jajacek

Lipa. Spowalniacze zamiast hamulców, piasty z gównolitu. No i amor do wymiany oczywiście.

Miałem poniższego crossa. Ważył 11,8 kg w rozmiarze L. Puściłem go za 3200 albo 3300, jakoś tak. Zmieniasz amora i masz wypas. Pod warunkiem, że jest w dobrym stanie. Trzeba by obejrzeć. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gorski-specialized-crosstrail-expert-disc-l-29-CID767-IDZ7BAf.html https://www.specialized.com/pl/pl/crosstrail-expert-disc/p/65398?color=172505-65398

Ja bym tego nie kupił. Kiepski napęd, nędzne hamulce.

Bębenek Campagnolo. Trzeba sobie bębenek Shimano do nich kupić. Chyba że gdzieś mam na zbyciu. Poszły na serwis bo wymagały wymiany smaru bo się już nie kręciły jak trzeba. A to wymaga ogarniętego mechanika bo tam są łożyska kulkowe. Dam znać jak wrócą.

1500

Musisz się zdecydować czy chcesz szosę race, np. Giant TCR lub Focu Cayo która będzie ultra sztywna i na której nie będzie zbyt dużego komfortu, czy komfortową szosę typowo endurance jak Spec Roubaix lub Trek Domane czy szosę o geometrii endurance ale sztywną czyli pomiędzy nimi, jak Canyon Endurace lub Giant Defy. Ja bym nie kupił dziś nic co nie akceptuje opon 28 mm.

Mam w serwisie fajne koła Fulcrum czyli Campagnolo. Jak wrócą to będą na sprzedaż. Takie: https://www.bikeradar.com/reviews/components/wheels/wheel-sets/fulcrum-red-wind-h50-xlr-cult-wheels-review Z tym że są lżejsze niż w tym review. Może ciut inna wersja. Ważą 1595 gramów.

Podkładka dystansowa zwykle jest dołączona a jak nie ma to kosztuje grosze. Ma grubość 1,8-1,85 mm.

napisz na pl@specialized.com i zapytaj czy można w PL reklamować.

Oczywiście że reklamować

Zdecydowanie

Spec Roubaix albo Trek Domane obreczowy, uzywany. Tylko carbon.

Dobry deal. Za 140 euro najlepszy amor jaki sprzedają do crossa.

Tak, kojarzę. Specjalizują się w rowerach dla dzieci.

80 może być. Taki mieliśmy przy kołach 26 cali. Natomiast jaki rower to nie wiem. Nie śledzę segmentu takich rowerów. Nieustająco sugeruję lekki, używany.

Ta swoją drogą w innym wątku jeden z użytkowników kupił RockShoxa Paragon Gold za 150 Euro. Więc wystarczy że ogarniesz jakiegoś crossa z Deore i sprawnymi hamulcami i wymienisz amora i będziesz miał bardzo dobry rower. https://4mybike.de/28-Rockshox-Paragon-Gold-RL-Solo-Air-Federgabel-65mm

Super upgrade. A ile dałeś za amora?

Sprężyna się pod dzieckiem zwykle nie ugina, chyba że wpadnie w lej po bombie 🙂 To już lepiej ze sztywnym widelcem kupić, rower będzie lżejszy.

Polygon X5 niestety nie ma amortyzatora tylko atrapę. Dopiero X7 ma amortyzator. Tabou Flow 4 tragedia Merida Crossway 300 też brak amortyzatora Marin to nie jest cross tylko takie nie wiadomo co. Pytanie również brzmi jak ma być wykorzystywany ten rower?

Ma mieć chociaż Shimano Deore i amor powietrzny za tę cenę. Ja bym kupił to: https://www.bike-discount.de/de/radon-scart-light-9.0-2 Ale nie ma dostępności Co do rozmiarówki to też mam Authora sprzed 25 lat, rozmiar 18 cali i na mnie 175 wzrostu jest idealny. Geometrie się zmieniły od tego czasu. I 180 cm to jest idealnie 19 cali. Według rozmiarówki Radona rozmiar 56. Unibike to istnieje ze 20 lat. Zawsze miał dobrego crossa Xenon GTS. Ale to nie ten budżet. Spójrz np. na Polygon. Jakby co linki wklejaj bo nie chce mi się szukać.

To jest ogólnie dobry pomysł. Ale chyba oddałbym do zrobienia komuś kto robił to wielokrotnie.

Jak chcesz takie dziadostwa kupić za ok. 200 to mam na sprzedaż używany Specialized Align w dobrym stanie za 100 i Specialized S3, super lekki, z kevlarową siatką, tańsza odmiana S-Works, za 300. Leżą i się kurzą bo jeżdżę w innych. S3 taki Align taki: Oba są to bardzo bezpieczne kaski. Ten S3 jest zajebisty. Ma prawie wszystko to co S-Works. Ale jest trochę przymały, na mój łeb prawie 60 cm. Oba są w rozmiarze M. Żadnych chińczyków typu Kellys, Kross, 4F bym nie kupił. Nowych polecam tu szukać: https://www.helmet.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html

Poważyłem, 10,7 kg z: pedałami XT - 340 gramów 2 x koszyki Spec ZeeCage - 90 gramów Swat Box - pojęcia nie mam ile waży a nie chce mi się demontować. 100 gramów to raczej niewyjęte. Uchwyt alu do Garmina - pewnie ze 30 gramów Wychodzi że 10 kg jeszcze nie złamałem 🙂 Muszę popracować 🙂

Ja zmieniłem w moim Epicu z 2017 napęd z 2x na 1. Zdjąłem lewą manetkę i przednią przerzutkę. Ubyło 300 gramów. Ale muszę poważyć bez gratów, bo na razie waży 11 z małym groszem z pedałami, koszykami i ciężką podsiodłówką. Dobre ceny są w Bikestacji i niemieckim Bike Discount.

Nic temu Contendowi nie brakuje do jeżdżenia. Więc jak pogonisz Dash za 800, to faktycznie będziesz mieć tani rower. Z drugiej strony, niewiele więcej i aluminium na 105 albo karbon na Tiagrze.