krzysiekw

No wiesz, o tak bardzo lekkich to nawet nie myślałem, dopiero kolega się pochwalił tymi swoimi Jagu. A że asfalty u mnie bywają bardzo różne i tych złych się ominąć nie da, to się faktycznie trochę boję o kółka. Nie uśmiecha mi się po każdej jeździe centrować lub w czasie jazdy martwić że zaraz pierdyknie mi szprycha.

No i utknąłem:

1. Jagu Elite SL

z plusów to przede wszystkim waga = 1310g

Z minusów ; cena = 999zł i obawa że tak wycieniowane koła nie wytrzymają jazdy po moich okolicznych asfaltach

2.Koła od Daveo

waga = 1510g i cena 870zł wydają się być najlepszym kompromisem

3.Fulcrum Racing 7 LG - zaproponowane przez Jacka

z plusów to głównie cena = 599zł zostanie jeszcze kasa na zwijane oponki / Schwalbe Durano = 245g lub Vittoria Rubino Pro all-round = 235g

z minusów oczywiście waga = 1763g czyli najcięższe z tej grupy

Im więcej myślę tym bardziej głupieję :o

 Moja waga trzyma się w okolicy 65kg. więc kółka nie muszą być super pancerne. Z wymienionych przez Ciebie Jacku tylko Fulcrum Racing7 kosztuje poniżej tysiąca, właściwie mógłbym je kupić za 599zł ale stoi przy nich informacja że są przeznaczone do kaset 11s .Nie wiecie czasem czy będzie to działać z kasetą 9s?No i waga prawie 1800g trochę mnie odstrasza. Dodając do tego opony=500g; dętki=200g; kaseta=250g wychodzi że kompletny zestaw = 2750g

Faktycznie oponka raczej nie dla mnie, a szkoda bo waga fajna.

Lekkie alusy, same koła ważą 1310g. Testuję obecne na przodzie oponę Duro Hupersonic 120TPI, waga 205g, cena 55zł!

Koła składane? Jeśli tak to gdzie, jeśli można wiedzieć. No i gdzie dorwałeś oponkę w tej cenie, przeważnie trzeba wydać około 150zł za te 240g

@PawelGeo

Na razie się mocno zastanawiam. A ewentualnie biorę pod uwagę np.https://www.daveo.pl/kola_novatec_a291if482dt_r460pillar-1043i 

i do tego jakieś oponki max.250g sztuka: Vittoria, Conti, Schwalbe, sam jeszcze nie wiem. Powinny być dosyć lekkie, ale jednocześnie długodystansowe :P

@NoOnesThere

Koła karbon czy tak wylajtowane? U mnie taki zestaw na chwilę obecną waży 3100g - kosmos, stąd myśl o zmianie.

Tak przeglądając różne fora, oraz filmy na youtube zauważyłem że sporo osób zaleca jako pierwszą inwestycję w rower, wymianę właśnie kół na lżejsze. Przeprowadziłem więc sobie symulację ile bym musiał wydać i co bym na tym zyskał przy takiej wymianie. I wyszło mi że wydając około 1200zł na komplet kół i opon zysk wagowy wyniósłby jakieś 1050g. I tu moje pytanie: czy kilo mniej na kołach jest faktycznie odczuwalne? Zmienialiście kiedyś kółka na lżejsze? Jeśli tak to jakie były odczucia?

Żebyś się czasem nie przejechał na tym kupowaniu w ciemno. Ja ostatnio brałem M089 od Shimano i wszyscy radzili brać większe, więc kupiłem 44 zamiast 43 i niespodzianka. Za duże się okazały, dopiero przymiarka w sklepie pozwoliła stwierdzić że idealnie leżą właśnie 43. Więc buty najlepiej przymierzać przed zakupem :)

No, miny kierowców kiedy widzą mnie na rowerze w styczniu są bezcenne :)

Kraczcie tak dalej, a faktycznie niedługo przyjdzie ;)

Jazda po śniegu to zupełnie inna bajka. W zeszłym roku był taki dzień: pełno śniegu,słońce, -8*C i prawie bez wiatru = magiczne 3h zabawy :D

Na zeszłą zimę zdjąłem spd i założyłem platformy. Do tego zestaw: ciepła skarpeta+buty turystyczne z Deca+ocieplacze = dawało radę kilka godzin przy -10*C

Typowo zimowe buty SPD miałem zakupić na ten sezon, ale może zimy nie będzie? Tyle innych rzeczy jeszcze by się przydało przecież ;)

@Jacek

Chodzi o śrubkę do bloków ? Co prawda jeszcze żadnej nie zgubiłem, ale kilka razy już same france się poluzowały. Pierwszy objaw to jakieś dziwne latanie buta na pedale. I dla tego ZAWSZE należy ze sobą wozić jakiś multitool, już kilka razy się przydał skubany.

@miro

No właśnie większość gleb jest na postoju, zatrzymujesz się, nagle rower zaczyna się przechylać i nie wiadomo czemu już leżysz :P

Ogólnie SPD jest super, teraz już nie wyobrażam sobie jazdy szosówką na platformach. W połączeniu z dobrymi butami, sztywność, wygoda, przekaz energii - same zalety.

Seria Hexagon to rowery tzw. rekreacyjne do spokojnej jazdy. Wymienione przez Ciebie, rowerki są bardzo słabo wyposażone. Kiepskie amory, najniższe grupy osprzętu, wolnobieg. Przeczytaj propozycję Łukasza rowerów do 1500zł : https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-1500-zlotych/

Też kilka razy leżałem  :)  zresztą pierwszą glebę sam sprowokowałem chcąc sprawdzić czy faktycznie nastąpi wtedy wypięcie z pedałów. Kolejne, co może trochę śmieszyć były nie w czasie jazdy, a zaraz po zatrzymaniu się roweru :P  U mnie dwie pary 520 z czego jedna używana, za połowę ceny.

@Elle Nie ma sprawy :)  Też mi się zdarzyło kilka razy zostać złapanym przez deszcz i mogę stwierdzić że jazda w mokrym pampersie nie jest za przyjemna. Swoją drogą teraz rozumiem czemu dzieci się tak wydzierają jak mają mokro :P

Pisz do producenta, oni powinni wiedzieć. Albo wykręć go z ramy i szukaj wśród : http://allegro.pl/gw-7d-hak-ramy-aluminiowy-do-przerzutki-tylnej-i6712606223.html?snapshot=MjAxNy0wOS0wN1QwNjoyNTo1My44MzlaO2J1eWVyOzU1YTJlMjkxMzVmY2RkM2IwMzkzNzM4OWI4ZmZiODk2NTExN2FjZDUzMGQyMzc2NjIwMWI3MTYzZmQyYjUzMmQ%3D

Ja tutaj znalazłem pasujący do mojego roweru.

Ja mam właśnie ten z Deca, w deszczu jeszcze go nie używałem, ale jechałem jak było po - czyli mokro na jezdniach i sprawdzał się nieźle.

Nie chcę Cię martwić ale jak przymiar wpada już na 1.0 to sama wymiana łańcucha może nie wystarczyć. Prawdopodobnie trzeba też będzie wymieniać kasetę bo inaczej łańcuch może przeskakiwać. Ile napęd ma przejechanych kilometrów?

Ja mam właśnie ten drugi co Elle i ogólnie nie jest zły, tylko jak pisałem prawie wszystko trzeba robić na kolanach.

Jacek a ten stojak to masz gdzieś cały czas rozłożony czy wyciągasz go za każdym razem? Pytam bo też o takim myślałem, ale nie mam miejsca żeby go postawić na stałe. Jak na razie używam takiego co podnosi tylne koło, ale to robota przy rowerze na kolanach. Jasne przerzutkę się wyreguluje, łańcuch wymieni ale mało to wygodne.

Wybierz sobie ? https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/lancuchy-rowerowe/f/6-7-8:22940,e,83/?_pli=22957a

Zaciekawiło mnie ostatnie zdanie ''Jest to moja pierwsza wymiana''  mamy rozumieć że jeździłeś na tym łańcuchu do całkowitego wyciągnięcia?

W razie zimna, wiatru czy deszczu? Może jakieś spodnie przeciwdeszczowe? Ja zamówiłem właśnie spodnie wodoodporne firmy Rogelli, jak dojdą to będę testował w różnych warunkach pogodowych :P

Tyle że to miał być eksperyment który pozwoliłby mi się przekonać czy taki napęd będzie odpowiedni. Co innego wydać 50zł na zębatkę i ewentualnie wtopić , a co innego sprzedać korbę i kupić inną nie wiedząc czy to się  sprawdzi.

O widzisz o rozstawie śrub nie pomyślałem, tak na szybko przeglądając internet faktycznie raczej takiej tarczy nie kupię. Opcję zakupu nowej korby odrzuciłem na początku bo chciałem to zrobić jak najmniejszym kosztem. Moja korba zbliża się już do 7 tysięcy więc nie ma opcji sprzedaży za taką kwotę. No nic, dzięki wam za cenne uwagi, na razie wychodzi na to że z przeróbek nic nie będzie. Może w przyszłości jak gdzieś upoluję dwurzędową korbę do napędu 9s

Nie wiem czy by się trzymały gdyby założyć je na coś innego. Poza tym one dosyć ściśle przylegają do ciała, więc lepszą opcją według mnie jest założenie drugiej warstwy ubrania na nogawki.