Skocz do zawartości

IgorK

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    209
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez IgorK

  1. No to trzymam kciuki i życzę szerokości, bo za 2-4 lata jak p. Zgred i p. Kwiato przestaną jeździć w WT, to nie będzie naszych w elicie. Wtedy tylko przede wszystkim pani Niewiadoma będzie reprezentowała barwy biało-czerwone.
  2. Chcesz powiedzieć że po takim czymś jeździsz na rowerze bez amortyzacji??? Jadąc po płytach drogowych Tribanem, gdzie łączenia są co ok 2.5m, zwalniam prawie do 0 km/h bo tak trzęsie. Podziwiam desperatów, którzy z własnej, nie przymuszonej woli, po wertepach jeżdzą tymi tfu gravelami.
  3. Uwalone błotem MTB zawsze lepiej wygląda. Widać wtedy że jeżdzone.
  4. Triban w wersji gravel to porażka. No i prawie 5000zł. Kusi jedynie sloganem Shimano 105. Jako nowy, na pewno nie warto. Używany - zależy od ceny. Rama dopuszcza opony do ok. 36mm szerokości. Za mało. Marin umożliwia założenie opon o szerokości ponad 40mm.
  5. Jak chcesz zrzucić wagę to sprawniej zrobisz to na orbitreku i biegając niż na rowerze. Lekko nie będzie. Nie zrób najgorszej rzeczy którą nagminnie popełniają odchudzacze: pierwszy trening na 200% możliwości. A następny tydzień ledwo żyją i już nie podejmują tematu. Zacznij od wyrabiania nawyku. Stopniowo zwiększaj czas i intensywność.
  6. IgorK

    Problem rdzy w rowerze.

    Dziwne. Jak samochód popowodziowy. Niektóre stalowe elementy są cynkowane galwanicznie, inne lakierowane a jeszcze inne odporne na korozję. Jak Ci szprychy zardzewiały to raczej nie jest to rower wysokiej klasy, lub, miał ciekawą przeszłość - nawet jako nowy. Ta wilgoć w piwnicy może być problemem - sprawdź higrometrem. Weź pod uwagę też punkt rosy.
  7. Nie zgadzam się. Tylko w okolicach Piechowic trasy są trudniejsze niż w okolicach Przesieki.
  8. A i jeszcze jedno: raczej nie warto dopłacać do modelu 520, bo Sora działa wystarczająco dobrze a części eksploatacyjne są tańsze do napędów 9-rzędowych. Jak nie jesteś zaawansowanym amatorem, to różnica/przeskoki w stopniowaniu nie będą Ci przeszkadzać.
  9. W sklepie nie było 105 był tylko Deore. No to kupiłem. Pani sprzedająca zapytała się czy to łańcuch do elektryka czy do zwykłego. Na elektryka jestem jeszcze za młody. Moje pytanie: łańcuchy do elektryków są mocniejsze? Czy to tylko marketingowe pie...e? Zakładam że geometria jest identyczna. Czyli różnica może tkwić w użytym materiale i/lub zastosowanej obróbce cieplnej.
  10. Triban RC500 i RC520 mają identyczną ramę. Ja mam RC520 w rozmiarze M przy wzroście 172cm. Chciałem kupić rozmiar S. Jednak po przymiarce przekonałem się że ta rozmiarówka jest trochę jakby zaniżona. Dlatego przy Twoim sporym wzroście optymalna będzie wersja XL. Sprawdź koniecznie czy w wersji L (jeżeli się na nią zdecydujesz), przy skręcie kierownicą nie będziesz haczył butem o przednie koło. W moim rowerze przy oponie 35mm jest to niestety możliwe.
  11. Widoczne na zdjęciach koła łańcuchowe nie są odlewane ale wytłaczane. Problem może leżeć w powierzchni przylgi korby tj. te 4 powierzchnie do których montowana jest tarcza (koło łańcuchowe). Możesz reklamować. Ewentualnie, mechanik w sklepie gdzie kupiłeś, jak nikt nie będzie widział (klienci przede wszystkim) będzie próbował mechanicznie odgiąć/wyprostować tarczę. Pewnie mu się uda - kwestia na ile człowiek jest uparty i ile ma czasu żeby zrobić to dokładnie.
  12. IgorK

    Pompowanie szosy

    Miałem bardziej na myśli pompkę podłogową. Mam taki mały kompresor 1,4kW/24litry Airpress, który nie daje rady nabić 8bar. I to był właśnie argument tłumaczący żonie konieczność zakupu dwutłokowego kompresora 50 litrów:). Jacku, Scott Speedster S10 z roku 2012 to przyzwoity frameset? Rama alu, widelec alu/carbon.
  13. IgorK

    Pompowanie szosy

    Przy szosówce musisz kupić dobrą stacjonarną pompkę. Nie będzie niestety tania.
  14. Dzień dobry, czy jest jakaś różnica między łańcuchami dedykowanymi do MTB a dedykowanymi do napędów szosowych? Przy tej samej ilości rzędów oczywiście. Czy łańcuch do Tiagry 10-rzędowy różni się czymś od 10-rzędowego Deore? Chcę kupić nowy łańcuch do Tiagra 4700. Jazda jedynie na asfalcie. Ktoś ma przetestowany i może doradzić?
  15. Szosowy za bardzo zaawansowany, górski zbyt wyspecjalizowany. Pozostaje: crossowy.
  16. Druga, ważna rzecz wg mnie to rozmiar kół. XC100 ma koła 27.5 lub 29cali. Większe koła nowoczesne, jednak wpływają na masę całości. Musisz zastanowić się przede wszystkim nad typem roweru a to wynika z terenu w którym będziesz jeździła.
  17. IgorK

    Trener rowerowy

    Trzymam kciuki za Twojego syna. Powodzenia:)!
  18. 52x39x30 - to nie jest chyba standardowa konfiguracja. Przerzutka przednia ogarnia taki zakres? Jaka to przerzutka?
  19. Raczej nie. Łańcuch ma inną szerokość i im dalej od najniższego trybu to gubi się precyzję. Oczywiście będzie działać, ale nie tak jak z dedykowaną kasetą.
  20. TRP HyRD jest ok. Chociaż, jak pisałem w recenzji tego roweru (można znaleźć ten test w dziale ... Testy na Roweroweporady.pl :) ) to było moje największe rozczarowanie. Klamki nie działają tak lekko jak klamki w "pełnych" hydraulikach. Hamują. W RC zastosowano inne, 100% mechaniczne hamulce. W modelu HyRD wysuwają się dwa tłoczki, to zaleta - nie odkształcają tarcz. Koła są w obu modelach takie same. Złe. Ja do tego Tribana wiosną pakuję właśnie Sorę R3000 3x9, 105 uzupełniona o korbę 105 R7000 i hamulce Ultegra R8000 ląduje w szosówce. Tiagra R4700 będzie czekała na nowy pomysł - kolejny rower...?
  21. Mam RC520 i wniosek taki, że jego osprzęt w stosunku do ramy to przesada. Tym samym szkoda kasy. RC500 tańszy, a na pewno nie gorszy. A może nawet ładniejszy. Regular zrobiony na ramie Tribana 100 - widać po braku dokręcanego haka.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...