Skocz do zawartości

Idealny rower do turystyki długodystansowej


APZ

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
41 minut temu, liftlodz napisał(a):

Jak dla mnie to tylko pasek i Rohloff.

Pasek ma wiele kuszących zalet. Czy liczba przełożeń w takim systemie planetarnym jest wystarczająca? Rozpowszechniano też teorie, że z przekładni w piaście często zdarzają się wycieki oleju. Ale to chyba mity?

Opublikowano
Pasek ma wiele kuszących zalet. Czy liczba przełożeń w takim systemie planetarnym jest wystarczająca? Rozpowszechniano też teorie, że z przekładni w piaście często zdarzają się wycieki oleju. Ale to chyba mity?
Rohloff ma zakres przełożeń 520%. Wycieków nie zauważyłem.
Opublikowano
21 minut temu, liftlodz napisał(a):

A po co naprawiać? Jeśli masz obawy to zabierasz zapasowy a wymianę ogarniesz w 3 minuty.
Nigdy mi się nie zerwał w trasie.

He, he ? Temat powraca nt. paska regularnie co rok o tej samej porze. Kolejny temat, niech tylko zrobi się ciepło, to wyższość ramy karbonowe nad ALU.

Opublikowano

Zaraz będzie wyższość kierownicy barankowej nad prostą. ? Ale, kto coś wie, może wrzucić streszczenie wiedzy rowerowej. Najcenniejsze są porady od praktyków, bo wiadomo, że sprzedawcy rowerów ściemniają. 

Opublikowano

Czyli "ideałem" wyprawowca miałby być: stalowy Hultaj na pasku, z oponami 50-55 mm, z prądnicą (sądzę, że gniazdo do ładowania na kokpicie, to fajne rozwiązanie, abstrahując od lampek)? 
A rodzaj hamulców?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...