kaktus

Przy moim stylu jazdy i przeznaczeniu roweru lusterka to potencjalny generator wypadku :) Podobnie zresztą jak lubiane przez niektórych i szalenie niebezpieczne "rogi" na kierownicy. Oba przedmioty to nic innego jak "łapacze drzew", wolę się oglądać :D

Zabawne... miałem dokładnie to na myśli czytając posty! :D

no to by sie zgadzało bo zaczely raptem luzy wystepowac praktycznie wszedzie no luz w osi przyplacilem jej utratą bo całkowicie sie widac odkrecila łozysko wypadlo i Os poszla do smieci ale teraz bede go dawal na serwis ogolny centrowanie regulacja itp i powinno byc dobrze :)

 

Kaktus mowisz ze to normalne ? nie da sie tego jakos skorygowac ? nawet w serwisie ?

Ja tak miałem w suntourze, kilku moich znajomych też. Luz jest co prawda minimalny, ale jest. Oczywiście mowa o niskich modelach, w tych wysokich pewnie wszystko jest ok. Znajomy z serwisu powiedział, że tego sie raczej nie serwisuje. Poprostu wymieniłem na coś lepszego :) Próbuj reklamować w ramach gwarancji

To jest pierwszy, najczęściej darmowy przegląd roweru. Zazwyczaj robi się go po pierwszym 1000km. Albo i wcześniej jak coś zacznie stukać/pukać/cieknąć :D

1000 to zdecydowanie za dużo! producenci zalecają niby 100-150, ale 300 to optymalny dystans :) 

Matt, suntoury tak mają niestety. 

Jakie polecacie płyny ? czy są jakies specjalne osobne płyny do konserwowania i smarowania czy mozna zwyklym olejem tym ktorym smaruje łancuch? podajcie nazwy bądz linki z gory dzieki :)

 do czyszczenia woda z detergentek i gąbka + szczotka :) do konserwacji używam brunoxa deo. żadnego smaru ani oleju! spryskać golenie, nacisnąć ze 2 razy, odczekać kilka minut i wytrzeć do sucha. Uważać, żeby nie zachlapać tarczy ani zacisku

lekkie to jak na fulla :) kurde, musze kiedyś coś takiego wypróbować :)

jeszcze jedno pytanie jaka jest różnica w korbie 42 a 44 ? rozumiem że korba deore  będzie bez problemu współpracować z przerzutką tylną xt,  czy przednia też musi być XT ?

różnica jest taka, że przy zachowaniu tej samej kadencji (ilość obrotów na minutę) przy 44 zębach pojedziesz jakieś 2-3km/h szybciej :)  

Będzie bez żadnego problemu. przednia przerzutka może być deore. u mnie tak jest i działa, nawet dobrze. Jedyne co jej szkodzi to naprawdę solidne błoto, ale tego nie obejdziesz nawet przy XTR

łańcuch kup HG 94 - deore XT. jeszcze lepiej XTR, ale ciężko znaleźć ponoć teraz dziesiątkę. Pozatym wszystko ok :) będzie napewno działać precyzyjnie. Pamiętaj o pancerzach! 

Cube - rama 21", waga ok 11,7kg :)

Hej!

Na poczatku może coś o mnie. Jestem Piotrek, z zawodu i wykształcenia muzyk sesyjny. gram wszystko :D ostra jazda na rowerze troszkę się kłóci z moim zawodem, ale cóż... takie życie. 

Cube attention 2014 z kilkoma modyfikacjami. 

RS Reba 2015 napompowany do 150psi, co wskazuje na moją dużą wagę :p

napęd Shimano deoreXT / Shimano Deore

hamulce Shimano br-m395 (pojeżdzę na nich do końca sezonu) klocki metaliczne, tarcze 180/203mm

sztyca, mostek - crankbrothers Cobalt 2

kierownica w najbliższych planach jakiś nukeproof albo crankbrothers. - nie to że oryginalna jest zła.. troche za wąska jak dla mnie poprostu no i okrytnie porysowana po ostatniej glebie, a zaburza mi to koncepcję :) 

pedały dartmoor stream - niestety łożyska w nich mają to do siebie, że po serwisie bardzo ciężko je ustawić, więc niedługo przesiadka na shimano saint :)

rama aluminiowa, a jakże! :D

do tego kask Giro Aeon, okulary uvex sportstyle 702, oświetlenie mactronic walle i scream 2 i licznik sigma bc 16.12 STS

generalnie to daje radę, nawet w górach :) 

drugi rower zakupowo - zimowy(właściwie to roztopowo - solny), na codzień jeżdzi na nim moja kobieta. i sobie chwali, chociaż za cholerę mi nie pozwala zdjąć dzwonka w kształcie biedronki :D
Trek navigator 100. właściwie z oryginału została tylko rama i amortyzator, bo reszte zabiłem jeżdząc na nim kilka lat. wszystko jest z grupy alivio :)

myślę, że jeden i drugi podda się tylko szlifierce a czy to będzie 10 czy 13 sekund.. co za różnica? Kryptonite wygrywa dzięki key safe program. W razie zgubienia albo zniszczenia klucza wysyłają dwa gratis. W zeszłym roku przez nieuwagę klucz wpadł mi do studzienki ściekowej. na szczęście po odpięciu roweru. Niestety z dorobieniem zapasu był gigantyczny problem. nigdie nie mieli takich kluczy. Zamówiłem przed utratą drugiego. Paczka ze stanów szła niecałe 2 tygodnie. Trzeba tylko pamiętać, żeby po zakupie zarejestrować klucz. :)

No nie, tarcze to jedno i nie zagwarantują ci mocy hamowania, jeśli wymiana to tarcze + hamulce. Konieczne będą adaptery na ramę i widelec. W specyfikacji reby sprawdź czy można jej założyć tarczę 180 mm (pewnie tak, może nawet 203 wytrzyma). Przerzutkę na 100% do napędów 10-rzędowych, nie ma najmniejszego sensu pchać się w przestarzałe 9 rzędów, skoro już wydajesz kasę wydawaj z głową :D Proponuję np. tą http://rowertour.com/shimano-xt-rd-m786-sgs-shadow-plus-przerzutka-tylna-czarna.htmlSam jej używam i jest genialna. Kaseta też 10 rzędów i pewnie conajmniej deore :D I do tego przednia przerzutka też na 10 rzędów 2-3 blaty.

te hamulce wystarczy zalać na nowo, wsadzić w nie dobre klocki i dają radę :) Reba 203mm bez problemu. tak przynajmniej jest w instrukcji. 

skoro prezent to jesteś pewien, że przyjaciel kupił dobrą wersję? tj rozmiar rury sterowej i mocowanie koła?

Amorek, wlaśnie reba już do mnie jedzie ;) , czyli w hamulcach wytarczy zmienić tarcze ,tylko żeby założyć większe muszę chyba posiadać jakiś adapter , bo w orginale sie nie zmieszczą ,co do chwytów masz całkowitą rację wymieniłem je juz je po kilku dniach na Odi Rogue Lock-On są drogie ale warte swej ceny.

Co do przeżutki którą proponujesz jest kilka modeli którą wybrać i co dalej do tego :)

http://allegro.pl/listing/listing.php?fuzzy=1&order=m&string=deore+xt+shedow&bmatch=seng-ps-mp-p-sm-isqm-1-default-0615&fallback=fuzzy

z ciekawości.. ile za rebe?

Ja mam wersję 786, polecam z czystym sumieniem. Do tego kaseta, support, korba, manetki i przednia przerzutka. Ja przednia mam deore m600coś. wystarczy i tak rzadko uzywam :)

W sprawie roweru który spełni Twoje oczekiwania.. ja mam Cube attention, rocznik 2014. wymieniłem amortyzator, korbę i kasetę. z tym, że te dwa ostatnie dopiero jak się zużyły. stosunkowo niedrogi bardzo fajnie skonfigurowany rower. znam sklep, gdzie można go kupic za niecale 3tys. Skoro reba i tak do Ciebie idzie... :)

Kaktus, zostawiłeś mu tylko ramę  :D

Narzeczona przed moim pierwszym wyjazdem w góry zadała mi bardzo celne pytanie... "ufasz na tyle tej kupie żelastwa (tu moje oburzenie "aluminium i magnezu!!!") na tyle, żeby powierzyć jej swoje zdrowie?" 

ah! zapomniałem o pedałach :p hamulce zostawiłem! ja naprawdę uwazam, że są ok. 

Miałem podobny dylemat, jednak stwierdziłem że chce go zmodyfikować ze względu że niedługo wsiądzie na niego mój syn, który też zaraził sie jazdą na rowerku po górach ,ja planuję zmianę na przyszły sezon -nie wiem jeszcze na co ,w odpowiedznim czasie pewnie pomożecie mi w wyborze ;)

Jak chcesz jeździć po górach, to ważniejszy niż napęd jest amortyzator. XCM się nie nadaje i prędzej czy później stanie się coś złego. Jak chcesz to zalinkuje Ci sklep gdzie kupiłem RS Rebę w dobrej cenie

Co do reszty. Hamulce możesz mieć poprostu zapowietrzone od nowości (serio, zdarza się, sam widziałem) Mam póki co te same w Cubie i nawet w górach sobie radzą, mimo mojej wielkiej wagi sporo ponad 100kg :) z tym że tarcze mam 180/203 i metaliczne klocki.  napęd - najlepiej deore xt z tylną przerzutką shadow - jest gigantyczna różnica w kulturze pracy... no i tak nie odstaje od ramy, a to ważne w terenie. Załóż też dobre, szczelne pancerze - błoto strasznie upośledza pracę zwyklaków. Polecam Jagwire. Zwróć też uwagę na jakość kół... chwila nieuwagi i mogą skończyć jak puszka po piwie. Do górskiej jazdy fajnie byłoby się porozglądać za nową sztycą i mostkiem. No i coś niepozornego... nowe chwyty - skręcane :) te nakłądane przy sporej temperaturze potrafią zjeżdzać. na łagodnej trasie to co najwyżej denerwuje, jak mucha nad głową gdy zasypiasz... przy zjeździe 50km/h robi się niebezpiecznie

Walczyć trzeba, ale musisz się liczyć z tym, że będzie tak jak pisał Łukasz - słowo przeciwko słowu. Poza tym, w polskim prawie ciężar dowodu obciąża twierdzącego. Czyli to ty musisz udowodnić, że sztycę zniszczył sklep, a nie oni, że tego nie zrobili. Myślę jednak, że do tego nie dojdzie i Giant zachowa się jak Facet uznając reklamację :)

Jeśli to sklep uszkodził sztycę, to Giant nic nie musi ;) Wina nie leży po ich stronie (no, chyba że to w fabryce... )

a można i kujawski, po niedzielnym schabowym użyć. Jeszcze taniej :) 

obok łóżka?! Żona by mnie ubiła :D

moja najpierw wniosła rower na poddasze i go wyrzuciła przez okno. Żeby widzieć jak cierpię. Jest dość lekki więc by sobie poradziła. Później by mnie zamordowała :D

Jeśli znajomi patrzą na Ciebie jak na kretyna przy czyszczeniu roweru, to zastanów się nad zmianą tych znajomych. Co w tym dziwnego, że ktoś dba o swoją własność?

Chodzi im raczej o częstotliwość i skalę :) 

O rower powinno się trzeba dbać. Podstawą jest regularne czyszczenie. Wpływa nie tylko na poprawne działanie, ale i na ocenę zużycia. 

Jakie macie na to patenty? Ja np nie używam żadnych specjalnych środków (no ok, poza brunoxem do amortyzatora) tylko gorącej wody z płynem do mycia naczyń, sporej gąbki i węża orodowego z nakładką "symulującą" prysznic. Raz na jakieś 3 miesiące rozkręcam rower i wszystko bardzo dokładnie czyszczę, nakładam nowy smar, bla bla bla... nie zapominam też o przeglądzie łożysk kółek przerzutki. i chociaż znajomi mają mnie czasem za kretyna i rowerowego zboczeńca mój sprzęt zawsze działa idealnie i wygląda jak nowy. Z ich rowerami jest różnie :)

Moim największym odkryciem jest samochodowa wosko-pasta "tempo" kupiona na shellu za 7zł. nakładam specyfik na ramę, a jak wyschnie poleruję suchą szmatką. Efekt na matowej ramie - świetny! wygląda lepiej niż nowa :)   

To jak z Waszymi patentami na czyszczenie? 

Wszystko zależy od tego jak bardzo kaseta jest zjechana! :) Załóż nowy łąńcuch i zobaczy czy nic nie przeskakuje. jeśli jest ok możesz jeżdzić, jeśli ślizga się minimalnie (przy gigantycznej sile włożonej w korbę) zostaw jak jest, po 100km sie dopasuje. Jeśli nie da się jeździć wymieniaj :) W drugim wypadku to na 99% będzie ostatni łańcuch tej kasety. niestety zazwyczaj jak kaseta jest do wymiany na to samo zasługuje blat w korbie którego najczęściej uzywasz. 

 

Od 2 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem roweru szosowego, wkręciłem się na maxa:). Nie jest to jakiś topowy model, ale na moje wymagania raczej wystarczający, sam chciałbym go sobie ulepszać. Rama jest alu, ale nie mam żadnych cisnień na carbon. Jest to Wilier Triestina Montegrappa, na ostrzęcie sora z korbą FSA Tempo Double na kwadrat :-/. Co do osprzetu sora, ta odświeżona wersja jest całkiem przyzwoita, precyzyjna, ładnie przerzuca nawet przy dynamicznej jeździe nie mogę jej nic zarzucić. Niestety nie mam chyba szczęscia bo w pewnym momencie pojawił się pewien uciążliwy problem. Podczas jazdy jedynie na stojąco, czuję przy naciskaniu na pedał od strony napędu jakby przeskakiwanie, taki tępy stukot, który czasami jest dość wyraźnie słyszalny i niestety nie występuję za każdym razem. Po rozkręceniu roweru na korbie nie czuć żadnych luzów, support chodzi gładko i cicho, podmieniłem łańuch, pedały... więc nie wiem:( trochę mnie to irytuję. Może ktoś ma jakiś pomysł? Przejechane ma około 1650km na ten moment, więc to raczej dość malo.

A zmierzająć do meritum, mam korbę na kwadrat, czy jakbym się zdecydował na przejście np na Tiagrę i ogólnie na napęd 10 rzędowy? jest możliwośc zmiany standardu kwadrat na inny? Oczywiście wiem, że wiązaloby się to z wymianą klamkomanetek, kasety itp itd... Planuję też zmienić koła i np SCIROCCO od Campagnolo posiadają dwa rodzaje wysokości profili 24/35mm, jakie to ma znaczenie? Przepraszam za może trochę głupię czy naiwne pytania... Będę bardzo wdzięczny za każdą poradę.

Pozdrawiam

   

 

Oczywiście, że jest! nawet nie kosztuje dużo :) Przy rowerze górskim za nowy support (przesiadka z octalink na hollowtech II) zapłaciłem 130zł + 30 za klucz do niego (przydaje się przy wymianie łożysk) 

Hej,

Sam kupowałem kilka miesięcy temu kask, w moim przypadku padło na lazer o2, to bardziej szosowy kask. Jestem zadowolony, jest wygodny, lekki, fajna regulacja - obejmuję całą czaszkę w momencie dopasowywania do naszej głowy. Zależy jakim dysponujesz budżetem? Zwracaj uwagę na atest w końcu ma nas chronić a nie wkomponować się w naszą czaszkę :), wentylację zwłaszcza w upalne dni to ważne, waga, komfort, aby nic nie uciskało inaczej będziesz unikał jazdy w kasku. W moim przypadku np kaski giro były jakieś płytkie, ciasne... niestety, albo stety mam dość duży łeb:) podobnie jak Łukasz. Bez przymiarku kupować w necie w ciemno nie polecam. Jak masz duży budżet to świat stoi otworem:) jak mniejszy to też nie ma paniki, tylko trzeba pojeździć, poprzymierzać i się nie zrażać, początkowo też czułem pewien dyskomfort, ale to kwestia przyzwyczajenia, jeźdzę wycieczki 3-4 godzinne i kask w ogóle mi nie przeszkadza. Warto też zwrócić uwagę na wkładki w kasku, czy łatwo je zdemontować i przeprać w końcu głowa się poci.

Pozdrawiam

Co do potu to ważna też jest powierzchnia styku z głową. Ja się tym kierowałem, bo łeb mi się poci pod nakryciem strasznie. Im mniej tym lepiej. NIestety, cena rośnie nieproporcjonalnie do zwiększenia komfortu :)

W dniu 22.06.2015 o 19:57, ArturKrk napisał:

Mam jakieś za okolo 100zł juz nie pamietam modelu, bardzo szybko sie porysowały choć dbałem o nie w miarę możliwości:). W sloneczne dni rozpraszają niesamowicie promiennie, co bardzo pogarszało widoczność, ale wydaję mi się że kupiłem jakieś podróbki, allegro to chyba nie najlepsze miejsce na zakup okularów. Co do Twoich uvexów, są super, pełna rewelka, to też inna półka cenowa, ale myślę że warto zainwestować, myślę jeszcze o takich okularkach http://www.centrumrowerowe.pl/okulary-rowerowe/okulary/p,okulary-s20r-ph-fotochromatyczne-bialy-metalik-zielony-shimano,405766.html, ale te Twoje uvexy wezmę pod uwage:)) Dzięki za odp.

Pozdrawiam

We wzrok zawsze warto inwestować! masz jeden do końca życia ? Co do allegro... zależy od sprzedawcy i od ceny... jeśli ten model u innych kosztuje duużo więcej, a na stronie producenta bardzo dużo więcej... coś musi być nie tak. 

Swojego czasu znalazłem buty "salomona" do biegania w terenie... zaskoczyła mnie cena - niecałe 100zł, a za swoje zapłaciłem 500 ten sam model... 

Witam serdecznie wszystkich mam takie pytanko co sądzicie na temat firmy SCOTT chciałbym się dowiedzieć czy warto go kupić kosztuje około 2500zł i dla mnie to już jest duży wydatek finansowy inwestować czy nie

Bardzo dobre ramy! Czy chcesz w przyszłości ulepszać rower, czy zostawić w stanie fabrycznym do końca jego żywota? Jeśli nie chcesz nic wymieniać polecam coś innego, np Cube'a ...w tej cenie kupisz coś z lepszym osprzętem niż Scott :)

Hej,

Podepnę się do dyskusji, bo obecnie sam poszukuję okularów. Noszę soczewki, więc bez okularów bardzo szybko wysuszają się oczy:-/. Myślę własnie o fotochromatycznych, jeżdżę w różnych porach, dlatego też wydają mi się najbardziej rozsądne. Ktoś może miał/ma takie okulary np. shimano?

@Kaktus jakie masz okulary z Uvexa jeśli można zapytać, ja kupiłem na allegro i nie wiem, czy nie wpakowałem się w jakąś podróbkę bo nie jestem zadowolony zwłaszcza w mocno słoneczne dni :-/

Sportstyle 702 :) Zadowolony jestem strasznie! Co Ci nie pasuje w tych okularach?