jajacek

Co możesz zrobić we własnym zakresie i za free to użyć np. kalkulatora Wrench Science i zobaczyć jaką pozycję sugeruje. Wszystko co jest potrzebne to miarka i poziomica. Dziś z kolegą rozmawiałem i może ściągniemy kilka takich mostków amortyzowanych z Ali Express na testy to się sam przekonam, który z nich jest najlepszym rozwiązaniem. Będą to mostki 80 mm.

Jeżdżę na Fast Trakach już parę ładnych lat. Kapcia łapię średnio raz w roku. Ale jeżdżę już dość długo na dętkach TPU. Można więc zmienić dętki na TPU, zalać mlekiem albo kupić te opony w wersji GRID, która ma grubszą wkładkę antyprzebiciową rozciągającą się też na boczne ścianki. Jeżdżąc w górach na przód zakładałem Purgatory Speca. Też można kupić w wersji GRID. Jakby co mam oponę Spec Butcher Control 2,3 na zbyciu bo nie używam. Nówka. 830 gramów. Opona rowerowa Specialized Butcher Control | sklep rowerowy Roweroza

Tak, też mi się od dawna podoba. W ogóle trzeba trochę lepiej pogrzebać na niemieckim rynku bo już od dawna obserwuję że mają dużo lepsze przeceny niż u nas i mają dobrze skonfigurowane HT i fulle w przedziale do 2,5-3k Euro. Firma z Podhala dogadała się z niemieckim Rose i ma teraz ich niektóre rowery na magazynie. Bikestacja też ma z Niemiec komponenty. Koła na obręczach Newmen u nich kupiłem. Trzeba spojrzeć kto u nas importuje np. Radony. Focus to koło mnie jest na przykład importer. Ghost w Martes się pojawia. To chyba czeska sieć. Silverback się kiedyś u nas sprzedawały. Dawno już nie widziałem. Haibike były popularne swego czasu. Stevens też przyzwoite rowery. Akurat ładna szosa stoi u mnie na sprzedaż. Rotwild, dobrze skonfigurowane. Centurion, odnoga Meridy. Conway, u nas kompletnie nieznane.

Jestem od dawna fanem Radonów Scart Light ale wskazane rowery nie mają sensu. Uginacz Suntour NEX ugnie się jak wpadniesz w dużą dziurę ale to nie jest żaden amortyzator. Może ponegocjuj i za dwa rowery wynegocjujesz jakąś zniżkę? 9.0 ma RockShox Paragon Gold i jest to najlepszy amor do rowerów typu cross. Całą resztę oprócz hamulców ma też dobrą. Potem w przyszłości wystarczy kupić lepsze klamki co dużo nie kosztuje i będziecie mieć bardzo dobre rowery na wiele lat. Phanatic straszna nędza. Orkan 7 i Unibike atrapa amortyzatora. We Włoszech możesz kupić przyzwoity MTB za 3200 zł. Scott Scale 970 – Rowery Evolution PL (evolutionbikes.pl) Więc naprawdę kupowanie jakiegoś badziewia za 650 Euro nie ma żadnego uzasadnienia.

To może mają torxy? Ja zalecam wszystkim wymianę śrub mostka, sztycy podsiodłowej i koszyczków na bidony na torxy. Tylu już śrub imbusowych mi padło że nie zliczę.

Wygląda dobrze. Kiedyś jeździłem tylko w Bell. Teraz tylko w Spec. Najważniejsze żeby był wygodny.

Może dłuższa śruba rozwiąże temat. Swoją drogą miałem kiedyś w crossie identyczną lemondkę ? Za stówę z groszami TransX ma trochę inną z lepszym systemem montażu.

Generalnie można powiedzieć że nie ma już prawie karbonowych hardtaili MTB klasy "rekreacja plus". W Specu ostatnim był ten, który ja mam, Epic Comp Carbon 2017 z podsiodłówką 27,2. Wtedy był to pełnoprawny wyścigowy hardtail ? Ten Cube, który testowałem jest podobnego typu. Bardzo mi się podobał. Co do Focusa to kolega ma Ravena. Musiał reklamować ramę z powodu PressFita. Teraz widzę Focus poszedł po rozum do głowy i powrócił tak jak Spec do wkręcanego BSA. Ale podobnie jak w Specu podsiodłowka szeroka. Co jak sam odczułeś do rekreacji czy dłuższych maratonów niekoniecznie jest korzystne. W alu mieliśmy świetnego Chisela 2018, którego miałem. Nie wiem czy nie kupię tej ramy ponownie. Jest też do kupienia świetnie skonfigurowany Cube Reaction C:62 Race. Cube Reaction C:62 Race fireorange´n´black

Wzrost za chwilę będzie na ramę S, 15 cali. Za 2000 kupowałem młodemu używkę Speca bardzo dobrze wyposażoną, ważącą niewiele ponad 10 kg. Jak dziewczynka to bym kupił lekki i ładny, który jej się podoba na oponach z niedużym bieżnikiem raczej w stronę gravela żeby łatwo jej się jechało. Bez amora też może być. Np. taki: Rower trekkingowy dziecięcy Btwin Riverside 900 26" BTWIN | Decathlon

O, dzięki za info. Nie wiedziałem.

Śruba rury sterowej jest po to żeby dociągnąć stery jeśli mamy gwiazdkę albo żeby rozepchać ekspander jeśli mamy ekspander. Potem zakręcamy śruby mostka i niemal przestaje być potrzebna tylko jeśli mamy gwiazdkę. Bo jeśli ekspander to nie można jej ruszać. Ja to bym raczej kupił coś takiego. Quad Lock. Review: Quad Lock Universal Bike Kit | road.cc

Próbowałem namówić paru dziennikarzy. Nikt nie podjął tematu.

Większość działaczy w PZKol jest trochę podobnych do Banaszka. I w tym problem. Naobiecuje im, rzuci jakiś ochłap i są zadowoleni. A na kolarstwie im niezbyt zależy. W KRS BDC Development Sapota jest prezesem a Banaszek wiceprezesem.

Właśnie z kimś rozmawiałem kto mówił że w restauracji Banaszka Borodina odbywają się popijawy policji i innych służb mundurowych z okolic NDM i Legionowa i podobno oni mu zapewniają krycie. Gość od lat jeździ pijany samochodem i uchodzi mu to na sucho co jest normalnie niemożliwe. O ile mi wiadomo to Sapeta odkupił od Banaszka deweloperkę i on dostaje od niego jakąś dywidendę. Jak spojrzysz w KRS to jest cała sieć powiązań Banaszka i jego rodziny. Jego szwagier Słoweniec też jest gdzieś w KRS plus synowie, żona i jacyś inni krewni. W tym wszystkim jest też Ciepluch, prezes Świt NDM, który jest prawnikiem Banaszka i był prawnikiem PZKol za rządów Banaszka. Ciemny typ powiązany politycznie. Występował na taśmach słynnej afery podsłuchowej "Sowa i przyjaciele". Też oszukał naszego trenera nawiasem mówiąc jak kolarstwo było w Świcie przez rok. Nie zapłacili mu za trenowanie młodzieży.

Niestety działalność Banaszka w polskim kolarstwie pokazuje że Polska jest niestety nadal państwem z tektury, azbestu i blachy falistej i daleko nam do zachodu. Banaszek z picia wódki, w tym z politykami i okradania kolarzy i pracowników i wyłudzania dotacji z publicznych pieniędzy uczynił sposób na życie i biznes i dorobił się na tym sporych pieniędzy. Pije wódkę z politykami PSL zarządzającymi województwem mazowieckim ska otrzymuje dotacje na swój zespół i organizowane przez niego wyścigi. Na jego wyścigach pojawiali się czołowi politycy PSL. Jego syn jest przewodniczącym Platformy Obywatelskiej w Nowym Dworze Mazowieckim. Pił wódkę również pisowcami z poprzedniej ekipy rządzącej i samorządowcami, dzięki czemu też dostawał dotacje. Od lat okrada zawodników, trenerów, masażystów i mechaników zatrudniając ich często bez żadnej umowy. 2021 roku Nowy Dwór Mazowiecki przyznał na kolarstwo młodzieżowe 150 tys zł. W załączniku do umowy wynagrodzenie naszego trenera wynosiło 2000 zł. Banaszek nigdy nie podpisał z nim umowy o pracę ani umowy zlecenia. Pieniądze że tak powiem wkładał do lewej kieszeni a z prawej wyciągał to co chciał. W efekcie trener, który powinien był otrzymać w ciągu roku 24 tys zł wynagrodzenia, otrzymał 6 tys zł. Czyli Banaszek okradł go na 18 tys zł. Juniorzy mieli mieć zwrócone za zimowe zgrupowanie. Nie dostali ani grosza. Na wyścigi uprzednio dostawaliśmy zaliczkę z klubu. Banaszek powiedział że nie będzie zaliczek tylko za wszystko płatność kartą. Chłopaki jadą na wyścig, trener dostał kartę, podjeżdża na stację benzynową a na karcie brak środków. A Banaszek oczywiście celowo nie odbiera telefonu albo już gdzieś leży nawalony. Na miejscu trzeba zapłacić za hotel. Nie ma czym. Trener Zbigniew Klęk (trener Rafała Majki, Tomka Marczyńskiego i Kasi Niewiadomej) zakłada za nas a potem tygodniami nie może się doczekać zwrotu pieniędzy. Ja piszę do burmistrza i sekretarza Nowego Dworu Mazowieckiego pismo dotyczące podejrzenia wykorzystywania środków publicznych niezgodnie z przeznaczeniem. Od tego momentu staję się wrogiem numer 1. Okazuje się że burmistrz i sekretarz są w zmowie i nigdy nie doczekałem się odpowiedzi na to pismo. A burmistrz okazuje się być najlepszym kumplem Banaszka i jego partnerem biznesowym. Potem ten burmistrz będzie kandydatem na prezesa PZKol. W efekcie miasto przekazało 150 tys zł. Do młodzieży i trenera trafiło 43 tys zł. Co się stało ze 107 tys zł nie wiadomo. Od Mistrzostw Polski w czerwcu zorganizowanych przez Banaszka na szkolenie nie dostaliśmy już ani grosza. Mój syn musiał założyć zbiórkę żeby pojechać na Torowe Mistrzostwa Świata Juniorów bo w PZKol rządzonym przez Banaszka z tylnego siedzenie też go chciano wydymać. Polak zbiera na wyjazd na MŚ. "Związek poinformował, że nie ma środków finansowych" - Przegląd Sportowy (onet.pl)Policja znalazła w jego domu zakazane środki. Teraz ma objąć ważne stanowisko - WP SportoweFakty Zajął 5 miejsce w wyścigu indywidualnym na dochodzenie. Żeby wydano mu z magazynu PZKol rower o jaki prosiłem to miałby medal Mistrzostw Świata. W wyniki działań Banaszka Szefem Wyszkolenia PZKol został jego zawodnik, znany oszust dopingowy Marek Rutkiewicz. Jest nim do dziś. Dlatego mój syn został pominięty np. w wyborze reprezentacji na Szosowe Mistrzostwa Europy. Policja znalazła w jego domu zakazane środki. Teraz ma objąć ważne stanowisko - WP SportoweFakty Ministerstwo uderzyło pięścią w stół! Nie ma zgody na zatrudnienie tego człowieka - WP SportoweFakty Po tym jak wyniku tej afery medialnej z funkcji prezesa zrezygnował skrajnie niekompetentny Botwina, prezesem został człowiek Banaszka Makowski. Jedną z pierwszych jego decyzji było przyznanie Banaszkowi organizacji Mistrzostw Polski. Za chwilę zwolnił bardzo dobrego trenera reprezentacji torowej i w jego miejsca zatrudnił nie mającego z torem większego doświadczenia zawodnika Banaszka. W zarządzie PZKol jest jeszcze jeden koleżka Banaszka od wódki z którym razem jak wieść niesie ustawiali wyścig o Mistrzostwo Polski Elity, tak żeby mógł wygrać syn Banaszka. Prezesem Fundacji Wspierania Polskiego Kolarstw jest inny gość dobrze ułożony z Banaszkiem. Przez tę fundację przepłynęły środki zorganizowane przez pisowców a której to informacji strzegą jak oka w głowie ? Między innymi w tle pojawia się słynny Publicon Sport oraz prezes PKOl z nadania PiS Piesiewicz. Banaszka ostatnio gościł z honorami Wiceminister Sportu Raś, polityk Trzeciej Drogi. Pomimo że od dawna publicznie wiadomo że Banaszek będąc prezesem PZKol naraził związek na straty dużych rozmiarów, ponad 3 mln zł. Komunikat dotyczący stanu aktualnego zadłużenia PZKol - Polski Związek Kolarski W jakimś momencie nie wytrzymałem i przesłałem do redakcji Interii, WP Sportowe Fakty, Gazety Wyborczej i Rzeczpospolitej list otwarty w trzech częściach. Interia i WP opublikowały jego część. Cały znajduje się tu:Pełna treść listów Jacka Kapeli do Prezesa Polskiego Związku Kolarskiego, Rafała Makowskiego | Portal kolarski #mtbxcpl (mtb-xc.pl) Banaszek jest rakiem polskiego kolarstwa. On doprowadził do jego upadku w 2017 roku. Uczestniczył w rozpętaniu rzekomej afery obyczajowej przeciwko Andrzejowi Piątkowi, głównemu architektowi sukcesów polskiego kolarstwa. Namówiono świadków do złożenia fałszywych zeznań przeciwko człowiekowi, który był uczciwy, nie pozwalał kraś i patrzył wszystkim na ręce. I od tego czasu mamy bagno o totalną degrengoladę w PZKol. Przykre jest to że Ministerstwo Sportu doskonale o tym wie i nic z tym nie robi. Zawodnicy muszą przez to uciekać za granicę. Nasza bardzo dobra zawodniczka Eugenia Bujak musiała zmienić obywatelstwo na słoweńskie żeby występować na czołowych imprezach międzynarodowych. Bo tak jej robili pod górkę w PZKol. Mój młody ściga się teraz we Francji. Zrezygnowaliśmy ze ścigania się na torze mimo że ma on potencjał na medale Mistrzostw Świata i Europy. Bo z obecnymi nieudacznikami i oszustami zarządzającymi PZKol nie ma to najmniejszego sensu. W kwestii Patryka Stosza to nie jest to pierwsza zadyma, którą Banaszek i jego synalkowie rozkręcają przeciwko zawodnikowi innego zespołu. Kiedyś już pobili zawodnika innego zespołu o czym pisały media: Jarosław Marycz w szoku po ataku rywali i... dyrektora - Przegląd Sportowy (onet.pl) Działacze kolarscy albo boją się Banaszka albo robili razem z nim przewały przez co nie mogą przeciwko niemu wystąpić. Dlatego ktoś taki jak ja, w nic nie umoczony, kto nie podpisywał żadnych lewych faktur i nie chlał z nim wódki jest dla niego tak niewygodny. I dlatego (bezkarnie) oczernia mnie, Patryka Stosza czy Andrzej Piątka na FB. W tym roku prezes i zarząd Banaszka rządzący PZKol po raz trzeci z rzędu przyznali mu Mistrzostwa Polski. To powinno być wielkie święto kolarstwa. Nie wiem czy nawet pojadę bo nie mam ochoty oglądać tej zapijaczonej gęby i tych oszustów i nieudaczników z zarządu PZKol.

Na żywo jeszcze lepiej wygląda bo te napisy co wyszły na zdjęciu białe są srebrne i świecące. Kolor ramy jest taki typu "czerwone błyszczące Ferrari" ? Spawy są bardzo ładnie wygładzone a nie taka chamówa jak w niektórych innych ramach typu Kross czy Decathlon. Wizualnie jedna z najładniejszych ram alu jakie widziałem. Pewnie jakby trochę nad nim popracować to tanim kosztem zejdziemy w pobliże 10 kg. Na pewno dętki TPU i sztyca karbon, na początek.

@DjDario Ciekawy filmik dotyczący amortyzacji w rowerach nieamortyzowanych: (455) Why Suspension Stems Are The ULTIMATE Comfort Upgrade For Bicycles! - YouTube

Rozciął to może nadużycie. Ale się trochę wgryzł ?

Przejechałem się dziś 30 km w terenie mieszanym ciekawym Bergamontem. Bergamont to niemiecka marka z Hamburga. Konfiguracja: Rama alu ze stopu 6061, sztywne osie, mocowanie bagażnika i pod przednie sakwy, suport wkręcany typu BSA. Wewnętrzne prowadzenie linek. Widelec carbon. Napęd Shimano Sora R3000, korba Sora 50x34 Hamulce tarczowe mechaniczne Shimano Sora Koła na aluminiowych obręczach z niewielkim stożkiem, chyba 30 mm, opisane że dwukomorowe, szerokość wewnętrzna 19 mm Kierownica typu flare Finishing kit: mostek, sztyca, siodełko Syncross Opony Schwalbe G-One 35 mm. Muszę odszczekać wszystko co pisałem negatywnego na temat tej Sory. Poprzednia Sora była beznadziejna. Ta pracuje bez żadnych zarzutów i znacznie bliżej jest jej do nowej Tiagry niż do starszych grup. Hamulce nie są to kotwice ale hamują. Opony wydają się dość szybkie. Natomiast w terenie leśnym trochę im brakuje objętości. W każdym razie ciekawy rower. Jest do kupienia za 3500. Na żywo się lepiej prezentuje. Rozmiar 54. Specyfikacja: Bergamont Grandurance 5 2020 | Bergamont Model Archive (bergamontfb.de)

Łańcuch jest z pewnością źle wyregulowany. Masz pewność że jest to oryginalny łańcuch? Został kupiony w sklepie czy na Allegro/OLX? Mieliśmy takie objawy na łańcuchu podróbce. Czy masz na pewno prosty hak przerzutki?

Power Comp mi nie przypasował. Po pół godzinie miałem ucisk i drętwienie z przodu krocza. Testowałem ze 2-3 razy na różnych rowerach. Mojemu młodemu też nie spasował. Co u niego rzadko się zdarza. Jeździł długo na S-Works Power i był zachwycony. Ale tam jest zupełnie inna wyściółka i karbonowe pręty. Dwa siodełka na których jeżdżę od lat i nie mam na nich żadnego dyskomfortu to Specialized Phenom Comp i Specialized Henge Comp. Co do innych spraw to wygląda że przydałby się albo bikefitting albo ocena czy masz dobrze dobrany rower. Najtaniej zacząć od założenia szerszych opon na niższym ciśnieniu dobranym np. na podstawie kalkulatora ciśnień. Ja ostatnio kalkulatora Silca używam. SRAM podobno też dobry. Dobry elektryk Speca, full MTB, ok. 20 tys zł. Ale są znacznie tańsze innych firm. Spec ma też jakieś hardtaile ale się nie orientuję. Dziecko szybko urośnie i ja mając 179 wzrostu i 70 wagi elektryka bym raczej nie kupował. Jeszcze wiele lat pojeździsz na własnym napędzie. Problemem roweru, który masz jest brak amortyzacji. W związku z tym wszelkie nierówności drogi walą po nadgarstkach. Co możesz zrobić żeby zwiększyć komfort nie sprzedając roweru? Szerokie opony, amortyzowany mostek, ergonomiczne gripy. Testowałem dziś kolejny rower. Gravela na stosunkowo wąskich oponach 35 mm. Komfort w lesie tragiczny. Bo opony za wąskie, tylko 35 mm. Brak jakiejkolwiek amortyzacji. Mam kolegę, który miał podobne problemy jak opisujesz. Pomógł bikefitting i ćwiczenia mobilizujące kręgosłup piersiowy. A może się złożyć i kupić ze 2-3 mostki amortyzowane z Ali Express i się nimi powymieniać? Raczej na tym nie stracimy. Kosztują średnio po ok. 3 stówy.

No mieliśmy takie przypadki. Od tego czasu wożę jedną dętkę i łatki. Jest natomiast na to hack ? Zawiązujesz dętkę w ósemkę tak żeby dziura znalazła się w węźle. Będzie trochę biła ale do domu dojedziesz ?

Bo to nie są normalne bidony w takiej wielkości tylko turystyczne. Dlatego stosuje się koszyki Specialized ZeeCage z bocznym ładowaniem. W większości ram MTB Speca są trzy dziurki i można zamontować koszyk maksymalnie nisko. Normalnie dolna dziurka jest to montażu Swat Boxa. Fly to są bardzo lekkie bidony dla ścigających się kolarzy. Są w porządku. Też czasem używam. Ale lepsze są Camelbak Podium i Specialized Purist Watergate.

Fajne i niby nie majątek ale co by nie mówić cena przesadzona ?

Parę dni temu zdjąłem podsiodłówkę w której miałem dętkę normalną 250 gramów i stwierdziłem że zważę. Ponad pół kilo! Od razu poszedłem szukać tego Aerothana żeby go zwulkanizować ? Dziś zrobię chyba inspekcję wszystkiego. Powerbank awaryjny muszę wymyślić jakiś na kierownicę. Jest takie światełko z Ali Express do Garmina, które można sprawdzić:: Lampka rowerowa ROCKBROS do 5000mAh Power banku światło rowerowe ładowania typu C do ładowania świateł do komputera Garmin Bryton IGS - AliExpress Rękawki, wiatrówkę i komin wożę po kieszeniach bluzy/koszulki kolarskiej.