dfq

hahaha, no słabe to było ?

W dniu 5.06.2023 o 21:51, krix napisał(a):

A pamiętacie takie coś w składakach z przodu? ? (trzeba być rocznikiem z PRLu)


https://rowerek.pl/product-pol-8165-Klocki-hamulcowe-KH-203-40-mm.html

 

cantilevery.

Mam takie w starym składaku (Universal) gdzieś w piwnicy

MTB XC HT

No spoko, ja jestem amatorem. Trenażer używam tylko  w sezonie zimowym do podtrzymania kondycji. I nie chcę też za wiele kręcić żeby motywacja była na właściwy sezon.  Lata ścigania się z innymi mam dawno za sobą ? Nie to mnie fascynuje, raczej ambitna turystyka, natura i takie tam.

Jak na trenażery dla amatorów te Wahoo core są całkiem ok, zawodowcy czy ambitni amatorzy pewnie potrafią je zajechać. 

50 czy 100 watów przekłamania to pewnie chwilowa moc ? Ja pisałem o średniej z np 30km i uważam że to jest całkiem ok.

No nie ma to jak Author z przed 20 lat na ramie cro-mo double butted , np Author Stratos. Niezniszczalna. Tyle ze mój stoi w piwnicy, jak większość rowerów ?

W dniu 10.03.2023 o 11:42, jajacek napisał(a):

Haha, nawzajem, najlepszego.

Pogoda pod zdechłym azorem. Ja w końcu kupiłem porządny trenażer Elite Direto XRT i go dzisiaj odpalam. Młody ma w klubie Wahoo i mówi że dramat. No i co drugi zepsuty.

Trenażer kupowałem od chłopaka który nie złapał zajawki na trenażer i na szosę, kupił gravela i jest bardzo zadowolony ?

Jacku, jak się  dba tak się ma. Może chłopcy skaczą na tych trenażerach ? ?

3.5 roku, ponad 3000km zrobione  w sezonach zimowych  i Wahoo Kickr Core  chodzi jak marzenie. Innego nie chcę. Cichy i dobrze działa.

Co do pomiaru mocy, często porównuję ze swoimi Assioma Favero Uno, Duo. Wahoo przekłamuje średnio o kilka watów in plus.

Oczywiscie w assiomach mozna skorelowac te wyniki.

gravel o charakterystyce szosowej :

https://katalog.bikeworld.pl/2021/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/bh/77412/gravelx_alu_2_0/3

tylko teraz trudno dostać 

https://allegro.pl/oferta/gravel-bh-gravel-x-srebrny-xl-ka-grx-hydraulika-12571973809?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=lvsku&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208979&gclid=CjwKCAjwm8WZBhBUEiwA178UnOe2f9ksDnnm2tleprOmaY8Gvk0rbZ5uE_to-YRWbicLiI75vsO2ERoCV8IQAvD_BwE

Przerobiłem starego górala 26" na elektryka (miasto,zakupy,górki), ale głównie dalej  śmigam na analogach choć latka zaawansowane.

Na urlop zabieramy jednak Chisele 

Podłącz Garmina do komputera, wejdz na widoczny dysk do katalogu Garmin/activities . Tam są wszystkie fity. Skopiuj własciwy na dysk i dodaj aktywnosc do Garmin Connect

Ej Dominika, idziesz w złym kierunku ?

Popatrz  w czym jeździł peleton na tegorocznym Giro - szybki zasłaniające pół twarzy. A Bernal to juz w ogóle jak kosmita - w Oakley Sutro Classic , haha.

Ale oczywiście de gustibus non est disputandum ?

1. Jesli chcesz jezdzić wszedzie to góral jest najbardziej uniwersalny

2. Na 170cm wzrostu 19 cali bedzie na o wiele za duża. Ja jezdze na 19nastkach a mam 183cm

3. W nowych rowerach przewaznie siodełka są budzetowe. jak ma być wygodnie najlepiej kupic lepsze siodełko i spodenki z wkładką

Wszystko możliwe ;-). Na marginesie ładny rower ale obecne ceny rowerów kosmiczne ?

W dniu 23.05.2021 o 17:48, jajacek napisał:

Hiszpańska firma. Kolega miał z nią w przeszłości drobne problemy, bo pies z kulawą noga nie reagował na potrzebę kupienia urwanego haka przerzutki. Obecny dystrybutor zapewniał mnie że wszystko się poprawiło, jest komunikacja z klientem i prawidłowa obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna. Natomiast trzeba pamiętać że to firma południowców więc dużo rzeczy może być manana albo manana de manana (po hiszpańsku pojutrze) czyli na Świętego Nigdy. Z czym spotkał się każdy co mieszkał na południu lub dłużej przebywał w tych krajach.

Rower wygląda dobrze i jest w miarę prawidłowo skonfigurowany, chociaż nie rozumiem czemu użyto przerzutki szosowej z tyłu zamiast gravelowej ze sprzęgłem.

przecież tam jest GRX

Nie 2019 tylko 2018, ale rama  taka sama i czarny ?

Gratuluję, fajny rower ?.

Co do napędu to się nie wypowiem  bo mam 2x 26/36T i dla mnie jest ok.

Jeśli chodzi o koła - na pewno najlżejsze nie są, ale jeśli ktoś się nie ściga to nie bedzie zawiedziony. W terenie sprawują się dobrze na asfaltach gorzej (balony) . Szerokie obręcze i opony dają radę w trudnym terenie i są  mocne, komfortowe.

Na moich zrobiłem ponad 5 tys km  i wszystko jest w porządku, tylna opona już lekko starta, piasty dalej ładnie się kręcą.

Na szybkie  szutry i asfalty dokupiłem  drugi set lekkich kół z cienkimi oponami na mleku.

Ja ostatnio w tej  mojej  asfaltowo-szutrowej specyfikacji  z reguły blokuję sobie Rebę na goleni i działa to fajnie (opony na mleku z nizszym cisnieniem dobrze amortyzują).I  tak przy mocniejszych wstrząsach amor nieco sie ugnie. Gorzej z blokowaniem jest w terenie na korzeniach i dołkach (trudno ręką trafić)

Kiedyś chciałem założyć sobie manetkę blokady i uzyskałem informację że w tym modelu  Reby nie wystarczy dokupić manetkę. Trzeba jeszcze coś wymienić w środku - tłumik czy coś w tym stylu. Nie pamietam juz dokładnie.  Dałem sobie z tym spokój bo nie używam  od/blokowania az tak czesto.

W nowej szacie :

Bez opon ok 1600 - niestety straightpull, boost i ratchet kosztują.  Obrecze są lekkie {22.5mm, 28h) z możliwością założenia grubszych opon MTB w przyszłości. I dodatki :

Z oponami ( semislicki -drogie) coś ponad 2100.  Ratchet 18 jest prawie bezgłosny w trakcie jazdy, musze spróbować z 36T. Zamawiałem w Lemonbike - zrealizowali w 3 dni, świetnie zabezpieczone w transporcie. Na razie testowo zamontowałem rogi i zrobiłem 5km - rower jedzie jak szalony. Jutro jak pogoda pozwoli tradycyjna "treningowa" traska wzdłuż Wisly (35km), trochę szutru i głównie asfalt.  Jeszcze musze zmienic juz łańcuch (prawie 2tys km, choć niby nie wyciągniety)

A ja poszedłem w nieco innym kierunku :  drugi zestaw kół do Chisela na szutry i asfalty

DTswiss xr361 straightpull + dt 350 boost ratchet 18 + IRC Boken 40C w systemie tubeless.  Będą wymiennie do setu firmowego 

No przecież ten twój łańcuch nie będzie wieczny. Parę tysi km i do wymiany bo się rozciągnie.

czyli taki jak ten mój na zdjęciu ?

No to gratuluję. Miłej jazdy. Jaki rozmiar ?. W wersji seledynowej ? tzn czarny z seledynowym napisem ?

Ten czerwony ma taki lakier który zmienia odcienie pod wpływem intensywności światła (słońca).

Gripy miałeś od nowości czerwone ? Żona ma czarne.

Polecam Jacku szczególnie Małe Pieniny - na górala jesienią przy słonecznej pogodzie - cudo.

Szczawnica - Jaworki - Dolina Białej Wody - Przełęcz Rozdziela - Pod Wysoką - Durbaszka - Szafranówka - Szczawnica  (ok 27km)

Chisel w Pieninach ?

ja jeźdżę na tych gripach od półtora roku (tylko czarnych) - bardzo dobre. Jeszcze lepsze (amortyzacja) są bardzo podobne ODI Rogue  (mam w drugim rowerze).