Petycja w sprawie budowy trasy rowerowej z Warszawy do Góry Kalwarii

[tygrysek]

Cześć chciałbym Was zachęcić do zapoznania się ze stworzoną przez ze mnie petycją dotyczącą budowy bezpiecznej i wydzielonej z ruchu trasy rowerowej z Warszawy do Góry Kalwarii koroną wału wiślanego.

Mam poczucie, że podpisanie tej petycji przez możliwie duże grono odbiorców stanowiłoby sygnał dla władz województwa mazowieckiego, że jest duze zapotrzebowanie na taką inwestycję.

Link do petycji https://www.petycjeonline.com/budowa_trasy_rowerowej_warszawa_gora_kalwaria_waem_wilanym#form

 

Będę wdzięczny za każdy podpis.

[sl66]

Podpisałem :)

[tygrysek]

W dniu 7.11.2026 o 13:39, sl66 napisał(a):

Podpisałem 🙂

Dzieki wielkie

 

Natomiast troche przestalem sie dziwic ze tak slabo idzie budowa tras rowerowych na Mazowszu. Na grupie Gassy na szosie spotkalem sie raczej z komentarzami ze taka trasa jest bez sensu, bo bedzie za wasko, nie da sie jezdzic peletonami w kilkanascie osob itd

 

 

 

 

[ernorator]

Moja myśl dokładnie jak to przeczytałem. Tam szosowcy grupami jeżdżą, co im po trasie rowerowej. 

Ja sobie odpuściłem Gassy a do Góry Kawiarni przez Czersk jeżdżę. A odpuściłem sobie Gassy nie przez samochody a przez kolarzy i totalny chaos jaki powodują na drodze. Raz, że się bałem jechać a dwa, że było mi po prostu wstyd za to co tam się odbywa. 

[tygrysek]

Gdyby ktoś chciał poczytać na jakim to jest etapie

 

Zarówno łącznik z Warszawy wzdłuż Kanału Żerańskiego do Nieporętu jak i trasa z Warszawy do Góry Kalwarii docelowo jest w śladzie Eurovelo 11.
Z tego co pytałem w Mazowieckim Biurze Planowania Regionalnego to obecnie prace nad budową tych odcinkow zostały już przekazane do odpowiedniej komórki Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich i to ta instytucja ma się tym zajmować
W MZDW została utworzona komórka organizacyjna za to odpowiedzialna
Zostały rozstrzygnięte przetargi na opracowanie dokumentacji przedprojektowej a końcowe wyniki tych prac zostały odebrane w IV kwartale 2025 r
Budowa tych szlaków została uwzględniona w Wieloletnim Prognozie Finansowej

Najważniejsze jest moim  zdaniem właśnie to aby budowa i planowanie szlaków rowerowych było zorganizowane na poziomie województwa a nie poszczególnych gmin. Tak aby te szlaki rowerowe były w jednym standardzie - to jest asfaltowe, możliwie szerokie, zachowujące ciągłość
tak sie dzieje w Małopolsce, Pomorzu Zachodnim które są liderami w budowie szlaków rowerowych. Taka np. Wiślana Trasa Rowerowa powinna być wzorem dla innych województw

Mam odczucie że Mazowsze naprawdę jest stać aby w perspektywie kilku lat zbudować te brakujące odcinki dróg rowerowych, tylko dotychczas nie było to priorytetem.

Czy to będzie w pierwszej kolejności szlak do Góry Kalwarii, łącznik z Nieporętem czy inny odcinek tak naprawdę nie ma znaczenia, ważne żeby to ruszyło.

[Szwedacz]

A jak na wysokości Bartyckiej chcą puścić ślad szlaku? Prawym brzegiem, obecną gruntówką, a potem przebudowywanym Siekierkowskim do lewobrzeżnej ścieżki?