Trener rowerowy

[PawelGeo]

Ja do sedana wkładam rower bez przedniego koła i ze zdjętym siodełkiem. Muszę złożyć tylne kanapy i ścielić jakieś folie, żeby nie wybrudzić wnętrza. Mega niewygodne. Myślę, że jedyne auta do wygodnego wożenia rowerów wewnątrz to jakieś vanowate amerykany, VW Transporter, Merc Vito i inne tego typu. W każdym kombi trzeba kłaść jeden rower na drugim, stosując jakieś kartonowe przekładki, żeby jeden rower nie porysował i nie uszkodził drugiego.

[unavailable]

Ja od tego lata mam nowy patent i wkładam rowery do góry nogami. Przy hydraulikach pewnie problem, ale zajmują nieco mniej miejsca, są dużo stabilniejsze i nie muszę się martwić, że opony są brudne (w granicach rozsądku, nie mówię o błocie czy mokrym rowerze :)).

@Paweł, pisałam wielokrotnie, że mam małe auteczko. Ale mądrze ktoś obmyślił, bo siedzenia chowają się w podłodze i jest wysoki sufit. Jeden rower na stojąco wchodzi nawet przy rozłożonym fotelu. Dwa też, ale już nieco więcej wprawy wymaga i krócej zajmuje schowanie fotela niż upychanie rowerów. Chociaż pewnie z ramą L crossa byłoby kiepsko.

Trzeba by naprawdę sporo jeździć np. regularnie jakieś zawody czy coś, żeby pakować się w takie auto, o jakim piszesz.

[rowerowy365]

 No i mój samochód na dojeździe do sklepu nawet nie zdąży się na tyle rozgrzać żeby się przełączyć na gaz. A benzyny pali w mieście 17 litrów.

Znam ten ból ;), mam stare Audi, silnik 2,7 Biturbo. Jak ostro startuję, to spalanie w sekundę dochodzi do końca skali (80l/100km) i dobrze, że nie pokazuje więcej :D. Ale średnio na trasie wypija koło 9 litrów więc nie jest źle. Chciałem zagazować ale cena instalacji była trochę za wysoka no i robię za małe przebiegi. Benzyna ma ten plus, że dość szybko się nagrzewa i to pomimo, że jeżdżę raczej spokojnie. I mam nadzieję, że jeszcze długo mi posłuży. Jakoś nie mogę się przekonać do obecnych "smartfonów na kółkach" ;) Wolę klasyczne zegary, pokrętła itd. Uruchamiam silnik, włączam "D" i nic nie odwraca mojej uwagi od drogi. I chociaż rdza wyłazi na błotnikach, jest trochę poobijany, a myjkę widział prawie rok temu to mam do niego sentyment.

[jajacek]

Ja do sedana wkładam rower bez przedniego koła i ze zdjętym siodełkiem. Muszę złożyć tylne kanapy i ścielić jakieś folie, żeby nie wybrudzić wnętrza. Mega niewygodne. Myślę, że jedyne auta do wygodnego wożenia rowerów wewnątrz to jakieś vanowate amerykany, VW Transporter, Merc Vito i inne tego typu. W każdym kombi trzeba kłaść jeden rower na drugim, stosując jakieś kartonowe przekładki, żeby jeden rower nie porysował i nie uszkodził drugiego.

 

Polecam kupić torby Zator XL. Są to torby z bardzo porządnego brezentu z przegrodami na koła. Ja wożę rowery w samochodzie prawie wyłącznie w tych torbach po zdjęciu przedniego koła. Nic się dzięki nim nie brudzi i nie obija.

[jajacek]

Fotka z dzisiejszego treningu 60 km w śniegu:

[PawelGeo]

Polecam kupić torby Zator XL. Są to torby z bardzo porządnego brezentu z przegrodami na koła. Ja wożę rowery w samochodzie prawie wyłącznie w tych torbach po zdjęciu przedniego koła. Nic się dzięki nim nie brudzi i nie obija.

Już mam w planach kupno takiej. Lecz z uwagi na to, że brakuje mi tak wiele rzeczy związanych z kolarstwem, jest gdzieś daleko na liście poza miejscami medalowymi. Przyjdzie na nią czas. Na razie mam patent z kawałkiem cienkiej folii. Tu zawinę, tam założę czymś podeprę i rower jedzie nieruchomo i bezgłośnie.

[PawelGeo]

Fotka z dzisiejszego treningu 60 km w śniegu:

 

I mieliście czas na lepienie śnieżnego kolegi? Czy to jest jakiś obcy?

[jajacek]

To był Alien :)

[IgorK]

Ja mam octavie 1.4tsi od niedawna w kombi. Dwie szosy spokojnie można zapakować do bagażnika. Tyle że trzeba odkręcić przednie koło. Po złożeniu siedzeń wejdzie dużo, kiedyś sprawdzę czy na pionowo wejdzie szosa. Po obniżeniu siodełka i odkreceniu przedniego koła na bank. W mieście pali w normalnej jeździe w granicach 7l. W trasie poniżej 6.

Zastanawiam się nad zmianą mojej Octavii II FL na nówkę właśnie z 1.4TSi lub 1.5TSi. To II czy III? Jaki ma przebieg? Jakieś problemy z rozrządem czy zużyciem oleju?  

[niet]

Ma w tej chwili przejechane 1500km więc nic póki co jej nie ma prawa dolegac. Parę lat temu miałem 1.6tdi octavie II miała ponad 200tys przejechane, wtedy pojawił się problem z zawieszeniem. Ale to było auto jeżdżące po budowach więc nikogo to nie powinno dziwić. Innych problemów nigdy nie było. To są bardzo solidne samochody. Nie rozwazalem teraz innego samochodu. Z resztą pewnie sam wiesz:)

[unavailable]

Też się sadzę jutro na śnieg, bo dziś Dzień Babci zbytnio kolidował. Mam nadzieję, że wypali :)

 

@Rowerowy, ja się tymi kosmicznymi liczbami nie przejmuję. U nas też na jedynce i wstecznym na ułamki sekund potrafi wywalić dziesiątki litrów.

Co do bajerów mam mieszane uczucia. Na przykład na trasie bardzo brakuje mi tempomatu, czasem w mieście przydałby się czujnik parkowania. Ale z kolei ABS mnie irytuje. Lepiej się mi maluchem manewrowało na śniegu niż z tym ustrojstwem. I to tak można by mnożyć za i przeciw.

[jajacek]

Kolega kolarz, przeszedł się swego czasu po salonach z torbą, w której miał rower ze zdjętymi kołami. Założenie było że musi wejść w poprzek w bagażniku. bez składania siedzeń. I w Octavii się to udało i została zakupiona przez niego. A Tsi to benzyna? Zachwalają w prasie jakieś Skody Octavie Eco ale nie wiem jakie to silniki. Żeby tylko się w niej jeszcze wyżej siedziało...Ja już nie bardzo chcę samochód w którym szoruję tyłkiem po drodze i mało widzę.. Widoczność w vanie jest dramatycznie lepsza bo się wyżej siedzi.

[jajacek]

Też się sadzę jutro na śnieg, bo dziś Dzień Babci zbytnio kolidował. Mam nadzieję, że wypali :)

 

@Rowerowy, ja się tymi kosmicznymi liczbami nie przejmuję. U nas też na jedynce i wstecznym na ułamki sekund potrafi wywalić dziesiątki litrów.

Co do bajerów mam mieszane uczucia. Na przykład na trasie bardzo brakuje mi tempomatu, czasem w mieście przydałby się czujnik parkowania. Ale z kolei ABS mnie irytuje. Lepiej się mi maluchem manewrowało na śniegu niż z tym ustrojstwem. I to tak można by mnożyć za i przeciw.

 

Dla mnie systemy bezpieczeństwa są ważne. Tempomat w Polsce jest dla mnie bezużyteczny. Za granicą używam. U nas ludzie jadą albo za wolno albo za szybko i przepustowość autostrad i ekspresówek jest słaba. Natomiast bez czujników parkowania, dużym samochodem, szczególnie w dużym mieście, jest bardzo trudno. Wszyscy parkują bardzo ściśle i czasem trzeba się wcisnąć na styk. A bez czujników bardzo trudno.

[niet]

Kolega kolarz, przeszedł się swego czasu po salonach z torbą, w której miał rower ze zdjętymi kołami. Założenie było że musi wejść w poprzek w bagażniku. bez składania siedzeń. I w Octavii się to udało i została zakupiona przez niego. A Tsi to benzyna? Zachwalają w prasie jakieś Skody Octavie Eco ale nie wiem jakie to silniki. Żeby tylko się w niej jeszcze wyżej siedziało...Ja już nie bardzo chcę samochód w którym szoruję tyłkiem po drodze i mało widzę.. Widoczność w vanie jest dramatycznie lepsza bo się wyżej siedzi.

TSI to benzyna. Ten Eco testowałem, 1litrowybsilnik silnik, na pusto po mieście spoko. W trasę zbyt słaby wg mnie. Szczególnie jak załadowana. Przy kolejnym dziecku pomyślę nad vanem:)

[rowerowy365]

Żeby tylko się w niej jeszcze wyżej siedziało...Ja już nie bardzo chcę samochód w którym szoruję tyłkiem po drodze i mało widzę.. Widoczność w vanie jest dramatycznie lepsza bo się wyżej siedzi.

 

Z tego powodu kiedyś rozważałem Skodę Yeti ale koszty zakupu i późniejszej eksploatacji mnie odstraszyły.

 

Miałem kiedyś Opla Signum, wygodny, dobrze wyposażony, ogromna ilość miejsca z tyłu, system rozkładania siedzeń był genialny i po ich złożeniu z tyłu robiło się wyrko dla dwóch osób - albo miejsce na rowery. ;)  Niestety wersja 2,2 DTI była dobra do czasu. Potem już tylko same problemy. Od tego czasu mam awersję do diesli.

Z silnikami  TSI lub jeszcze gorzej TFSI trzeba uważać. Pierwsze partie były wadliwe, a dodatkowo sam producent przyczyniał się do ich zużycia określając interwały pomiędzy wymianami oleju na 30 tys. Nie wiem jak jest teraz ale przed kupnem trzeba trochę poczytać na ten temat.