liftlodz

Nie mam MTB, wystarcza mi grawel i szosa.

Wróciła zima do kraju, na taką pogodę polecam napęd na pasek. Po powrocie jedyne co musisz zrobić z rowerem to ... zostawić go w nieogrzewanym garażu [emoji16]

Używasz zgodnie z ich instrukcją? Pytam, bo ten sposób nakładania jest strasznie skomplikowany.

Używasz zgodnie z instrukcją na ich stronie?

Dzięki. Wypróbuję.

Czy to ten

A jak to działa zimą?

No to o technikaliach i powodach powstania. Jakiś czas temu kupiłem całą grupę Campagnolo Ekar na super wyprzedaży ( zapłaciłem taniej niż za chińskiego Whelltopa) z myślą że poleży a na wiosnę 2026 włożę ją do jakiegoś projektu raczej stalowej, gravelowej ramy lub wrzucę ją do Hultaja (mam haki - dropout - do tej ramy z normalnym hakiem przerzutki). W tak zwanym międzyczasie trafiła mi się do kupienia w dobrej cenie używana rama Cannondale Supersix Evo poprzedniej generacji - no to ją kupiłem. Wydawało mi się że sprawa będzie prosta, w końcu mam ramę, kompletną grupę, kierownica, mostek koła to rzeczy proste do ogarnięcia - no to składam. Wszystko poszło dość sprawnie, do momentu w którym dotarłem do montażu korby. Okazało się że Campa nie robi suportu pod PF30A, a taką mufę ma rama. Znalazłem 2 producentów -WishBone z Tajwanu i BBInfinite z USA. Po analizach wybrałem produkt z Tajwanu. Przyjechał (a raczej przyleciał) do mnie kompletny suport wraz z ceramicznymi łożyskami, podobno super odpornymi na wodę, błoto, piach i kurz - pożyjemy zobaczymy. Co do obecnych wrażeń z jazdy. Rama jest wygodna, długość jest odpowiednia, opony weszły 30C ale jest jeszcze sporo luzu Campagnolo Ekar zmiana biegów szybka, płynna, precyzyjna, hamulce GENIALNE zarówno jeśli chodzi o siłę hamowania jak i modulację. Klamkomanetki, jak dla mnie, wymagają kierownicy z gięciem w "starym stylu" czyli np takim jak ma Deda RHM a nie na przykład kierownice od PRO. Koła Roval 38C po prostu dobre, nie przesadnie wysokie, dość komfortowe koła. Opony Schwalbe G-One speed 700x30C pomimo nazwy nie są zbyt szybkie, ale na obecne zimowe warunki mogą być, wiosną wlecą Conti GP5000AS 700x32C

A dziękuję, mnie też się podoba

Projekt skończony. Wyszedł Supersix z grupą Campagnolo Ekar

No nie zrobili takiego testu, bo by się okazało, że różnice są marginalne lub na poziomie błędu statystycznego. PS. Średnia prędkość TdF 2000–2005 - 40–41 km/h 2015–2020 - 40–42 km/h 2022–2024 - 41–42,5 km/h Czyli w ciągu ostatnich 25 lat wzrost prędkości to raptem 1 - 1.5 km/h, pomimo coraz szybszego, lepszego aerodynamicznie sprzętu. Takie porównanie powinno dać sporo do myślenia typowemu amatorowi, bo skoro zawodowcy zyskali tak niewiele, to amator zyska jeszcze mniej.

No to przy 30 km/h: "Przesiadając się z Treka Emondy ALR na najszybszy rower w teście, można zaoszczędzić od 7,03 do 13,62 watów." Oczywiście w stosunku do aluminiowej Emondy z przed 10 czy 15 lat. Tak jak pisali w podsumowaniu - kup kask.

Bardzo mi się podobała konkluzja - kup kask. To by było na tyle jeśli chodzi o rower + amator [emoji16]

Jeździłem na nich, tyle że 40 mm - może i szybka ale bardzo nieprzewidywalna, zwłaszcza w szybkich zakrętach. Możesz zaliczyć glebę w miejscach gdzie do tej pory bezpiecznie latałeś pełnym gazem. Według mnie to opona która nadaje się tylko na tylne koło.

Nie mogłem się doczekać na suport i poskładałem napęd na korbie Dura Ace 50T , Ekar ma 44. Specyfikacja Rama Cannondale Supersix Evo z 2021 roku Mostek Vision SMR Kierownica 3T karbon Siodełko Bisaddle Napęd Campagnolo Ekar Kaseta Campagnolo 9-44 13S Koła Roval Opony Schwalbe G-One Speed 700x30C. Jak skończę wrzucę więcej zdjęć.

Prawie koniec

Nie, po prostu żeby mógł ze mną jeździć, po co ma się męczyć na MTB skoro jedziemy na traskę po asfalcie.

Tak. Trzeba umieć i lubić grzebać przy rowerach. Ale dzięki temu mój wnuk jeździ na szosie Gianta z osprzętem DuraAce. Cały rower nie kosztował mnie więcej niż 1200 zł. Za rok kupię tylko ramę.

Moja rada, jako ojca i dziadka, kup używany rower.

Też mam brata bliźniaka, jesteśmy starsi od Was o jakieś 20 lat i też mój brat się zaniedbał ruchowo. Dostał ode mnie 30 letnią stalową szosę i plan treningowy + cotygodniowe podsumowanie wyników. Nie jeździły razem, bo dzieli nas 130 km.

W Alanie mam kompletną grupę Chorusa 10 S, ale z klamkomanetkami 8 S, lub z 10S Veloce - przekładam z klamki z całą kierownicą co zajmuje max 20 minut.

Moja najstarsza, wciąż używana Campa ma ... 30 lat.

Cena też była super, 2700 zł, za kompletną, nową, z gwarancją producenta grupę kupowaną od oficjalnego sprzedawcy. No i to Ekar, a nie Ekar GT.

No moje polowanie uważam za całkiem udane. Kupiłem całą grupę Campagnolo Ekar.

No i się nie udało, zamówiłem złe miski suportu