TRIBANy - kilka pytań

[dawidm]

Śmigam aktualnie głównie na Giant Anyroad, jednak mam jeszcze cross'a Spartacus'a do jazdy rekreacyjnej z rodziną, czy w gorszą pogodę do roboty, bądź po bułki do sklepu.

Z czasem zbrzydła mi jazda na tym crossie, chyba ze względu na zbyt częste obcowanie z Anyroad'em :)

Rower zaczął mi się wydawać zbyt ciężki, krowiasty, mało zwrotny i z pozycją jak na tronie. Pójdzie pod młotek.

 

Zacząłem myśleć co budżetowego kupić w zamian. Przeznaczenie takie samo, czyli wypad z rodziną (małe dzieci więc asfalt/szuter max do 10km), jazda do pracy w intensywnym deszczu, po bułki do sklepu.

 

Oczywiście pierwsze co, zacząłem analizować Decathlonowe najtańsze szosy. Najchętniej kupiłbym używaną sztukę i raczej wersję z barankiem, nie FB z prostą kierownicą. Polubiłem ten typ :)

 

W związku z tym mam kilka pytań do posiadaczy i zorientowanych w temacie:

1) Czy są jakieś różnice między 500/520/540 jeśli chodzi o geometrię ramy?

2) Jakie max szerokie opony wejdą do tych modeli? Koniecznie z pełnymi błotnikami i jakimś lekkim bieżnikiem

3) Czy do wersji z prostą kierownicą FB wejdą szersze opony, czy to ta sama rama/widelec?

4) Jak wygląda sprawa gwarancji w przypadku kupowania używki? Czy również będę ją miał mając dowód zakupu od poprzedniego właściciela?

 

Z góry dzięki!

Dawid

[unavailable]

Widzę, że kroczysz odwrotną drogą niż ja, bo ja się po Tribanie przesiadam na Anyroada :D Z kolei te słowa:

 

Rower zaczął mi się wydawać zbyt ciężki, krowiasty, mało zwrotny i z pozycją jak na tronie.

to już żywcem cytat ze mnie :D

 

O Tribanach 520/540 niestety pojęcia nie mam. W Tribanie 500 (nowsza rama) można założyć opony 40c, ja przynajmniej z takimi jeździłam. Nie wiem jednak jak z pełnymi błotnikami - ja używałam ass savera. Bagażnik musi mieć odpowiednie wygięcie wąsów, aby nie wchodzić w konflikt z hamulcem.

Dla mnie nie był to zbyt wygodny rower z uwagi na dużą sztywność. Dopiero na Defym zrozumiałam, co to znaczy karbonowy widelec i amortyzacja.

 

Jeśli idzie o gwarancję, to dużo zależy od sprzedawcy. Musi mieć kupiony rower z kartą Decathlonu. Wtedy przepisuje się w Decathlonie rower z jednego właściciela na drugiego na podstawie umowy kupna sprzedaży.

[ktokolwiek]

1) Minimalne różnice.

500

https://www.decathlon.pl/ecpl/static/Geometrie/Geometria_Triban_500.jpg

520/540 ta sama rama

https://www.decathlon.pl/ecpl/static/Geometrie/Geometria_Triban_520_540.jpg

 

2)

https://roweroweporady.pl/f/topic/2316-btwin-triban-540-fb-rocznik-2017-i-wieczorna-przejazdzka-po-lodzi/?p=17482

 

3) Identyczna rama i widelec w wersji z barankiem i FB

 

4) Nie wiem :)

[dawidm]

Widzę, że kroczysz odwrotną drogą niż ja, bo ja się po Tribanie przesiadam na Anyroada :D Z kolei te słowa:

 

to już żywcem cytat ze mnie :D

 

O Tribanach 520/540 niestety pojęcia nie mam. W Tribanie 500 (nowsza rama) można założyć opony 40c, ja przynajmniej z takimi jeździłam. Nie wiem jednak jak z pełnymi błotnikami - ja używałam ass savera.

Dla mnie nie był to wygodny rower z uwagi na dużą sztywność. Dopiero na Defym zrozumiałam, co to znaczy karbonowy widelec i amortyzacja.

 

Jeśli idzie o gwarancję, to dużo zależy od sprzedawcy. Musi mieć kupiony rower z kartą Decathlonu. Wtedy przepisuje się w Decathlonie rower z jednego właściciela na drugiego na podstawie umowy kupna sprzedaży.

 

Oczywiście Anyroad zostaje nr1 :)

Co do opisu Spartacusa to rzeczywiście powinienem wziąć w cudzysłów, gdzieś czytałem Twoją opinię i uderzyły mnie identyczne odczucia po pojeżdżeniu na szosie/gravelu :)

Na pewno w weekend podjadę do Decathlonu jeszcze się upewnić co do tych opon. Muszę mieć pełne błotniki.

[dawidm]

1) Minimalne różnice.

500

https://www.decathlon.pl/ecpl/static/Geometrie/Geometria_Triban_500.jpg

520/540 ta sama rama

https://www.decathlon.pl/ecpl/static/Geometrie/Geometria_Triban_520_540.jpg

 

2)

https://roweroweporady.pl/f/topic/2316-btwin-triban-540-fb-rocznik-2017-i-wieczorna-przejazdzka-po-lodzi/?p=17482

 

3) Identyczna rama i widelec w wersji z barankiem i FB

 

4) Nie wiem :)

Dzięki!

Czyli przy oponie 35mm nie wejdą typowe pełne błotniki. Sprawdzę jak to będzie wyglądać przy 32mm. Ewentualnie poszukam błotników w stylu jak te SKSy (te za wąskie): https://www.decathlon.pl/kpl-botnikow-raceblade-long-id_8515530.html

[jajacek]

Raceblade nie polecam. Polecam takie, które miałem do crossa i fitnessa:

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/sks-chromoplastic-mudguards/rp-prod25793

[dawidm]

Raceblade nie polecam. Polecam takie, które miałem do crossa i fitnessa:

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/sks-chromoplastic-mudguards/rp-prod25793

No fajnie się prezentują. Jeszcze o takich myślałem: http://www.chainreactioncycles.com/mobile/pl/en/sks-bluemels-matt-35-road-mudguard-set-aw17/rp-prod165216

[jajacek]

Te też są porządne.

[dawidm]

@Elle

@ktokolwiek

 

Potwierdźcie proszę czy te Tribany mają otwory do zamontowania pełnych błotników. Po jednym przy ramie (przód + tył) i te przy piastach (na druty).

Chciałbym wiedzieć czy te zalinkowane błotniki będą pasować: http://www.chainreactioncycles.com/mobile/nl/en/sks-bluemels-matt-35-road-mudguard-set-aw17/rp-prod165216

dzięki

[unavailable]

Powinny pasować. Triban 500 ma:

1. dwa otwory (po jednym z każdej strony) na dole widelca przy piaście (patrząc z boku za piastą)

2. po dwa otwory z tyłu ramy (podejrzewam, że jeden na bagażnik, a jeden właśnie na błotniki)

3. jeden otwór na dole, pośrodku rurki łączącej ramiona trójkąta (tam za rurą podsiodłową, przy korbie)

 

Nie wiem, czy z tego mojego opisu skumałeś, ale niestety przynajmniej do popołudnia nie mam jak wrzucić zdjęć.

[ktokolwiek]

Ja też wrzucę foty z 540-stki popołudniem jak wrócę do domu.

[dawidm]

Powinny pasować. Triban 500 ma:

1. dwa otwory (po jednym z każdej strony) na dole widelca przy piaście (patrząc z boku za piastą)

2. po dwa otwory z tyłu ramy (podejrzewam, że jeden na bagażnik, a jeden właśnie na błotniki)

3. jeden otwór na dole, pośrodku rurki łączącej ramiona trójkąta (tam za rurą podsiodłową, przy korbie)

 

Nie wiem, czy z tego mojego opisu skumałeś, ale niestety przynajmniej do popołudnia nie mam jak wrzucić zdjęć.

Jasne jak słońce! Dzięki

To zostałby mi ostatni otwór na przedni błotnik, ten u góry przy widelcu. Czy jest tam takie coś? Może w miejscu hamulców szczękowych?

[dawidm]

Ja też wrzucę foty z 540-stki popołudniem jak wrócę do domu.

Dzięki, nie trzeba, szkoda zachodu. Już wszystko jasne poza tym otworem z przodu.

[nctrns]

Można chyba zamontować pod hamulcem (w sensie do tej samej śruby)

[dawidm]

Można chyba zamontować pod hamulcem (w sensie do tej samej śruby)

Tak właśnie coś czuję, ale wolę się upewnić. Nie mam doświadczenia z tymi szczękowymi :)