ktokolwiek

Tu Ci wkleiłem kilka słów i zdjęć. https://roweroweporady.pl/f/topic/2316-btwin-triban-540-fb-rocznik-2017-i-wieczorna-przejazdzka-po-lodzi/?p=17482

Dziękuję za miłe słowa i praktyczne rady. Postaram się zastosować :) A na razie z uwagi na nurtujące kilka osób zagadnienie o rozmiar opony jaki można włożyć, wklejam zdjęcia z oponą 700x35 z linku: https://www.decathlon.pl/opona-rowerowa-randonneur-700x35-id_8089011.html W tzw. "newralgicznych miejscach" Przód Tył Przy okazji nowe dętki bo fabryczna jest 28-32, a już chciałem wszystko zgodnie ze sztuką :) Większa raczej nie wejdzie jak widać. Komfort oczywiście znacznie lepszy, straty na szybkości, no ale nasze łódzkie drogi raczej nie wybaczają błędów. Przyzwyczaję się, dupa się utwardzi, te się zetrą to wrócę do fabrycznych opon 28 :)

Do Tribana 540 wejdzie nawet opona 35, sam tak jeżdżę (wkleję później zdjęcia ile luzu zostało, w swoim wątku) . Przynajmniej do FB z prostą kierownicą ale zdaje się że to niemal identyczna wersja co 540 z barankiem (oczywiście wymiarowo , nie licząc różnic w osprzęcie). Jak coś to czasami to co jest w sklepach Deca to wersje z zeszłego roku, więc warto się przyjrzeć, przymierzyć i jak coś zamówić przez ich stronę (jeśli jeszcze są oczywiście) . Przychodzi z centralnego magazynu nówka sztuka :)

Popieram przedmówcę. Mam tą z Decathlona za 99, polecili mi ją chłopaki z tamtejszego serwisu że sami ją użytkują zawodowo, pompując kilkanaście rowerów dziennie. Sprawuje się jak na razie bez zarzutu :) PS. I oczywiście gratuluję zakupu, prezentuje się naprawdę spektakularnie :)

Coś im się chyba potaśtało na tej stronie z wagą, rękę dałbym sobie obciąć że ona nie waży 790 gram, kilkanaście linijek niżej w opisie jest 640 gram i to już bliższe prawdy. Chociaż zgodzę się oczywiście że nadal nie jest to mało :)

Jak coś to mam Tribana 540 FB, opony dołożyłem 35 https://www.decathlon.pl/opona-rowerowa-randonneur-700x35-id_8089011.html i jeszcze jest jakieś 4-5 mm w najwęższych miejscach. Mam 186 cm i ramę XL (diabli wiedzą ile tam jest cm) i mi pasuje idealnie :) Na seryjnych oponach 28 - 6 barów jest dość ascetycznie że tak powiem :) Na 35 (5- 5,5 bara), mimo że są nieco straty na szybkości i wydajności energetycznej to komfort po zjechaniu z równego betonu jest znacznie lepszy :)

Przede wszystkim witam serdecznie wszystkich czytelników i admina Łukasza, ziomala z Łodzi :) Szczegóły techniczne: https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-540-fb-id_8322798.html W stosunku do zdjęć ze strony Decathlona, można powiedzieć że wersja na rok 2017 po małym faceliftingu :) Korba grafitowa i opony 700*28 z symbolicznym bieżnikiem (a właściwie nacięciami). W zestawie ze światełkami ze zdjęć, dzwonkiem dzwoneczkiem i odblaskami na koła które sobie chwilowo darowałem. Siodełko raczej dla twardzieli, zobaczymy czy przy moich niemal 100 kg i 187 cm nie wymięknę niedługo i nie kupię innego :) Pozycja raczej sportowa przy moich gabarytach, rozmiarze roweru XL i siodełku odsuniętym na sztycy do samego końca. Jednorodna Tiagra zmienia jak marzenie. Pedały, uchwyty i siodełko albo kwestia przyzwyczajenia, albo kwestia wymiany :) Nieco ascetyczny, surowy w swojej formie, bez zbędnego przebajerowania, nawet malowanie na tle Giantów, Krossów i innych jest bardzo skromne. Opony 700*28 napompowane do 6 barów ( z hakiem :) ) sprawiają że każdą dziurę, kostkę brukową czuć niemal pod przełykiem. Ale takiego szukałem i taki kupiłem, bez zbędnego ciężaru w postaci amortyzatora (Triban ma stywny karbon), tarczówek, korby trzytarczowej (Triban - korba 50/34 - więcej mi nie potrzeba). Po przesiadce z topornego górala i roweru miejskiego czuję jakbym latał :) W planach może jakieś rogi, może wymiana siodełka, może wymiana opon na ciut szersze (seryjna dętka jest 28-32 - sprawdzałem). Czas pokaże. Jak kogoś interesuje ten model i ma jakieś pytania to śmiało :) Parę zdjęć: