tomek73ldz

Przede wszystkim to powinnaś sprawdzić jak subiektywnie czujesz się na 29'', bo to jest teoretycznie lepszy wybór. Tyko zwrotność będzie mniejsza. Reszta nie powinna być problemem. A zyski z posiadania większego koła przeważają nad ewentualnymi niedogodnościami. No chyba, że jeździsz na wąskich ścieżkach, z licznymi zakrętami, gdzie szybkość i zwrotność roweru to priorytet. Wówczas łatwiej jest opanować rower z mniejszymi kołami.

Wheeler - ze względu na koła.

Trzeba poczekac na okazję: za 2600 masz tu -> http://allegro.pl/romet-orkan-5-0-m-2015-od-rower-sport-pl-i6238453815.html

Ja jestem fanem firmy Cannondale ;) http://allegro.pl/cannondale-street-800-damka-trekking-deore-magura-i6256177559.html http://allegro.pl/ladna-damka-cannondale-niska-i-lekka-nexus-7-i6254218809.html a może nowy Romet? -> http://allegro.pl/rower-romet-orkan-5-0-d-warszawa-i6235077186.html (17cali)

Ten rower (Romet Orkan 5) można kupić za 2500.

Trochę się interesowałem tematem wagi roweru, bo mieszkam na 9 piętrze ;-) Może się mylę, ale w crossowych rowerach "polskich" bezkonkurencyjny był pod tym względem Romet - Orkan 5M - 13 kg, bił też w tej kategorii wiele innych firm. Wart zwrócić uwagę na fakt, że prawie żadna polska montownia nie podaje w specyfikacji wagi roweru... Diabeł tkwi w szczegółach? ...raczej w ramie...

Wciąż poszukuję kasku dla siebie. I coś mi wpadło w oko fajnego bardzo. Podczas Giro 'd Italia zobaczyłem reklamę kasku Bolle - zainteresowałem się bliżej tematem. Bardzo ciekawa koncepcja na pierwszy rzut oka. Zdejmowalne panele zasłaniające otwory powietrza (pomyślałem, że to może być pożyteczne w deszczu lub zimą) - jest ich 31 w modelu "one road". Miejsce na okulary, czerwona dioda z tyłu kasku, dwie wyściółki - letnia i zimowa oraz nalepka z QR kodem, pod którym możemy zakodować informację przydatną w razie wypadku. Miał ktoś do czynienia z tym wynalazkiem? Jeszcze na forum naszym ta nazwa nie padła. Fakt, że kosztuje ponad 600 zł, ale widziałem droższe kaski bez wodotrysków. Ciekawy jestem jaka jest jakość samej skorupy. Wklejam filmik dla zainteresowanych...

U nas jest mit tylnej przerzutki. Całego roweru w jednej grupie to ja nie widziałem w klasie tych do 2-3 tys. (z tym, że ja się mało znam). Jak zapytać np. jakie piasty są w kołach to co drugi sprzedawca nie wie...

W jeździe rekreacyjnej nie ma problemu, jest problem w noszeniu po schodach ;) . Warto pamiętać, że w jeździe liczy się suma wagi roweru i rowerzysty ;-)

Jak się ma ograniczony budżet, a chce porządny rower to warto szukać w używkach. Ja mam do nich bardzo pozytywny stosunek. Tylko trzeba kupować z głową.

Przecież sama nie musisz ciąć, masz tam facetów jakiś. Żadne to dla ich arkana - tylko się zastanów ile obciąć - lepiej dwa razy powtórzyć operację, niż raz ciachnąć a za dużo.

A po czym to wnioskujesz? Ja nie widzę ;) Nie wypowiadam się czy warto czy nie... tylko tej korelacji zdjęcia - przebieg nie widzę.

Zdecydowanie używany można kupić bardzo sensownie. Można damkę, można taki ze skośną ramą, myślę, że dla kobiety spokojnie się nada. Moim zdaniem jeździsz sporo i oszczędność daleko posunięta nie jest wskazana. A na Allegro można kupić nawet na tary i to czasem bezprocentowe. Ma to znaczenie w przypadku rowerów używanych, których się w sklepie nie kupi. Napisz po jakiej nawierzchni jeździsz i ile masz wzrostu. No i jeśli chcesz jaki masz budżet na to zadanie.

Słabym punktem Tribana jest ograniczona możliwość założenia szerszych opon. Być może da się założyć oponki 30 mm, ale różne źródła różnie podają... Więc jeśli to jest dla Ciebie kluczowe to odradzam... Ale poza tym na miasto to fajny rower - mi się podoba, rozważałem go ale odpadł ze względu na opony.

Rower z szerszą kierownicą jest łatwiej sterowny, ale mniej aerodyamiczny. Widać to porównując szerokie kierownice MTB do wąskich szosowych. Można kierownicę spokojnie skracać przez odpiłowanie równych odcinków po obu stronach. Ja sam się do tego przymierzam bo bardziej lubię wąski chwyt.

Zawsze przy tych samych biegach sa problemy? Mi to też nie wyglda na manetki... albo linki, albo regulacja przerzutki.

NIe ma jednoznacznej odpowiedzi. Ja to przerabiałem na sobie. Ponieważ miałem rower za duży próbowałem cos z tym zrobic przez ustawienie mostka i siodełka, ale w końcu kupiłem mniejszy rower i nie załuję, bo jest odczuwalna różnica w komforcie, tylko że to jednak inny rower inna geometria, wiec może nie tylko rozmiar miał znaczenie... To zależy moim zdaniem głównie od twojej tolerancji, mnie psychicznie zżarła swiadomość, że powinienem mieć mniejszą ramę hihi

Ja na tym moim co mam tu do sprzedania w dziale giełda, założyłem Continentale Tour Ride i komfort jazdy znacznie się poprawił. Jedną z zalet tego roweru jest możliwość założenia dość szerokich opon, co nie zawsze da się zrobić w rowerach szosowo-fitnesowych. Jest sporo miejsca przy widełkach. Wadą może być hamulec tarczowy - mechaniczny, ale mi to akurat nie przeszkadzało. Jacek - ja myślę, że dla nietrenującego amatora (a ja np. takim jestem) nie ma problemu "idealnego" przełożenia. Jedzie sie trochę lepiej lub troche gorzej, ale przez 90 procent jazdy moge pedalować na różnych przełożeniach i nie wiem, które jest optymalne. Nie walcze o sekundy ;-) Czym więcej tych zębatek z przodu tym bardziej się gubię. W moim Cannondayl'u CX1 są z przodu trzy tarcze i z przyjemnością wmieniłbym je na dwie, tak jak było w Fuji.

Góral może być za mały, jest jakaś frajda w jeździe za małym góralem ;) ale co do zasady, to dla Ciebie chyba rzeczywiście L-ka będzie przymała. Ja miałem L przy 175 cm - to był dla mnie rower trochę za duży.

Zaciekawiła mnie obserwacja dokonana na moich dwóch rowerach. W jednym "na luzie" jest cisza, a w drugim, jak nie pedałuję to słychać takie "cykcykcykcyk" - jak w moim starym rowerze z wolnobiegiem. Od czego to zależy? I czy to ma jakieś znaczenie?

Mam na sprzedanie Fuji 21 cali na sorze. Wystawiony jest na OLX za 2500, ale chcę za niego 2000.

Bardzo fajny, na pewno będzie się przyjemnie jeździło, osprzęt zdecydowanie przyzwoity, tylko nie mogę się dopatrzeć czy można przymocować bagażnik. Kwestia tylko jedna - czy cena będzie atrakcyjna. "Coś poważniejszego" - to co niby? Rower dla większości z nas to czysta rekreacja dla przyjemności, trzeba go polubić przede wszystkim, żadne tabele, eksperckie opinie na nic, jeśli nie będzie Ci się podobał.

Mam duży problem z poceniem się dlatego koszulka base layer jest dla mnie ważna. Używacie w lato jakiejś potówki, jesli tak, to jakie polecacie. Kupiłem w zeszłym roku jakąś tanią w Decathlonie i niestety jest bardzo niewygodna, nie dopasowuje się do ciała... Mogę wydać na dobrą koszulkę do 200 zł, choć może lepiej byłoby mieć 2 sztuki po 100 ;)

Mam w przednim kole zacisk od piasty na specjalny klucz pięciokątny. Zastanawiam się czy to ma sens, bo wszędzie by trzeba jeździć z kluczem, żeby koło zdjęć np. jak się gumę złapie. Myślę wymienić na normalny zacisk.

Może Kreidler jakiś?...