tmax

Czasami jak czytam wasze wypowiedzi to mam wrażenie, że wszyscy muszą mieć super lekkie maszyny z mega osprzętem bo inaczej nie da się jeździć. Nie róbcie jaj. Większość forumowych zawodowców nie odczuje różnicy wagi na tych kołach, które tak naprawdę nie są złe. Osprzęt rzędu Deore, sztywne osie i powietrzny amor, nie koniecznie od razu Sid czy Fox z Kashimą dla większości amatorów to optymalna opcja. Tak na marginesie to ile można zyskać na wadzę po usunięciu poduszki z gaci:))

https://www.pianetamountainbike.it/tecnica/60785-front-alluminio/66147-rockrider-race-720 Może zastąpić XC 120 i 500

Chore to jest dać 72 tysiące za szosę...

Kiedyś miałem X pulsera z czasów kiedy ramy dla Indiany robił Kross i tam lakier nie był aż taki zły. Potem miałem rower z Media Expert Torpado Devon. Rama podobna do Indian serii Storn tylko zrobiona na taką ala trailową. Roweru nie było na stronie Torpado, był sprzedawany tylko w ME i Avans. Osprzęt ok ale lakier obijjał się od każdego kamyka a trzasków na styku sztycy i podsiodłówki nie mogłem wyeliminować. Pewno dlatego włosi się do niego nie przyznali. Tak z ciekawości to serwis i dystrybucję Indiany w Polsce prowadzi znana włoska firma Bottari, słynąca z motoryzacyjnego badziewia:) Syn miał Rockridera, ja miałem AM 100 HT a teraz EXPL 540 i jestem zadowolony. Nic nie trzeszczy a jedyne obicie lakieru w AM 100 HT miałem od zakładania tylnego koła i obicia trójkąta tarczą hamulcową:)

Co wy macie z tymi przewodami w ramie. Jak będziesz kiedyś go wymieniał to się jeszcze będziesz cieszył, że go nie wcisnęli w ramę:)

Zgadza się, osprzęt lepszy ale rama przeciętna, nie ma asymetrycznego tylnego trójkąta, pewno na niej oszczędzają tak jak w Indianach, których nie kupujcie. Miałem, ramy lipne, lakier słaby, kuszą osprzętem a rama do dupy:)

Ależ ten rower brzydki jest, nigdy bym go żonie nie kupił:)))

Ja mam 180 i L - kę. U Ciebie raczej XL ale jak masz możliwość przymiarki to najlepiej samemu sprawdzić w sklepie:)

Mój ma powietrznego Suntoura Air, najprawdopodobniej jest to Raidon lub lub jakaś nowsza wersja XCR-a ze wskazaniem na ten drugi. Te nowsze XCR-y są podobne do Raidona, Tu jest trochę dziwna sprawa bo pewno Suntour robi dla Deca jakąś wersję OEM. Wcześniej w Explore 540 był X Fusion RC 32. To podobna konstrukcja z tłumikiem w postaci nierozbieralnego cartridga, aczkolwiek X Fusion ma chyba aluminiowe golenie górne i jest nieco lżejszy. Reasumując jest to raczej budżetowy amortyzator ale ma regulację tłumienia odbicia, kompresji, blokadę skoku i powietrzną sprężynę. Nie jest mistrzem wagi lekkiej i ma nierozbieralny tłumik, którego nie da się serwisować a jak padnie to pozostaje kupić nowy. Ma jednak swoje zalety, jest niedrogi, w miarę sztywny i pancerny i nawet coś tam wybiera, pozwalając na bezpieczną jazdę w terenie. Po prostu daje redę a jego serwis jest stosukowo łatwy i tani. Ja już tak agresywnie jak kiedyś po lasach nie jeżdżę i na razie mi wystarczy:)

W sumie masz rację, ja pierwszy raz kupiłem inne koło:) Do tej pory przeważnie wymieniałem amortyzatory:).Tym razem uznałem, że ten który jest w rowerze zostawię na sezon i zainwestuję w coś innego:) Nie potrzebowałem kół w cenie drugiego roweru tylko czegoś solidniejszego na tył:)

Koła się wymienia:))) (39) Expłore 540 + Sun Ringle Duroc 30 - YouTube

Ma lepsze hamulce, lepsze koła i opony, napęd 1x11, Recona Gold z blokadą z manetki, lepsze siodełko, chwyty... kupił bym gdyby nie rozmiar kół 27.5 z plusowymi oponami 2,6. Do swojego już dokupiłem chwyty Supacaz, siodło Marina, mostek 35 mm, sztycę z regulacją na 2 śruby, mocne pedały platformy z wymiennymi pinami, koło tylne Sun Ringle Duroc, osłony na korby Zefal, obejmę sztycy Accenta, kapsel mostka i osłona ramy od Dartmoora, błotnik Foxa... się zbiera:) Jak w sezonie kupię jeszcze pewno przednie, lepsze koło i wymienię amora to 1600 różnicy braknie:)))

Jak będziesz jeździł w góry to tak:) Po okolicznych lasach to nie. Ale jak masz kasę to i tak kup fulla:)

Radon

Bierz, póki jest w tej cenie. Chłopak będzie się cieszył:)) Ja synowi też złożyłem kiedyś Dartmoora:)

Rower Dartmoor Sparrow Intro Mullet Stone Grey - Rowertour.com Kup Małolatowi rower z linku w rozmiarze L. Będzie zadowolony i na mieście się kumplom pokaże. Rowerek i do lasu i na miasto i na Pump Tracka. Rockrider nie jest zły ale małolat musi na mieście się pokazać, taki wiek:) Na Rockriderze na laski się wybrać to tak średnio:))))

Decathlon podniósł ceny EXPL 540 3999, XC 100 4599, AM 100 HT 4999, promek do następnej zimy raczej nie będzie... Jest jeszcze 540 w damskiej wersji z krótszym mostkiem, węższą kierownica i innym siodełkiem za 3799 ale tylko rozmiary S i M:)

A myślałeś o takim rowerku: Rower szosowy Triban RC520 Flatbar z hamulcami tarczowymi TRIBAN | Decathlon

Znowu się zaczyna niepotrzebna dyskusja. W przedziale cenowym do 3 - 4 tysięcy nikt nie robi zaawansowanych ram. Spec też tłucze ramy na Taiwanie i do podstawowych Rockhopperów ładuje osie na zaciski, napędy Micro - Shita, Suntoury XCT, XCM i sprzedaje to za 4 tysiace. Porządny rower MTB od Speca zaczyna się od Chisela a nie każdy potrzebuje i chce kupować rower za 10 tysięcy. Tańsze wersje Sirrusa to tez marny osprzęt. Za około 4 tysiące nic wartościowego ponad to co niezbędne by rower jeździł od Speca nie dostaniemy:)

140 to nie jest amor do ostrego enduro tylko do aktywnego trailu:)

Strasznie zawęziłeś rynek, szukasz trailówki a wybrałeś dwie przeciętne i jedną fajną, nie chce mi się szukać za ciebie ale popatrz w necie trailówki Norco, Nukeproof, Commmencal Meta, Whyte, Santa Cruz, NS Bikes... Z tych, które przedstawiłeś to Dartmoor, rower projektowany i konfigurowany przez ludzi, którzy wiedzą co robią i co roku poprawiają ramy i osprzęt w oparciu o własne doświadczenia:)

Wiedziałem, że ci się spodoba:))

Se wrzucę foteczkę 540 - tki. jak na rowerek za 3799 nawet fajnie jeździ, mostek sobie założyłem 35 mm z Decathlonu, krótki bo lubię a miałem taki kiedyś w AM 100 HT, błotniczek Foxa, siodełko z Marina, gripy nieco dłuższe, osłony na korby Zefala, na bidonik koszyczek Elite, o pedałach już pisałem. Suntour XCR taki budżetowy ale w wersji powietrznej nawet wybiera i jest dość sztywny. Taki rowerek do rekreacji po lasach, podoba się dla mnie jak to mówi Nie Kamil:)) Tak się do tej pory zastanawiam, czy nie lepiej było kupić XC 100 w tej samej cenie jak był ale raczej jest dobrze. Rower jest wygodniejszy, trochę bardziej rekreacyjny i daje radę w terenie, po którym się poruszam. Jakoś mnie do ścigania nie ciągło nigdy bo te obcisłe gacie z pieluchą... no nie mogę się przełamać, mam, kupiłem i owszem ale...:)))

Zależy jakie spodnie?