lukasz.przechodzen

Te trzy rowery są do siebie dość podobne. Ja bym jednak celował w Cube. Po pierwsze dlatego, że najbardziej lubię tę firmę ;) a tak serio, to dlatego, że ma osobno manetki i klamki hamulcowe. Taki drobiazg, a o wiele lepiej wygląda :) Ewentualnie poszukaj czy tych rowerów nie da się gdzieś taniej kupić i wtedy kup tego, na którego znajdziesz najlepszą cenę, bo z każdego będziesz zadowolony.

Cóż, to są największe dylematy. Ja bym jednak brał Unibajka, bo marki Biria po prostu nie znam.

Hej, jak się domyślam po głowie chodzi ci albo widelec Mosso, albo Force. Przy obu faktycznie przód pójdzie Ci w dół, bo z tego co widzę są pomyślane dla rowerów o bardziej sportowej geometrii. Czy będzie dało się jeździć? Myślę, że tak. Możesz spróbować troszkę zniwelować różnicę podkładkami pod mostek, choć i tak sama geometria się zmieni. Czy bardzo się zmieni? Trzeba byłoby zapytać kto zrobił podobną zmianę :)

Bezprzewodowe (przynajmniej Sigmy) tak mają. Ja mam 16.12 STS i zaczyna zliczać dopiero po 3-4 krotnym obrocie koła. Ale to mi specjalnie nie przeszkadza.

Tak jak pisze Marek, ja też zastanowiłbym się nad tym, czy warto inwestować w ten rower robiąc w nim duże przeróbki. Ale to Twoja kasa :) Trzeba byłoby wymienić w nim zbyt wiele elementów, by zaczął pracować tak jak chcesz. A jak wymienisz napęd i hamulce, nagle dojdziesz do wniosku, że amortyzator już Ci nie wystarcza, a potem pójdą koła :)

Hej, tutaj znajdziesz porównanie Kryptonite Mini do Pitbulla: http://www.kochamrowery.pl/2014/03/zapiecia-rowerowe-onguard-vs-kryptonite.html Jeżeli chodzi o jakościowe różnice, to problem leży w tym, że tego się nie sprawdzi, póki się nie weźmie szlifierki, albo nie pójdzie się do ślusarza :)

Hej, sprzedający niewiele piszą, bo i producenci nie podają zbyt wielu informacji na swoich stronach. Nie dowiesz np. jaka jest odległość od osi koła do korony amortyzatora. A to fajnie byłoby wiedzieć. Ja Ci o amortyzatorach nie powiem zbyt wiele i zaraz bym zaczął namawiać na sztywny widelec :)

Otwierając to forum nie chciałem rozbudowywać go o zbyt wiele kategorii, właśnie po to, żeby nie świeciły pustkami. Ale oczywiście jestem otwarty na pomysły i sugestie, więc otworzę całą główną kategorię i zobaczymy co się będzie tam działo :)

Mmmm piękny rower. To tak ku pocieszeniu. Kwestia czy rama nie doznała przy okazji uszkodzenia. Tu mogę Ci napisać jedynie, że sprzedający czy Giant może powiedzieć, że to Twoja wina. I wtedy powstaje patowa sytuacja, słowo przeciwko słowu. No chyba, że udowodnisz, że to ich wina była. Piszę to niestety jako realista. Ale przed podjęciem jakichkolwiek drastycznych kroków (awantur itd.) w pierwszej kolejności wybierz się właśnie do Rzecznika, bo to on pierwszy będzie wiedział co robić. Ja kiedyś dwa razy odsyłałem do reklamacji rolki, w których nie dało się prosto stać i jechać. A sprzedający za pierwszym razem tylko próbował ustawić płozę (co sam robiłem wcześniej i nie pomagało), a dopiero za drugim razem oddał pieniądze. Ale tam była wada fabryczna, więc trochę inna sytuacja.

Tu masz opisaną co prawda przednią piastę, ale wygląda to podobnie jak na zdjęciu powyżej: https://roweroweporady.pl/przeglad-przedniej-piasty-rowerowej-na-lozyskach-kulkowych/

Wszystkie sugestie śmiało wrzucajcie tutaj: https://roweroweporady.pl/f/forum/18-forum-sprawy-techniczne/ Jeżeli chodzi o dział Okazji i promocji, to sama idea jest niezła, ale widzę tutaj dwa problemy: 1) Promocje szybko stają się nieaktualne i zrobi się tam "śmietnik". 2) Taki dział przyciągnie sprzedających i zachęci do wrzucania swoich ofert. Prawdziwe promocje - super, ale nie chciałbym czyścić tego działu z "promocji" i "super" ofert.

Na temat dylematu crossowy czy górski pisałem trochę tutaj: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-gorski-trekkingowy-czy-crossowy/ Opony w obu przypadkach to akurat najmniejszy problem, główna różnica tkwi: 1) W geometrii 2) W skoku amortyzatora Według mnie do dalszych wyjazdów rowerowych w mniej wymagającym terenie, lepszy jest cross (albo fitness). Ale jeżeli ktoś lubi zapuszczać się w ciemny las albo jeździć po skałach przy okazji, to zdecydowanie lepiej góral.

Bez szybkiej jazdy i skakania spokojnie da sobie radę.

Po to jest forum, żeby pytać :) Dodałem tu taki temat, żeby nowi odwiedzający mieli oprócz forum, możliwość poczytania trochę teorii. A praktykę zdobędą czytając Wasze opinie :) A nową podkategorię założyłem właśnie przy tworzeniu tego wpisu. Oddzieliłem ciuchy i kaski od części i akcesoriów, bo za dużo tego było w jednym miejscu. Ano nie ma, bo tekstu jeszcze nie ma :( Ale obiecuję sobie, że usiądę do niego do końca lipca.

Zdecydowanie skracać. Jeżeli będziesz miał za długi, albo za krótki łańcuch - to nie wyniknie z tego nic dobrego. Tu znajdziesz metody na obliczenie (oraz wymacanie) czy na pewno długość łańcucha jest odpowiednia: https://roweroweporady.pl/jak-dobrac-dlugosc-lancucha-rowerowego/

Zgadza się, dzięki za zwrócenie uwagi. Poszperam w poszukiwaniu spolszczenia.

Niezły pomysł z wożeniem kawałka łańcucha, ale nie życzę nikomu mordować się z tym gdzieś w lesie :) Oby się nikomu taka sytuacja nigdy nie przytrafiła i w razie czego (tfu, tfu) zapasowa spinka wystarczyła :)

Przed zadaniem pytania, serdecznie zapraszam do lektury wybranych wpisów z bloga Rowerowe Porady: 1. Potówki i koszulki 2. Spodnie i spodenki 3. Bluzy rowerowe 4. Rękawiczki i skarpetki 5. Ubrania przeciwdeszczowe 6. Ubrania na jesień i zimę 7. Buty rowerowe 8. Kaski 9. Okulary 10. Porady od blogerek modowych

Jak zerkniesz do wpisu na blogu: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-2500-zlotych/ to zobaczysz, że tylko mogę przyklasnąć pomysłowi zakupu tego Unibike :)

Sigma nadal ma taki licznik z analogowym kodowaniem sygnału w ofercie, to BC 8.12 ATS: http://www.ceneo.pl/Liczniki_rowerowe;0112-0;szukaj-sigma+8+12+ats.htm#crid=28387&pid=7269

Ja ze spinkami nigdy nie miałem żadnego problemu. Ale nie wykluczałbym, że przy ostrej jeździe w terenie, jeśli trafi się na spinkę z wadą materiałową, może coś kiedyś strzelić. Ale tak samo może łańcuch się zerwać :)

Dzięki, że zajrzałeś :) Tylko żaden ze mnie "pan". Po prostu Łukasz :)

Tego typu rowery nie nadają się do żadnej poważnej jazdy w terenie. To miejskie bujacze do rekreacyjnej jazdy. Taka rama przy mocniejszym traktowaniu momentalnie złamie Ci się w pół.

Radon nie jest aż tak nieznany, choć faktycznie sieci dystrybutorskiej nie mają, bo opierają się głównie tak jak Canyon, na sprzedaży bezpośredniej. Szykuję teraz wpis o rowerach do 3000 złotych i Radon też się tam pojawi. Znowu Kreidler ostro wchodzi na nasz rynek, sporo się reklamując. Choć muszę przyznać, że cen nie mają super atrakcyjnych :\

Co tyłek to opinia :) Ja od pewnego czasu używam spodenek od Adidasa. Udało mi się kupić na wyprzedaży za 100 złotych zestaw gatek z wkładką + drugich luźnych spodenek, które można założyć na tamte. Widzę, że są jeszcze na Allegro i jeszcze taniej, ale tylko rozmiary S i XS :(