tmax

Jak będziesz jeździł w góry to tak:) Po okolicznych lasach to nie. Ale jak masz kasę to i tak kup fulla:)

Radon

Bierz, póki jest w tej cenie. Chłopak będzie się cieszył:)) Ja synowi też złożyłem kiedyś Dartmoora:)

Rower Dartmoor Sparrow Intro Mullet Stone Grey - Rowertour.com Kup Małolatowi rower z linku w rozmiarze L. Będzie zadowolony i na mieście się kumplom pokaże. Rowerek i do lasu i na miasto i na Pump Tracka. Rockrider nie jest zły ale małolat musi na mieście się pokazać, taki wiek:) Na Rockriderze na laski się wybrać to tak średnio:))))

Decathlon podniósł ceny EXPL 540 3999, XC 100 4599, AM 100 HT 4999, promek do następnej zimy raczej nie będzie... Jest jeszcze 540 w damskiej wersji z krótszym mostkiem, węższą kierownica i innym siodełkiem za 3799 ale tylko rozmiary S i M:)

A myślałeś o takim rowerku: Rower szosowy Triban RC520 Flatbar z hamulcami tarczowymi TRIBAN | Decathlon

Znowu się zaczyna niepotrzebna dyskusja. W przedziale cenowym do 3 - 4 tysięcy nikt nie robi zaawansowanych ram. Spec też tłucze ramy na Taiwanie i do podstawowych Rockhopperów ładuje osie na zaciski, napędy Micro - Shita, Suntoury XCT, XCM i sprzedaje to za 4 tysiace. Porządny rower MTB od Speca zaczyna się od Chisela a nie każdy potrzebuje i chce kupować rower za 10 tysięcy. Tańsze wersje Sirrusa to tez marny osprzęt. Za około 4 tysiące nic wartościowego ponad to co niezbędne by rower jeździł od Speca nie dostaniemy:)

140 to nie jest amor do ostrego enduro tylko do aktywnego trailu:)

Strasznie zawęziłeś rynek, szukasz trailówki a wybrałeś dwie przeciętne i jedną fajną, nie chce mi się szukać za ciebie ale popatrz w necie trailówki Norco, Nukeproof, Commmencal Meta, Whyte, Santa Cruz, NS Bikes... Z tych, które przedstawiłeś to Dartmoor, rower projektowany i konfigurowany przez ludzi, którzy wiedzą co robią i co roku poprawiają ramy i osprzęt w oparciu o własne doświadczenia:)

Wiedziałem, że ci się spodoba:))

Se wrzucę foteczkę 540 - tki. jak na rowerek za 3799 nawet fajnie jeździ, mostek sobie założyłem 35 mm z Decathlonu, krótki bo lubię a miałem taki kiedyś w AM 100 HT, błotniczek Foxa, siodełko z Marina, gripy nieco dłuższe, osłony na korby Zefala, na bidonik koszyczek Elite, o pedałach już pisałem. Suntour XCR taki budżetowy ale w wersji powietrznej nawet wybiera i jest dość sztywny. Taki rowerek do rekreacji po lasach, podoba się dla mnie jak to mówi Nie Kamil:)) Tak się do tej pory zastanawiam, czy nie lepiej było kupić XC 100 w tej samej cenie jak był ale raczej jest dobrze. Rower jest wygodniejszy, trochę bardziej rekreacyjny i daje radę w terenie, po którym się poruszam. Jakoś mnie do ścigania nie ciągło nigdy bo te obcisłe gacie z pieluchą... no nie mogę się przełamać, mam, kupiłem i owszem ale...:)))

Zależy jakie spodnie?

Są delikatne i szybko łapią luz na osi. Nabyłem sobie Rockridery mtb 700, są na kulkowych łożyskach ale dobrej jakości, fajnie trzymają buta i kręcą się jak maszynówki. Te fabryczne podejrzewam że są na ślizgach:) Pedały platformowe do roweru MTB 700 ROCKRIDER | Decathlon

Moja 540-tka też lata:)

Jak człowiek bardzo chce to się do wszystkiego dostosuje. Kiedyś kupiłem sobie Krossa Levela w rozmiarze L przez internet i okazał się za duży, Kross miał wtedy L-kę w rozmiarze 21". Wystawiłem po jakimś czasie na OLX i przyjechał gość o pół głowy niższy ode mnie, wskoczył na rower z rozbiegu jak ja kiedyś na Ukrainę dziadka i pojechał. Z wrażenia nawet mu już nie odradzałem, że za duży. Dopasował się i kupił? To tak w ramach anegdoty. Ja jednak uważam, że dobrze jest się przymierzyć do roweru, szczególnie jak się ma wzrost na granicy rozmiarówki. Eccentrica kupiłem z ramą M, łapałem się na nią ale niestety nie byłem zadowolony. Gdybym mógł się przysiąść do roweru to bym kupił jednak L. Rower też sprzedałem po jakimś czasie. Teraz już wiem, że trzeba patrzeć na rozmiar w calach a nie na oznaczenia literowe. Mając 180 cm najlepiej czuję się na ramach 18" - 19".

No i fajnie:) ważne, że się podoba i niezły jest:))

No to fajnie, pozdrowienia dla syna Jacka. teraz już wiem dlaczego wg niego Deore 1 x 10 jest nędzne. Tyle, że ja jeżdżę sobie amatorsko, rekreacyjnie aczkolwiek stosunkowo aktywnie i nie jestem zainteresowany uprawianiem profesjonalnego kolarstwa (zresztą to już na to za późno), choć śledzę sobie profil Michała Topora, Janka Kilińskiego z Dartmoora i Braci Godziek. "Scanning" forum też mnie nie interesuje, czasu nie mam. Podeślijcie jakiś link do YT z synem Jacka to sobie zerknę w wolnej chwili. Tak na marginesie to ja nie mam zamiaru polemizować z Jackiem na temat profesjonalnego kolarstwa bo nie mam takiej wiedzy i jest mi ona po prostu do niczego nie przydatna chyba, że jako ciekawostka. Natomiast miałem w swoim życiu trochę rowerów, zaczynałem od marketowców za parę stów, miałem też Fulla za 10 tysięcy (Stumpjumper), Primala, którym teraz jeździ mój syn, AM 100 HT, pierwszej generacji (niebieski z sektorem), Krossa Levela 6.0, Rockhoppera, z ME miałem też rowerek i Gravel się zaplątał na wakacje. NS BIkesa Eccentrica też miałem i Ghosta Nirwanę... Było tego trochę więc uważam, że mogę się spokojnie wypowiadać w kwestii rowerków dla zwykłych aktywnych amatorów:)

Dziś nastały takie czasy, że każdy może przedstawić swój punkt widzenia byle by był taki sam jak prezesa:))

Kiedyś oglądałem używaną Pecyfikę pierwszej generacji od spodu... mam nadzieję, że te nowsze są lepiej zabezpieczone antykorozyjnie:)

Widzę, że na forum Jacuś trendy wyznacza razem ze swoimi wyznawcami:)))

Jasne, tylko nie o to chodzi całkowicie bo dyskusja przyjmuje jakiś dziwny tok myślenia. ja nie chcę udowadniać, że rower, który sobie kupiłem jest super i polecać go wszystkim. Owszem są lepsze i droższe choć nie jest to regułą. Spec w cenie EXPL 540 daje Rockhoppera z microshiftem i Suntorem XCM czyli według twoich założeń nie da się na nim jeździć. Ginekolog mojej żony ma dwa Treki za 30 tysięcy i Jeepa za 300 tysięcy a Szejk Kataru... nie wiem czy jeździ na rowerze ale jak zechce kupić to mu chyba będą musieli ramę diamentami wyłożyć bo taki za 50 tysięcy to pewno według niego rower dla hinduskiego robotnika. Chodzi o to, że kupując EXPL 540 dostajemy dobry jakościowo produkt za niedużą kasę. Suntour XCR Air nie będzie nigdy Foxem ale pracuje, wybiera i ma podstawowe regulację. Są tacy co mają Sida, a nie wiedzą co to jest regulacja tłumienia odbicia... No kupili po prostu to co najlepsze (najdroższe) w sklepie. Napęd Deore jest bezawaryjny i bezproblemowo zmienia przełożenia. Nie poczuję strasznej przepaści przesiadając się na Chisela no chyba, że na bardziej technicznych trasach. Nawet powiem Ci, że bym go nie kupił, choć to dobry sprzęt ale geometria i pozycja za kierownica jest bardziej sportowa a ja np. potrzebuję roweru trochę wygodniejszego i bardziej rekreacyjnego. Kiedyś też myślałem, że im wyżej wyciągnięta sztyca, im niże opuszczony mostek i im ciaśniejsze gacie tym lepiej:)

No kurde mam Dacię Duster:)) A kolega Miro pocisnął... "pierdolenie". Jak ja lubię takich mocarzy zza klawiatury:))) T żeś mnie ubawił:))))

To jest typowa wypowiedź kogoś kto jeździ bardziej profesjonalnie czyli takie pierdolety, że jak nie ma XCR czy XT to jest nędznie. Dla amatora napęd Deore i Powietrzny Suntour w zupełności wystarczą na długie lata. AM 100 HT jest teraz na kołach 29 a rama bardzo podobna do XC 100 tylko ze zmienionym kątem główki. Nadaje się też do jazdy po równinach:)

Jasne, każdy ma prawo wyboru. Kiedyś miałem Indianę, chyba nazywała się X Pulser. Sąsiad, który pracował w ME na wyższym modelu z taką samą ramą jeździł nią w zawodach XC:) Tamte ramy były sygnowane przez Krossa (na dole mufy napis Kross przy numerze ramy. Pochodziły z pierwszej serii Leveli i były nawet nawet:) Teraz Indiany składają we Włoszech. Miałem rower włoskiej firmy Torpado Devon sprzedawany w ME. Niestety tego roweru nie znalazłem w żadnym katalogu tej firmy i na jej stronie. Rama była podobna do ram w Indianach tylko z wygięciem zmniejszającym przekrok by zrobić z roweru coś na kształt trailówki. Mostek, kierownica, chwyty i siodełko to był dramat a dystrybutorem tych rowerów jest Firma Bottari znana z badziewnych gadżetów do samochodów.

Indiany nie kupuj. Pierwszy rower po latach kup sobie dobrej marki i jakości. AM 100 HT w tej cenie jest bezkonkurencyjny choć wielu bezpodstawnie przypina mu łatkę marketowca z Decathlonu ale to rower trailowy na teren głównie. Merida i Kellys, o których Kolega wyżej pisał są ok:). Ja kupiłem Expłore 540 bo AM 100 HT już miałem:) 540 tak jak Jacek pisał ma wszystko co potrzeba w atrakcyjnej cenie: Sztywne osie z boostem, taperowaną główkę, napęd na pełnym Deore, korbę z osią przelotową, powietrzny amortyzator i hydrauliczne hamulce. W zasadzie żadna inna firma nie oferuje tego poniżej 4000 zł.