krzysiekw

Tak na szybko spojrzałem i jeśli wybór pomiędzy tymi dwoma to Cube. Wygląda prawie jak nówka, osprzęt jednak lepszy niż w Krossie 3x8 vs 3x7 .Wiadomo że nie będzie to jakiś super wypasiony sprzęt, ale do spokojnej jazdy z zupełności wystarczy. Chyba że możesz wydać te 1500zł to znajdzie się wtedy kilku tzw. ''Króli Allegro'' = Spartacus, Kands, Lazaro, Eries itp.

No tak, pan najwyraźniej z jakiejś ''łapanki'' wzięty. Kazali mu pewnie stać i udawać że wie o co chodzi :P A co do samej oponki to można np.zadzwonić do sklepu i dowiedzieć się czy na pewno mają na stanie i czy ewentualnie mogą wysłać do innego sklepu żebyś mogła odebrać.

Według stronki internetowej mają je w Rybniku, Katowicach i Sosnowcu. zawsze możesz poprosić żeby ściągnęli sztukę na Tarnów :)

Na fabrycznych dętkach z Deca w Tribanie w jednym dniu załatwiło mi dwie dętki. Najpierw tył jeszcze w domu przed wyjazdem na trasę, a pod koniec jazdy poszedł przód. Obydwie w tym samym miejscu zaraz przy wentylu, tak że nie było co kleić. Obecnie jeżdżę na dętkach Conti i jak na razie jest ok.

Hej, ja używam kupioną w Decathlonie Vittoria Zafiro, kręciłem na niej zeszłą zimę i jak dla mnie jest ok. Śladów zużycia nie zauważyłem, a jeśli chodzi o hałas to żaden sąsiad się nie skarżył. Tyle że rozmiar to 23c, więc sporo węższa od tego co szukasz.

Jak chcesz robić trasy po 100/200km i nie rezygnować też z lasu to cross albo fitness z możliwością założenia szerszej oponki. Ewentualnie możesz spojrzeć w stronę graveli, tu miałbyś takie dwa w jednym.

Rower potrzebuje to spokojnej jazdy po lasach i żeby dojeżdżać do szkoły tj. 15km w obydwie strony. Budżet 1600zł

To może jakiś rower crossowy, na kołach 28'' w miarę uniwersalna maszyna.

W Decathlonie nie znasz dnia ani godziny ;) Nigdy nie wiadomo kiedy zrobią jakąś promocję.

W zasadzie podobne, więc przy wyborze kierowałbym się rozmiarem koła oraz długością gwarancji.

Poczytaj https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-1000-zl/

Też byłem skłonny do tribana 520, ale trochę odstraszają mnie te koła, jest sporo opinii, że są słabej jakości, posiada może ktoś albo może coś powiedzieć o tych kołach?

Ile ważysz? Z tego co słyszałem od ludzi to przy 85kg potrafią pękać szprychy, ja przy 64 dopiero raz je centrowałem, ale to też wina stanu dróg i tego że roweru raczej nie oszczędzam.

Dwie strzykawki 20ml + 20cm wężyka akwarystycznego = koszt prawie żaden.

Wejdą. Masz obręcz 17 więc według tabelek możesz bezpiecznie zakładać od 25mm do 50mm.Oczywiście przy tych najszerszych trzeba brać jeszcze pod uwagę czy jest na tyle miejsca w widelcu i tylnym trójkącie.

A skąd mam wiedzieć nie znając Twoich wymiarów? ;)  Przy doborze roweru ważna jest długość nogi po wewnętrznej stronie i wzrost, a najlepszym sposobem jest po prostu na rowerze usiąść i się przymierzyć. Niektórzy wolą jeździć na ramach mniejszych, inni na większych dlatego jak tylko masz możliwość to przypasuj się do roweru w sklepie.

Romet - lepszy amor, lepsze opony, no i sporo lżejszy.

Po dźwięku wnioskuję że zatłuszczone, może jak mówi Jacek ciekną, może coś robiłeś i kapło oleju, albo i nałapało syfu z ulicy. Ja ostatnio uzupełniałem płyn w układzie i jak zupełny amator takimi zatłuszczonymi rękami założyłem klocki - efekt dźwiękowy był podobny. Klocki / żywiczne / przetarłem na drobnym papierze ściernym i przy pomocy chusteczek nawilżanych wytarłem z tego pyłu po tarciu, tak samo tarcze czystymi chusteczkami dokładnie wytarłem. O dziwo pomogło i obyło się bez wypalania bądź wymiany klocków na nowe.

Rowery crossowe i trekingowe to z założenia uniwersalne maszyny do jazdy mieszanej: asfalty, polne drogi i leśne ubite dukty. Teraz jeśli założysz jakieś wąskie szosowe oponki np. 28mm to zostajesz praktycznie na asfalcie, jasne polną drogą jakoś da się przejechać ale zarówno szybkość jak i komfort jazdy znacznie spadną. Ja bym jednak poniżej 30mm nie schodził jeśli jednak chcesz zjechać od czasu do czasu poza asfalt.

Spokojnie da radę założyć węższe oponki. Z podanych modeli to nr.2 lub nr.4 Osprzętowo do siebie zbliżone, choć ten ostatni kusi wagą jeśli producent nie kłamie.

Jak obręcz i szprychy w porządku to pozostaje jedynie bawić się w centrowanie.To czasochłonne zajęcie ale możliwe do wykonania w domu, choć wiadomo że z centrownicą było by łatwiej i szybciej ;)  A co do amorka to niestety, ale ten typ tak ma. Możesz go spróbować przeserwisować, jest sporo poradników na necie w tym temacie i na jakiś czas powinno pomóc.

A to bicie to boczne czy też góra - dół ? No i sprawdź jeszcze szprychy czy proste i czy obręcz nie wgięta.

No, jeśli sam nie potrafisz to pozostaje jedynie oddać na serwis.

Prawdę mówiąc różnica pomiędzy 26 a 27.5 jest w rzeczywistości niewielka i dopiero przesiadka na 28 jest ''zauważalna''. Tak jak pisałem najlepiej będzie jak przymierzysz się do obydwu i wtedy sama ocenisz na którym lepiej się czujesz. Nie wiem czy masz u siebie sklep z rowerami Rometa, jeśli tak to dla porównania możesz też przymierzyć się do crossa Orkan 2D - rozmiar ramy 15''. 

B'twin ma koła 27.5'' a Lea F4 26'' natomiast rowery zwane crossowymi są przeważnie na kołach 28''

Tanie, dobre i wytrzymałe 4F. Jedne mają już 3 lata i teraz dokańczam je na trenażerze. Ostatnio kupiłem Rogelli też niezłe choć po kilku praniach zlazł napis, porównywalne w wygodzie do 4F . Mam też jedne długie letnie Accenta i powiem że jakość wykonania szału nie robi. A z zimowych Rogelli Valdez do -12 stopni rewelacja, ale tutaj już dużo zależy od naszej tolerancji na niskie temperatury.

Największy i w sumie najlepszy wybór masz właśnie z pośród tzw. królów allegro : Spartacus, Kands, Lazaro, Eries, Remiro itp. Wybierasz tego który najbardziej się podoba i jeździsz :)