lukasz.przechodzen

Na blogu znajdziecie test małych lampek Cateye Loop 2. Małe, zgrabne, wygodne, ale niestety tak sobie wykonane, jak na cenę, którą trzeba za nie dać: https://roweroweporady.pl/gdzie-sie-podziala-jakosc-cateye-test-lampek-loop-2/

Wygląda prawie jak nowa na moje oko.

Zgadzam się, że wymiana napędu nic nie da pod względem uzyskiwanych prędkości, chyba, że 50 km/h, bo tyle się pojedzie na 48/11 przy kadencji 90 - Ci nie wystarcza. Jeżeli chcesz jeździć szybciej, to samo niestety nie przyjdzie, musisz po prostu więcej trenować tę szybkość :) Sam rower też trochę da, ale nie aż w takim stopniu. A jeżeli chcesz, żeby jeździło się trochę lżej, to gdy zajeździsz te opony, pomyślałbym o ich wymianie na coś zwijanego (bo jak się domyślam, te Bontragery są z drutem). Może nawet skusiłbym się na opony o szerokości 28 mm, to już Twój wybór. Będzie sporo lżej, koła będą się lżej kręcić, ale nie spodziewaj się, że nagle w magiczny sposób średnie prędkości wzrosną o więcej niż 0,5 km/h :) Z lemondką to też może być ciekawy kierunek.

Zapraszam Was do wypełnienia corocznej, rowerowej ankiety, która pomoże mi w prowadzeniu bloga oraz kanału na YouTube: https://roweroweporady.pl/rowerowa-ankieta-2019/

Znalazłem to zdarzenie, dodałem Twoje IP zaczynające się od 91 do białej listy.

Znalazłem w historii informację o blokowaniu Twoich działań. Dodałem Cię do białej listy, spróbuj teraz, może się uda.

No właśnie sęk w tym, że ja z tym nic nie zrobię :( Wordfence robi swoją robotę, bo wycina mi całą masę różnych dziwnych botów. Ale jak go ustawić dokładniej, tego niestety nie wiem :\ Chyba, że wkleisz mi tylko jaki komunikat wyskakuje, gdy pojawia się blokada.

Cześć, szczerze mówiąc, nie wiem nawet za bardzo co zmienić w ustawieniach, żeby Wordfence nie był aż tak restrykcyjny. Na razie jesteś pierwszy, który to zgłosił. Udało się zamieścić post? Może pisałeś sporo na forum i WF wykrył to jako dużą aktywność?

A nie będę kasować, niech zostanie do pośmiania się ?

Danka poprosiła mnie, abym wrzucił tu projekt tego roweru, co niniejszym czynię. Wersja PDF: https://roweroweporady.pl/pobierz/projekt-treak.PDF

Trzeba wszystkim pogratulować, internet rośnie w siłę! ?

https://roweroweporady.pl/sigma-rox-7-0-test-licznika-gps-czy-warto/

@jajacek Zobacz co w dziale rowerów rekreacyjnych oferował Giant w 2008 roku ? A facet chciał taką korbę wsadzić do górala, żeby móc na asfaltowych zjazdach dokręcać i jeździć za TIR-ami (już go za to ochrzaniłem). Znalazłem mu tarczę 24 z odpowiednim BCD, ale czy to fizycznie zagra, tego już obiecać nie mogłem. Sam jestem ciekawy jak to wyjdzie, ale z czystej ciekawości, bo mnie nie kręcą takie kombinacje.

Cross to cross, trekking to trekking. To bardzo ułatwia rozróżnienie tych rowerów od siebie. Można oczywiście było stworzyć kategorię "rowery crossowe z wyposażeniem turystycznym", ale już OD LAT używana jest nazwa trekkingowe, czyli z błotnikami, bagażnikiem, osłoną łańcucha, bardzo często dynamem, stopką.

Starzejesz się ? A z wiekiem przychodzi na wspominki, że kiedyś to Panie było... ? Odnośnie Twojego pierwszego posta: 1. Na takie prościutkie "górale", które nie nadają się do jazdy po górach, mówi się ATB (All Terrain Bike). Ale tego mało kto używa, górski to górski, nawet jak kosztuje 600 złotych. Nic z tym nie zrobimy. 2. Myk-myka dopisałem. Geometria i dobór roweru do konkretnego rodzaju jazdy, to już temat na inny wpis. 3. Wszystko zależy od potrzeb. Jeżeli ktoś chce jadąc z asfaltowej górki 50 km/h, jeszcze dokręcać, to zdecydowanie 2x, a może czasem 3x będzie mu niezbędne. Ostatnio na blogu ktoś chciał stworzyć korbę 52/42/22(!) + do tego kaseta 11-42. Ostatecznie znalazłem mu tarczę 24 do tego zestawu, ale czy to będzie działać i tylna przerzutka ogarnie? Tego nie wiem. Natomiast pytający chciał stworzyć na maksa uniwersalny napęd, który pozwoli mu właśnie dokręcać na stromych zjazdach i wspinać się pod ciężkie podjazdy. W takich przypadkach pewnie 1x13 by nawet nie dogodził ? W pozostałych - zgadzam się, że 1x12 wypada lepiej niż 1x11, chociaż jeżeli nie potrzebujemy rozpędzać się powyżej pewnej prędkości, to i 1x11 wystarczy. Każdemu według potrzeb. To że komuś coś nie pasuje, nie znaczy, że cała koncepcja jest bez sensu ?

Tytuł dość zaczepny, ale myślę, że szukający nowego roweru za kilka tysięcy złotych, chętnie zerkną na tę listę: https://roweroweporady.pl/co-powinien-posiadac-nowoczesny-rower-gorski/

Hej, nie spamuj na forum linkami, bo długo tu miejsca nie zagrzejesz. Zachowuj się grzecznie, to i forumowicze Cię polubią.

Mi non stop wypadała sprężyna, a gdy jej nie było, zsuwały się plastikowe "rączki". Kupiłem je dość dawno, może coś w nich poprawili. Do samej jakości cięcia nie miałem dużych zastrzeżeń, choć też mogłyby to lepiej robić, ale okej, w tej cenie było spoko. Tylko samo użytkowanie u mnie nie zdało egzaminu.

Ja dodam jeszcze, że podlinkowane przez pepe cążki do linek Bike-Hand, to badziew niestety. Miałem takie dość długo i niby tną, ale co chwila wypadała mi z nich sprężynka, co w produkcie za ok. 60 złotych, wydawać by się mogło, że nie będzie się zdarzać. W końcu, z wielkim bólem portfela, kupiłem obcinaczki Park Tool CN-10: https://www.ceneo.pl/;szukaj-park+tool+cn-10;0192;0112-0.htm#crid=238656&pid=7269 Kosztują 135 złotych, ale są bardzo solidne i nie ma się wrażenia, że zaraz się rozpadną. Mam nadzieję, że wystarczą mi na "wieczność" ? Tak samo przejechałem się na polecanym w wielu miejscach, baciku oraz kluczu do kasety Bike Hand. Działały przez jakiś czas, ale przy siódmym, a może ósmym użyciu - bacik zgiął mi się w ręku. Po prostu dawał za małą dźwignię i był zbyt wiotki. Znowu zapłakałem, kupiłem komplet Park Toola i działają do dzisiaj. Oczywiście, jeżeli macie jeden rower i planujecie odkręcić w nim coś nie częściej niż raz w roku, to i Bike Hand da sobie radę. Ja nie serwisuję rowerów zawodowo, ale a to sam dla siebie coś podłubię, a to w rodzinie komuś pomogę, a to pożyczę jakiś klucz. I tanizna nie dość, że wkurza podczas użytkowania, to jeszcze rozsypuje się względnie szybko.

Właśnie to chciałem napisać, że jak doliczysz 35-40 złotych za bloki, to interes z kupieniem używanych pedałów, przestanie się opłacać. To jest w ogóle zabawne, że przy PD-M520, zwłaszcza mocno używanych, bardziej się "opłaca" je sprzedać (komuś kto ma już bloki) za 25-30 złotych i kupić sobie nowe pedały z blokami za 100 złotych. 90 zł kosztują pedały B'Twin/Rockrider. Na zdjęciu wyglądają bardzo podobnie do Shimano PD-M520, ale przy różnicy 10 zł w cenie, wolałbym kupić Shimano. Tym bardziej, że te Rockridery nie mają zbyt dobrych opinii na stronie Decathlonu.

Jeżeli "ciśniecie" przy złej pogodzie na trenażerze, i jeszcze nie używacie aplikacji Zwift, która przenosi nas do wirtualnego, kolarskiego świata, wraz z tysiącami innych graczy - warto się nad tym zastanowić. Zwłaszcza jeżeli jazda na trenażerze specjalnie Was nie wciągnęła. W tym wpisie opisałem dwa sposoby, dzięki którym można zwykły trenażer przerobić na wersję "smart", co nie musi kosztować wiele: https://roweroweporady.pl/podlaczenie-zwyklego-trenazera-do-zwift/

Najlepiej wypada tutaj Cannondale Trail 3 - a czy wolisz wersję z jedną tarczą z przodu, czy z dwiema, to już decyzja należy do Ciebie. I prosiłbym o więcej cierpliwości. Nikt tu nikomu nie płaci za odpowiadanie na forum, a atakowanie innych to nie jest zbyt dobra strategia, aby żyć w zgodzie i tworzyć tu sympatyczną atmosferę.

A tak, tak, przegapiłem gdzieś informację, że mówicie o amortyzatorze pod 27,5 cala.

Najważniejsze rzeczy, które trzeba wiedzieć, gdy chcemy wymienić tarczę na korbie: https://roweroweporady.pl/jak-dobrac-tarcze-do-korby-w-rowerze/

Spotkałem go w trekkingowym rowerze i nie zapuszczałem się nim w miejsca, które nazwałbym terenową jazdą ? Natomiast na lekkich bezdrożach radził sobie świetnie i czuć było różnicę między nim, a modelami ze stalową sprężyną. Zastanowiłbym się jeszcze, czy warto wkładać do roweru crossowego amortyzator o skoku 100 mm. To zmieni geometrię roweru i może sprawić, że jazda nie będzie już tak fajna jak przy oryginalnym skoku. Chyba, że poszuka się modelu ze skokiem 80 mm. Do lekkiej, turystycznej jazdy, dałbym 63 mm i też będzie dobrze.