Marek

Ja robię najczęściej w Cozmo Bike na Kasprowicza, właśnie leży u nich zawieszenie. Obiecali zrobić do czwartku, bo w piątek Rychleby i Kouty

Jeśli nie karbon, to stal. Mniej będzie trzęsło :)

http://rowerowy.com/mtb/akcesoria/plecaki/plecaki/prod/v8-frd-11-1

Za 700 zł nawet używanego widelca DH nie kupisz :)

No tak Capra to ęduro ze skokiem 170, a Jeffsy ścieżkowiec na dużych kółkach, na którym też da się polatać. Tyle, że autor nie napisał do czego to ma być rower.

Z innych rowerów wziąłbym wspomniane wyżej YT tyle, że nie Jeffsy, ale Caprę. Z canyonowego budżetu zostałyby ci jeszcze jakieś drobne na pedały i buty itp. nawet gdybyś wziął najdroższą aluminiową Caprę https://www.yt-industries.com/en/detail/index/sArticle/1262/sCategory/77W karbon bym się nawet nie pchał bo i po co?

Z tych dwóch nawet bym się nie zastanawiał i brał EX. Why? Ano powiem tak, zwykłe 6.0 ma co prawda napęd XT, ale sam napęd to śmieszne pieniądze gdybyś chciał zmienić. Za to EX ma świetny widelec PIKE i bardzo dobre hamulce Guide, a zwykła 6.0 w tych elementach nie błyszczy.

Tarczówek raczej nie założysz :)

Ja swoim singlem śmigałem po lesie na 23C, oczywiście znacznie wolniej niż jeżdżę ęduro, ale idzie jechać. Jeżdżę też po mieście - kostka, płyty, asfatt itp. nie ma problemu. Kwestia doboru prędkości do nawierzchni. No i większe dziury przeskakuję, bo jednak boję się nieco o koła.

Scotta od razu bym odrzucił z uwagi na chorą cenę w stosunku do tego na jakim osprzęcie rower jest zmontowany. Cube też ceną nie powala. Stevens jest fajny, tyle że też drogi, ale oferuje najlepszy osprzęt. Treki same w sobie są drogie, płacisz za markę, podobnie jak u speca. Swoją drogą, większość pokazanych przez ciebie modeli to rowerki z poprzednich sezonów. Rozumiem, że nie zależy ci na nowościach i chcesz je taniej? Droga rzecz, skoro rower musisz kupić w Niemczech to czemu na liście nie ma Canyona ot tego https://www.canyon.com/pl/mtb/strive/2017/strive-al-6-0-race.htmlMoim zdaniem bije na łeb wszystkie pokazane przez ciebie, a co więcej jest w sprzedaży bezpośredniej czyli taniej bo bez pośredników. Podobnie Radon http://www.radon-bikes.de/mountainbike/fullsuspension/slide-150/slide-150-90-hd/ też wysyłkowo i też stosunek cena/osprzęt lepszy niż u konkurentów.

Na Warszawkę mam na przód Maxxis Ardent, na tył kończącego się Hansa Dampfa, w góry na przód Onza Ibex na tył Nobby Nic evo.

Co do łańcucha, stawiałbym raczej na łańcuch deore niż jakiś chiński noname. Ja jeżdżę na łańcuchu FSA, który moim zdaniem jest dużo lepszy naewet niż shimanowski XT. Tani nie jest, ale warto http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2013,lancuchy,10516 w zestawie jest bardzo dobra spinka i chyba pin o ile pamiętam Tu masz info odnośnie widelca http://www.srsuntour-cycling.com/en/HK/bike/forks/Raidon-XC-RL-R-29-3997.html

Po pierwsze, pokazana przez ciebie przerzutka jest 10-rzędowa, a ty masz napęd 9-rzędowy, którego - jak piszesz - nie zamierzasz zmieniać. Tym samym taka zamiana nie ma sensu. Po drugie, przerzutka, którą pokazałeś w linku to nie jest Deore, ale XT, a to różnica. To jest deore https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/przednie-przerzutki-rowerowe/mtb/p,przerzutka-przednia-deore-fd-m618-2x10-top-swing-down-pull-shimano,555870.htmlPo trzecie, gdybym miał wymieniać przerzutkę to wymieniłbym tylną (np. na deore) a przednią Alivio zostawił. To twoje Alivio na przód to świat i ludzie i spokojnie ogarnie. Zmiana przodu na Deore kiedy z tyłu pozostanie Alivio, nie ma sensu i nawet nie zauważysz różnicy w pracy. Innymi słowy bez zmiany napędu z 9 na 10 czy 11 pchanie czegoś więcej niż deore (nie XT) nie ma sensu.

Co nie zmienia faktu, że jest to wersja budżetowa, złożona z możliwie tanich komponentów. Oczywiście to nie jest zły rower i na początek spokojnie wystarczy, a co więcej może stanowić fajną bazę do rozbudowy. Rama jest w końcu taka sama jak w wyższych swagach.

Nie możesz porównywać tych dwóch rowerów bo to dwie różne maszyny. Canyon to ścieżkowiec a Swag to rower enduro - akurat ten to wersja budżetowa. Powinieneś się dokładnie zastanowić do czego potrzebujesz roweru i wśród takich modeli szukać.

Gdzie ty widziałeś naboje za 20 zł? Zazwyczaj 16g nie przekraczają 10 zł. Ostatnio kupiłem 3 sztuki za... 24 zł w Decathlonie.

Bulls to raczej znana marka. U nas tych rowerów jest nieco mniej, ale też sporo się spotyka. Za to na zachodzie więcej, co wynika z tego, że to marka niemiecka. Co do stopu 7005 jest mocniejszy od 6001 tyle, że podobno trudniejszy do spawania.

Moja wygląda bardzo podobnie chociaż ma mniej otarć. Jednak ma je dokładnie w tych samych miejscach co ta twoja. Nie są to zatem jakieś skutki złej ekspoloatacji, a jedynie standardowe zużycie. Wózek wygląda na nie skrzywiony.

ja jeżdżę na Polce Rower ma piastę fixie, ale nie jeżdę na ostrym. To zupełnie inna jazda. Co więcej używam dwóch hamulców. W d-pie mam lans liczy się bezpieczeństwo, a hamulce je zwiększają. Sama jazda super 44x16, rower bardzo szybki mimo, ze nie ma biegów wkręca się znacznie lepiej niż moje inne rowery. Co więcej, nie wkładam w podjazd więcej wysiłku niż na fullu MTB. Duża w tym zasługa kól 28" i opon 23C. Jeżdżę na nim wyłącznie do pracy, bo w porównaniu z innymi moimi rowerami jest: szybki, zwrotny, lekki mimo stalowej ramy, bardzo tani więc nie będzie mi bardzo szkoda jeśli zginie, no i najważniejsze jest banalny do serwisowania.

Trzeba pamiętać o jednym. Rower ze wspomaganiem nie jedzie za ciebie. Zasada jest prosta, nie pedałujesz nie ma wspomagania i nie można tego przełączyć. Co do zawodów MTB. Nie sądzę żeby komukolwiek przyszedł do głowy pomysł startowania w takich zawodach na e-bajku, a tym bardziej organizowania takich zmagań. Nie wiem czy za 10 lat będę miał tyle pary w nogach i wydolny układ krążeniowo-oddechowy żeby podjeżdżać z łydy czy nawet pchać moje enduro na wspomnianego wyżej Twistera. Będę miał natomiast lepszego niż obecnie skilla zjazdowego. Dlaczego zatem mój organizm ma mi odbierać przyjemność ze zjazdów? Wsiądę na e-bajka i spokojnie wkręcę na górę. A potem zwyczajnie zjadę, bo ten rowerek zjeżdża jak każdy inny.

Tani nie jest, ale jest świetny https://www.canyon.com/en-pl/kids/grand-canyon-al-24.html

Niemniej w górach się przydaje i to bardzo. Do miasta bym pewnie nie chciał, ale męczące, strome podjazdy lepiej robić ze wspomaganiem. :)

A niby czemu traci? Jest zupełnie odwrotnie. MTB z baterią pozwala na jazdę w górach osobom, które do tej pory nie mogły tego robić. Z bateryjką w góry mogą pojechać osoby starsze, o kiepskiej kondycji itp. Sam bym się nie wahał, tym bardziej, że enduro z baterią wspomaga cię na podjazdach. Zjeżdżając nie potrzebujesz dodatkowej mocy. Z praktyki wystarczy pojechać do Bielska i dymać z łydy 3 km pod górę żeby zjechać Twisterem. Ileż łatwiej na elektryku.

może RAG+ od NSa :)