Skocz do zawartości

jajacek

Użytkownicy
  • Postów

    13 997
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jajacek

  1. Tak szczerze mówiąc, ja prawie emeryt mam 36 🙂 A miewałem w przeszłości 38 jak Nino Schurter 🙂 Ale w setupie 2x 🙂 Ale fakt że tu jest cholernie blisko ramy.
  2. O, to kiedy do Kampinosu jedziemy? 🙂 @Pepe75 A ty masz końcu MTB, bo nie pamiętam? Trzeba ustawkę zrobić to Was po fajnych trasach przewiozę. Tylko muszę poczekać na przyszły tydzień bo robię w końcu przeróbkę na 1x. Okazało się to prostsze niż przewidywałem. Moja korba Race Face jest to jakaś korba modułowa. Wystarczy zdjąć pająk i założyć zębatkę w standardzie Direct Mount Narrow Wide typu cinch (każdy ma swój standard DM 🙂 ) i mamy 1x 🙂 Kasetę i nowy łańcuch już mam, zębatka przyjdzie na początku tygodnia.
  3. Nie jesteś na pograniczu rozmiarów 56 i 58. To bzdura. Jesteś idealnie w rozmiarze 56. Masz stosunkowo długie nogi a co za tym idzie krótszy tułów. Czyli potrzebujesz ramę wysoką i krótką. A XL będzie owszem wyższa ale zapewne dłuższa.
  4. To jest zapewne dobra koncepcja 🙂 I ogólnie do jazdy rekreacyjnej żeby kierownica nie była poniżej poziomu siodełka.
  5. Szczerze mówiąc korzystając na siłowni zwykle nawet nie zwracałem uwagi na markę 🙂
  6. Tu jakiś przewodnik zakupowy: https://blog.elverys.ie/how-to-buy-a-spin-bike/
  7. Dobrze wiedzieć. Nie jest to zły wynik. Trek X-Caliber waży więcej.
  8. Nie znam rynku tych rowerów. Wiem tylko że do klubów kupuje się Schwinn, Tomahawk i Spinner. A czy to dobry pomysł taki rower? Uważam że tak. Mój kolega sobie na takim kręci. Akurat ma Kettlera. Rozczaruję Cię ale wagę to się robi w kuchni. Ja od jazdy na rowerze nigdy nic nie schudłem a jeździłem tysiące km 😉
  9. Czyli zakładam że zmierzył odległość do kapsla sterów. U mnie jest to 49 cm. To teraz zastanów się czy on ma prawidłową pozycję 🙂 Ja mam 175 wzrostu a on ma 188. Nie dość że ma za małą ramę to jeszcze kretyńską ustawioną 🙂
  10. Ale chcesz kupić ten rower czy pytasz o pozycję? Na zdjęciu jest rower z siodełkiem przesuniętym do przodu na sztycy bez offsetu. No i pewnie kupił dłuższą sztycę. Tak na oko wygląda to na krótszą pozycję niż moja przy 175 wzrostu. Możesz spytać sprzedającego jaką ma odległość od końca siodełka do środka mostka to porównamy. U mnie jest to 55 cm. I jakiej długości jest mostek. W kalkulatorze online, np. Wrench Science, możesz wyliczyć wartość setbacku odpowiednią dla Twoich kości udowych. Czyli ile masz być przesunięty do tyłu w stosunku do środka suportu. Więc tak ustawiasz siodełko i do niego dopasowujesz długość kokpitu.
  11. Jak budżet nie jest ograniczeniem to Protection. Natomiast jak dużo asfaltu to szkoda dobrych opon i wtedy chyba wziąłbym Performance.
  12. Nie jest to prawda. Zależy od proporcji ciała. Masz stosunkowo przeciętnej długości nogi a dłuższy tułów. Zasięg rąk masz przeciętny, z grubsza taki jak wzrost. Optymalnym byłby rower stosunkowo niski i długi. I takie są zwykle rowery wyścigowe. Tu masz typowy dobór roweru w jednostkach amerykańskich. Masz 186 wzrostu czyli 6,1 stopy w ich jednostkach. Zalecana rama do wzrostu 19 cali, czyli w normalnych rozmiarówkach L. bliżej 21 cali. 83 cm przekroku to jest 32,67 cala. Czyli znowu 19 cali, bliżej 21 cali Więc nie jesteś na żadnej granicy tylko idealnie wpasowujesz się w 19 cali. Z rozmiarówki na stronie Accenta jesteś niby na samym końcu granicy M i L z przewagą L. Rama Accenta jest wysoka ale krótka. W ogóle to nie jest rama dobrze dopasowana do Twoich proporcji. W rozmiarze M ma wyskość 18,89 cala, w rozmiarze L 20,8 cala. Stack czyli wysokośc kokpitu jest taka sama w XS, S i M i 10 mm wyższa w L Reach czyli dosięg jest 437 mm w M i 455 mm w L. Są to z grubsza takie same wartości jak w Gold Standard rowerów MTB czyli w Specialized Epic, w rozmiarze L. Poniżej Geo Epica 2022: Więc ja do tych proporcji zalecam L.
  13. Musisz sobie zadać pytanie czy lepiej kupić rower na lepszej ramie z lepszą gwarancją czy na lepszym osprzęcie z byle jaką gwarancją.
  14. Crossów ze sztywnymi osiami jest jak na lekarstwo. Nie kojarzę konkretnie ani jednego. Coś mi chodzi po głowie że Polygon takiego miał ale może się mylę. Jak nie sztywne osie to nieustająco polecany przeze mnie Radon Scart Light 10.0 albo to samo w wersji z dynamo, bagażnikiem i oświetleniem czyli Radon Sunset 10.0
  15. Czujność wskazania przy zębatkach. Mają mieć to samo BCD jeśli przykręcane do pająka i offset odpowiedni dla Boost. Zwykle 3mm. Standardów jest pierdylion różnych.
  16. To są dużo szybsze opony. Czyli zdejmujesz opony od traktora i zakładasz wyścigowe 🙂 Będzie szybciej 🙂
  17. 1. Zmiana opon na Conti Race King lub Schwalbe Thunder Burt 2. Zmiana zębatki na 34 lub 36 o ile rama przyjmie.
  18. A kto może wiedzieć jaki mostek potrzebujesz? 🙂 Sam zobaczysz jaki Ci pasuje. Zależy od elastyczności, stylu jazdy, wielu czynników. Im krótszy tym większa skrętność.
  19. Trek Checkpoint rama lepsza o kawał od innych ze stopu alu typu premium. Co widać po wadze i po spawach. Hamulce nędza. Specyficzny napęd 1x. Z jakiego alu jest Grizzl nie wiadomo. Ale kolega jechał na takim i bardzo chwalił. Najtańszy napęd 2x, kiepskie hamulce. Merida jeśli chodzi o ramę na pewno lepsza niż Kross i Unibike. Najtańszy napęd, tragiczne hamulce. Aluminiowe ramy Kross to zawsze był dramat jakościowy, nie wiem jak w tej. Natomiast ma dobry napęd i hamulce. Unibike, standardowe, najtańsze alu 6061. Najlepszy napęd i dobre hamulce.
  20. W M będziesz zapewne miał sztycę poza zakres i mostek 100 mm. Nie tak powinien być ustawiony rower MTB.
  21. Rower bez amortyzatora nie nadaje się zupełnie do jazdy po lesie z korzeniami to raz. Dwa że nie wyobrażam sobie jechać 100 km na rowerze, który ma geometrię zbliżoną do holenderki jak wiatr powieje. A w Polsce zawsze wieje 🙂 To się można zaszlachtować. Jedyną zaletą tego roweru jest niska cena. To jest taki rower do pracy, do parku i po bułki. Decathlon ma crossa na napędem 1x. Canyon też. Co jest IMO głupim pomysłem ale jak ktoś musi taki mieć to są.
  22. No nie do końca jest tak jak piszesz. Kości nóg nie są z gumy 🙂 Mają się znajdować w optymalnej biomechanicznie pozycji w stosunku do środka suportu. Jedyne czym się powinno regulować dosięg do kokpitu to mostek i gięcie kierownicy. M to jest kompletny żart przy tych proporcjach. Rozważyłbym ten zakup. Miałem ten rower. Bliżej Ci do XL niż do M. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-mtb-specialized-chisel-expert-29-1x11-sram-gx-rs-reba-xl-CID767-IDZsbRp.html
  23. https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414 https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-100-29-deore-1x11/_/R-p-330066 https://www.bike-discount.de/en/radon-scart-light-9.0-2
  24. Lewa ręka do rogu, prawa jak najdalej 🙂 Albo odwrotnie 🙂 https://www.pinkbike.com/news/pinkbike-poll-whats-your-ape-index.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...