Marek

Byłem na Narodowym. Raczej lipa, wystawców niewielu, niewiele nowości, ot raczej kilka ciekawostek. Strefa testowa oczywiście była, ale lało niemiłosiernie więc i ten punkt raczej nie wypalił tak jak powinien.

Prościej niż zalecenie wizyty w serwisie nie da się odpowiedzieć na to pytanie. Tym bardziej, że jakakolwiek naprawa zdeformowanego koła wymaga centrownicy i wiedzy jak jej używać.

A to niby czemu? Jak by miał 220 cm to byś mu polecał 32 cale? Rozmiar koła nie ma żadnego związku ze wzrostem. Absolutnie żadnego. Gdyby było inaczej większość kobiet - zawodniczek - jeździłoby na rowerkach 24". Co do wielkości ramy. Znajomek ma 2m i jeździ na meridzie 23". Generalnie, jeśli nie wiesz jaką ramę wybrać, przymierz się do obu.

Świetne marki.

O właśnie, o rowerze zapomniałem. To ja chce Yeti SB6C

Nie mam problemów, hamują bez zarzutu, a co więcej, olej się nie zagotuje :)

Chętnie, tylko, że ja zimą nie jeżdżę, a poza tym ja raczej w dół :D Ale chętnie

Ja poproszę: - Kompletny napęd 1x11 XT8000 - Ochraniacze na łokcie - Fullface - koła Mavic Deemax Ultimate - Widelec Pike

Tytanowe śruby stosuje się aby zwiększyć wytrzymałość połączeń i zmniejszyć wagę roweru. Kross zaczął je stosować w modelach Moon kiedy okazało się, że pojawiają się problemy z pękaniem dotychczasowych śrub. Pytanie czy potrzebujesz takiej operacji. Wagi za dużo nie zbijesz.

nowe hamulce dość często trą, ale po kilku hamowaniach powinno się to samo wyregulować. Jeśli tarcie jest większe, odkręca się śruby mocujące zacisk do widelca/ramy i naciska dźwignię hamulca. W ten sposób hamulec sam układa się na tarczy. Potem wystarczy dokręcić śruby i gotowe. Tarczę jest moim zdaniem dość trudno wygiąć w czasie montażu koła, więc być może dostałeś już krzywą.

oba

przecież to jak są przykręcane widać na zdjęciach.

po pierwsze znacznie większa płynność działania, po drugie zerowa "wysiłkowość" - nawet po x km w nogach i rękach potrzebujesz tyle samo siły by zmienić przerzutkę, po trzecie - bardzo duża precyzja działania, np. dla XTR i teraz też dla XT położenie przerzutki/łańcucha względem kasety ustawiane jest na kompie dla każdej koronki osobno. To powoduje, że zmiana następuje bardzo szybko, bardzo płynnie i bardzo cicho.

a da się założyć? To po piwerwsze. Po drugie, w czym wymiana hamulców poprawi ci jakość jazdy i czy potrzebujesz tarczówek?

zależy jak kto jeździ. Ja po połowie sezonu na swoich nie widzę zużycia, ale kolega zarzyna dwie pary w sezon, no ale on też urywa łańcuchy na podjazdach i łamie szprychy :D Inny jeździ już 3 lata i buty całe - oczywiście zużyte stosownie do wieku.

Zaletą jest ich długość. Chronią nie tylko kolano, gdzie pianka jest najgrubsza, ale też kawałek goleni. Nie jest to pełna ochrona bo, jak pisałem wyżej, pin przebił ochraniacz i zdarł skórę na piszczelu :) ale lepiej niż nic. Poza tym to ochraniacz na kolano, a nie podudzie. Wadą główną jest praktycznie zerowa przewiewność. Ochraniacz jest gruby, a tym samym nie przepuszcza potu, tym bardziej, że nawet z tyłu jest wykonany w taki sam sposób jak z przodu, a nie np. z cienkiej siateczki. Są dość sztywne i "żabki" w założonych ochraniaczach są raczej trudne do zrobienia, ale niespecjalnie przeszkadza to przy pedałowaniu. Generalnie jestem z nich zadowolony, ale gdybym miał kupować ponownie, to szukałbym czegoś mniej topornego.

Trudno znaleźć dobre buty na platformy poniżej 300 zł. Ja jeżdżę w 5/10 za jakieś niecałe 400, ale zajrzyj na rowerowy.com ostatnio mieli przceny, może jeszcze mają

ikon wystarczy

kupić rower i jeździć.

przerzutkę jedną lub dwie, więcej się nie da

to jest proszę szanownych lider e-bajków, oglądajcie http://www.haibike.com/en-US/US/home

Aaa, z ciekawostek. Najechałem na znaczek Polski Walczącej, który przebił mi oponę :) Co ciekawe, w środku lasu.

Mnie interesują wyłącznie rowery enduro, więc jeśli już to w tej kategorii :)

Osprzęt dobry, stosunek osprzęt cena też

Z Decathlonowych może Rafal 720 - spokojnie mieści się w budżecie - tu masz recenzję http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/15477/test_b_twin_rafal_720 Przyjrzałbym się też Rockriderowi 900 na nowym napędzie 1x11