Ktory wybrac z tych dwoch

[pkjack]

Dobra konczac juz ta dyskusje i podsumowujac ktory bys kupil

Nowy Triban GRVL 520 Subcompact za 4999

pol roczny romet aspre 2 za 4800

czy mało uzywany giant revolt za 4100

W ktorym z tych medeli beda wiec najlepsza koła pod moja wage zeby nie wymieniac na samym starcie ?

W nowym tribanie chyba jak sie juz mocno wyeksplatuja to podlegaja wymianie w ramach gwarancji ?

Jazda u mnie to bedzie raczej wiekszosc szosa, czasami troche gorszej jakosci ale glownie tak 60-70% asfalt, reszta jakies lesne sciezki czy szuter zeby przejachac dalej

[jajacek]

Dla mnie wybór raczej między Aspre a Giantem. Giant 700 zł tańszy. Za 700 zł można kupić niezłe używane koła. Giant ma też szycę typu d-fuse zmiękczającą ogon co poprawia komfort. Wyeksploatowanie czegokolwiek nie podlega gwarancji. Aspre też ma nędzne koła na nędznych piastach i tarcze hamulcowe klasy Biedronka wołające o wymianę. Rower na tarczach bez sztywnej osi nie bardzo ma sens. Więc skreślam Tribana.
Ja bym wybrał Gianta.

[pkjack]

Na zdjeciach chyba nie wyglada źle ? W tej cenie to chyba bedzie najlepszy wybor bo tak jak mowisz zostanie kasa na lepsze koła, w sumie to po negocjacjach zaoszczedze prawie tysiaca w porownaniu do nowego tribana, wiec mowisz zeby lepiej brac tego gianta zamiast tribana ?

No i w tym giancie opony sa zalane mlekiem, nigdy na czyms takim nie jezdzilem, jest to lepsze rozwiazanie od detki ?

 

1

2

3

4

5

6

7

[liftlodz]

Dla mnie ...Rower na tarczach bez sztywnej osi nie bardzo ma sens.

Dla czego tak sądzisz?
PS moim skromnym zdaniem rzeczywiście Giant jest tu najlepszym wyborem

[jajacek]

Mleko ma zalety i wady. Uszczelni małe dziury pod warunkiem że nie wyschło. Wymaga dbania i dolewek. No i dobrze żeby to nie był jakiś syf typu Trezado, które zasycha, staje się glutem i nie można go odkleić od opony. Stans to dobre mleko. Natomiast przy większym przebiciu będzie bieda bo trzeba będzie się totalnie upierdzielić żeby założyć dętkę.

[jajacek]

6 minut temu, liftlodz napisał:

Dla czego tak sądzisz?
PS moim skromnym zdaniem rzeczywiście Giant jest tu najlepszym wyborem

 

W rowerach z hamulcami tarczowymi ich brzęczenie w wyniku ocierania o klocki jest problemem. Sztywna oś zapewnia powtarzalność pozycji względem tarczy hamulcowej i redukuje ten efekt w suchych warunkach. W mokrych i tak będzie brzęczeć. Ten system tak ma niestety.

[pkjack]

czyli olac tribana i brac gianta ? ???

[liftlodz]

Tak bierz Gianta. Ja jeżdżę na Giant Content II Disc i mogę potwierdzić że koła ma słabe ale za to sztyca D-fuse robi robotę.

Jajacek - jeżdżę bez sztywnych osi na tarczowych hamulcach i jakoś tego problemu nie zauważyłem, a parę razy mi się zdarzyło wymieniać dętkę na trasie.
Myślałem że bardziej chodzi o sztywność przodu.

[pkjack]

12 minut temu, liftlodz napisał:

Tak bierz Gianta. Ja jeżdżę na Giant Content II Disc i mogę potwierdzić że koła ma słabe ale za to sztyca D-fuse robi robotę.

Jajacek - jeżdżę bez sztywnych osi na tarczowych hamulcach i jakoś tego problemu nie zauważyłem, a parę razy mi się zdarzyło wymieniać dętkę na trasie.
Myślałem że bardziej chodzi o sztywność przodu.

ale chyba nie rozleca sie po tygodniu przy mojej wadze 100kg ? ??

[liftlodz]

Radek nie, ja miałem problem z ciągłym luzowaniem się konusów, poza tym są ciężkie.

[Oskarr]

23 godziny temu, jajacek napisał:

Mleko ma zalety i wady. Uszczelni małe dziury pod warunkiem że nie wyschło. Wymaga dbania i dolewek. No i dobrze żeby to nie był jakiś syf typu Trezado, które zasycha, staje się glutem i nie można go odkleić od opony. Stans to dobre mleko. Natomiast przy większym przebiciu będzie bieda bo trzeba będzie się totalnie upierdzielić żeby założyć dętkę.

Jak 3 lata temu zaczynałem jeździć na mleku to byłem zachwycony czasem w jaki Trazado łatało opony. Rok temu myślałem, że kupiłem jakąś podróbkę Trazado bo przestało sklejać dziurki i zamiast porządnie skleić to opona się ciągle poci w miejscu uszkodzenia. Mam wrażenie, że opony schwalbe, podstawowe zwijane lepiej kleiło niż continentale z wyższej półki. W tym roku również rozczarowanie trazado. Na półce już czeka litr mleka continentala do testów. Jak się nie sprawdzi też przejdę na stansa. 
Zdarzało mi się zakładać dętkę na przebitą opone z mlekiem, tragedii nie ma. 

Btw. Planuje w tygodniu korzystając z gorszej pogody wyczyścić opony z zaschniętego trazado. Czytałem, że opcja wymycia karcherem jest spoko. Ktoś ma lepsze propozycje? 

[pkjack]

Czyli lepiej dalej jezdzic na mleku i zostawic tak jak jest czy zalozyc normalne detki ? Te opony gianta chyba normalnie tez sa pod detki ? Bo fabrycznie producent chyba od razu sprzedaje rower bez detek pod mleko. Nigdy nie mialem z tym do czynienia, jakie sa tego zalety, wiekszy komfort czy co ??

[Oskarr]

Producent zawsze sprzedaje rower z dętkami, czasem masz przygotowanie pod tubelessa. Decathlon np. dokłada wentyle do tubelessa. Dokupujesz mleko, montujesz wentyle, wyrzucasz dętki, pompujesz i masz tubelessa. 

Ja wolę tubelessa. Moja dziewczyna na dojazdy do pracy też ma zalany rower mlekiem. Z mleka powietrze szybciej schodzi ale nie masz sytuacji, że najedzie na kolec i od razu koniec jazdy. 

[pkjack]

To jeszcze takie pytanie. Od razu po zakupie poprzednie wlasciciel zmienil opony na Schwalbe maraton supreme 700x35c. Standardowe Gianta w rozmiarze 38c dodaje rowniez do roweru nowe, nieuzywane. Czy warto zmienic je na 38c ? Odczuje jakas wieksza roznice na lesnych sciezkach i szutrze ? Rok temu jezdzilem tribanem rc120 na oponach 28c i jak musialem przejachac kawalek drogi po jakiej polnej sciezce czy drodze pokrytej zwirem to nie bylo wesolo ?

[Oskarr]

myślę, że nie poczujesz różnicy między 3mm