Marek

Ja bym go nie chciał. Napęd sprzed kilku lat, hamulce bardzo przeciętne jak na rower do grawitacji, widelca nie znam, stary niepopularny standard kół - 26". Mam wrażenie, że to model sprzed kilku lat, a nie bajk 2018, praktycznie nie ma już nowych modeli na 26". Główną wadą tego roweru jest - jak dla mnie - gigantyczna masa, 19,2 kg to straszny kloc. Taka waga jest wielka spora jak na rower DH, a to wg producenta crosscountry.

Jakbym był dzieciakiem chciałbym przyczepkę

But spd, nawet bez bloków jest raczej kiepskim pomysłem do jazdy w platformach. Taki but nie trzyma się pedałów. Przynajmniej jeśli mówimy o klasycznie rozumianych butach spd czyli tych przeznaczonych do XC. Buty spd do enduro/dh raczej bedą się nadawać do jazdy na platformach, przynajmniej częściowo.

No tak, tyle, że ten dartmoor wcale lżejszy nie będzie :D raczej nie ma fulla lżejszego niż HT, a bluebird do najlżejszych fulli nie należy :)

w SPDach jeżdżę tylko po mieście, platformy mam w góry. Bezpieczniej się czuję w górach na platformach.

do czego ma być ten rower?

Ostatnio usłyszałem - ej, a ile ma zębów ta największa z tyłu? Odpowiedziałem, że 46. - Na cholerę panu takie coś, to czego to się w ogóle przydaje, bez sensu! - Ot, przydaje mi się w góry :D

Opinia pana od przerzutek nie straciła na znaczeniu mimo upływu 100 lat. Twierdzenie można z powodzeniem stosować i dziś zastępując słowo "przerzutka", słowem "wspomaganie elektryczne". To ostatnie zamontowane np. w rowerach enduro wywołuje nienawiść "prawdziwych rowerzystów" czyli tych z mocną łydą i niskim PESELEM. Wróciłem właśnie z gór gdzie widziałem mnóstwo elektryków. Ba, spotkałem na jednym z nich gościa w wieku 61 lat, który - właśnie dzięki elektrykowi - mógł nadal nap...przać po górach. Sam po wypychu roweru żółtym szlakiem na Szyndzielnię i niemocy podjeżdżania po dwóch dniach jazdy w górach, jestem zdeklarowanym zwolennikiem elektryków. Trza zbierać hajsy na elektryka bo jestem coraz bliżej wieku, w którym stanie się niezbędny i czuję, że będę miał większą satysfakcję robiąc podjazdy nawet wspomagane baterią niż korzystając z wyciągu. Źle ubrany rowerzysta to brednie :) Każdy jeździ tak jak lubi, chociaż patrząc na "rowerowo-hipsterską" modę można się zastanawiać na ile ten styl jest praktyczny. Ja tam cenię sobie rowerowe szatki, bo nie muszę ich szanować, a przepocone mogę zrzucić, wziąć prysznic i przebrany w cywilne ciuchy iść do roboty. Podobnie jak Łukasz uważam, że nie istnieje ciuch dobry np. na ulewę :) Nawet jeśli kurtka ochroni mi plecy to w butach mi chlupie. XTR-y może i nie napędzają, ale pomagają jak diabli. Sam mam XTR-a w postaci prawej manetki i... polecam każdemu. Kultura pracy, szybkość przełożeń, możliwość "przelecenia" jednym pociągnięciem niemal całej kasety naprawdę pomaga "napędzać rower". Wyższość XTR-a nad SLX czy nawet XT jest bezdyskusyjna. Z mojego punktu widzenia działanie jest największą zaletą XTR-ów, ich wagę mam w głębokim poważaniu. A każdemu, kto kręci twarzą na mojego XTR-a daję pozmieniać przerzutkę - zazwyczaj robią wielkie oczy :)

zjechana kaseta

Treka bym olał nie oferuje nic co byłoby warte bandyckiej ceny. Marin ma znacznie lepsza konfigurację w tej samej cenie. Nie wiem co w zestawieniu robi ht merida? Na przyszłość wklejam linki, będzie łatwiej

Do czego ten rower ma być?

Rozumiem, że dzwonią o klocki? Na początek odkręcić zaciski, nacisnąć klamkę i dokrecic zaciski. Moja przednia dzwoni, ale nie ma w tym nic złego

a może chwalić negatywnie? A może chwalić negatywnie? :)

jeśli masz taperowaną główkę ramy, koła 27,5, koła pod oś 9 mm, to nie powinno być problemu. Rura sterowa, z racji tego, że wideł jest nowy, pewnie będzie musiała być przycięta.

Bez zastanowienia brałbym speca. Z wspomnianą przez ciebie obniżką (a nawet bez niej) jest lepszy niż Orbea. Po pierwsze wyposażenie. Orbea nie ma - szalenie potrzebnej w górach - teleskopowej sztycy. Chcesz dużo zjeżdżać - zakładam, że szybko i z hopkami - sztyca jest must have. Napędy w sumie podobne, ale - z mojego punktu widzenia - 1x11 speca jest znacznie ciekawszą propozycją niż 2x11 Orbei. Podobnie hamulce speca są o półkę wyżej + 200 mm przednia tarcza. Po drugie spec ma fajniejszą geometrię bardziej płaski kąt główki ramy, dłuższa baza kół, krótszy tylny trójkąt.

Do czego będziesz używał nowego roweru? Ten GT i Hornet to rowery o zupełnie różnym przeznaczeniu, mimo tego, że oba to MTB. Na bank nie będzie pasował widelec, po pierwsze hornet ma taperowaną ramę, po drugie rama jest przeznaczona na widelec o skoku 160 mm, a ten z GT ma o połowę mniej. Większość pozostałych części GT ma raczej z niskiej półki i to czy będą się nadawać (nie w zakresie kompatybilności, ale raczej trwałości) zależy od stylu jazdy. Na wycieczki powinny się nadać, ale ostrzejszej jazdy długo nie zniosą. Dotyczy to przerzutek, korb, kół i hamulców (nie mam dobrego zdania o Tektro). W przypadku ostrzejszej jazdy nie nada się także mostek (za długi) - chociaż pasował będzie - i kierownica (wąska) - ale też będzie pasować.

przecież canyon ma na stronie kalkulator rozmiarów

Zanim się ruszysz gdziekolwiek poszukaj w swojej okolicy szkoleń z jazdy rowerem MTB. Wbrew pozorom nie każdy Polak umie jeździć na rowerze od dziecka, a już na 100% nie dotyczy to umiejętności jazdy MTB. Praktycznie przy każdym bikeparku są teamy, które prowadzą szkolenia z jazdy (na różnym poziomie). Z Dolnego Śląska będziesz miał niedaleko do Srebrnej Góry (kilka świetnych tras), Bielska Białej na trasy Enduro Trails. Niedaleko są również czeskie Rychlebske Steżky, w których również można się uczyć jazdy, co ciekawe również pod okiem polskich instruktorów.

Pomijając bezsensowność tego postu, żadnego z tych widelców nie na się zamontować do tego roweru. Mam nieodparte wrażenie, że autor wrzucił sobie fotko szrotu + kilka nowoczesnych widłów i sprawdza jak zareagują łośki na forum. Słabe to.

zazwyczaj spięte kilka ze sobą i np do koła samochodu

no i już :) wjechał nowy, krótszy i co najważniejsze żółty mostek, nowe portki i bluza, no i ochraniacze na kolana i piszczele, bo stare się poddają.

Każda odzież rowerowa to chińszczyzna :) No może Local nie.

dobra cena http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/manitou-mattoc-pro-2-forks-15mm-crc-exclusive-2017/rp-prod158504

Wzmocnić nogi?

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en Dużo dobrych przecen, znacznie lepszych niż w PL. Kupiłem i już do mnie jedzie mostek Nukeproof z obniżką o 50%. W rowerowy.com ma być 30%.