krzysiekw

Przy Twoim wzroście - niecałe 160cm jak podajesz - patrz na ramy 15'' lub 16''  a nie 21'' jak  w tych linkach. No chyba że masz niesamowicie długie nogi ;)

A może coś na kołach 26''? Będzie trochę lżejszy i zwrotniejszy.

Dzięki. Pomocna wypowiedź.

A rzuciłbyś może jakieś kontrpropozycje rowerów cross-owych?

Wiesz, ten wątek jest o crossach do tysiąca więc...  ;)

Rozumiem że interesują cię tylko trekkingi? Wiem że z jednej strony wydaję się że wtedy dostajemy wszystko w komplecie, ale z drugiej doposażając crossa wybierasz takie akcesoria jakie Ty chcesz, a nie takie jakie wsadził producent.

Spartacus 2.0

Większy skok amortyzatora w porównaniu do Krosa ( choć obydwa to zwykłe uginacze które swoje ważą)

Oświetlenie ledowe na baterię - jakość świecenia nieznana

Kross Atlantic

Troszkę lepsza tylna przerzutka niż w Spartacusie

Oświetlenie z dynama ( UWAGA !!! ) na oponie :o

Który wybrać nie mam pojęcia, to Twoja decyzja.

Rower magazynowany przez trzy lata.

Wszystko zależy w jakiej postaci był przechowywany, czy stał sobie na ekspozycji gdzie każdy mógł go dotknąć, usiąść itd. - możliwe jakieś ryski

Czy leżał zapakowany w kartonie w bezpiecznym miejscu, tu jedyną niespodzianką może być stan dętek i opon

A może wszystkie są w doskonałym stanie? Tego nie wiem.

Przy takim wzroście albo MTB na kołach 29'' ( nowego nie kupisz, a w używkę będziesz musiał jeszcze dołożyć kasy ) albo cross, przy takim zastosowaniu będzie lepszy według mnie. Tutaj jeden przykład http://allegro.pl/solidny-niezawodny-vellberg-28-explorer-1-1-altus-i7148182045.html

Oprócz tego masz jeszcze Spartacus, Kands, Lazaro itd.

Właśnie tej nawigacji jestem najbardziej ciekaw w praktyce.

@Jacek

Rzetelny test :)

@Elle

Wskakuj na rower ;)

To czekamy na reckę ;) Większość opinii zdecydowanie pozytywna.

Z tego co czytałem po forach to zależy którą ''górę'' się założy. Jeśli pełną nakrętkę to mamy wtedy termos i do tych 12h daje radę, natomiast po założeniu ustnika ciepło już szybciej ucieka i wtedy te 3h wydają się maksem.

@Elle

Daj znać jak się sprawdza u Ciebie.

No za tą sumę wygląda już o wiele lepiej ;)  Niech służy :) 

Może i kultowe ale cross ważący ponad 15kg? To już Kandsy i im podobne są lżejsze, no chyba że to błąd na stronie. I jaki jest sens wsadzać do roweru przerzutkę przednią od Deore a na tył Alivio? Odwrotnie to bym zrozumiał jeszcze. Korba Acera, pytanie czy kwadrat czy octalink bo nie podają. Hamulce tektro - nie miałem więc nie mogę ocenić. Ogólnie sporo kasy jak za 9 rzędowego, ciężkiego crossa.

Dzięki czyli nie warto przeinwestować w wersję Disc...

 

https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-unibike-viper-disc-gts-2017

Gdyby to były hydrauliki Alivio powiedziałbym że warto, ale z grupą Acera nie miałem do czynienia, więc nie wiem jak się sprawują.

Unibike jest też moim faworytem. Zastanawiają mnie hamulce...(Shimano Alivio T4000) czy to jest dobra opcja czy wymienić na coś innego?

To są dobre hamulce, proste w serwisowaniu.

@Elle

Świetne podsumowanie :)

Próbowałem przeczytać, ale niestety nie dałem rady. Przyznaję że mimo swojego wieku nadal zdarzy mi się obejrzeć bajkę, ale tu było tego zdecydowanie za dużo jak dla mnie. A szkoda bo chętnie bym się zapoznał z tym modelem.

U mnie świetnie się sprawdziły czujnik prędkości/kadencji od MIO oraz stick ant+ z logiem adidasa. Moc estymowana z takich czujników jest na zwifcie zawyżona ( w porównaniu do miernika mocy ) o jakieś 15W No i należy też pamiętać o podaniu prawidłowej wagi :)  inaczej dziwne wyniki mogą wychodzić :P  A filmów podczas jazdy też nie oglądam, wolę się skupić na tym co mam do przepracowania w danym dniu. Bez zwifta też możesz sobie jazdę urozmaicić, najprostsze ćwiczenie na kadencję sprawi że 45minut minie Ci bardzo szybko :)

 

Jeśli idzie o trenażer, też warto abyś miał świadomość zarówno zalet, jak i wad. Pierwszą z tych drugich jest nuda, czego doświadczysz zwłaszcza na trenażerze na tylne koło.

@Elle

Nuda na trenażerze? Ja tam się świetnie bawię :)  No dobra, może jazda w pierwszej lub drugiej strefie potrafi lekko przymulać :P  ale przy mocniejszych interwałach czas leci błyskawicznie. Do tego można przecież pojeździć wirtualnie na zwifcie, też fajna zabawa. Oczywiście nic nie zastąpi jazdy na zewnątrz, no ale jak się nie ma co się lubi ;)

Nie napisałaś ile możesz na rower przeznaczyć. Z wymienionych rozrzut cenowy jest spory.

Po kolei:

Merida = waga około 18kg - nie chcesz tego przenosić ani na tym podjeżdżać - odpuść

Romet = waga prawie 15kg, napęd 3x8 - od biedy mógłby być, ale jak możesz to dołóż do Orkan4 lub 5 - lepsza i lżejsza opcja

Unibike = tu już jest naprawdę nieźle

Kalkhoff = najbardziej wypasiona opcja, ale to jest MTB na kołach 27.5 a nie cross. Trzeba by było zmienić oponki na jakieś crossowe chcąc więcej jeździć po asfalcie.

Bardzo podobne do siebie, tak wiec wybierz tego który najbardziej Ci się podoba i jeździj :) A jak już załapiesz ''bakcyla'' na kręcenie to i tak pewnie pomyślisz o czymś lepszym :P

Cześć. Zastanawiam się nad nowym siodełkiem do trekkinga. :) Szukając potencjalnego "wybrańca" znalazłem takie cudo: http://allegro.pl/siodelko-zelowe-rowerowe-wittkop-medicus-3-0-promo-i6881565373.html

 

Wydaje się być bardzo wygodne i nie straszy wyglądem. Czy ktoś na forum posiada takie siodełko? Niestety po sieci próżno szukać opinii.

Nawet jakby 10 osób napisało że im na tym siodełku jest wygodnie, to wcale nie oznacza że Tobie tak będzie. Tutaj sprawdza się stara prawda że '' co tyłek to opinia'' Innymi słowy sam musisz sprawdzić i ocenić pod katem własnej wygody i komfortu. Ja osobiście mam dwa siodełka od WTB

No tak, to była zbyt dobra oferta żeby być prawdziwą :) 

W naszym Tribanie 520 sprzed 2 czy 3 lat mieliśmy pełną Sorę co było fajne. Cała grupa z korbą i hamulcami bez żadnych kombinacji.

Ja kupowałem w 2016 jeszcze ten czarno-czerwony, jak sprawdziłem z ciekawości to w opisie było ''hamulce shimano dual-pivot''

Trochę mniejszym dziadem, bo Tribanem 500 ;) Ale o to mniejsza. Bardziej istotne jest to, że pierwsze słyszę, że Tribany w ogóle mają jakieś markowe hamulce. Na stronie mają opis B'Twin by Tektro.

 

W ogóle to czasem zabawni na tym forum jesteście ;) Przez ostatni rok pisałam, że szczękowe hamulce nie robią szału, ale najzupełniej wystarczające, to zaraz wszyscy, że tarcze bez porównania i na mokre warunki nie ma w ogóle o czym rozmawiać. Teraz piszę, że rozważam tarcze, to dawaj, na odwyrtkę, jak to dual pivoty są dobre nawet przy dużych prędkościach :)

Sorki mój błąd, myślałem o 500 a napisałem 100 :P Też widzę na stronie Deca że w opisie jest Tektro, a na moich jak byk widnieje napis Shimano. sam już nie wiem, może jakieś poza grupowe? W każdym bądź razie hamują wystarczająco dobrze jak na moje potrzeby. A co do tarcz, to tak jak mówi Jacek przewagę mają w mokrych warunkach.

@Elle

Weź proszę poprawkę na fakt że jeździsz Tribanem 100 jeśli dobrze pamiętam, a hamulce tam użyte są beznadziejne z tego co nieraz pisałaś. Natomiast już w takim Tribanie 520 - Sora - hamulce sprawują się naprawdę dobrze, a wyhamowanie z 60km to żaden problem.

Okradziono sklep w Tarnowie. Skradziono rowery Trek Fuel i Trek Procaliber.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1784006071624018&id=1311817542176209

No to tylko wypatrywać ogłoszeń na OLX

Niefortunne sformułowanie :)

Moje ramy akurat były kupione w Specialized Concept Store w Austrii.

Ale w jednym z artykułów znalazłem że zrobiono w Europie nalot na sprzedawców podrabianych ram Pinarello. I okazuje się że sprzedawali je dealerzy Pinarelllo z Belgii i Niemiec, gdzie mieli w sklepie oryginalne i podrabiane, praktycznie nie do odróżnienia.

 

Co do OLX można kupić używanego Speca za 4k. Nawet za tyle znalazłem takowego w super stanie Michałowi  tu z forum (ksywka niet). Ale to był model, który kosztował 7k nowy. A tu mówimy o ramie, która nowa kosztowała 20k a 13k kosztuje po przecenie. A człowiek sprzedaje za 2k. No ja na podstawie ceny nie wierzę że jest to oryginał. Gdyby był to człowiek spokojnie by ją wystawił na Allegro i by za nią bez problemu dostał 6k.

Ciekawe jak by zareagował na pytanie czy to podróbka? :)