Skocz do zawartości

Marek

Użytkownicy
  • Postów

    491
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Marek

  1. Akurat RnR i Twister w Bielsku, to traski poziomu family czyli teoretycznie dla wszystkich. Co nie znaczy jednak, że są łatwe i nie dają funu. To jak trudny jest zjazd na tych traskach i jak wielką czerpiesz frajdę z jazdy zależy wyłącznie od prędkości. Im szybciej jedziesz, tym więcej przeszkód skaczesz, a nie przejeżdżasz. Twister jest znacznie łatwiejszy (zero dropów, łagodniejsze spadki na łukach, niższe muldy). RnR to już twister na sterydach.
  2. Jeżdżę na Polce, którą kupiłem nową ze 2 sezony temu. Rowerek na stalowej ramie chro-mo, kosztował mnie 1600 pln. Waży ok 10 kg. Na przełożeniu 44x16 jest raczej szybki i dobrze radzi sobie w mieście. Jedyna jego dostrzegalna "wada" to łożyska kulkowe. Za bardziej wypasioną wersję na maszynach trzeba już wywalić dodatkowy tysiąc.
  3. Gdybym miał wybierać to wybierałby z dwóch: albo dartmoora Blue Birda, albo tego Patriota AM. Oba są już na booście, oba z napędami 1x11 - praktycznie te same napędy. Nie znam hamuców w Patriocie, ale jak mi się zdaje na korzyść dartmoora przemawiają levele od srama. Jak mi sie zdaje wolałbym też amortyzację dartmoora. Mam Revelation RL w wersji 150mm, nie jest to co prawda Pike, ale radzi sobie nieżle. Miałem również produkty X Fusion, ale nie byłem z nich zadowolony. Wiem jednak, że znacznie poprawili jakość i ich amortyzacja jest teraz na dobrym poziomie. Poszukaj może w necie opinii o X Fusion. Zaletą darmoora są też szerokie obręcze. Wagowo - patriot jest w cholerę ciężki :)
  4. Dokładnie. Różnica w cenie - przynajmniej w częściach, które ja kupuję - jest znaczna i na korzyść zagranicznych sklepów. Ot, ostatnio kupiłem mostek nukeproof za połowę ceny. Nie ma również problemu z realizacją gwarancji i serwisem. W tym roku kumpel kupił Mattocka Pro2, który padł mu już dwa razy. Niemiecki sklep nie robi żadnych problemów z serwisowaniem czy naprawą gwarancyjną. Swój rower również kupiłem od niemca. Dlaczego? Bo na starcie był tańszy o 1,5K PLN niż w Polsce.
  5. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta. Dla przykładu www.chainreactioncycles.com ma doskonałe obniżki cen. Rabat w wysokości 50% nie jest tam żadną sensacją. Co ciekawe nie dotyczy - jak w większości polskich sklepów - pierdół w rodzaju dętki, ale drogich i atrakcyjnych części. Przykład? W Polsce w życiu nie widziałem 50% obniżki na RS Pike, a tam to normalne.
  6. Różnica w skoku wynika z tego, że Vice to ścieżkowiec, a kellys i dartmoor to pełnokrwiste rowery enduro. Nie bardzo rozumiem zwrot "pomimo trudności ze osprzętem blackbirda" O jakich trudnościach mówisz?
  7. Jedyny elektryk, o którym myślę poważnie, to elektryczne enduro i to wyłącznie dlatego, że są trasy, których nie jestem w stanie podjechać więcej niż 2x w ciągu dnia. Nie robię się młodszy, ale mimo to nie mam zamiaru jeździć na prąd po mieście. Mam do roboty 15 km przez Warszawę i każdego ranka jest to prawdziwa frajda. Elektrykiem się nie zmęczę, ale chodzi o to, że zmęczyć się chcę. Poza tym, mam wrażenie, że z klasycznym napędem jeżdżę szybciej - przynajmniej na części trasy - niż magiczne 25km/h na elektryku. Co do "wodoodporności" to nie masz się czym martwić, rower poradzi sobie również w deszczu. Na pewno nie zdecydowałbym się na zakup używanego elektryka (jak i klasycznego roweru). Lubię rzeczy nowe, chcę być pierwszym właścicielem, bo mam pełną kontrolę nad zużyciem. W elektrykach, z racji zastosowanych technologii, dochodzi co najmniej kilka dodatkowych elementów, które się zużywają.
  8. Może po prostu wybierz dobry serwis, a nie ten, z którego usług korzystał kolega :) Owszem, są beznadziejni specjaliści w serwisach, ale nie generalizujmy. To prawda taka sama jak to, że każdy Polak to pijak i złodziej. :D
  9. Tyle, że lag się nie smaruje, nie ma takiej potrzeby :)
  10. Zakładasz, że ludzie w serwisie, zajmujący się na co dzień zawieszeniem, zrobią to gorzej niż ty, który będziesz to robił pierwszy raz?
  11. w życiu bym nie użył brunoxa :D
  12. do przerzutki np. do tej https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-przod-shimano-xt-fd-m781-direct-mount-downswing-CID767-IDorIwu.html
  13. tak jak pisałem na początku :D
  14. Reklamacja bo pojawiła się rdza na kasecie? Naprawdę? Sam łańcuch podczas jazdy wytrze ten śmieszny nalocik. Poza tym to zjawisko naturalne w stalowych kasetach, których SIĘ NICZYM NIE SMARUJE.
  15. To nie jest rower na asfalt, nie ma kompromisowych rozwiązań. Chcesz rower do jazdy w górach :)
  16. nie lepiej kupić kompletnego two6playera zamiast składać?
  17. możesz oczywiście kupić, ale nie spodziewaj się kuriera :D
  18. hmm, rano, kiedy odpisywałem na twój post wyglądał tak: "Jako, że to mój pierwszy post to witam wszystkich amatorów kolarstwa. Tworzę ten temat (jak pewnie wszyscy się domyślaja) bo chciałbym kupić rower." Stąd moja odpowiedź. Przepraszam za nia.
  19. Wydaje mi się, że nie powinno być problemu. Różnica nie leży w wymiarze (długość/wysokość) ogniw, ale w ich szerokości, a wynika z tego, że w 10x kaseta ma jedna tarczę więcej niż 9x na tej samej szerokości kasety, stąd i łańcuch musi mieć węższe (delikatniejsze) ogniwa. Nie sądzę też by miało to większy wpływ na zmianę przełożeń. Spróbuj, nowe doświadczenie się przyda, a skoro masz drugi rower x10 to nowy łańcuch w razie niepowodzenia eksperymentu się nie zmarnuje.
  20. ale wiesz, że to forum o klasycznych rowerach?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...