thalcave

Niesty w mojej wężyk pękł i jest w reklamacji także nie sprawdzę Ci. A lokalnie patrzyłeś czy gdzieś mają?

Spróbuj, jak dasz radę to da radę, jak nie... to jest możliwość, że się nie da.

Myślę, że i to nie ma sensu. Po prostu używaj i zbieraj kasę na hamulce klasy Deore (+ tarcze). A tymczasem miej świadomość jak działają hamulce. Zaufaj im znając ich granice.

Muszą się dotrzeć. Hamować powinieneś ostrożnie i powoli. Inna sprawa, że te hamulce są z najniższej półki. Według mnie są gorsze od V-brake'ów. A jaka jest ich zaleta? Fakt, że są. Bez większego problemu można je wymienić na coś zdecydowanie lepszego.

https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-2000-zlotych/

Widzę, że jakieś pancerze tam są. Cóż... musisz znaleźć przelotki w ramie, przez które przeprowadzisz linki i oprzesz pancerze. Linki docinasz dopiero po przeprowadzeniu i zamontowaniu do hamulca/przerzutki. Pancerze docinasz podczas układania linki , np. manetki do przelotki patrzysz ile pancerza będzie potrzeba aby linka łagodnie tam dotarła bez załamań. Pamiętaj lepiej mieć te 2-3cm więcej niż mniej. Pamiętaj też żeby pancerzy i linek nie pomylić pomiędzy przerzutkami i hamulcami.

Gate 50 będzie dobrym wyborem. Model z 2020 ma bardziej rekreacyjną geometrię niż zeszłoroczny model.

A jeździć chciałbyś gdzie? I ile? I jak często?

Jeśli chodzi o rower w tej kwocie to Kendys i Lazaro będą najlepsze. Wybierz taki, który Ci się podoba, warto jedynie zwrócić uwagę żeby z tyłu miał 8 przełożeń (jak ten Lazaro). Wtedy na kole jest zamontowana kaseta, nie wolnobieg.

Model X-Pulsar jest polecany na tym forum. Dobry stosunek osprzętu do ceny.

W tej cenie jeśli chodzi o rower górski to taki: https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-5-9-m19-czarny-grafit-r19 A jeśli nie to polecam coś w stylu Marin Muirwoods w miarę tani rower miejski, który dobrze odnajdzie się jako rower grawelowy z prostą kierownicą.

Nie poznasz tego inaczej jak metodą prób i błędów Trzeba byłoby wykręcić support i go przeczyścić. Ile km przejechałeś od ostatniego serwisu supportu?

Masz wolnobieg. Rower nie ma jakiegoś lepszego osprzętu. Czemu chcesz zmieni przerzutki? Może wystarczy wyczyścić, wymienić linki i pancerze. Ewentualnie manetki można by wymienić. Same przerzutki niewiele wniosą do kultury zmiany biegów.

Właściwie zdjęcie przedstawia tak mało szczegółów, że do wzoru pasuje prawie każda rama pomarańczowa. Dodaj trochę więcej zdjęć szczegółowych. A mogę spytać po co Ci nazwa ram, która zapewne ma już swój wiek?

Czemu tylko Krossa bierzesz pod uwagę? Niestety ale rowery znikają z półek sklepowych i zostają chłamy. Te Krossy, które podesłałeś mają nieprzewidywalne amortyzatory, napędy zestawione Tourney z Alivio i nie nadają się do tego do czego powinny. Do Twoich celów w tym budżecie stawałbym na mój rower miejski: Marin Muirwoods. Świetnie nadaje się do miasta i do lasu na ścieżki. Tym bardziej jak wstawi się mu opony grawelowe.

Jesteście pewni co do rowerowu trekkingowego? Może lepiej lżejszy cross/fitness się zda na waszych wycieczkach.

A ja bym proonował jakikolwiek rower z wymianą amora na sztywne widełki

Dokładnie tak.

Jeśli mówimy o używanych rowerach to może być wszystko - rower mógł być kupiony i właścicielowi jednak kolarstwo nie przypadło do gustu i rower leży w piwnicy przez 3lata, a mógł być nieźle katowany i do wymiany będziesz mieć wszystko. Kupowanie roweru używanego zdalnie to duże ryzyko, tak samo jak kupowanie w ten sposób samochodu. Rower górski nie jest stworzony by osiągać olbrzymie prędkości po płaskim. Ja mam korbę 2urzędową z tarczami 26 i 36 zębów i nie mogę powiedzieć by mi czegoś brakowało. Nie miałem do czynienia z niższym osprzętem SRAM niż NX. Ale Jacek strasznie narzeka na na SRAMy. Shimano jest popularniejsze, łatwiej o serwis i części. Czy Deore czy Altus? Deore jest lepsze ale nie zawsze to jest must have. Ale to miałeś hyba na myśli Alivio, które Shimano w hierarchii postawiło pod Deore. Altus jst niżej. Altus to rozwiązanie dla niedzielnego rowerzysty, który w sobotę po świeże bółki jedzie. Alvio do rekreacyjnej jazdy po niezbyt trudnym terenie będzie OK.

Attention SL jest bardzo dobrym rowerem o rekreacyjnej ramie. Na forum bardzo go polecamy. Drugi w kolejności do Gate 50 ale zeszły rocznik to model o geometrii sportowej więc komfort jazdy może być inny niż na Cube'ie. Ewentualnie spójrz na Gate'a 50 2020.

I bardzo dobrze. Te rowery mają dużo sensu do codziennych wycieczek. Są modele bardziej sportowe (Giany FastRoad) i takie bardziej turystyczno-miejskie jak chociażby mój Marin Muirwoods. Wadą tych rowerów (może być), że ramy takich rowerów są męskie. Trek robi fitnessy z małym przekrokiem czy inny producent robi takie - nie wiem. Druga sprawa przewóz pasażera - do wyboru albo fotelik abo przyczepka (wózek). Drugie ozwiązanie jest zdecydowanie wygodniejsze ale też kosztowniejsze. Jeśli chodzi o fotelik to syn ma taki: https://www.centrumrowerowe.pl/fotelik-hamax-siesta-pd10736/?v_Id=9871 i ma frajdę z jazdy ale nie testowałem po ile km/h jazdy komfort dziecka spada.

Ja ostatnio na Muirwoodzie bez wymienionych opon pojechałem na ścieżki leśne i rower całkiem dobrze dawał radę. Może nie był aż tak wygodny jak rower do XC ale jechałem nim spokojnie dość szybko i korzenie nie były czym do nieprzejechania. Póki co (po 66km) jestem z zadowolony. Rower spełnia swoje zadanie. W przyszłości pomyślę o wpakowaniu mu GRXa.

No to gratuluję rowera synowi. Oby mu dobrze służył.

29". 27.5" są dla niskich osób. Mniejsze koło sprawdza się lepiej przy dużej ilości skrętów ale do jazdy i pokonywania przeszkód 29" zawsze będzie lepsze.

Do okazjonalnego wyskoku praktycznie na każdym rowerze skoczysz ale to nie jest rower do hopek. W którymś momencie przy uderzeniu tylnym kołem przy lądowaniu możesz uszkodzić tylny trójkąt.