rower zimowy - odświeżenie

[dawidm]

Ale dziś trafiłem z pogodą, akurat postanowiłem przetestować rower w drodze do roboty i wracając mieliśmy w Krk atak zimy ? Gravel idzie w odstawkę do wiosny.

Rano, w miarę na suchym, byłem pod wrażeniem jak się fajnie jeździ. Średnia 25km/h. Więcej niż 31 na prostej nie wyciągnę ? 

Wracając, już trochę trudniej był bo mocno piździło i śnieg zaczął padać. Wydaje mi się, że zmienię na lżejszą koronkę, ale to muszę kilka dni po śniegu pojeździć. Jutro już będzie okazja ? 

[jajacek]

Mój kolega, słynny UltraCyborg co startuje np. na 3100 km, pojechał w niedzielę na  ustawkę i wrócił po 30 km bo sypnęła śniego-breja co obkleiła błotem i lodem cały rower ?

[unavailable]

Słuchajcie, trochę okołotematycznie, ale też o zimie, a niedouczona jestem i chcę się zawczasu dowiedzieć, jak to dokładnie jest z tą straszną solą ? To znaczy, jak już ją sypną (tak na marginesie - od razu każdy głupi widzi, że ją sypnęli?), to jest do wiosny kaplica i koniec, czy na przykład jak się trafi potem odwilż i asfalt będzie w miarę suchy, to też napęd jest narażony na jakieś nieprzyjemności? Dzięki za pomoc i wyrozumiałość ?

[jajacek]

W Wawie piaskiem sypią a nie solą IMO. Sól jest żrąca. Sugerowałbym myć rower od razu po jeździe w soli. Cześć elementów ma pokrycie antykorozyjne, część nie. Te co nie bez umycia będą IMO szybciej rdzewieć. Np kasety czy łańcuchy gorszej jakości.

[unavailable]

I to tak od razu widać, czym jest posypane? To znaczy, jak już jest piasek, to nie ma soli? ? Poza tym miasto to jedno, mnie bardziej o wiochy się rozchodzi, a tam to pewnie wolna amerykanka jest.

Rozumiem oczywiście, że jeżdżenie po soli psuje napęd. No ale najpierw ta sól pewnie musi się do niego dostać, dlatego pytam, czy w przypadku dość suchego asfaltu, ale posypanego uprzednio solą, też jest ryzyko niszczenia?

 

[MARIUSZZZ]

Niby sypanie solą w czasie mrozów nie ma sensu, ale u mnie się tym nie przejmują i sypią całą zimę - niezależnie od temperatury - piaskiem z solą.

Co do meritum... Myślę, że zimą sól jest wszędzie. Gdy nie pada i jest sucho może jest jej mniej, ale coś tam na nawierzchni jest.

[unavailable]

Ojoj, szkoda ? Czyli co? Szosę lepiej zostawić w domu do czasu wiosny i deszczów? Szkoda, bo liczyłam, że jak się ociepli (w sensie: przeschnie), to jeszcze gdzieś pójdę.

[MARIUSZZZ]

Ja takiego dylematu nie mam więc chyba wszystko zależy od Twojego sumienia ?

[PawelGeo]

Elle, ja jeździłem całą przeszłą zimę zamiennie na MTB i na szosie. Oczywiście na MTB częściej, bo jest mniej wrażliwy na trudne warunki na drodze. Po każdej jeździe spłukiwałem rower wodą. Czasami nie myłem szczotkami, płynem itp, lecz jedynie spłukiwałem wodą i nic się nie stało. Ani szosa ani MTB nie padła. Posypana chemią droga jest tak długo zanieczyszczona aż nie zmyją jej wiosenne deszcze - taka prawda. Zimą prawie zawsze gdy jest "plus" szczególnie rano droga jest wilgotna i wtedy jadąc na pewno tworzysz mgiełkę, która osiada na różnych częściach roweru. Zresztą nie tylko ja jeździłem na szosie zimą. Gdy tylko, szczególnie w weekend, pogoda naprawdę dopisała widać było całe rzesze ucieszonych kolarzy, więc używaj gdy najdzie ochota. Rower, to nie pilot do telewizora, żeby go trzymać w folii ?

[unavailable]

No właśnie u mnie troszkę pilot ? Zwłaszcza w tym roku, gdy się urządziłam tak, że ten rower, co miał być zimowy i na zmarnowanie, okazał się jednak głównym, a zaraz potem jedynym. Tak więc mam tylko jedną szosę, trzymaną na dywanie i zakładaną na trenażer, w dodatku ostatnią rzeczą, jaką mam możliwość zrobić, jest spłukanie jej wodą. W grę wchodzi wyłącznie dokładne pucowanie, co zajmuje ok. 1-2h. No nic, chociaż fajnie pożegnałam sezon w sobotę, a teraz trzeba będzie wreszcie odnowić przyjaźń z trenażerem i zadowalać się dojazdami do biura na osiołku ? Ale dzięki za rozwianie wątpliwości!

[pepe]

Dokładnie tak jak pisze PawelGeo, dwie zimy już przejeździłem na moim starym dobrym rowerze crossowym i niespecjalnie mu to zaszkodziło. Kombinuję tak, żeby mieć na zimę już trochę zużyty łańcuch i kasetę. Na wiosnę zmieniam na nowy komplet. Napęd 3x8 komplet kaseta i łańcuch wychodzi 100 zł raptem. Inne podzespoły typu suport, korby, przerzutki nie są tak wrażliwe, nie wymieniam po zimie. Odnośnie mycia, to nie za bardzo się tym przejmuję, zwykle z grubsza oczyszczam wszystko z piasku, czasem łańcuch trochę dokładniej umyję i tyle, bez przesady. Warto tylko regularnie wszystko oliwić, żeby nie rdzewiało.

Miałem nieodpartą pokusę nabycia gravela i używania go zamiast crossa, ale jak bym np. poszedł w 2x11 i potem bał się jeździć w zimie, bo mi się kaseta zniszczy, a nowa 300 zł, to doszedłem do wniosku, że może na razie zostanę z moim starym dobrym crossem. 

[MaciejRutecki]

Nawet jak jest sucho  to jednak sól pozostaje na drodze aż ją deszcz porządnie spłucze. Z resztą można się przyjrzeć asfaltowi jaką ma barwę. W Trójmieście nie żałują soli na DDRach (całe szczęście) i jak jest sucho to przy wietrze robi się z tego pył. ?

Co do wytrzymałości roweru na sól: to zależy od roweru, jakości komponentów itp. Dostaje się najbardziej łańcuchowi, zębatkom oraz uszczelnieniom hamulców hydraulicznych. Trzeba się liczyć z wymianą tych elementów na wiosnę. Silny mróz także potrafi zrobić swoje. W zasadzie jedynym typem roweru, którego w zasadzie nie rusza zima jest miejski z zabudowanym napędem i hamulcami rolkowymi (względnie bębnowymi):  najsłabszym elementem są opony, które po 2-3 latach zaczynają mieć drobne spękania po bokach od mrozu, a po 5 trzeba wymienić linki z pancerzami. Czyli w zasadzie problemu nie mam żadnego (poza brudną ramą i osłonami).

Jak masz potrzebę jeżdżenia codziennie to bez "zimówki" raczej się nie obędzie, szczególnie jeśli masz jakiś ukochany rower, którego po prostu szkoda. ? Nie zapomnij, że sól także wpływa destrukcyjnie na ubrania -- brak solidnych błotników szybko się zemści.

[jajacek]

Popieram wpis Pawła. Ja natomiast jeżdżę teraz szosą tylko jak jest sucho i jest w miarę ładna pogoda. Przy takiej szarudze jak teraz, jak jeszcze tak pizga, jazda szosą jest żadną przyjemnością. Wtedy uciekam do lasu. Tam przynajmniej tak nie wieje i jest cieplej.