krix

Ale czemu kiepskie? DT Swiss też terkocze Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

:) :) Na razie nic nie mówię, serial jeszcze nie ma końca :) Powiem tylko tyle, że żona testuje crossa, a wczoraj jeździliśmy po wertepach na RR XC500 (na Rebie). Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Aha, faktycznie. Oraz Explore 540/700 - też niemal identyczny, jak XC. Żadna z niego rekreacja. https://geometrygeeks.bike/compare/rockrider-explore-700-2023-l,rockrider-xc-500-2020-l-29/ Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Właśnie miły pan w Deca powiedział mi, że Rockrider 720 będzie endurance czyli będzie to łagodniejsza pozycja niż XC120. Nie wiem, na ile miał rację... Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Super, Maratony rządzą (i ważą ;) ) ! A co to za wersja? Ja mam te najnowsze na Addix 2. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

A myślicie, że wbombię tu jeszcze szerszą oponę? To jest Paragon Gold, powinien do 45 mm chyba przyjąć. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

A widzisz...ale to chyba nie jest ten przypadek, obręcze są krosowe, 22,5 mm chyba... Obręcze były zupełnie różne, fakt.

Dobra, teraz policzyłem sobie 1,75 x 2,54 cm (1 cal) i wychodzi 4,45 mm. No to bliżej tego wyniku 42 mm. W takim razie źle sobie policzyłem, przy kupnie. Ale dalej nie rozumiem, czemu te opony na dwóch pozostałych rowerach mają tyle mm, ile pierwsza liczba przy rozmiarze ( ileś_mm x 622) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Panowie, wyjaśnijcie mi zagadkę: kupiłem opony Schwalbe Marathon Plus Tour, Rozmiar 47 × 622. Powinny mieć szerokość 47 mm. A mają 40-42 ( zależy, jak mierzyć, ale na pewno bieżnik nie ma 47 mm). Mierzę opony na dwóch innych rowerach obok stojących - Hutchinson Toro 52 x 622 - ma 52 mm, B'twin 44 x 622 - mają 44 mm. A te Schwalbe 47 są węższe niż te B'TWINY 44. Kupiłem specjalnie prawie dwucalowe, żeby były w trekkingu jak najszersze [emoji20]

Mam w ręku Radona Scart z Paragonem z przodu. On ma 9mm QR, ale, co ciekawe, i widelec i rama z tyłu jest tak ukształtowana, że jest w zasadzie tylko jedno miejsce na wstawienie kół i dokręcenie osi. Tak, jakby prawie sztywna oś bez dobrodziejstw mocnego zamocowania w ramie. Zakładam, że nawet w nowych ramach z QR nie jest to jednak regułą. W przeciwieństwie do mojego starego trekinga, gdzie z tyłu jest praktycznie wiele równoważnych pozycji na oś koła.

A tam jest dalej asfalcik wałami? Od strony Tyńca? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Piękna okolica Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

@Rot - zaciekawił mnie passus o rycerzach z ortalionu. Kim owi są? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Zmień miasto ? a na poważnie - jechaliśmy z córką, 5 latką wałami Wiślanymi w krakowie do tyńca i z powrotem. Powolutku, 5- 10 na godzinę. To jest taka wąska asfaltowa ścieżka, przeznaczona nie tylko dla rowerów, ale głównie w ten sposób użytkowana. No i jeżdżą tam szosowco-grawelowcy, którzy traktują tą ścieżkę rowerową jak tor wyścigowy. W porządku. Niestety,znaczącej częsci tych szybkich cyklistów przeszkadzają inni rowerzyści, nie tacy cool. Wyprzedzają na trzeciego, na centymetry, bo co? Segment w stravie im się nie zgodzi? Ja rozumiem, że chcą depnąć, popieram i sam bym tak sie starał jeździć, ale jak chcą mieć komfort pustej drogi, niech nie wybierają niedzielnego popołudnia. No i tak, była taka sytuacja, stanęliśmy na ścieżce z boku, bo córka sie rozłożyła, ja podszedłem do żony, z tyłu nadjechał wolno jakiś rower i nagle zza tamtego roweru wyłonił sie nagle kolejny wariat, musiał cisnąć z 40 na godzinę, ledwo mnie ominął na trzeciego, tylko pokrzyknął na mnie żebym to ja uważał (bo on miał dobry rower, rowerowe ciuchy i okulary, no to może więcej) i popędził. Stuk puk w czoło...miałem takie ogólne poczcie braku jakiejś kultury. No bo nie po to ma się karbona, żeby ustępować tym wolniejszym. Takie zachowanie widziałem u znacznej części tych barankowców, nie u wszystkich. Przypomina mi się taka zasada w górach na szlaku - ci, którzy idą z góry (łatwiejsza sytuacja) ustępują tym, co idą pod górę (w danej chwili słabsi). Ta zasada różnie działa, im bardziej się jest na popularnym szlaku w Tatrach, tym mniej...

Dzięki! Dam znać Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Kupilem i ja :) [mention=11032]Nimia[/mention] czytałem i wziąłem M - dla żony. Kaseta 51 :) Będziem testować :) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Przede wszystkim zobacz najpierw w necie na artykuł autorstwa Łukasz Przechodzeń nt. rozmiarów kół. Ja z niego się uczyłem rozmiarówki, bardzo dobry Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Może spróbuj na innym kanale. Zazwyczaj na temat rowerów wyższej klasy jest sporo odpowiedzi. Są tu spece od Speców, akurat nie ja Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Ja troche od innej strony. Jest sklep wysyłkowy bike-discount. Jedyny,jaki znam osobiście, kupiłem tam jeden rower a teraz idą do mnie z niego dwa kolejne zamówienia. Jesli Ci się nie spieszy, to w jesieni rowery w tym sklepie powinny być tańsze o 20 proc albo lepiej. Może znajdziesz coś w każdym razie ciekawego u nich Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dzięki! Będę szukać więc.

@mike21 Kupione. Ten zestaw i jeszcze kilka innych zabawek Wera . Wkrótce napiszę, jakie wrażenia.

O dzięki! Benzyny się nie boję, zmywanie rąk po malowaniu to dla mnie norma. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

@mike21 Czy ten BG2000 Motorexa jest w porządku? Jaki smar kupić, co by był idealny? https://www.bike-discount.de/en/motorex-bike-grease-long-term-grease-1

A słusznie, może służyć też jako spacerówka, ale teraz przy tym wyjeździe nie weszła by i tak przy pełnym załadowaniu bagażnika. Z tym, że to trochę, jak z rodzajami rowerów - jak masz dziecko, to trzeba poprzymierzać i potestować, bo spacerówka ma inny komfort dla dziecka (nie rozłożysz oparcia, żeby dziecko spało - Thule Chariot niby tak ma, ale to jest to rozkładanie symboliczne) i łatwość prowadzenia dla rodzica niż taka kobyła. Dobra spacerówka składa się w malutki pakunek i sama zajmuje mało miejsca, można ją łatwo przechowywać w miejscu, gdzie jedziesz na wakacje. Z kolei przyczepka z kółkiem spacerowym wjedzie wszędzie, jest pancerna i terenowa. Co do C4 (jeśli już, to bierz Granda)- pamiętaj, że jest to Citroen ? Natomiast mam go 7 lat, rocznik 2008 i w sumie jeździ. Moja żona tak samo chciała coś mniejszego, także nie wynegocjowałem busa ? Ja uważam, że im pojazd większy, tym lepszy. W każdym razie C4 (albo popatrz na Eurovany, ja bym teraz kupował C8 albo jego odpowiednik, niestety nieprodukowane od wielu lat, jest też Reno Espace) jest rzeczywiście pakowny i bardzo uniwersalny. Ja mam benzynę z LPG, silnik 1,8. Prosty, bez turbiny, mało awaryjny. Na autostradzie pojedzie nawet 150 km/h. Te auta są relatywnie taniutkie. Aczkolwiek pamiętaj, że to Citroen ? Szyna CAN, łatwo wprowadzić go w stan świecenia choinki na desce rozdzielczej. Natomiast rowerów nie włożysz pionowo. Przymierzałeś jakieś na żywo faktycznie? Może MTB jest niższy i zgrabniejszy niż trekking. Ja próbowałem. Nawet jednego nie włożysz - jest za niski. Tylko położysz dwa rowery przy złożonych tylnych fotelach. Ale mogę spróbować jeszcze raz i wstawię fotkę.

Tak jest, jak mówisz! Twoja przyczepka chyba bardziej się składa na płask, ja mam 2 osobowe Querido. Jednej rzeczy nie napisałem, stąd Twoje zdziwienie, czemu się nie mieścimy - ale lepiej przedstawi to zdjęcie, jak wygląda auto z rzeczami na wyjazd z dwójką dzieciaków ;) Wózek spacerowy, zabawki do piasku itd :) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka