thalcave

A byłbyś tak uprzejmy i napisał czemu? Twój post kompletnie nic nie wnosi.

Może pierw pomyśl o aerodynamice - opór powietrza to prawdziwa zmora. W którymś z wątków @jajacek pisał o pozycji, kasku, ciuchach obcisłych. Nie masz w tym rowerze baranka więc może lemonka trochę pomoże w lepszej pozycji aero.

Wystarczy, że wybierzesz rozmiar koła WS i będziesz mógł ręcznie ustawić obwód koła.

Merda - już lepiej, a może: https://www.decathlon.pl/rower-mtb-st-560-275-d-id_8364733.html https://www.decathlon.pl/rower-mtb-st-560-275-id_8364715.html ? Jeśli chodzi o Meridę jak dorzucisz 200zł to Big.7 100 masz Big.7 200: https://www.rowerymerida.pl/produkt1680/bigseven-200-rower-merida.html Przerzutka tylna ma już technologie Shadow, dzięki czemu nie będzie się obijać o dolną ramę trójkąta. Wadą Meridy będzie amortyzator, owerów z Decathlonu napęd SRAM X5, który podobno chodzi gorzej od odpowiednika z Shimano.

https://www.decathlon.pl/rower-trekkingowy-riverside920-id_8405267.html rozmiar L http://unibike.pl/vipergts.html rozmiar L/XL

W takim razie miłej i bezpiecznej jazdy!

Polecane: https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-rc-500-id_8502354.html Mniej polecane: https://www.kross.pl/pl/2019/gravel/esker-2-0 https://www.kellysbike.com/pl/gravel-c635/soot-30-p57708

Gravel ma mniej sportową geometrię, pozwala na użycie szerszych opon, ma troszeczkę inną geometrię kierownicy. Zdecydowanie jest to lepszy wybór jeśli nie zależy Ci na czasach przejazdów po asfalcie i bierzesz pod uwagę jeżdżenie też po drogach mniej utwardzonych.

18.5 albo 19.5"

Dorzuć link. Cannondale jest bardzo dobrym producentem (jednym z najlepszych) ale wydaje mi się, że rower w cenie 4000PLN może nie być wart swojej ceny. Kolejna rzecz Cannondale stosuje różne swoje standardy, które używane są na całym świecie przez... Cannondale'a. Nie do końca wiem czemu polscy youtuberzy tak bardzo lubią Cannondale'a.

Ja mam tylko wątpliwości czy na wypady turystyczne warto iść w rower przeznaczony do ścigania. Rekreacyjny Cube chyba bardziej się tu nada.

Po prostu pojedź do sklepu, który sprzedaje rower, który chcesz kupić i się przymierz.

Lol... ja mam zupełnie odwrotnie. Pościągałem z roweru wszystkiego tego typu naklejki. Nie chce mi się w to wierzyć - może to naklejka pod warstwą lakieru ochronnego? Czasami producenci tak robią - wtedy rower wygląda bardziej "spójnie"

Co będzie powodowało, że rama będzie pracowała pod innymi obciążeniami, niż to było projektowane przez co szansę na pęknięcie wzrosną (ale może też i nic się nie stanie).

Rower Jacka jest dla Ciebie za mały. Z gwarancją to różnie bywa - często producenci się wykpiwają deklarując, że uszkodzenie powstało z powodu złego używania roweru. Czasem mają rację, czasem nie bardzo. ci producenci, którzy mają bardzo dobre warunki gwarancyjne i raczej nie olewają klientów karzą sobie płacić więcej niż inni. To jest dość popoularny rower (także do ścigania) z tańszej półki cenowej: https://www.goride.pl/rowery-mtb-sport/accent-peak-29-nx?gclid=Cj0KCQjwhJrqBRDZARIsALhp1WQ0EpozGnIA-Bi43S3SDhqm7hj8LyS3ahZVHWndHnTmji3rxgvX7QwaAmxVEALw_wcB Natomiast w sieci jest sporo historii na temat pękających ram Peak'a. Czy te nowe ramy z sztywnymi osiami także pękają to nie wiem.

Giant Talon według mnie jest do rekreacji. Sztywne osie mogą być problemem ale na samym początku i tak nie jest to mega wymóg. Amortyzator jest powietrzny więc nie ma tragedii. Jedynie czego bym się czepił to cena. Nie kupuj roweru z ramą karbonową - na to przyjdzie jeszcze czas (albo i nie). Nie wiem ile masz wzrostu ale nasz kolega sprzedaje rower za podobną kwotę, który z pewnością lepiej się nada na XC: Jeśli rozmiar jest OK, może warto? Czy do tej pory jeździłeś już na MTB czy teraz chcesz zacząć i od razu z grubej rury?

Na policji, ale z tego co się orientuję to musi być obecny też rower.

A co kupujesz teraz? Chisel Expert czy coś innego?

Daj niedługo i tak po roku używania jak to się sprawdza.

Marka jest spoko, robią nie najgorsze rowery. I tu mam problem. Kupiłeś nowy rower i już chcesz go modyfikować przez zmianę napędu? To lepiej było kupić model wyższy. Jeśli chcesz zmienić odczucia z zjazdy na napędzie to najpierw zmień linki, w następnej kolejności manetki o ile są z wyższej grupy na Twoją ilość biegów. To da Ci zdecydowanie lepsze wrażenia. Ja na Twoim miejscu zmieniłbym z napędu co najwyżej linki, kierownice, mostek, chwyty i siodło wedle uznania (ale to jest norma - nie każdemu odpowiada siodełko czy chwyty montowane w danym rowerze) i to wszystko. Potem jeździj, wkręcaj się. Jak się wkręcisz kupisz lepszy rower z Deore na pokładzie i amorkiem powietrznym. Skoro zaczynasz to zapewne nie rower ogranicza Ciebie, tylko Ty rower.

BMX.

Prawda ale z dzieckiem nie będziesz przecież jeździł ani szybko, ani między drzewami także ta większa zwrotność Ci niewiele da.

@lukasz.przechodzen a możesz zdradzić jakie czujniki kadencji/prędkości kupiłeś?

Przy tym wzroście nie brałbym pod uwagę kół 27.5" - zdecydowanie lepsze będą 29". W tańszych rowerach to oczywiście badziewia ale zawsze możesz wymienić na lepsze (a nawet 27.5"). Do ramy przystosowanej do kół 27.5" nie wsadzisz 29". Daj linka do tego roweru

W porównaniu Attention SL do Attention na plus wychodzi: amortyzator piasty korba w SL jest dwurzędowa - bardziej sportowa, w zwykłym jest bardziej trekkingowa waga 400g mniej Biorąc różnicę w cenie bez promocji (400PLN) to pokusiłbym się na wersję SL, chyba, że wolisz mieć korbę z 3 blatami.