lukasz.przechodzen

Nieraz w sklepie można się uśmiać, gdy na pytanie o napój izotoniczny, dostajemy energetyczny. Na blogu opisuję różnice pomiędzy tymi napojami: https://roweroweporady.pl/napoje-izotoniczne-vs-napoje-energetyczne/

Mam łatki Park Tool i są spoko, a ostatnio dokupiłem czerwone Red Devil i są jeszcze lepsze. Ta czerwona trzyma mi już dobry miesiąc.

Razem z Waldkiem, z kanału Moto Doradca, przygotowaliśmy nagranie (a ja dopisałem tekst na blogu) o największych przewinieniach kierowców oraz rowerzystów: https://roweroweporady.pl/najczestsze-bledy-kierowcow-i-rowerzystow/

Od dawna jeżdżę z sakwami Ortlieba i w końcu przygotowałem ich test na blogu: https://roweroweporady.pl/ortlieb-back-roller-plus-test-sakw/

Hej, jeżeli tylko rower jest w dobrym stanie technicznym, to jest to ciekawa oferta, bo Kands robi całkiem fajne rowery i dobrze wyposażone.

Na blogu wymieniłem kilka elementów infrastruktury, które pomagają rowerzystom w jeździe po miastach i miasteczkach. Dodatkowo znajdziecie tam ankietę, którą warto wypełnić, ponieważ to największe badanie rowerzystów w Polsce. I odpowiedzi na pewno przyczynią się do większej świadomości ludzi o rowerzystach, gdy zostaną ogłoszone wyniki. https://roweroweporady.pl/co-pomaga-rowerzystom-jezdzic-po-miescie-ankieta/

Hej, cóż, to nie musi być wcale dźwięk suportu, ale jeżeli podejrzewasz, że to suport, to najlepiej byłoby go wykręcić, wyczyścić gwinty i je przesmarować. Bo być może to właśnie na gwintach coś trzeszczy.

Cześć, sam rower jest bardzo prostą i podstawową konstrukcją. Dobrze, że ma sztywny widelec, przynajmniej odpada jeden element, który jest ciężki i szybko padnie (amortyzator). Czy posłuży wiele lat? To zależy od częstotliwości jeżdżenia. Do rekreacyjnych przejażdżek raz w tygodniu powinien starczyć, jeśli będzie się o niego dbało. Ale na codzienne dojazdy do pracy, to ja mu zbyt długiej kariery nie wróżę.

Cześć, rowery są do siebie bardzo podobne. Na plus Krossa przemawia blokada amortyzatora w manetce na kierownicy. Ale wybierz tego, którego uda Ci się kupić taniej lub który Ci się bardziej podoba :)

Hah, Twój ton w drugim poście sugeruje jakbyś się nie mógł "doczekać" przez raptem 11 godzin. Cierpliwy to Ty nie jesteś :) Ale dobrze, że sprawa się rozstrzygnęła i kupiłeś.

Hej, ale nie łapię, to chcesz wymienić piastę, obręcz czy całe koło? :) Tylnej piasty nie spisywałbym na straty, może po prostu podjedź do dobrego serwisu, niech zerkną w jakim stanie są kulki, konusy i miski i przy okazji to ustawią. Wydaje mi się, że jeżeli nic gorszego się z kołem nie dzieje, to nie ma sensu pochopnie wydawać kasy na nowe koło, tym bardziej że piasta 105 to już nie jest pierwsza lepsza piasta. Jeżeli chodzi o koła EH-R501, których komplet można kupić za ok. 400 złotych, to nie spodziewałbym się aby były lepsze od tego, co obecnie masz w rowerze. Tak więc wolałbym jednak przeserwisować to co masz, a dopiero gdy naprawdę zacznie się sypać, pomyślał nad ew. wymianą.

Wiadoma sprawa, najlepiej przymierzyć. I nie zazdroszczę sytuacji, bo albo odfiltruj na Allegro sklepy w swojej okolicy, albo zamawiaj i potem odsyłaj, ale z tym drugim jest za dużo zachodu i zabawy niestety.

Tak jak obiecywałem w jednym z odcinków, przeprowadziłem mały destroy challenge kasków rowerowych, gdzie kask z Aliexpress za 20 złotych, kask z Lidla oraz mój stary Trek miały za zadanie ochronić arbuzową głowę przed uderzeniem kamienia. Zapraszam:

Cześć, aż tak bardzo Rockrider do mnie nie przemawia w porównaniu z Krossem. Dlatego wolałbym Krossa. Jeśli masz możliwość zakupu zeszłego rocznika, to śmiało.

Cześć, w 640 masz lepszą korbę, manetki, przerzutki, piasty. Moim zdaniem warto dopłacić. Ostatni model to rocznik 2016, a one zazwyczaj są droższe od 2015, więc wolałbym tańszą opcję zeszłoroczną.

Cześć, najpierw musisz zdecydować czy rower fitness (Pulso/Triban) czy crossowy (Evado), bo to jednak trochę inne światy. A czy Pulso czy Triban? Triban ma oczko lepszy osprzęt, ale za to ma typowo wąskie, szosowe opony, które co prawda można zamienić na trochę szersze w razie potrzeby ale bez szaleństwa. W Tribanie są trochę szersze, także szosowe opony i powinny wejść w razie potrzeby jeszcze trochę szersze, np. z bardziej terenowym bieżnikiem, jeśli wybierałbyś się na bezdroża. Tak więc jeżeli chcesz jeździć czasami po bezdrożach i trzymać w domu drugi komplet opon (tak jak ja), to raczej patrzyłbym na Pulso, da trochę więcej możliwości wymiany opon.

Cześć, jeżeli chodzi o stan techniczny roweru, to już musisz ocenić oglądając rower. Ale szczerze mówiąc nie jestem przekonany do tego typu wynalazków. Jeżeli pojawił się tam hamulec tarczowy mechaniczny i jest tylko z przodu, to kojarzy mi się najgorzej jak to tylko możliwe. Wiesz, jeśli on jest w naprawdę dobrym stanie, to 600 zł może bym dał. Ale na pewno nie do jeżdżenia po górach, bo to nie ten budżet i nie ta półka.

Cześć, najlepiej przymierz każdy kask, zobacz jak Tobie leży na głowie i ile waży. Wszystkie wyglądają w porządku.

Cześć, wpisz na Allegro hasło: kask 51 i posortuj według ceny od najwyższej. Znajdziesz naprawdę sporo kasków, które będą w rozmiarze 50-55, takie jak chociażby Giro Verona: http://allegro.pl/kask-giro-verona-50-57-bialo-srebrny-aga-krakow-i6183113249.html czy Rudy Project Rush: http://allegro.pl/rudy-project-rush-kask-mtb-szosa-s-51-55cm-cr-i5150052498.html Ale jest ich dużo więcej.

Cześć, jeżeli chodzi o linię łańcucha, to tego Ci niestety nie jestem w stanie powiedzieć. To się reguluje po stronie korby np. długością suportu, jeżeli masz tradycyjny, ew. można podkładkami pod suport na łożyskach zewnętrznych, jeżeli oczywiście gwint na to pozwoli w suporcie. Jeżeli chodzi o gotowe rowery to zerknij sobie na polską Polkę.