krix

Zamówiłem Właśnie wszystko co potrzeba, jedyny szkopuł że ten Attention XL wydaje mi się jednak krótki i odruchowo przesuwam się na sam koniec siodełka. Siodełko mam trochę pochylone do przodu fabrycznie, więc muszę to ustawić poziomo i jeszcze raz sprawdzić. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dzięki wielkie Jacek. A jakie tarcze do hamulców wziąć? Klocki metaliczne? Niedługo przedstawię we właściwym wątku wyniki testów i ewentualnej modernizacji Attentiona. Myślę, że może to być ciekawe. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

W moim przypadku więc taki zestaw, bo mam FM z tyłu (to zamierzchły system, ten Flat Mount)? https://www.bike-discount.de/en/shimano-slx-br-m7100/7110-pm/fm-disc-brake-set?number=20125649 Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Aha, bo mnie kuszą XT 8120. Droższe o jakieś 350 PLN netto więcej od MT 500 / 7100 Tu 7100 w cenie MT500 https://www.bike-discount.de/en/shimano-slx-br-m7100-disc-brake-set A tu XT https://www.bike-discount.de/en/shimano-xt-br-m8120-disc-brake-set Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

A jak MT200? Zmieniłeś tarcze, okładziny, hamulce czy dotarły sie i są w porządku? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Bo na Forum BB7 były chwalone jako o niebo lepsze od MT200. Żeby nie trzeba było serwisować. I nie bać się awarii w terenie. Pewnie to paranoja. Wymienianie elementów w dwuśladzie wciąga ;) Mam pewnie najgorsze tarcze. Piszczą, nie hamują. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Panowie, wjechał :) Na razie jedna sztuka. Będziemy przymierzać z żoną. Będę informować, jak się sytuacja rozwija. Od razu pytanie - hamulce MT200 (na klockach i tarczach, ktore.są.dołączone do zestawu, nie znam jeszcze symboli) to dramat. Rowery mają jeździć rekreacyjnie, nie po stromych zjazdach. Kusi mnie założyć bezobsługowe mechaniczne plus dobre tarcze i klocki. Lepiej kupić Avid BB7 czy Shimano np. 6100? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

To jak to możliwe, że jest bardziej wyprostowana na większym? W każdym razie żona chce mieć jak najbardziej komfortowo. To może ta Lka nie wygląda źle, co? Chodzi mi o to, czy nie wygląda jakby był na nią za duży. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dzięki!! Czekaj, które zdjęcie jest dla Ciebie po prawej? Na szarym? To Mka. Niebieski Lka. Widać jakąś różnicę? Żona chce mieć komfortową pozycję, ale staram się doradzić jej, żeby nie przesadziła. Żona ma 171 cm. Wydaje mi się, że L lekko ją rozciągnie, będzie nadal wysoko,ale będzie taki oddech. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Pamowie, domykam kupno Attention dla żony. Przymierzaliśmy dzisiaj w sklepie rozmiar M i L. Wg rozmiarówki żona powinna mieć M. Jak widziałem, jak jeździ na M (moim zdaniem kolana zbliżaly sie jej do kierownicy i chyba twierdziła, że nogi ma za bardzo zgięte), to poprosiłem ją żeby przejechała się na L. Moim zdaniem L lepiej leży, chociaż wg katalogu to nie jej rozmiar, ale Attention ma specyficzne proporcje. Wrzucam zdjęcia, tak jak udało mi się ująć. Co sądzicie? Szary - M. Niebieski - L. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Cześć, mam taki kask , kupiłem na Zachodzie w promce, jest za mały dla nas, oddam w promocyjnej cenie. Ma funkcję MIPS. Jest w rozmiarze S. https://www.olx.pl/d/oferta/kask-rowerowy-specialized-camber-mips-s-CID767-ID1604Xa.html?bs=olx_pro_listing Być może będę miał też taki kask w rozmiarze M.

135x9mm forged dropouts - czy to nie jest jakaś dziwna szerokość tylnego widelca pod tylnią oś? Wiem, że są rozmiary 136 mm. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Na Forum kolejny rower u któregoś użytkownika to jak nowy potomek w jakimś plemieniu :) Cała społeczność świętuje ;) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Również gratuluję :) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Zobaczyłem ofertę BMC. Przy nich Radony i Meridy to darmocha. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dzięki, fantastyczne. Najbardziej podoba mi się to: Niżej magia, nie ruszać

Czemu w Kraku nie ma ? 😞 A Spec ma też takie coś? Warto nawet na szosach popróbować i po całym dniu mieć jakieś wnioski...dobrze to rozgrywają...klient przemyśli i kupi. p.s. mój pomysł na sklep rowerowy był podobny - rowery do testowania za darmo cały czas

Ach, jasne, kąt główki określa potrzeby mostka. Dzięki! Już jestem mądrzejszy... Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

No dobra, ale mostek mogę pomijać? Mogę w każdym skrócić dowolnie do jakiejś tam dolnej granicy, więc to element stałej długości, pomijalny ?? A ramy nie obetnę... Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Hej 🙂 Nie pamiętam, czemu odpadły, ten wątek ma już dłogość cokolwiek niewielkiej telenoweli 😉 Chyba była mowa, że mają niezbyt lekkie ramy. @Pepe75 A co powiesz na te geometrie? https://geometrygeeks.bike/compare/cube-attention-2024-xl,merida-bignine-500-lite-2022-2023-xl,cannondale-trail-sl-2021-xl,trek-procaliber-2025-xl/ 1. SPORTOWA POZYCJA Czy te milimetry w reachu i stacku naprawdę mają takie znaczenie? Pomiędzy Attention i Big.Nine jest tylko 14 mm więcej w reachu i 14mm niżej w stacku. To naprawdę taka wyciągająca różnica? 2. GEO POD TREKKING Jeśli mamy Trail SL, Procaliber, Big.Nine i Attention - to Big.Nine jest najbardziej pod jazdę trekkingową, a najmniej Procaliber! (Który ma 67 st główki, reach większy od 45 mm a siodełko 73, jak Merida. Czyli ten Procaliber najbardziej wyciąga?) Wychodzi na to, że Merida jest najlepsza na ATB/płaskawy teren, ma 70 stopni główki i 73,5 rury podsiodłowej. A Attention ma bardziej wysunięte koło od Meridy (68.5 stopnia), rura taka sama. 3. PORADA SPRZEDAWCY Nie przywiązuję wagi do porad sprzedawcy. Chcę najpierw powiedzieć, że od kilku tygodniu zauważam, jak dzwonię do jakiegoś sklepu albo wizytuję osobiście - że gdy wspomnę, że potrzebuję zrobić sobie trekking ATB na sztywnych osiach albo że chcę mieć dwa blaty z przodu - to sprzedawcy natychmiast mnie atakują, wciągają w bezsensowne rozmowy typu " po co to Panu", albo "to ustalmy - trekking czy sztywne osie, bo to dwie rózne sprawy", aczkolwiek ucinam te rozmowy, mówiąc, że to jest temat rzeka i porozmawiajmy o danym rowerze. W każdym razie dostałem maila od Pana z treka i trochę mnie zbił z tropu. Jeśli ma rację- to może w ogóle nie powinienem przejmowac się tymi wszystkimi milimetrami w stacku, reachu bo może dzielimy włos na czworo? Cytuję fragment, chodzi o Trek Procaliber 8: " ...Oczywiście geometria roweru jest łagodniejsza i dodatkowe akcesoria można domontować bezproblemowo." Jak to łagodniejsza? Patrząc na to zestawienie ma największy reach i jeszcze siodełko ma 73 stopnie. Czy to tylko taka marketingowa gadka, czy te milimetry nie mają znaczenia czy po prostu Procaliber jest łagodny w porównaniu z naprawdę sportowymi maszynami (ale jest sportowy w porównaniu z Attention czy Big.Nine)? Co sądzicie?

A propos kasków, mam dwa nowe Specialized Chamonix, sprzedam za 90 PLN sztuka. Rozmiar 52 - 56 (ale na głowę 56 już trochę ciasno) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Zamawiałem kurtkę, przyszła. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

O tym właśnie pisał też @jajacek , czyli nie chodzi o większe prędkości, tylko gęstsze zestopniowanie. Dzięki!

Pisałeś, owszem 🙂 Skreśliłem chyba dlatego, że ma cięższą ramę od Merida Lite i jakoś zafiksowałem się na innych markach. Ważne kryteria nadal mam takie: 1. Osprzęt jest w tych rowerach w miarę, ale co mnie trapi, to geo. Nie chcę sportowego (zwłaszcza dla żony). Tu zrobiłen zestawienie dla rozmiarów XL. Wychodzi na to że Attention i Merida mają najbardziej rekreacyjne geo. A Cannondale Trail ma mniejszy kąt główki, stromsze siodełko i 4 cm dłuższy reach - to się nawzajem rekompensuje czy pozycja bardziej sportowa? https://geometrygeeks.bike/compare/trek-procaliber-8-2024-xl,cannondale-trail-sl-2021-xl,radon-jealous-al-8-0-2021-22,cube-attention-2024-xl,merida-bignine-500-lite-2022-2023-xl,specalized-chisel-hardtail-2024-xl,rockrider-race-720-2023-xl,giant-xtc-slr-29-1-2022-xl/ 2. Druga rzecz to waga - byliśmy teraz żoną w sklepie oglądaliśmy np Gianta XTC, który był lżejszy niż Merida Lite i jakoś KTM, ale do niego nie da się chyba napędu 2x. 3. Możliwość napędu 2x - tak jakoś dałem się przekonać, czytając Forum, żeby mieć możliwość wstawienia takiego napędu. 4. Widzę, że otwory pod bagażnik też nie są złe, ale może to trzeba odpuścić. Ehh. Najlepiej tak naprawdę własnym doświadczeniem decydować, trzeba byłoby więc kupić dwa rowery i po prostu je sobie porównywać albo na przestrzeni lat zmieniać i potem wracać do bardziej sprawdzonych konstrukcji pod siebie. Ale na to trzeba pieniędzy miejsce na trzymanie roweru i czasu 😉 Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Panowie, a co sądzicie o takich rowerach jako ATB? Czyli w miarę spolegliwy, także do trekkingu. Potrzebuję 2 szt - dla żony też. 1. Znany tu Procaliber. Ma miejsce na stopkę i bagażnik. Zapytałem sklepu, czy można wmombić 2 x . Kola Bontager są sensowne? https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-trek-procaliber-8 Muszę porównać geo z resztą modeli. Ten Trek mnie kusi. Rama wygląda na lekką. Ładne malowanie. 2. Dalej mam mozliwość Meridę Big Nine Lite 600 z Niemiec za ok 4k. PLN 3. Trzecia opcja to Cannondale Trail SL https://www.greenbike.pl/rower-gorski-damski-cannondale-trail-sl-3-29-p-6965.html 4. W akcie rozpaczy patrzę na Attention , ciężka rama bez thru axle, ale wygodne geo. Nota bene - Byłem w sobotę z żoną w sklepie, jeździlismy próbnie na 5 rowerach - Giant, Merida, KTM. Zgadzam się z poglądem, że słabe hamulce hydrauliczne tylko spowalniają ruch roweru. Niektóre z tych modeli w cenie ok 5k miały właśnie takie spowalniacze. Zgroza. p.s. nie chcę Torpado. Jakoś mi nie leży. No dobra, jeszcze porównam jego geo. Rockridera 720 już nie ma i Pani na infolinii powiedziała, że nie będzie dostaw. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka