Skocz do zawartości

karol1994czx

Użytkownicy
  • Postów

    247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez karol1994czx

  1. Witam,  wziąłem  się wczoraj za serwis  zacisków i wymianę okładzin.  Rozebrałem  je na części  pierwsze, wykąpałem VW benzyniev,nałożyłem smar gdzie trzeba.  Z przednim wszystko  jest w porządku,  hamulec po wymianie  klocków  bardzo dobrze hamuje,  natomiast  z tylnym zaciskiem pojawił się  problem z regulacją  odległości  okładzin,   otwory imbusowe  Śrub regulacyjnych  uległy zniszczeniu. Nie wiem czy da się to w ogóle  odkręcić, mogłem się tego spodziewać  gdyż rower  to 5 letni leżak magazynowy + u mnie  jest prawie 2 lata bez zaglądania do zaciskow , więc śruby miały prawo się zapiec.  Czasu nie cofnę,  może gdybym  użył lepszej  jakości  imbusow,  to by do tego nie doszło,  mam nauczkę  na przyszłość.

    Muszę kupić zacisk, co byście mi  doradzili kupić nowy zacisk trp spyre c ( bo takie mialem dotychczas)  czy coś innego ,l?

     

  2. Jak na moje to rower jest w  bardzo dobrym stanie, widać że  dużo na nim nie jeżdżono, widać to po stanie korby.  Oferta sama w sobie warta ceny, tym bardziej ze w komplecie dostajesz pedaly spd ( nie wiem czy jeździsz już w pedałach zatrzaskowych, ale  polecam przejście na ten system). By oszczędzić sobie nerwów polecam oddanie do serwisu by wyregulowali przerzutki ( bo wątpię by działały prawidłowo). Przechodziłem taką samą drogę jak Ty, zaczynałem od  trekkinga z przed 30 lat, przez podobnego tribana o którym mowa w tym temacie, aż po średniej klasy rower szosowy endurance. Nie żałuję żadnej decyzji, z każdego roweru czerpałem  przyjemność i satysfakcję, choć z pierwszego największą, a teraz to już się pojawiają tylko zapędy na to by kupować jeszcze lepszy sprzęt, choć  skutecznie je hamuję bo uważam że do moich zastosowań rower na shimano tiagra jest w zupełności wystarczający i relatywnie tani w utrzymaniu.

  3. Pisaliście wcześniej o oddaniu roweru  do na przegląd zerowy, a co jeśli ustawienie  przerzutek, skasowanie  luzów na sterach i w piastach,  sprawdzenie  dokręcania  srub z odpowiednim  momentem potrafię zrobić samodzielnie,  to  płacenie  komuś za to nie na sensu? Jedyne czego bym się sam nie dotykał to amortyzator. Co radzicie?

  4. Cześć, znalazłem taką o to ofertę na giant tcr  z  karbonową ramą i osprzętem shimano 105, https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-racefietsen/m1728427212-giant-tcr-carbon-shimano-105-m-l.html?previousPage=lr sprzedawca twierdzi, że jest pierwszym właścicielem, kupil w 2016, i przejechał 3000 km, przez dlugi czas go nie używał bo nabawil się kontuzji i dopiero teraz postanowił sprzedać, gdyż go nie używa.  Warto?

  5. Siema,  Jeździłem  dzisiaj na rowerze ze zwykłymi  pedałami platformowymi i zauważyłem, że moje stopy w trakcie pedałowania ustawiają się pod kątem niemalże 90 stopni. Poradniki w internecie na temat ustawiania rotacji bloków mówią by wykonać test polegający na usiądnieciu  na  np. stole, lub czymkolwiek innym co pozwoli na swobodne zwisanie nóg i obserwacji jak układają się stopy, czy do zewnątrz, czy do wewnątrz itd. W moim przypadku jest  to rotacja pięty do wewnątrz.   Czy to jak układam  stopy w trakcie pedałowania na pedałach platformowych nie jest bardziej  miarodajnym wskaźnikiem jak powinienem wyrotować  bloki w butach niż metoda wcześniej wspomniana?

    Mam problem z  idealnym ustawieniem bloków, ostatnio nabawiłem się kontuzji lewego kolana  tj. bolała mnie rzepka, w trakcie  mocniejszego dotykania palcem rzepki w chwili mocnego zgięcia  kolana. Dodatkowo  w prawym udzie w trakcie pedałowania czuję tak jakbym  miał ściągnięte mięsnie.  SIodełko w w poziomie mam raczej dobrze ustawione,  nitka z ciężarkiem spuszczona z nad rzepki przy korbach ustawionych równolegle do podłoża przecina oś pedału.  Doradzi ktoś coś?  

  6. Witam, od  ponad 2 lat jeżdżę na  giancie defy, na początku jeździłem z mostkiem 100 mm i kilkoma podkładkami pod mostkiem, lecz obecnie, czyli od jakiegoś roku jeżdżę z dłuższym mostkiem 110 mm ( teraz i wcześniej założony  na minus) i wszystkimi podkładkami nad mostkiem.  Pozycja jaką przyjmuje jest wygodna, ale i tak większość czasu w trakcie jazdy spędzam na dropach, wydaje mi się że mógłbym jeszcze niżej zejść z pozycjąi nadal czułbym się komfortowo. Gdybym zmienił mostek na jeszcze dłuższy i na jeszcze większy kąt ( obecnie mam 8 stopni) - na 17  stopniowy mostek, to wówczas obniżyło  by to  kierownicę o 2 cm ( wg   kalkulatora znalezionego w  internecie). Mam 26 lat i obecnie mój styl jazdy to trasy do 60-70 km, z raczej dużą intensywnością.   Czy według was warto kombinować dalej z  mostkiem? Czy lepiej sprzedać obecny rower i kupić  coś o geometrii bardziej sportowej? Np. gianta  tcr?   P.S poniżej  zdjęcie mojej pozycji w dolnym chwycie.

    FASA.jpg

  7. Uzywam trp spyre  c od przeszlo  12k km, u mnie działają  choć przyznam szczerze  to hamulców  używam  rzadko,  na zjazdach to raczej  dokręcam niż hamuje. W regionie w którym mieszkam  nie ma jakichś wielkich  górek,  może gdybym  jeździł gdzieś po górach  to wtedy wyszły  by ich słabostki. Bądź co bądź  z prędkości  30-40 km/hzatrzymują bardzo efektywnie. 1.5 roiu temu  jeździłem na szczękowych  tektro i gdy jechałem z góry  to jakiś  genialny kierowca  postanowił się włączyć  do ruchu  z poprzecznej  drogi, to ledwo ledwo  a wjechałbym  mu w tyl auta. Nie  miałem okazji wypróbować  hydraulicznych hamulców więc  nie wiem na ile są  one  lepsze od mechanicznych, mechaniczne poki  co nie zawiodły mnie. 

  8. Siema,  3 tygodnie temu zamówiłem  w sklepie internetowym  ctbike.pl części  rowerowe  za jakieś  300 zł. Sprzedawca nie odpisuje  na maila,  telefonów  nie odbiera ( dzwonię  od tygodnia praktycznie  każdego  dnia ). Nie polecam,  skusilem  się niskimi  cenami  to teraz mam. Co mam teraz zrobić? Podarować  skur**ynowi  300 zł....? Jak można  tak kraść?

  9. Koła jakie teraz używam ważą  2100 g,   te fulcrumy o których wspomniałeś ważą 1560g, to jest 540 g zysku, nie chce mi się wierzyć, że  te pół kilo nie wpłynie znacząco na   średnie. Podejrzewam że te droższe koła są  sztywniejsze, co też ma duże znaczenie, proszę mnie poprawić jeśli się mylę. Moim zdaniem najlepszą opcją by poprawić szybkość roweru to  są lepsze koła i dobre opony np. continental grand prix.

  10. Witam. Chcę zamówić koła z ali https://m.pl.aliexpress.com/item/4000725431654.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&spm=a2g0o.productlist.0.0.affb54c67oBtAK&algo_pvid=30bcc1ec-ef09-4514-bf4a-234b173ce82b&algo_expid=30bcc1ec-ef09-4514-bf4a-234b173ce82b-3&btsid=0bb0623016051663050748241e6235&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_&fbclid=IwAR0W9vlI_ec2ckwSHMbnzdm49vihg41deFfR_M7n_U32LZHqHF2Lx0LFtJE

    Jaką szerokość obręczy mam wybrać do opony 28c? Tabelka z doborem szerokości obręczy do szerokości opony pokazuje, że powinienem wybrać  obręcz o szerokości 15-19.  na innym forum powiedzieli mi że powinienem wybrać szerokość 25c. Jak to w końcu jest? Jaka szerokość obręczy będzie kompatybilna z oponą 28c?

  11. Witam, czy stosuję ktoś z was taki system ubierania się jak zakładanie krótkich spodenek z wkładką na szelkach + dlugie spodnie kolarskie na gumce? Czy takie połączenie będzie komfortowe? Mam jeden zestaw ubrań do jazdy w taką pogodę jak teraz, ale  chciałbym codziennie jeździć, a jest to niemożliwe gdyż po każdej jeździe piorę długie spodnie  i nie są wstanie wyschnąć na drugi dzień, a nie chcę inwestować większej kasy w drugą parę.

  12. Z którego roku jest ta rama?  Miałeś jakieś problemy z pressfitem?  Czy pozycja jaką zajmę na nim będzie podobna do tej jaką zajmuje  na giancie? Bo ze zdjęcia wynika że pozycja będzie aż nazbyt wyprostowana, co prawda  jest tam mostek zamontowany na + i siodełko   bardzo nisko. A i pytanie ile ten rower  może ważyć?

  13. Witam. Jeździłem wczoraj  trasę 80 km w miarę spokojnym tempem - ze średnią 30 km/h ( nie jechałem siłowo) i po przejechaniu 30 km pojawił się ból w prawym kolanie ( przy dotykaniu rzepki od wewnętrznej strony odczuwałem ból,  dzień po jeździe to samo. Dodam że na tych samych ustawieniach przejechałem 300 km. O co kaman?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...