liftlodz

Jeśli chcesz mieć rower bezobsługowy na cały rok, do jeżdżenia w każdych warunkach pogodowych, także zimą to rozejrzyj się za rowerem z napędem na pasek i przekładnią wielobiegową np Alfine, Nexus czy Rohloff.
Z mojego doświadczenia moje polecić Breezer Beltway 8 ST.
https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/breezer-beltway-8--st-2022-rower/138966905/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=16308492&country=pl&gclid=Cj0KCQjw9deiBhC1ARIsAHLjR2CURmVJfrgzoR09yPXzFwYDfuwr7TizP2KoZMv32SpRthEMaSKaBf8aAv-KEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Parę zdjęć mojego

Rower typu grawel, co by ci o nim nie pisali, to tak na prawdę w większości szosa, czyli rower sportowy, z możliwością założenia szerszych opon.
Jest świetnym sprzętem do wycieczek na długie trasy, do miasta lepszy będzie trekking z bardziej wyprostowaną pozycja i prostą kierownicą.
Ja po mieście jeżdżę składakiem Wigry.

Czy jeździłeś kiedykolwiek na rowerze z barankiem?
Gravel na dojazdy do pracy to taki sobie pomysł.

Tufo Thundero, Speedero + mleko.
Szybkie, lekkie i dość tanie, bo porównywalnej klasy opony są 100 zł droższe.
Ciężko się zakładają.

Z poziomymi rowerami są 3 podstawowe problemy

1. Widoczność dla innych użytkowników dróg

2. Dostępność

3. Zwykle baaaardzo długi łańcuch i jego prowadzenie.

NIe zmienia to faktu że mam w tym roku zamiar zbudować dla siebie taki rower 

Akurat Q45 na wyścigowego nie wygląda, Vendetta i owszem.

Zdjęcie z dzisiejszej ustawki :)

Hue hue hue - co wy wiecie o turystyce rowerowej - zaznaczam WYGODNEJ  ...
https://azub.eu/jirkas-world-tour-on-an-azub-six/

Wszędołaz.
Jest wątek na tym forum o moim rowerze o zagadkowym tytule ... Hultaj na Rohloffie
https://roweroweporady.pl/f/topic/9341-hultaj-na-rohloffie-i-pasku/

Rowerek Hultaj, w zasadzie rama stalowa, rewelacja. 

No to napisałem że wycieków brak.
Kiedyś ciekły Alfine 11, ale to było z 8 lat temu.

Pasek ma wiele kuszących zalet. Czy liczba przełożeń w takim systemie planetarnym jest wystarczająca? Rozpowszechniano też teorie, że z przekładni w piaście często zdarzają się wycieki oleju. Ale to chyba mity?

A po co naprawiać? Jeśli masz obawy to zabierasz zapasowy a wymianę ogarniesz w 3 minuty.
Nigdy mi się nie zerwał w trasie.

To tu masz ciekawy film ( i w ogóle ciekawy kanał)


[/url]

A tu masz typowo wyprawowy rower

https://tout-terrain.de/en/the-products/bicycles/expedition/silkroad/1328/silkroad-xplore-ii-275?c=207



Co ciekawe, większość wyprawowców jest konfigurowana na zwykłych kierownicach.

Jak dla mnie to tylko pasek i Rohloff.
No ale ja nawet singlespeeda zrobiłem na pasek.

Tupie mi po głowie projekt (może zakup) roweru do kilkunastodniowych wycieczek rowerowych, z ekwipunkiem do spania i samodzielnego gotowania. Nie znam się na mechanice i rynku rowerowym, ale proszę Forumowiczów o zrecenzowanie istotnych cech takiego roweru. Oto one, według moich laickich wniosków, po lekturze Internetu:

- rama stalowa lub aluminiowa,
- dużo insertów do mocowania bagażników (przód i tył), bidonów, torebek, itp.,
- napęd 2 lub 3 x np. 10 (?),
- prądnica w piaście (dla lamp i gniazda ładowania),
- kierownica typu baranek z flarą,
- główka ramy "tapered" (?),
- sztywne osie (?),
- brak amortyzatorów,
- szerokie opony o nieagresywnym bieżniku [~50 mm] (?), z wkładkami antyprzebiciowymi, z dętkami,
- koła 27,5" lub 29",
- hamulce hydrauliczne,
- lampy do jazdy w nocy,
- solidny bagażnik na tył.

O czymś zapomniałem? Coś jest zbędne? A może napęd na pasek, 8-10 biegów w piaście? Inny typ hamulca? Proszę o sugestie. Z góry dziękuję. 

Też miałem ten problem, dorobiłem wkładki termoformowalne i jest zdecydowanie lepiej.
Poza tym pomaga też zwiększenie kadencji.

OK :) 50 h to chyba trochę niestandardowe wymagania?  A jakiej pojemności masz akumulator w tym Knogu?

Jacku ale czas minimalny świecenia wymagany przez autora wpisu to 50 h, a nie 7.

Jeżdżę od tej zimy na mleku i 2 razy mi zeszło powietrze ale wystarczyło dopompować koło.
Wożę ze sobą zestaw naprawczy, dętkę typu tubolito, 1 nabój z pompką i zwykłą mikropompkę.

Używam knog plug - 102 h świecenia , zapominam o ładowaniu....

Rozumiem że wozisz w kierze pod gripami

Czyli po prostu olać i nie czyścić, tylko zdjąć grube boby i już.

Mam dylemat.

Czym wyczyścić stare mleko z opony?

Owszem jest różnica, ale mostek trzeba przykręcić w minusowym ustawieniu i przestrzegać siły dokręcenia śrub.

Xlc na szosę jest wystarczający, sam mam zamontowany ten mostek w moim Giant Content + opony 28 i jest ok.
Do gravela to trochę za mało, nawet z oponą 40 i niskim ciśnieniem.
Elastomery do Redshift są bezproblemowo dostępne.
Różnica pomiędzy mostkami obrazowo

Xlc "wygładza" kostkę brukową
Redshift "wygładza" szuter z drobnymi dziurami.