krzysiekw
-
Postów
1 050 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez krzysiekw
-
-
A teraz do rzeczy. Czy ktoś z Was zna takie ustrojstwo, jak full carbon plus endurance plus hamulce szczękowe plus opona 40 lub choć 35-38?
@Elle obawiam się że taką oponę przyjmie jedynie gravel lub przełaj, większość szos przyjmuje raczej 28mm z lekkim prześwitem. Oczywiście chlubnym wyjątkiem jest Triban.
-
Znając moje szczęście to jak już coś kupię, to będzie po moim urlopie i pogoda się spierdzieli, więc nowy rower będzie sobie stał i na mnie patrzył ?
A co myślicie o Krossach szosowych? np. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-kross-vento-5-0-2016-pd9587/?v_Id=100331
-
No, ja to powoli zaczynam mieć uraz związany z przeglądaniem ogłoszeń :P
-
Wszystko pięknie, a ja dalej w ciemnej '' dziurze '' i nie mam pojęcia co kupić ;) Wychodzi mi powoli że albo używany carbon i Tiagra, lub miks starej 105/ultegry albo rama alu i nowa 105-tka.
-
W Specu to nie wiem, ale np. w Treku gwarancja jest tylko na pierwszego właściciela, czyli osobę która zarejestruje na ich stronie numer ramy.
Jacek twierdzi że carbon łatwiej naprawić, nawet samemu.
A Decathlon jak zwykle rządzi ;) I pewnie skończy się tak że kupię u nich kolejnego B'twina :P
-
-
Ja już w akcie desperacji zaczynam patrzeć na kolor zielony :o np.
http://allegro.pl/rower-szosowy-szosa-merida-scultura-400-i7327092932.html
@Elle a tu coś dla Ciebie
https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-specialized-amira-sport-46-cm-CID767-IDudiop.html#a1076f5df0
-
Właśnie u SzajBajka obejrzałem szybką recenzję Giant Contend SL 2 i muszę powiedzieć że coraz bardziej mi się on podoba, a kolor na żywo robi jeszcze lepsze wrażenie. Z minusów waga, trochę ponad 9kg na fabrycznych kołach.
-
A tak w ogóle to kupcie już te wasze szosy i zamknijcie temat bo aż mi żal dupę ściska jak o nich czytam, a ni jak nie mogę teraz kupić szosówki. ;)
Bardzo chętnie tyle że za cholerę nie wiem co mam kupić, im więcej ofert przeglądam tym bardziej jestem skołowany. Chyba zamknę oczy i wylosuję pierwszy z brzegu ;)
-
@Elle ty miałaś model 500 o ile dobrze kojarzę? Nie wiem za ile go sprzedajesz, ale jak myślisz czy 520 można wycenić na 1400zł ? Pierwszy raz będę sprzedawał rower i nie mam pojęcia ile za niego wołać :)
-
@Elle swojego Tribana już sprzedałaś? Ja sam nie wiem co robić ;) Z jednej strony lepiej by było najpierw sprzedać stary, a dopiero potem kupić nowy. A z drugiej nie chcę sytuacji w której zostanę bez roweru.
-
@Elle teoretycznie coś na ciebie http://allegro.pl/rower-szosowy-bulls-harrier-1-105-gray-2017-i7339421781.html
-
No ja też Tribana kupowałem trochę w ciemno, na szczęście wystarczyło założyć krótszy mostek żeby uzyskać komfort. I dla tego teraz trochę boję się zakupu online, bo o ile Tribana mogłem bezproblemowo zwrócić, to kupując rower używany może być z tym ciężko.
A mierzyłaś się na Competitive Cyclist ? Mnie tam wychodzi że górną rurkę mam mieć około 54cm.
-
@Elle wychodzi na to że najlepiej się przymierzać, bo w teorii niby ten Contend powinien być dla mnie dobry w rozmiarze M ale może S też by pasowała.
-
Przejrzałem rowery z tej stronki co kolega podlinkował i znalazłem cztery dosyć ciekawe, ale wszystkie raczej bardziej sportowe chyba
1. http://szybkierowery.pl/produkt/colnago-cx-1-evo-carbon/
2. http://szybkierowery.pl/produkt/focus-cayo-al-disc-105-2/
-
Sprawa zbadana bo kółka CL40 Speca to bym chętnie przytulił :)
Odpowiedź z Metrobikes:
"Mamy ten rower w sklepie w Lublinie w rozmiarze 52cm, malowanie jak w linku. Niestety nie mieliśmy chętnego na rower z tymi kołami, a mieliśmy wielu chętnych na koła. Teraz ten rower sprzedajemy na kołach Mavic Aksium."
Z tym że to jest wersja wyścigowa urywająca tyłek. Ale oferta przyzwoita.
Znaczy się że raczej będzie mało komfortowo przy całodziennej jeździe. A jak jest z rozmiarówką u Speca? Np. ten 52 to dla kogo?
-
Nie ukrywam że podoba mi się Giant Contend, ale jedyny w moim zasięgu jest zeszłoroczny model z ramą alu i Tiagrą.
-
A popatrz, dopiero teraz zwróciłem uwagę że w tym Krosie jest stara Tiagra.
-
-
Jeśli rozważamy carbon na Tiagrze to kilka postów wyżej wklejałem Treka s4 za 3700 . Co prawda dwulatek, ale zadbany. Ten Triban ciekawy, ale też nie taka znowu rewelacja.
-
Już jestem :) Wybaczcie nieobecność głównego zainteresowanego, ale miałem panele do położenia - i tyle z urlopu :(
A wracając do roweru nie powiem ładny, cały czarny. No i Tiagra. Chwilę wcześniej Jacek pisał że lepsza 105-tka choćby ze względu na hamulce.
Kupował ktoś z Was na zagranicznym Decathlonie? Jak to jest z przesyłką? W kraju mamy bezpłatną, a z innego wysyłają w ogóle do Polski?
-
Kolega ma. Ja jeździłem tylko godzinę na SRAM eTap. Na tym kolegi ergonomia przełączania jest do kitu. Tą samą dźwignią pchasz i jak pchniesz kilka mm to zmienia się w dół a jak kilka mm dalej to w górę. Jak dla mnie totalna paranoja. System nazywany się Double Tap, powszechnie nazywany niezbyt ładnie Douple Crap. W SRAM eTap natomiast jest to rozwiązane zupełnie inaczej z czego też wniosek że Double Tap nie bardzo się sprawdził. Z tym że dostałem rower na testy i za cholerę nie potrafiłem dojść jak zrzucić z blatu na małą tarczę. Podobno naciska się dwie dźwignie jednocześnie. Części drogie jak się coś zepsuje, dostępność słaba. Trzymałabym się z daleka. Shimano masz na każdym rogu. Ja może niesłusznie mam trochę negatywny stosunek do firmy SRAM. Dopiero co koleżanka kupiła MTB na SRAM X0. Reklamowany kiedyś jako super hiper system. Jak dla mnie i dla niej niekoniecznie. Ona chce przełożyć swoje Deore z innego roweru i się tego pozbyć. Ale nie mogę się obiektywnie wypowiedzieć o ich komponentach szosowych bo nie używałem. Ostatnio w sklepie u kolegi widziałem gravela, słynnego Rondo Ruut na SRAM. Zapytałem o niego kolegę, Mistrz Polski w przełajach, medalistę wielu wyścigów szosowych. Odparł "rower fajny tylko napęd do dupy". To tyle co mogę powiedzieć.
Dzięki, dobrze wiedzieć :)
-
Jacek a miałeś do czynienia z napędem Sramowskim? Przykładowo Rival jak ma się w porównaniu do Shimano?
-
To jest geometria wyścigowa. Pewien komfort daje. Ale z pewnością nie jest to endurance. Powiedziałbym że 75% prędkości, 25% komfortu. Podczas gdy Roubaix tak gdzieś 50/50
No dla mnie zdecydowanie 50/50 :)
Im bardziej szukam tym bardziej dochodzę do wniosku, że potrzebuję czegoś wygodnego na długie trasy, w miarę lekkiego max. 8,5kg fajnie jakby był carbon,choć alu też przeżyję ;) no i minimum nowa Tiagra. 105-tki pewnie i tak nie będę w pełni potrafił wykorzystać, ale jak się trafi to też dobrze :) A jakby jeszcze zmieścić się w 4 tysiącach to już w ogóle ideał.
Nowa szosa, zaczynam poszukiwania :)
w Jaki rower kupić do X złotych?
Opublikowano
Wszystkie fajne są w nie moim rozmiarze, poza tym ten kolor - blee