Dylemat, kross esker 6.0 czy orbea alma m50

[jajacek]

Trzeba się umówić na wiosnę. Przejedziemy się po KPN. Na gravelu da radę. Tyle że wytelepie.

[sl66]

@jajacek bardzo chętnie. Po KPN ostatni raz jeździłem zeszłej zimy na trekkingu z RS Paragon Gold i jakoś bardzo nie telepało (ale opory ruchu w śniegu były bardzo duże). Na gravelu na pewno będzie gorzej. Może do tego czasu ogarnę mostek Redshifta chociaż ? 

[APZ]

Ok. Ok.  Zależy co kto lubi. Może zbytnio jestem zafascynowany MTB? 

Widziałem gościa zdobywającego gravelem z barankiem szczyt Turbacz. Można. Czyli Warszawę też spoko odjedzie się. 

Weźmy pod uwagę, że rower zabieramy też na wyjazdy, a nie każda miejscowość ma ścieżki jak Warszawa. 

Mój OT o Warszawie zakończyłem znaczkiem:  ? więc proponuję nie rozkminiać dalej sprawy. ?

[sl66]

5 minut temu, APZ napisał(a):

więc proponuję nie rozkminiać dalej sprawy. ?

Spoko ? Pytałem po prostu z ciekawości, na zasadzie, że może gdzieś są w stolicy jakieś ciekawe trasy, o których nie wiem ? 

[jajacek]

Ja lubię uciekać z miasta. Jazda rowerem po zasmrodzonym mieście pełnym spalin jest odwrotnością tego z czym rower mi się kojarzy czyli z wolnością i naturą. Mieszkając na Bemowie zajmuje mi 4 km dojechanie do Boernorowa skąd jadę przez Lasek Bemowski do KPN cały czas terenami zielonymi bez kontaktu z ruchem samochodowym.

[BrudnyHenryk]

Trzeba się umówić na wiosnę. Przejedziemy się po KPN. Na gravelu da radę. Tyle że wytelepie.

chętnie
byłem w KPN gravelem na dwudniówce. Pierwszego dnia 120 drugiego 60 km, ale ręce mi odpadły. Po co się męczyć?
Gravelove jeżdżą tam często więc się da

[Cybernetyk]

Widzę, że rozmowa lekko odbiegła od tematu ?

wracając, mając szosę lepiej wybrac mtb czy gravel na okolice Warszawy? Używany bedzie głownie sezon jesień zima, gdyż numer 1 zawsze pozostanie szosa ?  myślałem również o opcji 1 uniwersalny  z 2 kompletami kół np orbea terra m31e ale takiego sprzętu tymbardziej byloby mi szkoda na błoto itp..

[jajacek]

Ja osobiście zdecydowanie optuję za MTB. Jak jechać w dzisiejszych warunkach na rowerze typu gravel? Niebezpiecznie na drodze, lód i koleiny na ścieżkach. Ja na MTB z załozonymi oponami na granicy enduro na niskim ciśnieniu bez żadnego problemu, po śniegu, lodzie i koleinach. Kolega na delikatniejszych oponkach śliźnął się parę razy ale bez gleby.

Kiedyś zimą jeździłem na crossie. Ale raz że cross do korzenistego lasu się nie nadaje a na asfalcie nie ma jak ukryć przez wiatrem. Plus parę gleb na lodzie mnie przekonało, że nie tędy droga. Szosą jeżdżę teraz tylko w ładną pogodę i jak nie piździ okrutnie. W innych przypadkach na MTB do lasu.

[sl66]

3 godziny temu, Cybernetyk napisał(a):

mając szosę lepiej wybrac mtb czy gravel na okolice Warszawy? Używany bedzie głownie sezon jesień zima

Jak głównie jesień i zima to zdecydowanie lepiej mtb. Szerszą opona na śniegu będzie bezcenna. Sporo jeździłem zimą na trekkingu z oponą 42mm o górskim bieżniku i chwilami zdecydowanie brakowało przyczepności. 

Drugi argument za mtb jest taki, że na dłuższe trasy (5h i wiecej) wygodniej jest wg mnie na gravelu. Nie masz sztucznie szeroko ramion jak w mtb i możesz zmieniać ułożenie dłoni na baranku. Ale zimą to nie ma znaczenia, bo kto zimą jeździ 5h. Za to szersza kierownica przyda się do kontroli w śniegu i błocie ?

Tylko do takiej jazdy to zaintaluj sobie jakieś błotniki 

?

3 godziny temu, jajacek napisał(a):

cross do korzenistego lasu się nie nadaje a na asfalcie nie ma jak ukryć przez wiatrem

A na mtb da sie schować przed wiatrem? (Nie mówię o nakladkach na kierownicę, bo je można zainstalować w każdym rowerze)

[APZ]

Najlepiej nie ukrywać się przed wiatrem, lecz jechać z wiatrem. A wrócić autobusem lub PKP, chyba że kierunek wichury odwróci się. ?

[jajacek]

Przed wiatrem na otwartej przestrzeni na płaskiej kierownicy się nie ukryjesz. Po to się właśnie wjeżdża do lasu żeby się w nim ukryć przed wiatrem. Więc na asfaltach zdecydowanie kierownica z barankiem jest lepsza.

[sl66]

10 godzin temu, jajacek napisał(a):

Ja lubię uciekać z miasta. Jazda rowerem po zasmrodzonym mieście pełnym spalin jest odwrotnością tego z czym rower mi się kojarzy czyli z wolnością i naturą

Kontynuując chlubną tradycję offtopicu w tym wątku, dodam od siebie, że oprócz wypadów w stronę natury, lubię też jeździć po mieście. Dużo przyjemniej mi się żyje w Warszawie, kiedy ją poznaję od podszewki, kiedy nie jest dla mnie tylko zlepkiem stałych tras dojazdów. A najlepszym sposobem na taką miejską eksplorację jest jazda na rowerze. Na zwiedzanie piesze Warszawa jest o wiele za duża, z kolei samochodem w wiele miejsc nie wjadę, do tego dochodzi stresujące stanie w korkach. I tu wkracza rower, można wjechać nim niemal wszędzie, a do tego ma wystarczającą prędkość żeby dotrzeć do dalszych dzielnic. Jednocześnie ta prędkość jest na tyle niewielka (w porównaniu np. do motocykla), że łatwo można poczuć otoczenie i jego charakterystykę.

[jajacek]

To chyba trochę jak z koniakiem i cygarami. Trzeba poczuć i się wkręcić :) Do cygar i ogólnie do tytoniu się nie przekonałem. Do koniaku dojrzewam :)
Warszawa na piechotę to nie. Ale np. prawie całe San Francisco obleciałem na piechotę z braku roweru. Nie wiedziałem że jest tak małe. Piszą że 120 km2 a Warszawa rzekomo 517 km2. Może i się zgadza. Zdarza mi się rowerem pojechać czasem na startówkę ale głównie po herbatę w Demmers Teahouse, bo tam mają moją ulubioną, której nie da się za bardzo nigdzie kupić. Ding Dong Geen Oolong. Polecam :) Ale ogólnie uciekam od ludzi i hałasu.

No chyba że występy tancerek brazylijskich ?

 

[BrudnyHenryk]

Też lubię rowerem odkrywać miasto.
Jak jak mam czas i jest czerwone to skręcam w kierunku zielonego...
Wychodzą z tego dużo dłuższe trasy i zygzaki, ale przynajmniej nie stoję.
Czasami przejeżdżam gdzieś przez kilka lat, a tuż za rogiem/blokiem jest ciekawe miejsce...

[ram]

3 godziny temu, jajacek napisał(a):

Do koniaku dojrzewam ?  ...
Warszawa na piechotę to nie. Ale np. prawie całe San Francisco obleciałem na piechotę z braku roweru. 
 

A rowerów tam, w SF, w jednej z kolebek mtb tam ci nie brakuje.