Skocz do zawartości

dfq

Użytkownicy
  • Postów

    188
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dfq

  1. Mimic jednak robi różnicę.  Chodzi o amortyzację i komfort. Mam  dwa phenom Comp (swoje i żony)  - leżą w szafie od 3 lat. Są wygodne ale na długie trasy, tury 10dniowe  (1000km) kompletnie nie nadają się. Po kilku dniach jazdy po prostu  boli tyłek. Na zwykłe jednodniowe jazdy bardzo dobre  jest San Marco Shortfit 2.0  Dynamic , ewentualnie w wersji Comfort (nieco miększe). Super jakość (wykonanie, materiały, sprężystość) to  fizik Tempo Argo kium. Niestety nie podchodzi mi kształt - za krótkie, mała możliwość zmiany pozycji.

  2. @Bob Obsługa jest taka : bierzesz imbusa nr 5 lub 6 , wykręcasz platformy, wkręcasz spd-ki 🤣. A na serio to te platformy z mocno wystającymi metalowymi pinami to dobre do freerideu czy downhilu. Nie ma cudów, chwila nieuwagi  i prędzej czy później poharatasz łydki, piszczele (przerabiałem to).  Do zwykłego XC bez szaleństw Giant ma bardzo fajne platformy (piny oblane tworzywem) - giant pinner flat.  Nie kaleczą nóg i dobrze trzymają.

    A jak tam rowerek - już dotarł ?  bo wygląda na to że fajna promocja taniego Chisela  w bikeinn już się skończyła. Rowerki zniknęły na dobre. Ciekawe czy jeszcze  się pojawią.

  3. Pełna zgoda co do odczuć  @jajacek 😉

    Fast Tracki  to bardzo szybkie opony o czym mogliśmy sie przekonać z żoną w ub roku w Alpach na łagodnym kilku km zjezdzie (gładki asfalt 1-2% nachylenia) lecąc w grupie "górali" ok 30-35km/h , co jakiś czas dokręcając.  Robiliśmy to najrzadziej ;-). A nikt nie miał opon aż 2.35".

    Reba tak ma że nie wybiera drobnych nierówności i nie widać żeby pracowała ale ja już się do tego przyzwyczaiłem (po 15 tys km). Judy jak dla mnie za miekki, trochę taki jak piłka. Ostatnio go nawet wiecej  podpompowałem i ustawiam blokadę w połowie żeby przypominał Rebę 🤣 (bo nowa Reba dalej w pudełku)

    SX Eagle do spokojnej jazdy daje radę ale czuć że napęd jest miękki.

  4. @jajacek ta rura podsiodłowa jest wykrzywiona. Ze strony  speca :

    • Nowy Chisel posiada również wszystkie nowoczesne ulepszenia, których można oczekiwać od roweru XC, takie jak geometria Progressive XC z 68-stopniowym kątem główki ramy i dłuższym reachem, wewnętrzne prowadzenie przewodów, gwintowany suport, rozstaw boost, kompatybilność ze sztycą regulowaną 30,9 mm i układy napędowe 1x-only.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...