liftlodz

Dzisiaj dojechało siodełko Bisaddle kupione w super okazyjnej cenie 499.99 na OLX (nowe).

Chcesz stawiać mniejsze opory to załóż lemondkę i kup kask aero.
Tu masz ciekawy artykuł o oporach powietrza
https://www.bikeradar.com/features/tech/best-value-aero-upgrades/

A czego oczekujesz po obniżeniu kierownicy?

Fajny rower, jeśli masz możliwość sprawdzenia i jazdy próbnej i wszystko będzie w miarę ok to bierz.
Ja tak kupiłem swojego 30 paro letniego Batavusa i jestem mega zadowolony.

Z tego co kojarzę to kolega NBK jeździ Giantem TCR - może zapytaj jego o opinie o rowerze.
Tu masz jego film

To był fajny rower ale niestety go

"odmalowałem, wymieniłem opony, wymieniłem pedały oraz wymieniłem obręcze kół"

I jeszcze zdjąłeś tabliczkę z główki roweru.

Zobacz czy jest dobrze ułożona na mechanizmie zmiany biegów przy piaście.https://youtu.be/0wensew9DWw

Musi zrzucać i wrzucać podczas pedałowania, no chyba że mocno ciśniesz.
Sprawdź czy masz dobrze ułożoną linkę.

LIZARDSKINS DSP 3.2 BAR TAPE

50% dół
Po 25% klamki i góra
Geometria jest, wbrew pozorom, całkiem wygodna

Ostatnie zdanie to święta prawda, trzeba jechać, a nie stać.

Dobry film

Podstawową różnicą w tych rowerach są hamulce, jeśli nie jeździsz po górach i w deszczu to nie ma większego znaczenia, natomiast jeśli chcesz się bezpiecznie poruszać wszędzie i zawsze to kup ten na tarczach

Coś się źle powklejało.

Koniec projektu i podsumowanie kosztów
Rower - 400 zł
Owijka - 39 zł
Siodełko - 0 zł (miałem)
Koła Mavik Aksium - 400 zł (OLX)
Opony i dętki - 0 zł
Łańcuch kmc - 60 zł
Kaseta 7 rzędową Shimano - 84 zł.

Razem - 983 zł
Rower waży z pedałami, licznikiem, oświetleniem, koszykiem na bidon i pompką 11.25 kg.

W tym sezonie chyba już nici z zakupu opon, coś mi się zdaje że przekładnia mnie czeka. Wyregulowałem cacy a biegów nie ma. 

No właśnie nie mogę rozszyfrować daty produkcji. Jest nr seryjny, ale daty produkcji nie ma.

Jakie masz ciśnienie w oponie? Może zbyt niskie lub zbyt wysokie.
No chyba że ci coś pękło.

Jakie masz ciśnienie w oponie? Może zbyt niskie lub zbyt wysokie.
No chyba że ci coś pękło.

Rower prawdopodobnie z początku lat dziewięćdziesiątych lub końca osiemdziesiątych ubiegłego wieku.

Rama z rur stalowych Batavus Semi light

Napęd kompletna grupa Shimano Exage 300

Hamulce Shimano Exage 300

Kierownica Batavus

Koła Shimano

Siodełko Fizik

Panowie nie rozważamy tutaj o szosie do jazdy w grupie, ciśnięcia na wynik itp tylko o rowerze do "spróbowania czy mi się będzie podobać".
Greg - wiem jaka jest różnica w zmianie biegów przy ramie a w klamkomanetkach - mam możliwość porównania na co dzień, bo w Hultaju mam SRAM Force, a w Batavusie Shimano Exage (jeśli ktoś pamięta jeszcze tą grupę z ubiegłego wieku). Jeśli jeździsz po płaskim, a ja tak jeżdżę, to zmieniam bieg na szosie 1 raz na godzinę.

Te klamki i przerzutki na ramie wystarczą

Jacku się ty piszesz o rowerze za 60.000 zł, a nie za max 6000.
Poza tym te koła, kierownicę oto możesz włożyć do każdej ramy, a więc różnica to 0 %.
Nie przejmuj o rowerze "ałero".

O, to to. Szczerze mówiąc kupiłem kiedyś taką retro szosę. Była to totalna porażka, która spowodowała że jednak jeździłem głownie na crossie. Dopiero po iluś latach zdecydowałem się na zakup porządnej, nowoczesnej szosy z Decathlonu i był to strzał w dziesiątkę. Tu mamy do czynienia z koncepcją typu kup rower MTB sprzed 20 lat i zobacz czy się dobrze jedzie. Za cholerę nie.

Hamulce TRP Hy-Rd mam w Tribanie 520RC. Mam porównanie do czysto mechanicznych Avid BB5 oraz pełnych hydraulicznych Shimano MT520. Rozczarowanie hamulcami TRP polega na tym, że i tak należy mocno cisnąć klamki by hamowały (pancerze Jagwire). Jest oczywiście lepiej niż w BB5, ale nie ma porównania do MT520. Na długich zjazdach (powyżej 10km) bolą ręce.