Skocz do zawartości

karol1994czx

Użytkownicy
  • Postów

    247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez karol1994czx

  1. Witam.Moja dziewczyna aktualnie jeździ na 15 kg crossie ( lazaro v2) i uważa że ten rower jest dla niej za ciężki i bardzo chce mieć lżejszy rower. Planujemy  na nadchodzący sezon odbyć kilka wypraw ( kilka dni pod namiotem, po 80-100 km dziennie w trasie). Ona bardzo chciałaby sprzedać tego crossa i kupić lekką szosę lub fitnessa, lecz pytanie czy warto? Problem głównie dotyczy  tego że sprzedaż roweru który jest praktycznie nowy (  nie wiem ile przejechała na nim, ale podejrzewam że nie więcej niż 500 km) jest nieopłacalna (  sprzeda ten rower za max 800 zł,a żeby kupić możliwie najtańsza możliwą szosówkę to trzeba dołożyć drugie tyle, ciężko w jej rozmiarze znaleźć na olxach i innych portalach aukcyjnych używane tribany 500 w rozmiarach s). Ja natomiast proponuję jej żeby obniżyć wagę tego roweru i uszosowić ten rower  w następujący sposób: wymienić opony na węższe ( https://allegro.pl/opona-opony-panaracer-tour-700x32-trekking-i6958938396.html)

    Moja dziewczyna panicznie boi się wyjeżdżania pod górę twierdząc że sobie w ten sposób zrobi olbrzymie mięśnie łydek ( oczywiście tłumaczę jej że to nie taka prosta droga do zbudowania takich umięśnionych łydek).

     

    oraz zmienić widelec amortyzowany na taki ( https://allegro.pl/oferta/widelec-force-treking-28-ahead-alu-1-1-8-6519648174?utm_source=google&utm_medium=cpc&ev_campaign=_UZSD_pla_sport_turystyka_rowery_akcesoria&ev_adgr=Rowery+i+akcesoria&gclid=Cj0KCQiA7IDiBRCLARIsABIPohgqn5rHf5sbp1G2CbaSUsZAp5KNpWH8xb_AYBDbNSRvjQdG0GcOADYaAhYGEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

    Kosztowo wygląda to tak:

    -opony 120 zł

    - widelec 270 zł

    - koszty serwisu załóżmy 50 zł

    Kcałkowite =  440 zł

    Wagowo:

    - Waga roweru : 14.7 kg

    - Waga amortyzatora: 2,55 kg

    Waga roweru z widelcem alu:

    = 13,3 kg

    Korzyści:

    - wygodniejsza pozycja w porównaniu do szosówki

    - Zmiana amortyzatora wyeliminuje straty energii potrzebne na jego ugięcie ergo szybsza i wydajniejsza jazda

    Opcja druga

    Sprzedać crossa  ( 800 zł) + dołożyć  900 zł i kupić tribana 500 ( i wtedy będzie miała 11 kg rower) 

    Podsumowując  czy dołożenie 450 zł do tego aby mieć rower o 2,3 kg lżejszy ma sens?   Co robić?

     

     

  2. 34 minuty temu, jajacek napisał:

    Ja jeżdzę całorocznie na Specialized Roubaix Pro szerokości 700x28. Przy mojej wadze w pobliżu 90, pompuje 5,5 bara z tyłu, 5 bar z przodu.

    Ja natomiast ważę 74 kg i mam  opony 28c duro stinger ( bodajże maksymalne dopuszczalne ciśnienie to 8 atmosfer), czy porównując do Twojej wagi i ciśnienia ,to oznacza że jeżdżę na za dużym ciśnieniu ? Szukałem w google reguły Franka Berto, niestety bezskutecznie, jakiś link można prosić?

  3. Witam.  Jakie są korzyści ze zmiany napędu w rowerze szosowym z 3rz na 2rz?  (Nie licząc mniejszej wagi, która mi zbytnie nie wadzi. Czytałem na jednym z forów że w systemie 2rz nie ma miejsca ocieranie łańcucha o prowadnik przerzutki przedniej oraz   o zaletach zastosowania  klamkomanetki 3rz w 2rz  korbie nad 2rz`ową. Wypowie się ktoś?

  4. Witam. Postanowiłem sprzedać moją szosówkę.   https://ibb.co/D4HRHkL Jest to  triban 3 w rozmiarze  57  tutaj wstawiam link do specyfikacji https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-3-uk-id_8274036.html.

    Krótko na temat historii roweru: Rower kupiłem w sierpniu 2018 roku od emeryta, który kupił rower i po niedługim czasie dostał wylewu i zaprzestał uprawiania tego sportu.  Jeśli wierzyć jego słowom to przejechał łącznie może ze 200 km, a  po wylewie rower stał przez kilka lat w kotłowni. O prawdziwości jego słów świadczył idealny stan roweru.  Niżej przedstawię bardziej przejrzyście historię roweru.

    1)  2014/2015 Zakup roweru przez emeryta. Wykorzystywanie roweru do krótkich przejażdzek

    2) 2016 Rower  idzie w odstawkę z powodu problemów zdrowotnych emeryta ( zawał)

    3) 2016-2018 Rower stoi nieużywany w suchym pomieszczeniu ( kotłowni)

    4)  sierpień 2018 Rower przechodzi w moje posiadanie.

    5) sierpień 2018 - listopad 2018 Pokonując na nim  około 2500 km.

    Powyższe punkty opierają się na słowach poprzedniego właściciela, sądząc po wieku poprzedniego właściciela i pozycji społecznej ( jest windykatorem) nie widzę powodów dla których miałby oszukiwać.

    Ten rower w trakcie mojego użytkowania dorobił się kilku mało istotnych uszczerbków które w żaden sposób nie umniejszają jego technicznej sprawności, są nimi następujące defekty:

    a) ryski na klamko-manetkach;

    b) kilka rysek na górnej rurze

    Rower nie ma fabrycznej specyfikacji, zmieniłem w nim następujące elementy:

    a) Zmiana opon i dętek  z 23c na 28 ;

    b) zmiana siodełka na Wittkop medicus twin 7;

    c) zmiana mostka na krótszy ( 100 mm)

    Komponenty które w najbliższym czasie wymagać będą wymiany to:

    a) łańcuch, nie mierzyłem jego wyciągnięcia ale podejrzewam że po 2000 km (  co prawda spokojnej jazdy) mógł się rozciągnąć albo i nie.

    Podsumowując rower jest  sprawny w 100% technicznie i gotowy do jazdy . Moja cena to 1000 zł.

     

     

  5. Witam.  A gdyby tak kupując rower w budżecie 2000 zł  zdecydować się na taki zabieg jak : Zakup http://infinitibike.pl/glowna/19-spartacus-cross-40.html w w konfiguracji bez  amortyzatora (pytałem ile kosztuje takowy, co daje nam 1100 zł + Zakup  https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-sr-suntour-ncx-d-rl-air-pd15863/ niecałe 700 zł. Zostaje nam jeszcze 200 zł na wymianę korby na  np. https://allegro.pl/shimano-fc-m4000-korba-z-oslona-40-30-22-175mm-i7671156453.html?utm_source=ceneo&utm_medium=cpc&utm_campaign=feed  + wkład supportu https://allegro.pl/wklad-suportu-bb-es25-octalink-dlugosc-113mm-i7594473120.html 40 zł

    1100 zł + 679 zł +153 zł+40 zł = 1972 zł

    Łącznie wychodzi

    Co myślicie o takim rowerze? Czy jestem w stanie kupić fabrycznie tak  skonfigurowany rower?

  6. Ok, dzisiaj podejmuję decyzję odnośnie zakupu kół.  Nadal są wątpliwości, nie chcę kupować czegoś co nie usprawni zbytnio mojego roweru.   Czy zmianę  fabrycznych kół   tribana 3 na shimano wh r501 można określić w skali od 1-10 pod względem, nazwijmy to skoku technologicznego tzn. wytrzymałość, waga i  lekkość kręcenia się kół? 

  7. Zawsze gdy coś  się nie sprzedaje po określonej cenie, a później  oferują towar po znacznie niższej cenie to zapala mi się czerwona lampka i zadaję sobie pytanie " dlaczego?" Wynika to ze zbyt dużej podaży rowerów pod koniec  roku rozliczeniowego + chęcią usunięcia starego rocznika na rzecz roczników 2019?

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...