krix

Własnie nie rozumiem sceptycznych opini nt. grawela i jednocześnie pozytywnych na temat szosy endurance. Przecież wystarczy założyć opony np 28 - 32 i mamy szosę? Czy to o to chodzi, że taki grawel ma obręcze za szerokie do szosowych opon? I jest cięższy? Czy chodzi o to, że są sporo droższe od szos i niewiele dają w zamian? [mention=11334]Pepe75[/mention] tak się stale rozglądam ;) Myslalem, że kupię taniego Tribana za 1k, ale one wszystkie są na starej Sorze. To jak ocenić przyjemność z jazdy. ;) Faktycznie lepiej kupić używkę Domane albo nawet Roubaix. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

A co sądzicie o tym? Wzięte z pepperka... https://www.privatesportshop.es/catalog/product/view/id/4231920?st=Partnership&ad=timeone&campaign=bt-cpl%24loc-V%24&utm_source=partnership&utm_medium=cpl&utm_campaign=timeone-generic&ed=38743&toSubid=eyJkIjoxNzQwMTcyNDEwLCJwIjoiMzg1MyIsInBpIjoiMzg3NDMiLCJjYiI6IjFjMDA0bjFtYnJnNzkiLCJwciI6IjQxNjEifQ.ytkQNQ_FjaUh0VgvLxxFNAPfKs5Mpp9YWtr-q_4pYzw

Też Shakedry zauważyłem, ale faktycznie podaż słaba.

A co macie od deszczu? Myślę o Goretex Paclite (Plus).

Z częstotliwością użycia fotelika dla dziecka jest różnie. U nas w sezonie rowerowym codziennie jest wykorzystywany do przedszkola. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Triban 100?

Rama musi się zgadzać. Rzeczywiście Cube nie ma pełnej rozmiarówki teraz, może czekają na dostawę...

Trzeba jakoś zintegrować 🙂

Ten wątek się zdublował https://roweroweporady.pl/f/topic/11724-ktmx-life-race-czy-kto%C5%9B-jezdzi%C5%82/ Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Masz na myśli Cube Attention czy coś innego znalazłeś? @Hania zobacz na rowery Radona https://www.bike-discount.de/en/radon-sunset-10.0-4 To jest trekking, waży 14 kg. Radon miał też crossa Scart Light, wersja 10 ważyła ponad 10 kg(!) na kołach DT X1700. Niestety zakończyli produkcję. Do tych rowerów maksymalna opona to ca. 5 cm szerokości (chyba 1.75 w nomenklaturze). Ciekawostką jest to że pytałem Radona, czy wznowią produkcję crossów z jakimś zmodyfikowanym modelem. Na inne podzapytania mi odpowiedzieli, natomiast to pytanie zbyli kompletnym milczeniem. Zaintrygowany pisałem jeszcze z drugiego adresu email i to samo. Jest to ciekawe, może rzeczywiście szykują jakiś nowy model i po prostu z powodów marketingowych nie informują. Ale to tylko moje domysły. Masz też Cube Katmandu SLX, ma już sztywną oś, niestety droższy od Sunseta. https://www.bike-discount.de/en/cube-kathmandu-slx-lady-nightsky-n-ink Oprócz tego są rowery Rose, także na dobrych amortyzatorach Paragon Gold. https://www.rosebikes.pl/ Nie wiem, na ile ten sklep jest godny zaufania - nie ma płatności Klarna. Co do amortyzatora Paragon Gold to jeździłem przez chwilę na rowerze z takim amortyzatorem i miałem jednocześnie Rockrider XC 500 na Reba i nie czułem jakiejś dużej różnicy pomiędzy tymi dwoma amortyzatorami, ale testowałem je w bardzo umiarkowanym terenie (las nizinny, śląski oraz bardzo dziurawa droga asfaltowa) i krótko, mam bardzo niewielkie doświadczenie, więc moja opinia może nie być miarodajna. Ta Reba była pożyczona z Deka, być może nie była serwisowana i była zajechana

Czyli Tribany z Sorą (nie starocie) to względnie dobra opcja...? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dzięki za linka! Eh, myślałem, że przynajmniej ten temat będzie prosty 😉 Zrobię tak, jak mówi Jacek, chyba że po drodze trafi się coś bardzo okazyjnie. Powiedzcie tylko - 1. Jak poznać czy Sora jest stara czy nowa? 2. W tych tanich szosach typu Triban hamulce są albo szczękowe na obręczy albo tarczowe linkowo-hydrauliczne. Te pierwsze na pewno dobrze hamują. A te drugie? Odpuścić, bo nie są z wysokiej grupy, czy obleci? Ja znam linkową tarczówkę ze swojego eks MTB marki Kross - to był dramat. I wiem, że lepszy stary v-brake niż słaba tarczówka.

Jest to dobra rada. Też o tym myślałem, ale to jest trochę zachodu i musi być już ciepło i weekendowy wyjazd. Dlatego, jak przeczytałem, że ktoś kupił Tribana 100 za 150 Euro, to mnie oświeciło, stąd ten pomysł. Cuba oddałem, bo był karbonowy i za drogi na eksperyment, czy pociągnie przyczepkę i czy wytrzyma przykręcone siodełko dla dziecka do rury podsiodłowej. Oczywiście przed odesłaniem kopałem w internecie, czy jednak karbon nie wytrzyma. Ostatecznie się poddałem. Aczkolwiek był sliczny. Najładniejsze malowanie, jakie widziałem. Może trzeba było zostawić, najwyżej miałbym pęknietą ramę i znakomite komponenty na przekładkę. Ale też, jak przeczytałem, że amor się przycina do danej ramy i może przekładka nie pasować do kolejnego, to się zniechęciłem. Za mało mam wiedzy.

Dobra, będe patrzeć. Widzę, że trzeba się magistrować w temacie Tribanów. A ten RC, nowa generacja jak rozumiem, może przyjąć szersze opony? Ponieważ potrzebuję jeździć w terenie mocno pagórkowatym( pogórze ciężkkwickie za Tarnowem), dlatego potrzebuję jak najbardziej miękkie przełożenie. To może też taki manewr - kupić Tribana 100 (chodzą nawet za 600-800 PLN ) i kupić nowy zestaw Sory i wymienić. Tylko Triban ma chyba gorsze koła.

Panowie, wrócę na chwilę do amorów: @mike21 1. Czyli ten amor może być wadliwy? RockShox 35 Gold RL. Chodzi o ten rower : https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-hd-2 Jeśli tak, to RockShox 35 Gold RL to potencjalna mina. 2. A co to za wynalazek? Fox 34 Float AWL, RAIL 2.0. Radon zrobił taką małą seryjkę z FOXem, warte to jest coś? https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-hd-ms 3. Powiedzcie, skąd wziąć/kupić papierowy katalog Shimano? Lubię, jak mi papier szeleści w ręce i można na spokojnie pooglądać te wszystkie cuda.

Cześć, odświeżę wątek 🙂 Poza tym, że ciągle rozkminiam, jakie MTB kupić, to zdecydowałem się na ...szosę ( a dokładnie szoso-grawel). Kręci mnie wizualnie baranek. Miałem kiedyś taki rower (nazywało się to "kolarka") , było to rodem z PRLu , marka Passeo De Luxe 🙂Pierwsze co, to złamała się w nim przednia przerzutka. Jeździłem na nim w sumie, ja wiem, z 10 lat, wszędzie po Kraku. Kupiłem w Krakowie w latach 90' w sklepie rowerowym w pawilonie Gigant, tym, co go potem spaliła, jak wieść niesie, konkurencja handlowa, pozbawiając dorobku całą masę drobnych sklepikarzy. https://gazetakrakowska.pl/gigant-kultowy-dom-towarowy-w-krakowie-gdy-plonal-ludzie-plakali-wspomnienia-krakowian-1062021/ar/c1-15637050 W każdym razie idea jest taka, żeby kupić taniego, używanego Tribana 500/520/540. Generalnie są one na Sorze (nie wiem, czy na starej). Hamulce V-brake (takie w pełni akceptuję).; Ceny to np. ok 1200. Na przykład taka(tu akurat rozmiar L, podaję przykład) https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-triban-520-rozmiar-l-widelec-carbon-CID767-ID145F9d.html Nie chcę wydawać więcej kasy, bo będzie to taki eksperyment, opony wejdą do Tribana jakies 32 chyba no i musze mieć trochę kasy na MTB 🙂 Czy to dobry pomysł czy slaby?

Widzę, że znasz teren :) Ja podobnie, tylko od strony piechura Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Czyli Jealous 8 jak najbardziej pojedzie. Zwłaszcza, że koła ma pancerne. @MrFlex nie wolisz kupić własnie czegoś na ramie, która nie budzo wątpliwości? Wydaje mi się, że Radony są w tym względzie pewne. Może się mylę. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Nie tylko rozważałem, ale nabyłem dla żony. Pojeździliśmy testowo Zwróciłem. Podobnie karbonowy Cube. Pierwszego żałuję bardziej, drugiego trochę mniej. No cóż, błędy "młodości" ;) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

@MrFlex A może podejdź jeszcze inaczej do tematu? Może moje pytanie Cię naprowadzi: Panowie, czuję, że jednak nie ma co liczyć na taniego Chisela, przegapiłem i trudno. Rockrider też nie chce zejść na kwotę ca. 3,5 k. Moim szczytem górskiej jazdy będzie pogórze ciężkowickie (Tarnów), ewentualnie myślenickie (Lubomir), a od wielkiego dzwonu może raz się wybiorę na Turbacz. Ale to szczyt marzeń. W związku z tym sensowną opcją są Radony Jealous AL HT. Co sądzicie? 1. Jealous 8 - koszt ok 3,2 k. Dostaję Judy Gold, ładny biały kolor, przyzwoite koła Sun Ringlé Düroc 30. Za kwotę ok 3,2 wskakuję w świat MTB i w porównaniu do tego, co mam to będzie przepaść. Radość psuje jedynie pressfit. https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-2 Albo dwa droższe modele 2. Jealous 10 - obłędnie żółty na XT, z FOXEM i DT Swiss XR1700 - za ok 6k. Minus - nie lubię czarnego, a rower ma się podobać. https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-10.0-3 3. Jealous 10 SL - na super Newmen Evolution SL X.A.25, SID z RD 2, karbonowa sztyca i kierownica za jakieś 6,5 k. https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-10.0-sl-3 Tylko po kiego grzyba mi takie drogie rowery? Są dwa razy droższe a dla mnie nie dają "dwa razy więcej" - bo jak napisałem moje szlaki górskie będą niewysokie. No i jest też czynnik "żona" - jej też chcę kupić coś fajnego, więc kasę trzeba pomnożyć razy dwa. Jak pisze @jajacek warto kupić rower pod aktualne potrzeby.

Teraz dopiero zorientowałem się, że ten rower ma grube opony, powiedzmy eufemistycznie 😉 Dziwy prawicie, panowie, ale czytam z zapartym tchem. A co to są opony z plusem?

Wielkie dzięki @mike21 ! Czylli reasumując: 1. FIrma RockShox najtańszy w eksploatacji; Goldy Judy/Recon oraz Reba to z grubsza to samo, Rockshox 35 ma wadliwe serie A1/A2, SID tylko z Race Day 2 2. FOX nie toleruje przeciągania interwałów serwisu, Rockshox tak. 3. Manitou odpuszczamy (z całym szacunkiem dla Rockriderów tudzież Meridy big nine 500) 3. Komfort kosztuje 🙂

post scriptum: zinwestygowałem SIDy i wyszły mi następujące tłumiki (a nazwy modeli są różne). Które z nich są na "tak" ? 🙂 1. Charger RL 2. Charger 2 RL 3. Charger Race Day 4. Charger Race Day 2

Podłączę się pod wątek. Mam nadal wątpliwości co do amortyzatora. @mike21 wielka prośba, czy mógłbyś się wypowiedzieć, bo było to już omawiane na Forum, ale gubię się w tych informacjach. Chciałbym mieć amortyzator, który: a. będzie wykorzystywany turystycznie, NIE do sportu b. ma największą tolerancję na długie interwały serwisowe c. mogę sam serwisować (mały serwis? albo duży po ewentualnych korepetycjach u kogoś) d. koszt serwisu jest niższy niż analogicznego pod względem kultury pracy e. jest pozbawiony wad konstrukcyjnych (złego tłumika etc) f. działa jak najlepiej i komfortowo, spełniając powyższe warunki g. ma najkorzystniejszy stosunek cena/jakość Czyli idea jest taka, że priorytetem nie są: jazda sportowa,bardzo dobre wybieranie nierówności i jednocześnie nie są istotne cena/koszt serwisu. Opisy wklejam ze strony sklepów, mogą być trochę nadmiarowe. Zestawiam mniej więcej te, które pojawiają się w wyposażeniu najczęsciej rozkminianych rowerów na Forum. Wiem, że pisałeś, że któryś SIDów unikać, ale nie zrozumiałem dokładnie, których. Nie wstawiam RockShox Silverów (bo wiem, że pisałeś, że to skrajne badziewie- i cokolwiek o nich myślimy, pozostańmy przy tej opinii na ten moment). Podstawowe: 1. RockShox Judy Gold RL, OneLoc Remote 2. RockShox Recon Gold RL 29" DebonAir 3. RockShox 35 Gold RL 4. RockShox Reba RL 29" Solo Air Tapered OneLoc - widzę że Reba ma tylko jeden tłumik (chyba) SIDY: 5. RockShox SID SL, Rush RL, OneLoc Remote 6. RockShox SID SL 2P, Rush XC, OneLoc Remote 7. RockShox SID SL Select+ 2P, Charger Race Day 2, OneLock Remote, Boost (Nachlauf: 44mm) Liski: 8. Fox 32 Performance, Step-Cast, Fit Grip, 3-Pos., Push-to-Lock Remote, Boost (Rake 51mm) 9. Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm (lepszy/gorszy od tego powyżej?) Indiańce: 10. Manitou Markhor 100 mm. 11. Manitou Machete 100 mm Dzięki! p.s. możliwe, że moja lista nie zawiera jeszcze jakiegoś modelu

W Rockrider Race 720 NX (dawniej XC 120) można, zdaje się, założyć napęd z przodu (taką mam informację, dopytywałem). Jest pusty rowek pod suportem na linkę. W Radon Jealous nie da się założyc napędu z przodu. W Cube Reaction C:62 da się założyć (jest pusta dziurka w ramie na pancerz).