Cajtek78

Ano można, ale radzę na OLX szukać, bo firmy specjalizujące się w drukach 3D się cenią... Dla przykładu ten "mój" uchwyt na kilku stronach po załadowaniu pliku automat mi wycenił na coś około 100 PLN plus opłata startowa drugie tyle. Na OLX 20 PLN, w moim miejscu zamieszkania z odbiorem osobistym[emoji6] Poniżej strona z darmowymi projektami i jako przykład gotowy projekt uchwytu pod kokpity Syncros, ale tym razem do mocowania licznika/komputerka: https://www.thingiverse.com/thing:5436182

Nie znalazłem podobnego wątku na forum, więc pozwolę sobie zacząć nowy... Ostatnio szukałem uchwytu na przednią lampkę. Posiadam kokpit zintegrowany Syncros i tam jest "gniazdo" do zamontowania uchwytu pod kierownicą. Zadowolony zacząłem wertować oferty w necie i okazało się, że najtańsza opcja to wydatek 70$, Załączam link do oryginalnego uchwytu, moim zdaniem ta cena za ten kawałek materiału to jakieś nieporozumienie, plus dochodzą problemy z dostępnością tej części [emoji6]: https://www.scott-sports.com/us/en/product/syncros-ic-u-interface-front-mount Jako, że bardzo zależało mi na takim rozwiązaniu to stanowiłem "zrobić" sobie swój własny uchwyt... Ściągnąłem darmowy program Meshmixer poprzycinałem i połączyłem w nim 2 projekty dostępne za darmo w sieci. Efekt może nie jest powalający (braku w wykończeniu), ale w pełni mnie zadawała. Za wydruk zapłaciłem 20 PLN, wystarczy poszukać na OLX lub wśród znajomych... Teraz do sedna. Jeśli macie jakieś projekty, części, uchwyty itd. w formacie do wydruku to można by się nimi podzielić na forum[emoji846] Zacznę jako pierwszy, link do pliku STL: https://1drv.ms/u/s!AkG1xE4jYA7vhaAeR3s8wpBLvbGqBw

Z wyglądu super, osprzęt też... Dawaj znać jak rama i koła będą zdawać próbę czasu i terenu[emoji6] Gratuluję projektu i oby jak najdłużej dostarczał Ci radość z jazdy[emoji1303][emoji846]

No więc pierwszy test przeprowadzony. Porównanie pomiędzy trenażerem Wahoo a Pomiarem Assioma z korpusami Xpedo wypadł bardzo zadowalające. Tylko 1,72% różnicy, a więc w zasadzie w granicy błędu producenta... Kolejny test w rowerze MTB I porównanie z pomiarem Ronde w pająku [emoji6]

Bzdura, wybacz...Chociaż może jednak masz trochę racji...W zawodach na poziomie światowym...Ale tu raczej nie mamy takiego przypadku...

Części dotarły... Przeszczepiam i przystępuje do testów...[emoji6]

Hmmm z tymi drogami do Rockrider to ja się pozwolę nie zgodzić. Jeśli patrzymy na cena/osprzęt to ok. ALE jak popatrzymy na ramę z jej przestarzałym geo to już moim zdaniem średnia opcja...Chcesz kupić rower z nowoczesnym geo , to kup lepszą ramę z gorszymi komponentami, a w miarę zużywania się elementów to je wymienisz...ramy nie...

Co do treningu to tak, zaplanowany samotnie (trochę czytałem na ten temat, trochę zmodyfikowałem gotowe plany) sumiennie robiony, nie ma zmiłuj się, progres mnie bardzo motywuje[emoji6] Do ścigania chcę wrócić po bardzo długiej przerwie w tym sezonie, ale to już wiadomo na innym poziomie i w innej kategorii wiekowej[emoji846]

Nie jestem zawodowcem, pomiar potrzebny mi jest głównie do treningu, więc powiedzmy kilka procent jest akceptowalne... Koszt to używka Assioma Duo 1900 PLN plus dawca korpusów do Gravel'a to od 339 PLN (Bontrager Comp) do 680/990 PLN (Xpedo M-Force 8 w zależności od wersji). Jest jeszcze opcja przekładania pedałów z trenażera do gravel'a i trzeba by tylko zgrać ze sobą pomiary Ronde w MTB z Assioma co jest do ogarnięcia, bo w obu przypadkach mamy apke na telefon w której możemy zmniejszać lub zwiększać procentowo pomiar...

Szukając rozwiązania, aby w 3 rowerach mieć ujednolicony pomiar mocy znalazłem coś takiego: Ale od początku... mam 3 rowery: - stara szosa wpięta 365 dni w roku w trenażer Wahoo Kick Core - Gravel aktualnie bez pomiaru - Full MTB z pomiarem Ronde w korbie/pająku Race Face Miałem już kupić pomiar Ronde w lewym ramieniu do gravel'a i jakoś kombinować z ujednoliceniem tego pomiaru z Wahoo Kick Core lub nawet dokupić drugi pomiar Ronde do szosy i brać z niego pomiar zamiast z trenażera ... no i w takim zestawieniu miałbym 3 pomiary Ronde i w teorii adekwatne odczyty. Gdzieś jeszcze po głowie chodził mi pomiar Garmina XC100/200 w pedałach, ale...ciężkie, drogie no i do MTB pomiar w pedałach to nieporozumienie ze względu na możliwość ich uszkodzenia...do tego opinie są skrajnie różne. Przez przypadek natrafiłem na pomiar Assioma Duo i zacząłem wertować neta... Okazuje się, że można zamienić bez żadnego kombinowania korpus z pedałami Xpedo M-Force 8. Nie dość, że rozwiązanie dużo lżejsze i tańsze od Garmina to jeszcze z super recenzjami. Nie myśląc wiele zakupiłem używany zestaw Assioma Duo (jeszcze na gwarancji) w cenie jednego pomiaru w lewym ramieniu Inpeak plus pedały Xpedo. W tym tygodniu powinienem wszystko już mieć w domu i przystąpię do "kalibracji" pomiarów między rowerami. Plan jest taki: Zakładam Assioma do szosy, jeden pomiar z Wahoo sparowany z Garmin Edge, a Assioma z zegarkiem Garmina i odpalam trening. Po zakończeniu zrzucam dane i "kalibruje" odczyty, w aplikacji Assioma ustawiam procentowo różnicę między Wahoo, a Assioma. Następnie zakładam Assioma z korpusami Xpedo do MTB i robię sobie trasę znów sparując pomiary na 2ch urządzeniach Garmina. Później zrzut danych i korekta procentowa, ale tym razem w aplikacji X Cadey(Ronde). Na koniec Assioma z korpusami z Xpedo wędruje do gravel'a i tam już zostaję... No i w teorii mam 3 pomiary o bardzo zbliżonych odczytach... Kombinował ktoś z Was podobnie, macie jakieś uwagi, sugestie?

Podobnie u mnie, nie sypią solą za chętnie, a do lasu nie daleko...Więc rower po takiej jeździe praktycznie czysty [emoji6]

Fajne warunki do jazdy, soli i piachu brak[emoji6]

Gratuluję, zakupu. Co do blokady, powinna prawie całkowicie zablokować amortyzator. Zgaduję, że jest tam "baryłka" przy manetce...z jej pomocą powinieneś być w stanie wyregulować blokadę [emoji6]

Ja tam jak zwykle optymistycznie...Min 8 tyś km w planie , do tego ostro chcę po Gorcach pojeździć...znajomy ciągnie w Tatry...zaliczyć kilka maratonów i nie być ostatnim w M40[emoji1303][emoji6][emoji1787]

Polecam: https://www.centrumrowerowe.pl/buty-mtb-shimano-sh-xc300-pd23900/ System BOA, lekki fajny but. Trzeba brać rozmiar większe niż normalnie nosisz.

Kupujemy dla dziecka to co sami chcielibyśmy mieć w rowerze. Hamulce tarczowe, amortyzator... Nie zwracając uwagi na to co faktycznie ważne w rowerze dla dziecka (waga). Woom też ma w swojej ofercie model dla "rodziców": https://sklep.puregreen.pl/product-pol-30397-woom-OFF-AIR-5.html?gclid=CjwKCAiAkrWdBhBkEiwAZ9cdcJ9CjJSdgrztJh_oMkOZVxmyu0jVp68D0FwJ8hh5BhEUTWMjZ_q72BoCGC0QAvD_BwE

Jest jeszcze polski: https://roko.bike/produkt/roko-bike-24/ Lekki bo 8,6 kg i "wyścigowy"[emoji6]

Celowałbym w jak najlżejszy rower. Moja młoda (7 lat) jeździła 2 sezony na Woom 4 i jest zachwycona tym rowerem. Teraz będę jej kupował Woom 5 (https://www.woombikes.pl/products/5). Miała też Speca Riprocka 16 cali, ale Spece dla dzieci to ciężkie rowery...Nie przepadała za nim. Woom 5 waży 8,7 kg, a Spec Riprock 24 coś ponad 11 kg.

@ram Haha, ok, ok...Śmieję się bo jakiś czas temu nie spojrzałbym na Sparka i Lux Trail a także Epica Evo... Byłem ukierunkowany na Speca Epic ze skokiem 100 mm ,po głowie mi nawet HT Epic chodził, a skok 120 mm i takie "trial'owe" geo było ble dla mnie... Do czasu jak nie przejechałem w jeden dzień tej samej trasy moim starym Specem HT i Sparkiem kolegi...

@jajacek W 100% się zgadzam z tym co napisałeś w kwestii zmian w MTB. Dlatego się "czepiam" nazywaniem Epic Evo rowerem XC, a Sparka Trail...[emoji6] Tu małe porównanie geo: https://99spokes.com/compare?bikes=scott-spark-rc-team-issue-2022,specialized-epic-evo-pro-2022,canyon-lux-world-cup-cfr-team-2023;*z.LG%7Cw.29,canyon-lux-trail-cf-8-2022

Ok, teraz rozumiem o co Ci chodziło[emoji6] Jedno mi spokoju nie daje... Uważasz że Nino wygrywa zawody XC na rowerze trail/dc? Ja wiem, że zawodnik ważniejsze niż rower, no ale jednak mi nie pasuje Twoje postrzeganie Sparka RC. Pozdrawiam [emoji846]

Pisałeś, że nie lubisz kompromisu, a stawiasz Canyon'a ponad Scott'em, przynajmniej tak można wywnioskować z Twoich postów. Canyon ma 100 mm skoku, więc raczej średnio można go do Epic Evo porównywać, a Spark RC skok 120mm i geo XC [emoji6] Sam miałem dylemat, Spec Epic Evo, Canyon Lux, Scott Spark RC... Ogólnie jestem wielkim fanem Speca, ale poniosło ich z cenami plus Brain i brak blokady tylnego zawieszenia jakoś mnie nie zachęcał do zakupu, do tego doszedł problem z dostępnością mojego rozmiaru... Canyon miałem zamówionego, ale... naczytałem się na grupie FB o ich kontroli jakości oraz innych problemach no i jakoś no nie wiem, tu miałem podobnie jak pisałeś, nie chciałem kompromisu[emoji6] Więc pozostał Spark RC, którego miałem 50km odemnie w rozmiarze, do tego kupowałem po sezonie więc wpadł rabat. Złego słowa póki co nie powiem, a wygląd hmmm, kwestią gustu, mnie się już podoba, aczkolwiek musiałem się "opatrzeć" [emoji16]

Dokładnie, tak samo myślałem. Drugi rower ma Grx'a. Power2max robi pomiar pod Race Face, ale pod GRX nic nie mają z tego co patrzyłem... Ogólnie poza Ronde/Xcadey i Power2max nie ma pomiarów do Race Face Next...no chyba, że całe padały Garmina, ale to za drogo jak na moje potrzeby. Więc, aby mieć 2 pomiary tej samej firmy pozostało mi tylko Ronde. Ponoć poprawili swoje produkty jakiś czas temu i teraz jest znośnie[emoji6]

Coś 1300 PLN za "pająk" plus tarcza 200 PLN. Założony budżetowy pomiar firmy Ronde, opinie ma całkiem niezłe. Plus tego pająka taki, że to pomiar obustronny. Fakt, dziwnie rower bez amora na wierzchu wygląda[emoji846] Wracając do pomiaru to większość moich znajomych uważa, że bez niego nie ma treningu[emoji6]

Korba była, tylko zębatkę musiałem wymienić. W sensie mam teraz założony pająk z pomiarem mocy plus tarcza Garbaruk'a.