tmax

Jest na francuskiej stronie, niby jeszcze pod nazwą XC100 ale na ramie widnieje napis Race 700. Vélo VTT semi rigide Rockrider XC 100 29'' Shimano Deore 1x11 ROCKRIDER | Decathlon

Wpadłem na chwilę do Deca w Zielonej Górze i widziałem nowa odsłonę XC 100 pod nazwą Rockrider Race 700, nie wiem czym się różnią ale na szybki rzut oka to chyba tylko malowaniem, był biały:) Rama ta sama, Amorek Manitou, nie miałem czasu by obadać. Co ciekawe nie ma go na stronie... Ceny widocznej nie było, zapytałem gościa z Deca, sczytał kod - 4599.

(258) Rockrider XC 120 - król rowerów w okolicy 5000 zł - YouTube

Szczerze to chyba tylko mentalnie:)) No i piasta głośniejsza, fajnie Tyrka:)

Podobna naklejka będzie na większości amortyzatorów do zwykłego użytkowania w terenie w tym RS Judy czy Manitou Markhor. Ta naklejka informuje o tym, że amortyzator nie jest przeznaczony do ekstremalnej jazdy a nie, że jest do niczego...

Na zdjęciu jest Suntour XCE lub XCT, który jest niżej plasowany niż XCR.

Rockrider EXPL 540 upgrade do wersji EXPL 700 na kołach 29 trwa. Jeszcze potrzebne lepsze heble, Sun Ringle z przodu (z tyłu już jest). Napęd zostanie 1x10 tylko zębatka 32 z przodu wpadnie:)

Nie ma jego rozmiaru aktualnie na stronie Deca jest tylko S i XL.

Rower górski Kross Level 2.0 29 2x9 Alivio M3100 (greenbike.pl) Dołóż, dozbieraj lub pożycz:) Kup nowy rower bo do tamtych i tak parę stów zaraz dołożysz. Kross w dobrej promocji, fajny rowerek za ta cenę, będziesz zadowolony:)

XCR AIR to nie jest chłam, tylko podstawowy powietrzny, niedrogi amortyzator, który pracuje, wybiera, jest w miarę trwały i prosty w serwisie. Owszem nie jest to sprzęt z wyższej półki, ale dla wielu zwykłych użytkowników wystarczający. Ostatnio miałem okazje przebywać w Karpaczu i z okien hotelu obserwować Tour De Pologne, zarówno amatorów jak i ten właściwy:) Taka dygresja, co do sprzętu amatorów. Były i Piny za kilkadziesiąt tysięcy i Krossy, B.Twiny, czy tez Tribany za niedużą kasę. Na sporym podjeździe, przy którym zlokalizowany był hotel puchli wszyscy tak samo, schodząc z roweru:)))

No niestety nie jest to Raidon tylko jakaś nowsza wersja Suntoura XCR Air. Jest bardzo podobny do Raidona i ma prawdopodobnie taką sama sprężynę powietrzną ale nieco gorszy tłumik hydrauliczny i stalowe golenie górne - Raidon ma aluminiowe:)

Bo teraz się jeździ na DT i tylko ratchet Kolego:)) Q...wa ja nawet nie wiem co to jest:)))

Czasami jak czytam wasze wypowiedzi to mam wrażenie, że wszyscy muszą mieć super lekkie maszyny z mega osprzętem bo inaczej nie da się jeździć. Nie róbcie jaj. Większość forumowych zawodowców nie odczuje różnicy wagi na tych kołach, które tak naprawdę nie są złe. Osprzęt rzędu Deore, sztywne osie i powietrzny amor, nie koniecznie od razu Sid czy Fox z Kashimą dla większości amatorów to optymalna opcja. Tak na marginesie to ile można zyskać na wadzę po usunięciu poduszki z gaci:))

https://www.pianetamountainbike.it/tecnica/60785-front-alluminio/66147-rockrider-race-720 Może zastąpić XC 120 i 500

Chore to jest dać 72 tysiące za szosę...

Kiedyś miałem X pulsera z czasów kiedy ramy dla Indiany robił Kross i tam lakier nie był aż taki zły. Potem miałem rower z Media Expert Torpado Devon. Rama podobna do Indian serii Storn tylko zrobiona na taką ala trailową. Roweru nie było na stronie Torpado, był sprzedawany tylko w ME i Avans. Osprzęt ok ale lakier obijjał się od każdego kamyka a trzasków na styku sztycy i podsiodłówki nie mogłem wyeliminować. Pewno dlatego włosi się do niego nie przyznali. Tak z ciekawości to serwis i dystrybucję Indiany w Polsce prowadzi znana włoska firma Bottari, słynąca z motoryzacyjnego badziewia:) Syn miał Rockridera, ja miałem AM 100 HT a teraz EXPL 540 i jestem zadowolony. Nic nie trzeszczy a jedyne obicie lakieru w AM 100 HT miałem od zakładania tylnego koła i obicia trójkąta tarczą hamulcową:)

Co wy macie z tymi przewodami w ramie. Jak będziesz kiedyś go wymieniał to się jeszcze będziesz cieszył, że go nie wcisnęli w ramę:)

Zgadza się, osprzęt lepszy ale rama przeciętna, nie ma asymetrycznego tylnego trójkąta, pewno na niej oszczędzają tak jak w Indianach, których nie kupujcie. Miałem, ramy lipne, lakier słaby, kuszą osprzętem a rama do dupy:)

Ależ ten rower brzydki jest, nigdy bym go żonie nie kupił:)))

Ja mam 180 i L - kę. U Ciebie raczej XL ale jak masz możliwość przymiarki to najlepiej samemu sprawdzić w sklepie:)

Mój ma powietrznego Suntoura Air, najprawdopodobniej jest to Raidon lub lub jakaś nowsza wersja XCR-a ze wskazaniem na ten drugi. Te nowsze XCR-y są podobne do Raidona, Tu jest trochę dziwna sprawa bo pewno Suntour robi dla Deca jakąś wersję OEM. Wcześniej w Explore 540 był X Fusion RC 32. To podobna konstrukcja z tłumikiem w postaci nierozbieralnego cartridga, aczkolwiek X Fusion ma chyba aluminiowe golenie górne i jest nieco lżejszy. Reasumując jest to raczej budżetowy amortyzator ale ma regulację tłumienia odbicia, kompresji, blokadę skoku i powietrzną sprężynę. Nie jest mistrzem wagi lekkiej i ma nierozbieralny tłumik, którego nie da się serwisować a jak padnie to pozostaje kupić nowy. Ma jednak swoje zalety, jest niedrogi, w miarę sztywny i pancerny i nawet coś tam wybiera, pozwalając na bezpieczną jazdę w terenie. Po prostu daje redę a jego serwis jest stosukowo łatwy i tani. Ja już tak agresywnie jak kiedyś po lasach nie jeżdżę i na razie mi wystarczy:)

W sumie masz rację, ja pierwszy raz kupiłem inne koło:) Do tej pory przeważnie wymieniałem amortyzatory:).Tym razem uznałem, że ten który jest w rowerze zostawię na sezon i zainwestuję w coś innego:) Nie potrzebowałem kół w cenie drugiego roweru tylko czegoś solidniejszego na tył:)

Koła się wymienia:))) (39) Expłore 540 + Sun Ringle Duroc 30 - YouTube

Ma lepsze hamulce, lepsze koła i opony, napęd 1x11, Recona Gold z blokadą z manetki, lepsze siodełko, chwyty... kupił bym gdyby nie rozmiar kół 27.5 z plusowymi oponami 2,6. Do swojego już dokupiłem chwyty Supacaz, siodło Marina, mostek 35 mm, sztycę z regulacją na 2 śruby, mocne pedały platformy z wymiennymi pinami, koło tylne Sun Ringle Duroc, osłony na korby Zefal, obejmę sztycy Accenta, kapsel mostka i osłona ramy od Dartmoora, błotnik Foxa... się zbiera:) Jak w sezonie kupię jeszcze pewno przednie, lepsze koło i wymienię amora to 1600 różnicy braknie:)))