Pomoc przy wyborze roweru MTB 3000-5000zł

[AnimowyPL]

Witam 

Zwracam się do Was z prośbą o pomoc przy zakupie roweru MTB. W tygodniu głównie dojazdy do pracy i na treningi, weekendami dużo jazdy w terenie/po lesie.

Mój wzrost to 187cm i 100kg wagi.

Rowery, które wzbudziły moje zainteresowanie to:

https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-polygon-x-rwr-xtrada-8#additional

https://www.fahrrad-xxl.de/cube-reaction-slx-m000092528

https://www.bike24.pl/produkty/861612?sku=2924505

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-r-raymon-hardray-nine-6-5-pd41904/?v_Id=228172

https://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-GATE-70-202425/9719#variantOptions=4:440

https://www.tabou.pl/produkt/rower-mtb-tabou-blade-29-8-0/

Ten tabou Blade 8.0 wzbudził największe zainteresowanie, patrząc na osprzęt, hamulce, opony. Niestety mało informacji NT kół, dlatego dopytałem producenta o szczegóły i czekam na odpowiedź. 

Z góry dziękuję za pomoc, rady i uwagi. Pozdrawiam 

[tmax]

21 godzin temu, AnimowyPL napisał(a):

Ten tabou Blade 8.0 wzbudził największe zainteresowanie, patrząc na osprzęt, hamulce, opony

Osprzęt super ale rama gówniana, taka sama jak w Indianach z ME. Kellys jest fajny:)

[AnimowyPL]

Oo no właśnie, stąd mały popyt, niska cena i naprawdę mało opinii. Niestety mam jeszcze za mała wiedzę by z łatwością segregować takie oferty.

Kellys właśnie najbardziej do mnie przemawia, mimo że amor 100mm 

Xtrada 8 dropper + 120mm, ale za to słabszy osprzęt i z tego co się doszukałem jest dość ciężki. 

[Oskarr]

100 mm amora spokojnie daje radę w większości miejsc w Polsce. 120 jest fajne, jak chcesz raz na jakiś czas wyskoczyć na ambitniejsze górskie szlaki. Ten 100mm w kellysie jest lepszy niż 120 w xtrada - wersja gold vs silver to spora różnica, wagowo ponad 200 gramów. W porównaniu do Tabou ma dużo lepszy amor. 

Od strony osprzętu, Korba SLX czy przerzutka SLX to mała różnica w stosunku do XT. 

[AnimowyPL]

Dzięki za dawkę wiedzy 🙂 Coraz bardziej przybliżam się do zakupy Kellysa 😄

1 godzinę temu, Oskarr napisał(a):

Od strony osprzętu, Korba SLX czy przerzutka SLX to mała różnica w stosunku do XT. 

 A jeśli chodzi o korby to xtrada ma deore t32, do korby kellysa XT t34 czy to nie jest już spora różnica?

 

[Szwedacz]

Jak się ścigasz wyczynowo, nosisz rower na plecach lub latasz samolotem, to te 200g na korbie będzie miało znaczenie. W pozostałych przypadkach interesuje cię tylko wielkość zębatki i długość ramion. W płaskopolsce bez większej różnicy, nie uświadczysz podjazdów wymagających zębatki 32T, jeśli z tyłu siedzi 10-51T. Wręcz pakujesz na przód ile rama przyjmie, bo nawet gravelowy zestaw z 40T (które nie ma szans wejść w ramę MTB na 100%) wystarczy.

Tu sobie przelicz konfigurację napędu: https://mike-sherman.github.io/shift/

[Oskarr]

Ja do turystyki wolę 32 t z kasetą 10-50, ale to ze względu na częste wyjazdy w góry i np. ciągnięcie przyczepy rowerowej. W płaskopolsce 34 t z przodu spoko. Korba deore ma ramiona pełne w środku, XT ma ramiona puste. Zębatki wchodzą te same, więc koszty eksploatacji te same, ale korba XT jest lżejsza. Wieść niesie, że jest też sztywniejsza, ale ja z moją nogą i masą nie czułem różnicy w sztywności, ale 200 gramów na rowerze już się czuje na podjazdach i sprintach. Lepiej mieć korbę XT. 

[AnimowyPL]

Północna wielkopolska to stety niestety płaskie tereny. Staram się szukać tras z wyższymi podjazdami itp, aczkolwiek szału nie ma. Dodam też że dopiero poznaję moje okolice z tej strony 😄

Wszystko wskazuje na to by wybrać Kellysa. W takim razie zapytam o ewentualny upgrade w niedalekiej przyszłości, na co zwrócić uwagę przy chęci doinwestowania? Czytałem, że sztyca regulowana "dropper" potrafi dać dużo frajdy.