liftlodz

Czyli potrzebujesz rozmiar S lub 51-52. Campagnolo Ekar - super grupa ze świetnym stopniowaniem kaset.

To fajny rower o przyjaznej geometrii ramy.

Przybędzie do mnie na początku lutego to go pokażę [emoji16] Oczywiście będę zmieniał to i tamto (może nawet dość radykalnie)

Poszukaj w sklepach stacjonarnych i się potarguj. Ja właśnie kupiłem nowy rower ( 14 [emoji16]) i dostałem niezły upust. Trek ma w tej chwili całkiem dobrą ofertę, Cannondale zresztą też.

Z tych co wymieniłeś to raczej Cannondale, chyba jedyny z dożywotnią gwarancją na ramę w tym zestawieniu.

No ja w zawodzie pracowałem 2 lata, od 1991 na swoim. Zwróć jeszcze uwagę, na to co mówi Piasecki i na końcu Szurkowski, wiem że to też część propagandy, bo Szurkowskiego nie chcieli wypuścić na zachód, ale był taki wyścig w 1974 Paryż - Nicea ( 2 miejsce i 2x3 miejsce na etapach i chyba 28 w generalce)

Po części masz rację, ale tylko po części, też trenowałem w latach 76 - 84 tyle że... pływanie i pamiętam jakie było dofinansowanie obozów i treningów przez zakłady pracy. Trzeba jednak zauważyć, że tak zwany materiał ludzki (czyli po prostu my) był zupełnie innej jakości. Proste pytanie - ilu w szkole podstawowej było grubasów? W mojej można ich było policzyć na palcach jednej ręki. Ponieważ z wykształcenia jestem nauczycielem WF ( trenerem pływania i tenisa też) to od lat z czystej ciekawości śledzę wyniki testów sprawnościowych dzieciaków. No i to jest dramat.

Wpadł mi dzisiaj taki krótki film - naprawdę warto obejrzeć. Można też się zastanowić nad tematem dlaczego te 30,40 czy 50 lat temu mieliśmy tylu wybitnych sportowców, a teraz ich brak.

Jeżdżę na nim od roku

Jak widzisz ja jeżdżę. Opony to podstawowa sprawa, mało tego na śnieg nie mogą być zbyt szerokie. Ja jeżdżę na Tufo Swampero na przodzie i Thundero na tyle, obie 700x40C. Ciśnienie około 2 bar przy wadze z rowerem 110 kg.

Nie mam MTB, wystarcza mi grawel i szosa.

Wróciła zima do kraju, na taką pogodę polecam napęd na pasek. Po powrocie jedyne co musisz zrobić z rowerem to ... zostawić go w nieogrzewanym garażu [emoji16]

Używasz zgodnie z ich instrukcją? Pytam, bo ten sposób nakładania jest strasznie skomplikowany.

Używasz zgodnie z instrukcją na ich stronie?

Dzięki. Wypróbuję.

Czy to ten

A jak to działa zimą?

No to o technikaliach i powodach powstania. Jakiś czas temu kupiłem całą grupę Campagnolo Ekar na super wyprzedaży ( zapłaciłem taniej niż za chińskiego Whelltopa) z myślą że poleży a na wiosnę 2026 włożę ją do jakiegoś projektu raczej stalowej, gravelowej ramy lub wrzucę ją do Hultaja (mam haki - dropout - do tej ramy z normalnym hakiem przerzutki). W tak zwanym międzyczasie trafiła mi się do kupienia w dobrej cenie używana rama Cannondale Supersix Evo poprzedniej generacji - no to ją kupiłem. Wydawało mi się że sprawa będzie prosta, w końcu mam ramę, kompletną grupę, kierownica, mostek koła to rzeczy proste do ogarnięcia - no to składam. Wszystko poszło dość sprawnie, do momentu w którym dotarłem do montażu korby. Okazało się że Campa nie robi suportu pod PF30A, a taką mufę ma rama. Znalazłem 2 producentów -WishBone z Tajwanu i BBInfinite z USA. Po analizach wybrałem produkt z Tajwanu. Przyjechał (a raczej przyleciał) do mnie kompletny suport wraz z ceramicznymi łożyskami, podobno super odpornymi na wodę, błoto, piach i kurz - pożyjemy zobaczymy. Co do obecnych wrażeń z jazdy. Rama jest wygodna, długość jest odpowiednia, opony weszły 30C ale jest jeszcze sporo luzu Campagnolo Ekar zmiana biegów szybka, płynna, precyzyjna, hamulce GENIALNE zarówno jeśli chodzi o siłę hamowania jak i modulację. Klamkomanetki, jak dla mnie, wymagają kierownicy z gięciem w "starym stylu" czyli np takim jak ma Deda RHM a nie na przykład kierownice od PRO. Koła Roval 38C po prostu dobre, nie przesadnie wysokie, dość komfortowe koła. Opony Schwalbe G-One speed 700x30C pomimo nazwy nie są zbyt szybkie, ale na obecne zimowe warunki mogą być, wiosną wlecą Conti GP5000AS 700x32C

A dziękuję, mnie też się podoba

Projekt skończony. Wyszedł Supersix z grupą Campagnolo Ekar

No nie zrobili takiego testu, bo by się okazało, że różnice są marginalne lub na poziomie błędu statystycznego. PS. Średnia prędkość TdF 2000–2005 - 40–41 km/h 2015–2020 - 40–42 km/h 2022–2024 - 41–42,5 km/h Czyli w ciągu ostatnich 25 lat wzrost prędkości to raptem 1 - 1.5 km/h, pomimo coraz szybszego, lepszego aerodynamicznie sprzętu. Takie porównanie powinno dać sporo do myślenia typowemu amatorowi, bo skoro zawodowcy zyskali tak niewiele, to amator zyska jeszcze mniej.

No to przy 30 km/h: "Przesiadając się z Treka Emondy ALR na najszybszy rower w teście, można zaoszczędzić od 7,03 do 13,62 watów." Oczywiście w stosunku do aluminiowej Emondy z przed 10 czy 15 lat. Tak jak pisali w podsumowaniu - kup kask.

Bardzo mi się podobała konkluzja - kup kask. To by było na tyle jeśli chodzi o rower + amator [emoji16]

Jeździłem na nich, tyle że 40 mm - może i szybka ale bardzo nieprzewidywalna, zwłaszcza w szybkich zakrętach. Możesz zaliczyć glebę w miejscach gdzie do tej pory bezpiecznie latałeś pełnym gazem. Według mnie to opona która nadaje się tylko na tylne koło.

Nie mogłem się doczekać na suport i poskładałem napęd na korbie Dura Ace 50T , Ekar ma 44. Specyfikacja Rama Cannondale Supersix Evo z 2021 roku Mostek Vision SMR Kierownica 3T karbon Siodełko Bisaddle Napęd Campagnolo Ekar Kaseta Campagnolo 9-44 13S Koła Roval Opony Schwalbe G-One Speed 700x30C. Jak skończę wrzucę więcej zdjęć.