FOX Performance czy Rock Shox SID Ultimate?

[mareckiabc]

Do żony roweru użytkowanym w lekkim terenie co wybrać FOXa czy Rock Shox SID SL Ultimate na tłumiku Ultimate Race Day?

Cena w dwóch przypadkach podobna poniżej 1500 zł.

https://www.bikestacja.pl/amortyzator-fox-32-performance-sc-series-float-29-15x110-boost-100mm-p-24067.html Fox waga 1580 gr

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-sids-ult-c1  waga 1330 gr

[ram]

3 godziny temu, mareckiabc napisał(a):

Do żony roweru użytkowanym w lekkim terenie co wybrać FOXa czy Rock Shox SID SL Ultimate na tłumiku Ultimate Race Day?

Cena w dwóch przypadkach podobna poniżej 1500 zł.

https://www.bikestacja.pl/amortyzator-fox-32-performance-sc-series-float-29-15x110-boost-100mm-p-24067.html Fox waga 1580 gr

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-sids-ult-c1  waga 1330 gr

Ten SID to na pewno poniżej 1500 ?

Jeśli tak, to że wskazaniem na SIDa.

Jeśli powyżej 1500, to... też sid:)

[mareckiabc]

Fox 209 E RS SID 309 Euro. Co przemawia za SIDem?

[jajacek]

Mam tego Foxa. Jest to bardzo dobry, bezproblemowy amor. Waga rzeczywista samego amora bez ośki 1470 gramów bez przycinania sterówki.
Koszt serwisu w Spider Suspensions:
Mały serwis, koszt usługi 200 wraz z wymianą płynów. Duży serwis, koszt usługi 250 zł. Service Kit 944 - 192 zł, Service Kit 320 - 172
SID Ultimate
Mały serwis 150, duży serwis usługa 310 plus Service Kit 289

Co do SIDa jeździłem tylko testowo parę razy w różnych rowerach i pracował nie gorzej niż Fox. Jeden z  bardzo doświadczonych serwisantów, który się ściga mówi że SIDa z tłumikiem Race Day by nie kupił. I że Fox jest lepiej skonstruowany.
 

[jajacek]

To jest ciekawy wątek potwierdzający to co mówi mój kolega mechanik. Że jak SID to nie z tłumikiem Race Day tylko z Charger.
[SID] Ultimate, Select - opinie - Rock Shox - Forum Rowerowe - Największe w Polsce

[jajacek]

Haha, widzę że jesteś już tam w tym wątku @mareckiabc

[Veriv]

Wziąłbym lżejszy. 250g z przodu roweru, to więcej jak te pół bidonu 🙂

[ram]

5 godzin temu, mareckiabc napisał(a):

Do żony roweru użytkowanym w lekkim terenie co wybrać FOXa czy Rock Shox SID SL Ultimate na tłumiku Ultimate Race Day?

Cena w dwóch przypadkach podobna poniżej 1500 zł.

https://www.bikestacja.pl/amortyzator-fox-32-performance-sc-series-float-29-15x110-boost-100mm-p-24067.html Fox waga 1580 gr

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-sids-ult-c1  waga 1330 gr

Wszystko o czym piszą przedmóqcy jest prawdą. Ale...zapominajcie, że kolega, e zasadzie żona, będzie:

a) korzystała w lekkim terenie 

b) niuanse w eksploatacji i konstrukcji wskazują na foxa; owszem, będzie to istotne w technicznych / trudnych warunkach a nie w lekkich 

c) lekki teren = lżejszy widelec

a więc IMHO SID.

[mareckiabc]

FOX waży 1580 gram z osią. Sam ważyłem go.

[jajacek]

Z osią tak może być. Wynikałoby że oś 110 gramów, bo ważyłem gołego. Natomiast te 200 gramów jest IMO kompletnie bez znaczenia. Robiliśmy różne testy i znam wyniki badań z testów, gdzie testowano koła o różnicy wagowej 400 gramów i są to nieistotne różnice. Mają znaczenie tylko na długim podjeździe pod górę. Tak swoją drogą mam nadzieję że nie daliście się wkręcić w często powtarzaną bzdurę o masie rotacyjnej.

Więc ja bym wybrał na podstawie tego czy czuć różnicę w amortyzacji i tego który z tych amorów jest mniej problemowy serwisowo.

[mareckiabc]

@jajacek czyli stawiasz na FOXa? Do tego 100 E tanszy.

[jajacek]

Na pewno mogę polecić bo od roku nim jeżdżę i zero problemów. Przesiadłem się z Reby i jest jak dla mnie od niej czulszy czyli lepszy.

[ram]

Obstaję, że dla rekreacyjnej jazdy SID select, lżejszy, jest właściwszym wyborem. Foxa step cast zarówno 32 jak 34 używałem w terenie. SIDa również po upgreadzie roweru żony w marinid team1. 

Może @mike07 coś dorzucić, wszak nie jest to inwestycja i technologia nasa . 

 

[Veriv]

Też obstaje, że sid będzie lepszy. Nie chodzi o to ile szybciej będzie rower przyspieszał, tylko że będzie wygodniejszy w eksploatacji bo to zawsze te 200g mniej do dźwigania dla żony

I tak nie wydaje mi się to optymalne by wybierać pomiedzy tymo 2 bo oba amortyzatory mają wiele parametrów ustawienia = wiele okazji by ustawić coś zle. Po co sobie komplikować życie.

 

[ram]

Dokładnie.