Rower szosowy za ok 3500zł.

[Sosna]

Napisałem do sklepu czy wejdzie do niego opona chociaż 28C, a jakaś porządna o tej szerokości czy to do Tribana czy do Arca była by myślę okej. Za Soota 50 wynegocjowałem cenę 4079zł z tym że będzie dostępny od końca marca dopiero. Sam już nie wiem co robić za duży wybór, a człowiek za biedny  :D

[jajacek]

To ja jeszcze zamieszam:

https://www.bunnyhop.de/de/fahrraeder/rennrad/focus-cayo-105-m-white-blue-grey-20175?info=36355

[Sosna]

Na szczęście za drogi, odrzucamy :) Wybierzmy któryś z tych 3 xD

[jajacek]

Ale spojrzałeś że to rama karbon?

[Sosna]

Tak Panie Jacku jak mniemam :) Ale naciągniecie budżetu z 2500 na 5000 to już przesada. No i chyba aluminium dla mnie będzie w zupełności wystarczające. Niech Pan doradzi co zrobić z tymi moimi 3 typami.

[jajacek]

W necie wszyscy na Ty :)

Dla mnie wybór jest między Tribanem a Soot. W zasadzie jedyne co zyskujesz to tarczówki i sztywne osie. Bo i w jednym i w drugim można założyć szerokie opony. Ja bym 900 nie dopłacił.

[Sosna]

No dokładnie 780zł różnicy w cenie. No i w Tribanie na pewno musiałbym od razu wymienić opony, a w Soot mógłbym spróbować ten jeden sezon pojeździć i później wymienić jednak na coś węższego z mniejszym bieżnikiem. No naprawdę wybór nie łatwy i mam nie mały ból głowy :) Gdybym jednak zdecydował się na Tribana to jakie poleciłbyś mi do niego opony. Na pewno chciałbym żeby były to minimum 28C a maks 32C. Zależy mi najbardziej na komforcie i dużej wytrzymałości, a mniej na wadze. Tak żebym ze spokojną głową pokonywał te nasze "piękne" asfaltowe szosy :D Osobiście spodobały mi sie Schwalbe Durano Plus, ale chętnie rzucę okiem na Twoje/Wasze propozycje, dzięki za pomoc.

[mainflow]

780 zł za sztywne osie i tarczówki to, moim zdaniem, zdecydowanie dobry deal.

Sam teraz stoję przed wyborem, ponieważ w grudniu, po 21 dniach jazdy na nowym ridleyu x-trailu niestety zostałem potrącony przez auto i rower nadawał się tylko na zezłomowanie. Chętnie kupiłbym w takim samym kolorze, niestety już nie ma.

Sztywna oś była spoko i tarczówki były spoko, chociaż przednich nie zdążyłem nawet dotrzeć:(

wcześniej przeglądałem rynek szosa/gravel/przełaja na tarczówkach do 5-6k i teraz robię to samo i ten soot wygląda serio na kosę.

https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/16981/test_gravelowy_kellys_soot_50_2018?strona=1

Możesz zdradzić, gdzie dostałeś taką spoko cenę ?

[Sosna]

Panie i Panowie stało się! Ostatecznie po wielu przemyśleniach, przymiarkach dla porównania Scotta Speedster 10. Zamówiłem dzisiaj Tribana 540 w rozmiarze L. W pewnym momencie zacząłem mieć wątpliwości czy szosa jest w ogóle dla mnie. Gdzieś mnie rzucało, nie czułem się zbyt pewnie itd. Ale dzisiaj jak wsiadłem na rozmiar L, to było od razu to. Jakoś bardziej stabilnie i pewnie. Pozwoliłem sobie nawet na wstanie z pedałów w decathlonie i w ogóle nie mogłem przestać jeździć tak mi się spodobało  :D Potrzebuje teraz tylko małej pomocy. Muszę kupić jakiś niewielki stojaczek żeby rower stał stabilnie w pokoju i zajmował jak najmniej miejsca, najlepiej coś tylko za koło. A druga sprawa to od razu wymieniam opony i dętki bo nie wiem czy standardowe będą pasować. Upatrzyłem sobie Vittoria Rubino Pro G+ 28-622. Co sądzicie o tych oponkach? A tak jeszcze na marginesie to na żywo Triban wygląda naprawdę bardzo ładnie. Stonowana kolorystyka ale ma coś w sobie hehe. Mogli jeszcze dać do kompletu korbę ze 105 za te parę groszy więcej i wtedy w ogóle było by już idealnie :)

[jajacek]

Nie miałem ale słyszałem że to dobre opony. Jeździłem ze dwa sezony na Rubino Pro i były to dobre opony ale mało trwałe. I nie miały wkładki antyprzebiciowej. Rubino mają. Jedyny minus że podobno są dosyć wolne. Proponuję rozważyć Continenetal Grand Prix 4000 IIS, które chyba są gdzieś na promocji. Pisałem o tym niedawno w jakimś poście.

[Chino]

Przejezdzilem poprzedni sezon na Rubino Pro G+ właśnie 28mm i tyle też mają szerokosci na dość wąskiej obręczy, waga 269/272 g, używam z dętkami ultralite ~105g tego samego producenta. Złego słowa nie powiem, zauwazalnie bardziej komfortowe od Maxxisow Detonatorów 28c, które miałem wcześniej, dobra trwałość, bez flaka, zrobiłem tylko niewielkie nacięcie 3-4mm bo zachciało mi się jechać po dość ostrym szutrze. Rozcięcie oparło się na wkładce, oponę zdjąłem, odtluścilem i zakleilem klejem, prawie nie widać śladu, polecam, chociaż gdybym w podobnej cenie miał możliwość kupienia 4000IIS, to bym je brał. Z ciekawostek, w reportażu o CCC widziałem, że w przygotowaniach do sezonu chłopaki jeździli właśnie na Rubino Pro G+.

[Sosna]

Zamówiłem ostatecznie Rubino Pro G+ 28C. Jeszcze tylko oświetlenie, ciuchy i nic tylko czekać na wiosnę :)

[unavailable]

Wiosna już jest, ale podobno zaraz się znów kończy :( Ciekawe, czy zdążysz się załapać z debiutem :D

[jajacek]

Wiosną już jest pełną parą. Jeździłem na szosie i w sobotę i w niedzielę. Chwilowe ochłodzenie tego nie zmieni mam nadzieję :)

[unavailable]

No nie wiem, jakieś kolejne minus 10 to dla mnie przegięcie. Ale i owszem, na razie wiosnę mamy, a przede wszystkim długi dzień. Kiedyś o trzeciej trzeba się było zwijać, teraz udaje się nawet do około siódmej pojeździć.