jajacek

Musisz sobie zadać pytanie czy lepiej kupić rower na lepszej ramie z lepszą gwarancją czy na lepszym osprzęcie z byle jaką gwarancją.

Crossów ze sztywnymi osiami jest jak na lekarstwo. Nie kojarzę konkretnie ani jednego. Coś mi chodzi po głowie że Polygon takiego miał ale może się mylę. Jak nie sztywne osie to nieustająco polecany przeze mnie Radon Scart Light 10.0 albo to samo w wersji z dynamo, bagażnikiem i oświetleniem czyli Radon Sunset 10.0

Czujność wskazania przy zębatkach. Mają mieć to samo BCD jeśli przykręcane do pająka i offset odpowiedni dla Boost. Zwykle 3mm. Standardów jest pierdylion różnych.

To są dużo szybsze opony. Czyli zdejmujesz opony od traktora i zakładasz wyścigowe 🙂 Będzie szybciej 🙂

1. Zmiana opon na Conti Race King lub Schwalbe Thunder Burt 2. Zmiana zębatki na 34 lub 36 o ile rama przyjmie.

A kto może wiedzieć jaki mostek potrzebujesz? 🙂 Sam zobaczysz jaki Ci pasuje. Zależy od elastyczności, stylu jazdy, wielu czynników. Im krótszy tym większa skrętność.

Trek Checkpoint rama lepsza o kawał od innych ze stopu alu typu premium. Co widać po wadze i po spawach. Hamulce nędza. Specyficzny napęd 1x. Z jakiego alu jest Grizzl nie wiadomo. Ale kolega jechał na takim i bardzo chwalił. Najtańszy napęd 2x, kiepskie hamulce. Merida jeśli chodzi o ramę na pewno lepsza niż Kross i Unibike. Najtańszy napęd, tragiczne hamulce. Aluminiowe ramy Kross to zawsze był dramat jakościowy, nie wiem jak w tej. Natomiast ma dobry napęd i hamulce. Unibike, standardowe, najtańsze alu 6061. Najlepszy napęd i dobre hamulce.

W M będziesz zapewne miał sztycę poza zakres i mostek 100 mm. Nie tak powinien być ustawiony rower MTB.

Ten ma sens

Rower bez amortyzatora nie nadaje się zupełnie do jazdy po lesie z korzeniami to raz. Dwa że nie wyobrażam sobie jechać 100 km na rowerze, który ma geometrię zbliżoną do holenderki jak wiatr powieje. A w Polsce zawsze wieje 🙂 To się można zaszlachtować. Jedyną zaletą tego roweru jest niska cena. To jest taki rower do pracy, do parku i po bułki. Decathlon ma crossa na napędem 1x. Canyon też. Co jest IMO głupim pomysłem ale jak ktoś musi taki mieć to są.

No nie do końca jest tak jak piszesz. Kości nóg nie są z gumy 🙂 Mają się znajdować w optymalnej biomechanicznie pozycji w stosunku do środka suportu. Jedyne czym się powinno regulować dosięg do kokpitu to mostek i gięcie kierownicy. M to jest kompletny żart przy tych proporcjach. Rozważyłbym ten zakup. Miałem ten rower. Bliżej Ci do XL niż do M. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-mtb-specialized-chisel-expert-29-1x11-sram-gx-rs-reba-xl-CID767-IDZsbRp.html

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414 https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-100-29-deore-1x11/_/R-p-330066 https://www.bike-discount.de/en/radon-scart-light-9.0-2

Lewa ręka do rogu, prawa jak najdalej 🙂 Albo odwrotnie 🙂 https://www.pinkbike.com/news/pinkbike-poll-whats-your-ape-index.html

Przekrok masz krótszy niż mój. Ja mam ok. 85. Więc przekrok masz na granicy M i L. Co do rąk to sugeruję zmierzyć ich zasięg na ścianie. Ja mam 182. Zapewne masz większy.

L oczywiście. I nie jest to do końca tak że mniejszym się lepiej manewruje. Dlatego zmieniłem M na L. Bo w M przy długich rękach i bardzo długim przekroku raz że miałem sztycę poza zakresem a dwa że miałem mostek 100 i manewrowość 29 cali z mostkiem 100 była kompletnie do dupy. Teraz sztyca ok, mostek 60 i dużo lepiej.

Ten Mustang me sens. Poproś żeby doprecyzowali czy to jest Recon powietrzny czy sprężynowy.

Nie

No tak, zły rower wybrałem do porównania. Ale ja tam widzę z tego co autor wkleił w rozmiarze L reach 625, stack 455, główka 69. W miarę standardowa rozmiarówka. Rockrider XC 100/500, 450/626, główka 69,5

Rozmiar M przy 186 wzrostu? Chyba żartujesz? Tu jest porównanie geo Peaka i mojego Epica w rozmiarach L. Jeżdżę na L mając 175 wzrostu. https://geometrygeeks.bike/compare/specialized-epic-hardtail-comp-carbon-world-cup-2017-l,accent-peak-carbon-gx-eagle-2021-l/ @mike21 Peak ma prawie taką samą geo jak XC 100/120/500 z Decathlonu. Więc ma normalną rozmiarówkę IMO: https://geometrygeeks.bike/compare/specialized-epic-hardtail-comp-carbon-world-cup-2017-l,accent-peak-carbon-gx-eagle-2021-l,decathlon-xc-500-2020-l/

Nie ma usprawiedliwień dopóki nie masz 70 na karku 🙂 Pytany o wiek mówię że jestem młodszy od Brada Pitta i znacznie młodszy do Georg'a Clooney 🙂

Ciekawe o co chodzi. Daj foto. Jakiś dziwny temat.

Nie ma lekkich nowych rowerów z dobrym amortyzatorem w tej cenie. Jak chcesz lekki z dobrym amorem to 26 cali używka.

Przy tej wadze potrzebujesz amortyzator z grubymi goleniami, minimum 32 mm. Jedynym rowerem z powyższych, który ma taki jest Rockrider 720 Race.

Brak sztywnych osi, zwykle kiepskie komponenty.

To szukałbym roweru co daje bardziej wyprostowaną pozycję. Każdy budżetowy Cube, Rockrider 540 EXPL, Torpado Storm X7,X8, X9 z Media Expert. Większość Marlinów to shit. X-Caliber niektóre mają sens ale pozycja bardzie agresywna. Co ma być awaryjnego w rowerze za 5k? Każdy ma aluminiową ramę i osprzęt firm zewnętrznych. Głównie Shimano i SRAM.