Skocz do zawartości

konop90

Użytkownicy
  • Postów

    79
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez konop90

  1. Zostaje tylko Romet ewentualnie indiana. Ja bym jeszcze zobaczył czy gdzieś po sklepach nie zostały końcówki kolekcji bo czasami można coś wyrwać całkiem nieźle. Druga sprawa rowery używane w okolicy. Może akurat ktoś coś sprzedaje w rozsądnej cenie do osprzętu. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
  2. Gravela bym do końca nie odpuszczał bo chyba Kellys mail w miarę rekreacyjną pozycję. Są jeszcze rowery typu fitness ale to jest lekko przerost nad treścią więc zostaje MTB albo cross tutaj gdzieś jest całkiem spora wypowiedź Jacka więc warto zerknąć. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
  3. Wydaje mi się że w tej półce cenowej najlepiej wychodził Kellys Gate 50 z tamtego roku. Sztywne osie, napęd slx z XT z tego co pamiętam i amortyzator rock shox recon. Co do napędu ja wychodzę z założenia że lepiej mieć niż nie mieć. Zdjąć zawsze można ale założyć już niekoniecznie wszędzie. Jeśli nie będziesz jeździł po mega górach i nagle asfalty to sądzę że starczy 1x. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
  4. Niestety jestem zmuszony zrezygnować z kellysa soot 50 gdyż nie ma nigdzie mojego rozmiaru w moim budżecie. Zastanawiam się nad sugestią @mataman i kupnem na tiagra/105 i wymianą tylnej przerzutki. Tylko co byście polecili w takim razie z podobną rekreacyjną geometrią i podobnymi podzespołami? Myślałem nad tym krossem https://www.greenbike.pl/rower-gravel-kross-esker-60-2019-outlet-p-5477.html i w sumie jest to jedyna opcja jaką znalazłem ze względu na napęd 2x. Może macie jakieś jeszcze propozycje, bo nic innego nie znalazłem żeby miało sztywne osie i hamulce hydrauliczne no i napęd 2x 105 chociaż i w ostateczności może być tiagra 10s.
  5. Super dzięki za wyjaśnienia. Dobrze czasami dowiedzieć się wszystkiego w prostych i zrozumiałych słowach. Więc jednak muszę szukać roweru na grupie grx. Jeszcze raz dzięki za wyjaśnienia. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
  6. Z ciekawości jeszcze chciałbym spytać bo nastawiłem się na grx ale czy mógłby ktoś w prostych słowach wytłumaczyć czym się różni ta grupa od montowanej tiagry/105 ? Czytałem, że są inaczej zrobione klamkomanetki i w sumie tyle odnośnie różnic. A jest sporo większy wybór sprzętu gdzie zakładane są właśnie grupy szosowe.
  7. Czyli im szersze opony da się upchnąć tym lepiej, chociaż sądzę, że więcej niż 40mm nie będę potrzebował. Z napędem jednak pozostałbym przy 2x i modelach grx bo jakoś wolę mieć niż potem żałować. W przypadku blatu zmienić zawsze mogę na większy więc to nie problem. Co do samych hamulców to nie widziałem modelu na mechanicznych ale z shimano grx. Musiałbym chyba sam wszystko kupować i potem złożyć do kupy żeby mieć dokładnie wszystko co chcę ? Marin i fuji brałem pod uwagę ale zawsze czegoś brakowało. Na razie chyba i tak muszę czekać aż otworzą sklepy żeby cokolwiek przymierzyć ?
  8. Pewnie i tak będę musiał do obu się przymierzyć bo potrzebuje czegoś małego ze względu na 170 cm wzrostu i ok 76cm w przekroku. Właśnie tak mi też wychodzi, że na papierze i cenowo lepiej się prezentuje. Oczywiście na obecną chwilę, bo nie wiadomo jak będzie ze wszystkim kiedy sytuacja trochę się uspokoi, czy ceny nie pójdą do góry. Rozumiem, że z innych marek nie znajdę nic godnego uwagi?
  9. Dzięki za odpowiedź. Wiem, że nie ma czegoś takiego jak rower do wszystkiego. Jednak ma być to kompromis pomiędzy dwoma rowerami a sposobem oraz tym gdzie i jak jeżdżę. Z tym co napisałeś odnośnie wymagań zgadzam się w 100%. Jedyne co mnie zastanawia to hamulce bo oba modele mają takie same, przynajmniej na stronie producenta. Czyli one są słabe jak rozumiem? Od razu zaznaczam, że mieszkam na Podlasiu więc gór tutaj nie ma. Kellys Merida
  10. Witajcie. Naszło i mnie na sprzedaż szosy oraz mtb i kupno gravela, bo i tak nie wykorzystuje możliwości żadnego z obecnych rowerów a miejsce zawsze się przyda. Szukałem roweru, który spokojnie da radę na asfalcie pojechać trasę dookoła miasta i nie straszne będą mu szutry czy dziurawe drogi. Do tego fajnie by było pojechać gdzieś w las z dala od zgiełku albo po prostu skrócić drogę, bądź skręcić w nieznane. Szosą tego nie mogłem zrobić z wiadomych względów, zaś mtb cóż spełnia wszystko tylko jakoś bardzo pasuje mi pozycja na baranku. Mam zamiar pojeździć samym mtb i zobaczyć jak będzie ale pewnie i tak skończy się na kupnie gravela. Wpadły mi w oko 2 modele kellys soot 50 2020 oraz merida silex 400 2020. Z tego co czytałem i orientowałem się pozycja na obu jest wygodna, bardziej rekreacyjna niż sportowa. Do tego osprzęt grx oraz hamulce hydrauliczne. Oczywiście super sprawą są osie przelotowe i główny wymóg napęd 2x. Czy potrzeba mi czegoś więcej? Tego nie wiem bo nie miałem do czynienia z tym typem rowerów. Wydaje mi się, iż są to główne moje wymagania i w innych rowerach w tej cenie -kellys-->5300 merida--->5500 nie widziałem. Do tego kellys posiada napęd 2x11 i jest tańszy więc jest moim faworytem. Czy możecie coś więcej doradzić na co jeszcze zwrócić uwagę albo jakie modele pominąłem? Pozdrawiam
  11. Do tego hamulce Magura Mt2 są dobre do pewnego czasu. U mnie zaczęła klamka łapać coraz nizej, siła hamowania spadła do zwalniania aż w końcu padło całkowicie. Tył mam wymieniony a przód na razie działa chociaż też już powoli klamka zaczyna coraz niżej łapać. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
  12. Jest jeszcze jedna opcja, która wymaga ludzi o dobrym sercu. Ja szukając MTB pisałem na różnych grupach szukając kogoś o podobnych parametrach z rowerem 29 koła i 27'5 . Potem za czteropak wody życia jechaliśmy na godzinę gdzieś pojeździć (ja na jego rowerze on na moim), miałem dzięki temu rozeznanie co do rozmiaru oraz tego co potrzebuję. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
  13. Najpierw upewnij się co do rozmiaru żeby nie popełnić błędu jak ja kupując tylko wzrokiem i ceną. Oferta nieaktualna więc pochwal się czy kupiłeś czy dalej szukasz? Jeśli dalej szukasz to rowery używane są jak najbardziej ok ale po przymierzeniu w sklepie kilku różnych żeby mieć przynajmniej pojęcie jaki rozmiar jest nam potrzebny. Po drugie wysyłkowo to tylko za pobraniem, ja jestem zdania lepiej dopłacić i obejrzeć w okolicy bądź podjechać niż potem żałować. Po trzecie jeśli oglądać to wziąć kogoś kto się zna, nawet może ktoś z znajomych bądź z grup rowerowych za czteropak chmielu się zgodzi pomóc. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
  14. Pamiętaj, że las a las to nie to samo, ale liczmy że chodzi o piaski i bezdroża. Więc szukałabym jednak MTB. Na początek polecam przeczytać zestawienie z tej strony https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-3000-zlotych/ Określ też czy ma to być rower nowy czy używane też wchodzą w grę. Podeślij swoje typy jakie znalazłeś oraz co oglądałeś to będzie łatwiej. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
  15. Te 10% to takie trochę pic na wodę w przypadku droższych (dużo droższych) rowerów, bo nie jechałbym na zakupy rowerem za 10-15 tyś. Ale ogólnie wszystkie linki odpadają, zabezpieczenia z marketów też. Wybór zależy jak daleko chcesz to wozić że sobą -szczególnie łańcuch bo trochę waży. Należy tylko brać taką długość żeby chwycić ramę oraz koło. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  16. A początek jeździć i jeździć coraz dalej i dalej. Z książek to znam na pewno trening kolarza górskiego tylko nie wiem czy nie będzie ona zbyt wymagająca. Z kanałów na YouTube zerknij sobie na Szajbajk, zielonyf16, jacacouch. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  17. Napisz do czego będziesz go używał, jakie trasy planujesz robić oraz czy w grę wchodzą tylko nowe czy też używane. Daj też linki do rowerów które sam oglądałeś bądź wpadły ci w oko. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  18. Koledzy dobrze mówią, 52 będzie jak znalazł bo sam mam taki przy wzroście 170 i nodze podobnej. Jedyne co potem zostaje to ustawienie mostka względem tego jak jesteśmy rozciągnieci i można śmigać. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  19. Dzięki na pewno zamówię i zobaczę. A jeszcze jak jest z tym plusem? Czy da się zwiększyć czy tak ma być? Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  20. Nie chcąc zakładać nowego tematu o podobnej tematyce pozwolę sobie odświeżyć ten. Uważam, że zrobiłem w tamtym roku taki całkiem fajny postęp i w tym roku mam zamiar również to zrobić ale z dodatkowym narzędziem. Sprawiłem sobie garmina, na początek vivoactive żeby sprawdzić czy będzie mi pasowało i zacząć pracować z pulsem. Zrobiłem domowy test FTP na trenażerze, z którego wyszło mi średnie tętno 160 ud/min następnie wyznaczyłem strefy tętna korzystając z tej strony : https://datacranker.com/cycling-power-zones/ . Nie wiem czy wszystko zrobiłem dobrze ale na razie na tym się opieram, może za pewien czas powtórzę go żeby sprawdzić . Chciałbym połączyć trening rowerowy z siłownią oraz bieganiem, wszystko zamienne jak czas pozwoli. Chcę robić to amatorsko dla siebie, na luzie jeżdżąc jak mi pozwoli czas oraz obowiązki. Czytając różne teksty oraz oglądając poradniki nie za bardzo do czegoś doszedłem oprócz podziału treningu na objętość oraz intensywność. Wiem też, że powinienem popracować nad wydolnością czyli wytrzymałość (chyba) a potem nad tym aby utrzymać większe tempo przez dłuższy czas. W pierwszym przypadku byłby to pewnie wyjazdy szosą żeby "nabić kilometrów", długie jazdy plus może jakieś interwały. W przypadku intensywności na pewno w większości będzie to mtb po lasach oraz wyjazdy na szosie z interwałami oraz czasówki. Jednak mam mały zgrzyt już na początku bo wszędzie jest mówione, że w przypadku Wytrzymałości należy jeździć w strefie 2 (opieram się już na pulsometrze) a w czasie ostatniej jazdy 2 strefa mało kiedy się pojawiała na wyświetlaczu :D poniżej zamieszczam wykres jak to wyglądało na mtb na asfalcie i w lesie. Czy tak powinno to wyglądać? Czy moglibyście doradzić jak rozplanować taki trening? Nie wymagam oczywiście ułożenia go za mnie ale miło by było mieć jakiś zarys jak to zrobić. https://zapodaj.net/33e684d4e8e38.jpg.html
  21. Zgadza się będziesz miał lepsze przełożenia i pewność, że nie zabraknie ci tego ani na podjazdach ani na zjazdach. Jeśli potrzebujesz jeszcze większych prędkości i masz mocne nogi to możesz przednie blaty wymienić na nie kompaktowe czyli 53 zęby. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  22. Nowy rower szybciej jeździł nie będzie bo to zależy od Ciebie :-D ale na pewno łatwiej będzie się nim jeździło. Z twoich wymagań szukałbym albo gravela ale w tej cenie nie wiem czy coś uda się znaleźć nowego albo często polecany Triban 540 tylko, że obecnie jest on ponad budżet o 300 złotych. Dostajesz wtedy rower plus minus 2 kg lżejszy a to już jest coś. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  23. Bo wszędzie są ludzie i ludzie. Ja na przykład staram się kupować rzeczy lokalnie ale czasami człowiek nie ma wyboru i musi zamówić online. Brałem bidon plus bandamy i co szybkości zamówienia oraz kontaktu nie ma co się czepiać ale sposób zapakowania to już tragedia. Wrzucone w pudełko po butach trochę papieru w środek i dwa razy taśma, żeby wieko się trzymało. Jak mi to żona pokazała to modliłem się żeby były tam moje rzeczy. Również w sklepach stacjonarnych jest różnie ale to akurat odbiega trochę od tematu. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  24. Coś nie znajduje nic w tym linku. Ale wydaje mi się że jajacek na rację i jest to błąd w pisowni. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  25. I chyba na razie ceny będą się utrzymywać, bo jest ma to sporo chętnych. Wydaje mi się, że podobnie było z przełajami, na początku dość wysoko się ceniły, potem trochę zeszły z ceny i teraz są na w miarę przyzwoitym poziomie. Oczywiście pojawiło się też więcej modeli używanych co ma dla niektórych spore znaczenie. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...