Rower MTB/Gravel do 5500 zł

[wykolejeniec]

Czyli podsumowując będę rozważał dwie propozycja:

KROSS ESKER 5.0 GRX 2025 | Wygodnerowery

LUB 

Rower gravel Romet Aspre 3 2024 - sklep Rowerzysta.pl

[tmax]

7 godzin temu, wykolejeniec napisał(a):

Czyli podsumowując będę rozważał dwie propozycja:

KROSS ESKER 5.0 GRX 2025 | Wygodnerowery

LUB 

Rower gravel Romet Aspre 3 2024 - sklep Rowerzysta.pl

Pół Polski tym jeździ, a pozostali na Trekach Checkpointach... wszyscy teraz wsiedli na gravele. To ludzie twardzi, popieprzający często i gęsto po leśnych singlach na sztywnym rowerze z barankiem, co jest bez sensu ale daje większą adrenalinę, taki crossfit na kołach. Nie ważne, że telepie jak sam skurczysyn, koła grzęzną w piachu i błocie... jest hardcore i tak ma być. Do tego kamerki i filmiki na YT. Teraz wszyscy przecież muszą być YT baranami. Kij tam, że czasem nikt nie ogląda, w razie czego zimą zawsze można wejść na Śnieżkę w gaciach i wrzucić na YT to parę subów pyknie. Podsumowując, gravel to nie jest rower uniwersalny, nie jest wygodny i nie nadaje się w teren, las i góry. To rower wymyślony na szutry, długie, proste dukty. Ma wygodniejszą pozycję niż szosa i szersze opony, żeby można było jeździć stosunkowo szybko  po takich terenach jakie są w Australii czy USA a nie u nas gdzie nie ma żadnej gravelowej drogi dłuższej niż 10 km. Potem rzesze gravelowców ładują do swoich rumaków szosowe opony a i tak są wolniejsi na asfalcie, albo amortyzatory i szerokie kapcie w teren, który zwykły Ziutek na Indianie MTB z Media Expert przejedzie bezpieczniej i bardziej komfortowo niż mistrz gravelingu, trzymający kurczowo baranka i cedzący przez zęby: " Boże miej mnie q...a w opiece"...

[kryptoszosowiec]

@tmax ma rację. Nie kupiłbym Gravela, jeżeli miałbym jeździć po czymś więcej niż żwir i naprawdę ubite ścieżki. Ubite ścieżki oznacza coś równego, bez przeszkód. Wiadomo, okazjonalnie przejedziesz po czymś bardziej wymagającym, ale nie może to być docelowe zastosowanie. Można kupić model który pomieści opony 50c, tylko jaki to ma sens?

Baranek i pozycja na Gravelu też bardzo mocno ograniczają stabilność roweru. Masz tego świadomość?

Miałem kilka MTB, Gravela i rowery szosowe. Także nie piszę z teorii, a praktyki.

Gravele to bardzo fajne rowery do konkretnego zastosowania. Nie daj sobie jednak wcisnąć kitu, że to rower uniwersalny.

Chociaż może i jest uniwersalny... tyle że w większości okoliczności jest taki sobie.

Jak już się uprzesz na Gravela, to w CR pojawia się Esker 6.0 za 5000 zł. Na Allegro bywają nieco drożej, ale nadal to lepsza opcja niż 5.0.

[wykolejeniec]

Godzinę temu, tmax napisał(a):

Pół Polski tym jeździ, a pozostali na Trekach Checkpointach... wszyscy teraz wsiedli na gravele. To ludzie twardzi, popieprzający często i gęsto po leśnych singlach na sztywnym rowerze z barankiem, co jest bez sensu ale daje większą adrenalinę, taki crossfit na kołach. Nie ważne, że telepie jak sam skurczysyn, koła grzęzną w piachu i błocie... jest hardcore i tak ma być. Do tego kamerki i filmiki na YT. Teraz wszyscy przecież muszą być YT baranami. Kij tam, że czasem nikt nie ogląda, w razie czego zimą zawsze można wejść na Śnieżkę w gaciach i wrzucić na YT to parę subów pyknie. Podsumowując, gravel to nie jest rower uniwersalny, nie jest wygodny i nie nadaje się w teren, las i góry. To rower wymyślony na szutry, długie, proste dukty. Ma wygodniejszą pozycję niż szosa i szersze opony, żeby można było jeździć stosunkowo szybko  po takich terenach jakie są w Australii czy USA a nie u nas gdzie nie ma żadnej gravelowej drogi dłuższej niż 10 km. Potem rzesze gravelowców ładują do swoich rumaków szosowe opony a i tak są wolniejsi na asfalcie, albo amortyzatory i szerokie kapcie w teren, który zwykły Ziutek na Indianie MTB z Media Expert przejedzie bezpieczniej i bardziej komfortowo niż mistrz gravelingu, trzymający kurczowo baranka i cedzący przez zęby: " Boże miej mnie q...a w opiece"...

Nie obchodzi mnie wrzucanie filmików na YT. Sugeruję się opiniami, które tutaj uzyskałem od ludzi. Z czego tworzysz problem człowieku? I daruj sobie ten prześmiewczy ton. 

@kryptoszosowiec a Ty będąc na moim miejscu w co byś zainwestował konkretnie? Jakie opcje rozważyłbyś dostępne na rynku?

[kryptoszosowiec]

14 godzin temu, wykolejeniec napisał(a):

Odpowiadając na pytanie - 70% to jazda po asfalcie, najbardziej wybojowe powierzchnie to ścieżka leśna, w miarę równa. Nie zamierzam jeździć wyczynowo. Jestem amatorem. Jeżdżę w każdą porę roku, nawet jak śnieg leży, czy deszcz złapie mnie w trasie. 

Jeżeli to jest ostateczny opis Twoich tras, to Gravel. Tyle że ja na start bym tam wrzucił jakieś szybkie opony w rozmiarze około 40-45c, nie mniej.

Jeżeli chodzi o stosunek osprzęt/ cena, to ciężko będzie przebić Eskera 5.0 lub 6.0 za te około 5k. Natomiast jeżeli nie Esker, to szukaj rowerów z hamulcami hydraulicznymi. Nie daj sobie wmówić, że mechaniczne dobrze hamują jak się dobrze wyreguluje itd. 

Akurat @tmax ma tutaj trochę racji. Nie komentuje sposobu wypowiedzi, ale samo przesłanie ma sens. Dużo ludzi kupuje Gravele bo taka jest moda, potem wjeżdża w teren gdzie ten rower niemalże się rozlatuje. Tyle że zamiast przyznać że po prostu ten rower się nie nadaje w takie miejsca, to dorabiają sobie jakieś bzdury o przygodach, wyzwaniach czy tym, że Gravel to rower którym da się przejechać wszystko. Jeżeli ktoś jeździł na MTB nieco bardziej ambitnie, niż przez lasek w tempie jazdy po bułki, to nigdy nie napisze że Gravel jest w stanie dorównać MTB. 

Kiedyś w Polsce remedium na wszystko były rowery MTB. Nie ważne że nie widziały niczego poza asfaltem, MTB musiało być i już. Teraz miejsce MTB zajęły Gravele.

[wykolejeniec]

A jakie ewentualnie MTB miałoby tutaj zastosowanie jako zamiennik dla Gravela i wcześniej wrzuciłem link do roweru Orbea? Czy ten spełnia jakieś kryteria poruszania się po leśnych ścieżkach i asfalt? Ewentualnie jakie inne MTB?

[kryptoszosowiec]

MTB ma szerokie opony i widelec, który "pompuje" przy pedałowaniu, przez co tracisz sporo włożonej energii w pedałowanie. Jak widzę 70% asfaltu i MTB, to po prostu to tutaj nie pasuje. 

Orbea:

Według mnie, jeżeli byś trafił z widelcem SR Raidon, to jeszcze jako tako. RS Judy natomiast to straszna padaka i chyba bym nie kupił roweru z tym widelcem. Waży chyba po 3kg, stalowe golenie które rysują się same z siebie. 

Wiem że to może być problem, bo do +/- 5k większość rowerów ma Judy.

[wykolejeniec]

14 minut temu, kryptoszosowiec napisał(a):

MTB ma szerokie opony i widelec, który "pompuje" przy pedałowaniu, przez co tracisz sporo włożonej energii w pedałowanie. Jak widzę 70% asfaltu i MTB, to po prostu to tutaj nie pasuje. 

Orbea:

Według mnie, jeżeli byś trafił z widelcem SR Raidon, to jeszcze jako tako. RS Judy natomiast to straszna padaka i chyba bym nie kupił roweru z tym widelcem. Waży chyba po 3kg, stalowe golenie które rysują się same z siebie. 

Wiem że to może być problem, bo do +/- 5k większość rowerów ma Judy.

To co w takim razie? Jakie propozycje?

[wykolejeniec]

Rower górski Giant XTC SLR 29 2 2024 - Sprint-Rowery.pl

Rower górski Giant XTC SLR 29 1 2024 - Sprint-Rowery.pl

Rower górski Trek Procaliber 9.5 - Sprint-Rowery.pl

Rower górski ROMET MUSTANG M8 2024 grafitowy 18 | Romet.pl

Może coś takiego? 

[Veriv]

Kross Esker 6.0 jest świetnym rowerem. Jeździłem i mi się bardzo podobał. 

[tmax]

2 godziny temu, wykolejeniec napisał(a):

Nie obchodzi mnie wrzucanie filmików na YT. Sugeruję się opiniami, które tutaj uzyskałem od ludzi. Z czego tworzysz problem człowieku? I daruj sobie ten prześmiewczy ton. 

Żartuję sobie z gravelowców, nie obrażam. Ty Kolego jeszcze nim nie jesteś, więc ciebie to nie dotyczy:) Nie spinaj się niepotrzebnie:)