jajacek

Po sprawdzeniu to jest stary Tracer Pro 47. Ale na moje obreczy ma 45 mm

Ja jezdze od paru lat lat na Patfinder Pro i Trigger Pro. A teraz dokupilem jeszcze Tracer Pro 45 i zalozylem na przod. I jeszcze ani jenej kichy na zadnej z nich nie zlapalem, tez jedzac na detkach. Ale tez mam bardzo male przebiegi.

Szybkie opony mam za to w szosie. I raczej szybkosc jest kosztem ochrony antyprzebicioweej. I raz na jakis czas lapie kiche. Cos za cos.

Nie mechanikuję w piastach ale wiem że generalnie za pomocą kluczy imbusowych można rozkręcić większość piast. Pytanie tylko co tam jest w środku?
Dlatego piasty takie jak DT 370 czy ich chińskie podróbki z ratchetem są teraz tak popularne bo bardzo łatwo je serwisować. 
Nie masz "piesków" czyli zapadek, masz kółeczka ratcheta, czyścisz, smarujesz i lecisz dalej. Jedynie raz na jakiś czas wymieniasz łożyska maszynowe. Jak raz wymienisz na dobre, to możesz ich praktycznie latami nie ruszać.
Dlatego staram się we wszystkich rowerach mieć piasty tego typu.

To możesz poczytać bo Dandy Horse i Grzesiek, mój kolega mechanik, tłumaczą co i jak:
Ratchet czy zapadki? Dźwięk bębenka, głośne piasty - Dandy Horse

Nie zgodzę się z paroma rzeczami które tu piszesz.
Północ wyspy jest piękna i zielona.
Jeździłem tam.
Piękny jest park Anagua na wschodzie wyspy. 
Bezpiecznie jest WSZĘDZIE.
Nie znam nikogo kto bym tam jeździł i by twierdził inaczej.
Nie ma kultury rowerowej? To znaczy? Tysiące ludzi jeździ tam na rowerach.
Na południu wyspy jeśli się nie mylę jest ponad 300 dni słonecznych.
Masyw wulkanu zatrzymuje chmury idące z północy.
I ja i mój syn i moi kumple wszyscy byliśmy w miesiącach zimowych i pogoda była świetna.

Co do Calpe i okolic. Mój syn mieszkał tam kilkukrotnie.
Najdłużej chyba 7 tygodni od połowy stycznia do marca.
Bardzo niski poziom opadów. Prawie w ogóle.
Temperatura 15-25 stopni.

Na Teneryfie jak byłem raz w grudniu było 20-25 stopni.
Na Cyprze kolega teraz stacjonował cały listopad było najmniej chyba 22 stopnie.
I ciepłe morze bo się kąpał.
Natomiast jak byliśmy w grudniu było 18-22 w ciągu dnia.
Natomiast na Cyprze kolarzy rzeczywiście mało i ruch lewostronny co może być dla niektórych problemem.
 

Ja poszedłem w inną stronę.
Kupiłem napęd Shimano LinkGlide XT i kasetę 1x11 11x50 na zwykły bębenek HG.
Do tego blat w pełni stalowy.
Uznałem że nie ma sensu iść w 12x. Wolę iść w wytrzymalość.
Kumpla namówiłem na to samo.
Zobaczymy jak to się będzie sprawować.
Shimano twierdzi że kasety i łańcuchy LinkGlide mają 3x większą żywotność.
Z tym że to jest kaseta w 100% stalowa więc waży w wersji 11x50 600 gramów.
Shimano CS-LG700 Kaseta - LinkGlide | 11-rzędowe - 11-50 Zęby - Oferta specjalna

Kaseta NX 11x50 jak widzę waży podobnie.

Ja bym do Grzeska do Serwis Bajka podjechal. On wszystko ogarnia. Moze nawet ma na zbyciu. Daleko chyba nie masz.

Na debili nie ma sposobow. Jedyne co mozna miec to kamere. Ktora to rejestruje i dochodzic odszkodowania.

Ale polski wymiar sprawiedliwosci to dno i metr mulu.

Kolezanke jadaca sciezka rowerowa potracil samochod wyjezdzajac z posesji. Wezwala policje. Kierowca odmowil przyjecia mandatu. Sprawa poszla do sadu. Sad I instancji ukaral go grzywna i zasadzil dla niej odszkodowanie. Gosc skierowal sprawe do apelacji. Przegral ale umorzono mu gtrzywne i odszkodowanie dla niej po 3 latach lazenia po sadach.

Jestesmy niestety panstwem z kartonu i blachy falistej podlanym wodka. Najwazniejsze to nie dac sie okrasc i unikac wypadkow. Dlatego od paru lat od jesieni do poznej wiosny nie jezdze na szosie i bardzo rzadko jezdze na niej sam. I unikam jazdy w po poludniu i w weekend po poludniu i w niedziele rano kiedy wiesniacy sa naprani. Ale wszystkiego nie przewidzisz.

Na LinkedIn jest wyszczególnionych 14 pracowników.
To nie znaczy że tylko 14 tam pracuje. Tylko że 14 ma profil na LI.
(1) Scope Cycling: Osoby | LinkedIn

Szkoda mi czasu na dalsze dyskusje na temat przewagi Świąt Wielkiej Nocy nad Świętami Bożego Narodzenia 🙂

Mirka znam osobiście i jest kopalnią wiedzy.
I uważam go za jednego z guru polskiego kolarstwa.
Natomiast obręcze karbonowe sprowadza od niedawna.

Nie miałbym żadnych oporów żeby kupić takie Scope.
Mieszczą się w Eindhoven. Gdzie znajduje się taki mały Silicon Valley technologii. 
I gdzie znajduje się taki tunel aero:
Atmospheric Boundary Layer Wind Tunnel

Eindhoven is a prominent engineering and technology hub within the Netherlands' "Brainport" region, often dubbed Europe's Silicon Valley. It is a major center for research, development, and innovation, driven by an ecosystem of universities, research institutes, and leading tech companies. 

• High Tech Campus Eindhoven (HTCE): Known as the "smartest square kilometer in Europe," this R&D ecosystem houses around 300 companies and institutions, including major players like Philips, NXP Semiconductors, and Thermo Fisher. It operates on an open innovation model where knowledge and facilities are shared to develop groundbreaking technology in areas such as health, energy, and smart environments.
• Eindhoven University of Technology (TU/e): A leading research university specializing in engineering science and technology, TU/e is a crucial talent and innovation hotspot. It collaborates closely with industry partners, offering extensive research facilities, including new cleanrooms and labs, and is a core partner in initiatives like Quantum Delta NL and the Workplace Vitality Hub.
• Brainport Industries: This network comprises approximately 125 high-tech suppliers and knowledge institutes in the region, focusing on cooperation and innovation within the manufacturing supply chain, emphasizing systems engineering.
• Specialized Hubs: The region features numerous specialized centers, such as the Center for Quantum Materials and Technology Eindhoven (QT/e), which is part of the national quantum technology hub, and various business centers (like the TWICE hubs) offering lab and office space for tech entrepreneurs. 

W SwissSide też pracuje kilka osób na krzyż. 
Nie przeszkadza to im jednak projektować kół dla DT Swiss ani współpracować z zespołami World Tour.
Nie wiem ile pracowników Specialized pracuje w siedzibie Morgan Hill w Kalifornii. W czasach kiedy mieli tam development i centrum testowe pracowało ok. 400. 
Ale oni nie zajmują się tam tylko kołami tylko projektowaniem, sprzedażą i marketingiem.
Obecnie główne centrum rozwojowe to kilkanaście lub kilkadzieścia osób pracujących w firmie Denk Enginnering w Niemczech, gdzie są projektowane ramy.
Nie sądzę żeby więcej niż kilkanaście zajmowało się projektowaniem kół Roval.
 

Twoje wpisy w tym wątku są dla mnie tak wiarygodne jak poniższy banknot i gość co jest na nim 🙂
Specialized (Roval) też nie ma swojej fabryki i też nie produkuje piast a jednak robi jedne z najlepszych kół na świecie 🙂

Na kołach polskich kołodziejów z Evanlite, które się złożyły kolega połamał obojczyk a kolano leczy do dzisiaj.
Drugi połamał obojczyk i miał śruby tytanowe przez miesiące na kołach innych naszych kołodziei.
Mój młody przestrzelił zakręt na nie hamujących kołach NoLimited.
Innych chińskich kół z różnymi problemami nie zliczę.

Scope jest firmą, której koła były używane przez zespół World Tour DSM.
To nie jest jakaś firemka, która tak jak Lemon Bike (Evanlite) czy NoLimited, czyli dwie najbardziej popularne na naszym rynku, importuje tanie chińskie obręcze o nieznanym pochodzeniu i składa na nich koła tylko firma, współpracująca z gigantami światowego kolarstwa.

Spotted: Team DSM racing prototype Scope wheels at le Tour! - Bikerumor
Rolling out the secret weapon: why Oscar Onley used Scope Artech wheel – Rouleur

Przedstaw proszę dowody na to że są to:
"1. Chiskie obręcze obrandowane "Scope
2. Chińskie piasty obrandowane "Scope"

Jak również przedstaw dowody na to że "polscy kołodzieje" i którzy konkretnie robią testy aero tak jak Scope, testy zmęczeniowe, wytrzymałościowe itd.
Scope Cycling | Development Testing

No sorry ale jakieś bzdury Veriv wypisujesz.
Oferta jest z polskiego, bardzo dobrze znanego sklepu a co za tym idzie konsument jest objęty dwuletnią rękojmią polskiego sprzedającego. 
Nie musi sam nic odsyłać do Holandii. Wszystkim musi zająć się sprzedawca w ramach rękojmi zgodnie z przepisami konsumenckimi UE.
Koła mają niestandardową piastę ale wyposażoną w standardowe, bardzo wysokiej jakości łożyska, czołowego światowego producenta SKF, które bez problemu można kupić w PL. Łożyska SKF są w każdych piastach DT 240s i DT 180, więc spodziewam się że w sklepie DT4You przy fabryce DT Swiss w Polsce można je kupić. Każdy większy dystrybutor łożysk, też je pewnie ma w ofercie.



Koła mają pożądany profil, o którym tu o dawna dyskutujemy i są typu hooked.

Szprychy są standardowymi szprychami stalowymi Sapim, które używają czołowi producenci, np. Zipp i są bez najmniejszego problemu dostępne.

Przejrzałem na szybko kilka wątków na Reddit i Weight Weenies i wszyscy użytkownicy są zadowoleni z zakupu.

Producent oferuje na te koła 3 lata gwarancji i dożywotni crash replacement. 
Nie jest to niestety tani replacement bo ryczałtem w cenie 550 Euro.
Ale dożywotni oznacza, że nawet jak nie będą już produkować tej obręczy, konsument otrzyma nowe koło.
Scope Cyling | Crash Replacement

Natomiast przy założeniu, że ktoś kupuje koła do jazdy nie w wyścigach i nie w peletonie, szansa że je połamie jest bardzo nieduża.
Mi się nie udało.

Więc ode mnie ta oferta otrzymuje dwa kciuki w górę.

Na pierwszy rzut oka bardzo dobrze wyglądają.
Soniq AL - Road Bike Wheels
Szprychy są niestandardowe.
Mają mosiężne nyple, co jest bardzo dobre.
Doszczelnić je smarem zawsze można.

Mam podobne w MTB, które kupiłem pod szutry. 23 mm wewnętrznie.
Nie pamiętam nazwy.
Chyba Red Zone 5.

Co do kół Campagnolo to miałem poza tym:
Campanolo Zonda
Campagnolo Neutron Ultra
Fulcrum Racing Quattro LG
Fulcrum Racing 6
Fulcrum Racing Speed XRG

W żadnych, nigdy nie pękła mi szprycha. Nie przypominam sobie żebym je kiedykolwiek centrował.
A DT Swiss centrowałem niezliczoną ilość razy. Szprycha pękła mi kilka razy.
To tyle jeśli chodzi o "problematyczność"

Trzeba odróżnić dwie rzeczy.
Piasty od Fulcrum Racing 3 / Campagnolo Zonda mają piasty klasy Record na wysokiej klasy łożyskach kulkowych.
Poniżej, czyli chyba wszystkie o które pytasz mają piasty na łożyskach maszynowych, wyposażone w stosunkowo niskiej klasy łożyska.
Kolega w Fulcrum Racing 5 przejechał ze 25k km, zajechał łożyska, wymienił ja na wysokiej klasy Nachi 6903 2RS po ok. 30 zł sztuka. I od tego czasu zrobił na nich 50k km.
Po szutrach Toskanii też jeździł. Nie wymagały żadnego serwisu 🙂
Nie wiem co to za koła Rapid. 
Jazda gravelowa w pyle i kurzu straszliwie narusza rower. Zakładam więc że raczej do takiego zastosowania są potrzebne koła z lepszymi uszczelnieniami.
I jeśli są dedykowane pod gravela to zapewne takie mają.
Z doświadczenia to większość serwisów jest nędzna. I może nie ogarnia jaki smar i w jakiej ilości nałożyć żeby odpowiednio piasty uczczelnić. 
Albo na jakie łożyska co wymienić.
Jak mam w gravelu koła Fulcrum Racing Quattro LG. Łożyska zmieniłem na dobrze uszczelnione Enduro po 20-25 zł sztuka. I nie spodziewam się żadnych problemów.
 

Cena fajna. Kluczowa jest wkładka. 
Miałem dwie pary krótkich spodenek z serii SL. Czyli wyścigowych. Były tak cienkie że jak chciałem się podrapać po tyłku to zrobiłem dziurę 🙂
Ale to były modele sprzed 10 lat.
Mój młody miał model RBX Pro i te były zajebiste. Zarówno materiał jak i wkładka.
Wkładka jest kluczowa. 
Spodziewałbym się jednak że jak kosztują normalnie 500 to złe nie są.

Z rzeczy które jeszcze chętnie bym zamówił rowerowych i około rowerowych:
Mata Thera-Band 190x100x2,5
https://www.amazon.pl/TheraBand-Rozmiar-maty-ćwiczeń-niebieski/dp/B0047L0ZKI/
THERABAND Exercise Mats | Performance Health
Ta mata jest zajebista.
Świetnie się czyści i jest odpowiedniej twardości.
Ale jest cholernie droga.
Mam chińską tanią matę, kupioną za stówę na której ćwiczę ale już dożywa końca swoich dni.

Masażer mini.
Pulsio AIR
Mam masażer ale taki wielki, który wali po mięśniach bez litości.
Trochę ma za dużo mocy.
Ma ktoś taki mały i może polecić?

TENS/EMS (elektrostymulator przeciwbólowy i mięśniowy)
ChatGPT poleca takie:
https://www.mediaexpert.pl/agd-male/zdrowie/elektrostymulatory/elektrostymulator-beurer-em-59
https://www.superpharm.pl/omron-e3-intense-elektrostymulator-miesni-hv-f021-e4w-1-szt-215750

Mała lampka przednia na czarną godzinę z szybkim montażem na gumkę.
Dobrze by było że miała 500 lumenów.
Ale może 300 za stówę starczy?
Headlight Flash 300 Specialized - IBKBike Cycling Shop

Radar Garmin Varia ze światełkiem, czyli RTL 515
Mam bez światełka i chyba byłbym skłonny zmienić.
Obecnie kosztuje ok. 575-580. 
https://www.decathlon.pl/p/radar-rowerowy-garmin-varia-rtl515/_/R-p-X8675596?mc=8675596
 

Skarpety Speca mocno przecenione zamówione:

Zgadza się. Dlatego nie naciąga się na nos 🙂
Trzeba przeżyć bez zasłaniania nosa 🙂

To jakaś maska sado-maso chyba 🙂
Brubeck mam i polecam.
Natomiast koło zera nie używam nic poza kominem.

Niezły kajak masz 🙂 
Mój młody kupuje 45,5 i też nie jest łatwo znaleźć 🙂
Możecie spojrzeć jeszcze co mają na Bike Components i Bike Discount.
Tam też może coś kupimy.
Oksy czy okulary Oakley też na Bike24 w dobrych cenach. 

Każdy rower trzeba sprawdzić pod względem geometrii. Ale generalnie z tymi parametrami w większości rowerów typu fitness/cross jesteś bliżej 19 cali (zwykle L) niż 17,5 (zwykle M).
Wysokość jest mało istotna. Mam np. MTB L gdzie wiszę prawie klejnotami na ramie a mam sztycę wysuniętą na maks. I jeździ mi się świetnie. 
Miałem kiedyś Specialized Crosstrail na ramie M i Crossover L na tej samej ramie i na L zdecydowanie lepiej mi się jeździło.
Wyższa rama daje też wyżej kokpit.

Na bike24.pl są kosmicznie przecenione BMC po 500-600 Euro ale nie wgłębiałem się w szczegóły.
Przy tym wzroście L zdecydowanie. 
Przy 175 wzrostu i przekrok 84-85 na M, 17,5 cala czułem że za mały.
Mój Spec Sirrius sprzed 15 lat ważył 9,8 kg z napędem 3x 🙂

Bike24 odpalił świetne ceny na niektóre komponenty.
Kupiłem prawie całą grupę LinkGlide XT, przerzutkę i manetkę XT i kasetę 11x50 LinkGlide pod 1x11.
Zobaczymy jak to się sprawuje i czy faktycznie wytrzyma 3x dłużej.
Jakiś blat Direct Mount Race Face w pełni stalowy do tego.

Młody kupił sobie:
Sensor Core Body Temperature
Jakąś bluzę Assosa, druga warstwa, którą poleca jego kolega.

Buty Speca są w fajnych cenach.
Grupa Campagnolo Super Record EPC przeceniona z 3800 Euro na 1000 Euro!
Klmaki duraAce Di2 2x12 po rim brake 100 Euro sztuka!
Tylna piasta DT 350 przeceniona z 240 Euro na 70 Euro
Myk-myki i amory też dobre ceny.
 

Jakaś Orbea full była w tym budżecie.
Za 10k jest Specialized Chisel Comp, którego dopiero co kupił nasz kolega z forum @Pepe75
W Niemczech kosztuje on 2000 Euro z groszami:
Specialized CHISEL COMP - 29" Mountainbike (2025) gloss ion / smoke liquid metal ab 2.099,49 € | Preisvergleich bei idealo.de

Wersja Chisel Comp Evo z większym skokiem trochę więcej:
Specialized Chisel Comp Evo 29´´ 2025 mountainbike, Schwarz | Bikeinn

Tu masz ten sam rower w wersji budżetowej skonfigurowany z grubsza tak jak ten Ghost za ok. 1700 Euro:
Specialized Chisel 29´´ Deore 2025 mountainbike, Silber | Bikeinn
Sklep sprawdzony z Hiszpanii. 

Możesz spojrzeć co oferuje Decathlon i niemieckie firmy Radon i Rose.
Rowery Rose sprzedaje też teraz polski sklep Rowery Podhale.
Sprawdź co na promo sprzedaje Centrum Rowerowe i jakie promo są na pepper.pl