Skocz do zawartości

dfq

Użytkownicy
  • Postów

    188
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dfq

  1. Po 400-500 km zaczyna chodzić topornie. I to zarówno te z Chiseli jak i z Procalibrów. Spec stanął na wysokości zadania i wymienił cały amor.

    Co z tego jak kolejny po kilkuset km ma to samo. Jeszcze innemu sklep zrobił serwis - teraz ma lagi po jezdzie regularnie nasmarowane olejem  ?

    Moje Reby  w Chiselu Expert po 2tys. km  działają bez zmian - elegancko. Jedyne co w rowerze wymieniłem to łańcuch po 1800km i starte klocki w rowerze żony.

  2. Siostra ma od lat takiego crossa jak podaje @pepe ( akurat authora, jeszcze na ramie chromowo-molibdenowej,  podwójnie cieniowanej). Domontowała do tego lekkie błotniki z tworzywa, bagaźnik, stopkę i o innym rowerze nie chce w ogóle  słyszeć. Na wycieczki weekendowe po  ścieżkach rowerowych,szutrach, utwardzonych drogach,  na miasto  idealny -  lekki i szybki.

  3. No właśnie, hehe, nie ma ?

    Problem z boltem jest taki że o ile ma genialnie czytelny i skalowalny (zoom) wyświetlacz w słońcu to diody nawigacyjne w mocnym słońcu są kompletnie niewidoczne.

    Te powiadomienia głosowe są więc bardzo wygodne (zwłaszcza że można ustawić ich częstotliwość).

    Drugi problem  w Wahoo to brak możliwości przeglądania mapy w przypadku zjechania z różnych względów z wyznaczonej trasy.

    Ja po prostu odpalam Locusa z tą samą trasą na komórce  ze sparowaną ze słuchawką.

    Komórka w tylnej kieszonce koszulki z wygaszonym wyświetlaczem zużywa ok 8-10% baterii na 1h .  W przypadku koniecznej zmiany trasy (np objazdu) w 2 sek mam ustaloną i wyświetloną pozycję oraz  możliwość przeglądnięcia mapy w Full HD na 5" wyświetlaczu (mega wygodne). Wczoraj miałem taką sytuacje gdy musiałem ominąć zalaną błotem  drogę i poszukać alternatywy dotarcia to wybranego punktu trasy jakąś piaszczystą ścieżką prowadzącą nie wiadomo dokąd.

    Oczywiście  w przypadku dłuższej "kombinacji" jednym ruchem zapinam komórkę na mostek ale "na co dzień" nie ma potrzeby jeżdżenia z patelnią na kierownicy.

  4. Obawiam się że masz po prostu za dużą ramę w stosunku do swojego wzrostu i wszelkie półśrodki z podnoszeniem kierownicy, obniżaniem siodełka itp wiele nie wniosą

    i nie uzyskasz  satysfakcjonującej cię pozycji.  Za nisko siodełko, trochę pagórków i z kolei zaraz poczujesz mięsień czworogłowy.

    Ta Wskazówka Deca to wierutna bzdura. Oczywiste jest że przy tych samych proporcjach ramy na większej uzyska się mocniejsze  pochylenie a na mniejszej bardziej wyprostowaną pozycję.

    Ja mam 183cm i jeżdżę na L-ce (MTB) w lekko pochylonej, jak dla mnie komfortowej  pozycji (ta na prawym rysunku). Tyle że nie mam żadnych problemów z kręgosłupem i zawsze lubiłem duże ramy. Na  M-ce czułem się jak na rowerku młodszego brata (lewy rysunek).

  5. Pogodzę was - do prawdziwej nawigacji w terenie nie ma nic lepszego niż odpowiedni dobry wodoodporny smartfon 5" (szybki gps, wymienna bateria, jasny,czytelny wyświetlacz,Ant+,BT LE) + Locus Pro i tona map ( od wektorowych po rastrowe: od map OSM , przez UMPpcPl, rastrowe mapy turystyczne, mapy Lasów Państwowych, po mapy WMS z Geoportalu, czy nawet wojskowe ) a nie urządzonka ze śmiesznym wyświelaczem 240x200 wielkosci 2-3 cali i słabiutkim procesorem.

    Wygoda operowania na mapach, szybkość działania, tworzenia tras ad hoc w terenie jak zajdzie potrzeba  i brak problemu jakichkolwiek powiadomień (smsowych, pogodowych, ostrzeżeń burzowych, telefonów itp).

    Mam garmina turystycznego - pare lat na mim jezdziłem  ale na rower  to się słabo nadaje (właśnie przez rozdzielczość, rozmiar ekranu i powolność) - wszystko pięknie ładnie dopóki nie zgubimy trasy albo trzeba ją nagle  zmodyfikować bo pogoda sie gwałtownie psuje, albo scieżki którą mieliśmy jechać po prosu nie ma itp itd. I wtedy zaczyna się horror  ;-).

    Wahoo bolta używam głównie jako świetny licznik-monitoring(kadencja, puls itp) +rejestrator.W mniej więcej znanym terenie przy zagmatwanej trasie (przecinające się pętelki itp) lub jeździe po utwardzonych drogach, jako nawigacja całkiem fajnie daje radę.

    Stopień zużywania baterii to ok 10% na godzinę.

    W zupełnie nieznany mi teren na dłuższe wakacyjne trasy, leśne ścieżki zakładam galaxy S5+ (z opracowanymi gpx-ami)  na mostkowym quadlocku i ewentualnie sluchawke BT w jedno ucho ( nawigacja i możliwość odbierania rozmów przez dotyk słuchawki). Czas działania takiej konfiguracji jest kompletnie nieistotny (wygaszany ekran - info o trasie w słuchawce),wymienna bateria, ewentualnie mini powerbank na jeden paluch 18650). Można jeździć nawet cały dzień.

    Ale oczywiście wszystko zależy od konkretnych warunków i potrzeb. To co jednemu będzie odpowiadać drugiemu wcale nie musi. Dobrze że na rynku jest wybór.

  6. 16 godzin temu, rowerowy365 napisał:

    Czerwony ma +10 do prędkości - potwierdzam. Nie wiem tylko dlaczego ja mam niebieski... A ha - innych nie było.

    Ale mam czerwone klocki hamulcowe, czerwony koszyk na bidon i czerwoną czapkę. A to w sumie punktów na +, daje mi prawie to samo co czerwona rama.

    Moja żona jeździ na rowerze z marketu kupionym przed 15 laty (a może jeszcze dawniej) i jej się podoba. Jak pytam czy nie chce nowego to twierdzi, że przecież ten jeździ, a następny będzie jeździł tak samo. Nawet chciałem jej przemalować na biało i też nie chciała. I nie ważne, że przerzutki były firmy, której nie znam i że waży prawie 18 kg. Jest ładny i tyle. Mam się nie czepiać tylko jeździć wolniej obok niej. I weź tu zrozum kobiety...

    Coś w tym jest.Żona ma czerwonego speca i nie mogę jej dogonić, zwłaszcza pod górę ?

    Ja mam czarny mat i niestety na tym to dopiero widać wszelki kurz. W zasadzie po jezdzie na szutrach jest szary.

  7. Niestety muszę się w pełni zgodzić z Elle ?

    Dużo zależy od nawierzchni jaką się poruszasz. Jeśli to asfalt z wieloma nierównościami to brak amortyzatora daje w kość. Sam  mam crossa ze sztywnym widelcem (jeszcze na ramie cro-mo, podwójnie cieniowanej). Jest to mój 3ci (dziesięcioletni rower) i niestety najrzadziej używany, chociaż  w tygodniu najcześciej pokonuję 30km traskę - 50% plaski asfalt i 50% teren (las,górki).

  8. 5 godzin temu, Cineos napisał:

    Mam 179cm wzrostu i 83cm wewnętrzną długość nogi.

    Czy to prawda, że Spece mają tak duży przekrok? Wg tabelki jestem na granicy M i L, ale chyba L-ka będzie po prostu za wysoka. Za to widać w porównaniu do tabelek Treka, że Spece mają dużo mniejszy reach, a chciałbym mieć dosyć agresywną sylwetkę podczas jazdy.

    Co radzicie?

    Zdecydowanie L-ka.  Te ramy mają zawyżony rozmiar : 19" (L)  to jest w zasadzie 18.5.

    Mam Chisela Expert 2x  i 182cm wzrostu. M-ka była za mała. Na M-ce jeździ moja żona - ok 170 cm o ile dobrze pamiętam.

  9. Nie bardzo rozumiem. Artykuł jest powszechnie dostępny w sieci.

     

    Ile to kosztuje

    Ceny wynajmu pomieszczeń zależą od wielu czynników: np. lokalizacji w magazynie. Kwoty poniższe są zatem podane w przybliżeniu. Firma oferuje obecnie też rabat -50 proc. za pierwszy miesiąc najmu w nowej lokalizacji.

    * 1 m sześc. (wymiar pomieszczenia: 1x1x1 m) – 64 zł netto/miesiąc

    * 2 m kw. (przykładowy rozmiar pomieszczenia: 1,30x1,6 m, wys. 2,70 m) – 190 zł netto/mies.

    * 4 m kw. (przykładowy rozmiar pomieszczenia: 2x2 m, wys. 2,70 m) – 340 zł netto/mies.

    * 7,5 m kw. (przykładowy rozmiar pomieszczenia 2,5x3 m, wys. 270 m) – 615 netto/mies.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...