krzysiekw

Fajnie że chcesz zacząć swoją przygodę z rowerem - im nas więcej tym lepiej - witamy :D .A co do roweru to co rozumiesz przez miejski - typowa damka? Czy może trekking lub cross?Za 1500 spokojnie już kupisz coś co pozwoli sobie pojeździć,co prawda rower ten nie będzie może najlżejszy a lakier jakiś super trwały ale z pewnością sprzęt wytrzyma wiele kilometrów. Z takich polecanych do tej kwoty warte rozważenia są : Lazaro, Spartacus, Kands, Remiro, Eries.Przejrzyj też sobie wpisy Łukasza na temat rowerów polecanych do 1500 i do 2000 - wiesz są wyprzedaże więc można upolować coś fajnego.

Co do ułożenia się nowego łańcucha to ja nie miałem do tego cierpliwości, strasznie mnie denerwowało jak mi skakał przy mocniejszym depnięciu.Dlatego założyłem z powrotem stary i zajechałem napęd do końca, dopiero wtedy założyłem nowy łańcuch+kaseta. Blaty w korbie stalowe, więc potrzeby wymiany póki co nie mam.

Lekko spóźnione ale równie szczere życzenia świąteczne dla wszystkich maniaków kręcenia, aby przyszły rok przebiegł bez wypadków i kontuzji, z dobrą pogodą i mądrymi kierowcami na trasach - powodzenia.

Jak kupisz używkę za 1000 to pewnie drugie tyle będziesz musiał wydać na wymianę i serwis.Tak więc ja bym szukał czegoś nowego, nawet na trochę słabszym osprzęcie i później wymieniał go w miarę zużywania.

Ja czekam na porządny śnieg i tak do -3 można by sobie wtedy poszaleć :D

Przy wczorajszym mrozie 1h10min - było ok.A najniższa przy jakiej jechałem do albo z pracy(już nie pamiętam) to -10.Ogólnie wolę jak jest mroźnie i sucho niż gdyby miało coś padać.

Problem w tym że przepisy ustalają osoby które rowerami jeżdżą sporadycznie po parkowych alejkach albo i wcale.Taki typ nigdy nie jechał rowerem ulicą i nawet nie wie jak to wygląda z pozycji rowerzysty.

Przedświąteczne zakupy,prezenty ''pod choinkę'' to i ceny w górę.

No jeśli w sklepie KTM wspomniałeś o KROSSIE to nic dziwnego że odradzali kupno, jakby nie było konkurencja na rynku jest duża i zachwalać oraz sprzedawać należy swój towar.

Hej,mam pytanie do wszystkich posiadaczy tarczówek od Shimano - jak działają,jak reagują Wam hamulce podczas mrozów?Do tej pory jeździłem na v-brake, w następnym rowerze chcę spróbować tarczówek zastanawiam się tylko jak zareagują na niskie temperatury. Wiem co napisze Jacek ;) - tarczowe mechaniczne. Tyle że wszystkie rowery na mechanicznych są bardzo słabe osprzętowo,przeważnie 24biegi,kiepski amor oraz mieszanka Altus+Acera. Ideałem byłoby złożyć rower pod siebie, ale na to trzeba czasu i kasy :(

Dzięki, musiałem przeoczyć- poczytam.A co do Twojego pomysłu na rower to pozostaje chyba składać taki samemu,bo w ofertach producentów jeśli są na mechanikach to cała reszta osprzętu jest beznadziejna.

Kiedy pada pytanie jaki rower na ścieżki polne,leśne i szutrowe przeważnie odpowiadamy że crossowy bo najbardziej uniwersalny.Ale czy tak jest faktycznie, czy mtb z mniej sportową geometrią nie byłby lepszy?Szersze oponki, większy skok amorka to plusy takiego roweru.Z kolei za crossem przemawia korba(48-38-28) więc i szybkość. A jak wy uważacie? Cross, MTB czy może jeszcze coś innego.Ciekaw jestem waszych przemyśleń.

Seria Hexagon to rekreacyjne mtb, dla mnie to taki mocniejszy cross(ale pewnie to już wiesz).A co do przerzutki to raczej bez różnicy.Jak zauważyłeś klamki też są Altusa.Żeby poczuć różnicę musiałyby być Deorki.

Rękawki pozwalają na pewną uniwersalność, jak jest chłodniej zakładasz, jak cieplej zdejmujesz.Po zwinięciu zmieszczą się do kieszonki, naprawdę świetny patent. Od siebie polecę również ocieplacze na kolana, to one najbardziej marzną podczas zjazdów.

Patrz od strony gwintu,masz tam miejsce na klucz.

Na sprzedaż dwie oponki : http://allegro.pl/opona-rowerowa-panaracer-ribmo-pt-700x35c-i6616030827.html

Szczerze mówiąc, a raczej pisząc to te rowerki są prawie identyczne.Kilka różnic które niewiele zmieniają.Więc jeśli wybierasz spomiędzy tych dwóch to weź tego na którym się lepiej ''czujesz''. Rower ma być dopasowany pod Ciebie.

Np. http://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-scart-9.0-465075

Żeby zresetować wszystko z jednej jazdy trzeba dłuższą chwile przytrzymać lewy górny przycisk,najpierw kasuje nam dystans a dopiero potem całą resztę.Dystans całkowity jak i czas całkowity pozostają nieruszone.

Szukanie naprawdę nie boli, pierwsze z brzegu https://www.centrumrowerowe.pl/narzedzia-i-smary/narzedzia-rowerowe/obcinacze-do-linek-i-pancerzy/p,nozyce-do-linek-i-pancerzy-prox,563385.html?skad=googlepla&gclid=CM_41ZTe_M8CFaPDcgodhqUK3g

Tak Africa ma 9 rzedów z tyłu.Druga różnica to sztywny widelec, Arctica ma amortyzator.

Przy zakupie roweru powinni dodawać ostrzeżenie że to dopiero początek wydatków ;) Ile rzeczy bym nie kupił to i tak zawsze czegoś brakuje. A rowerek bardzo fajny, niech dobrze służy.

Testowane osobiście, a luzu tak po 0,5cm tyle że ja to głównie po asfalcie więc problemów z zapychaniem nie było.To był taki eksperyment żeby zobaczyć jakie tam da radę upchać :P normalnie śmigam na 25.

Panaracer RIBmo 700x35c - rzeczywista szerokość przy 5 Barach = 34mm, zostaje jeszcze luz.

Fakt,moja wina-zaspany byłem,sorki.A rowerki dosyć podobne.Spartacus prawie cały na Alivio,korba Acera i hamulce Tektro - Unibike to mieszanka Altus+Acera+Alivio. Obydwa na kołach 26(na chwilę obecną ten rodzaj jest w odwrocie) standardem są 27,5 oraz 29.Jeśli Jesteś zdecydowany na te dwa konkretne to wybierz po prostu ten który bardziej Ci się podoba - do spokojnej jazdy wystarczą.