Wyczynowy

To żaden żart, tylko zadane pytanie. A pytałem o to, ponieważ nie bardzo wiedziałem o tym. Skoro już jest wszystko wyjaśnione w sprawie "polskich rowerów", to więcej pytań nie mam.

Dokładnie, mój rower, to : ROMET ORION. Czyli rower z ramą. W dawnym zakładzie firmy ROMET, była produkcja typowo, polskich rowerów z polskimi częściami. Wtedy chyba nie sprowadzano żadnych części do rowerów z zagranicy, gdyż wszystkie produkcje były w Polsce?

No tak. Czyli, jeśli ja chciałbym sobie zamówić jakiś, dobry rower, oczywiście z firmy ROMET, to tylko na zamówienie? I wtedy, takie rowery są produkowane tylko w Polsce? Również części w tych rowerach są tylko polskie? I gdzie w Polsce mają takie zakłady, produkcyjne, w których zamawia się rowery?

Wprawdzie, mój rowerek nie kosztował dużo, bo tylko, ponad 400 zł. Był kupiony na targowisku, ale nowy. Jest to, zwykły rower, ale ze stalowej ramy. Nie bardzo mam zaufanie do rowerów z aluminium, a takich jest wiele na rynku. Jeszcze w latach 90-tych, w bydgoskiej firmie, robili tylko stalowe rowery, tyle że nie było wtedy tak nowoczesnych rowerów, jak teraz. Ostatnio, miałem z tym rowerem sporo problemów, bo zawsze coś tam się psuło w łożyskach, były też problemy z łańcuchem. Jeżeli chodzi o łańcuch, to był już dwa razy wymieniany na nowy, bo, poprzednie łańcuchy się rozciągały i nie nadawały się do dalszego użytkowania. Wymieniana była, też, dwa razy zębatka z tyłu, przy kole. Nawet nie dawno, kupiłem, dwie nowe opony do roweru, jakieś tam, drobne części, gdyż te stare już były przerdzewiałe. No tu nie ma się co dziwić, bo jeśli ja jeżdżę od kilkunastu lat na tym samym rowerze, to nic w nim wiecznie nie trwa. Jeździłem nim także w zimowe pogody, więc i rdzy w nim musiało złapać. Ale zawsze starałem się o niego dbać.

Tak się zastanawiam, jaki rower z firmy ROMET kupić, żeby był naprawdę dobry. Obecnie, rower który mam, był wielokrotnie naprawiany, były w nim wymieniane części. Ostatnio, jeszcze przed świętami, dałem go do mechanika, którego poznałem, przez swoją sąsiadkę i który mieszka blisko mnie, dwie ulicę dalej. On mi już ten rower naprawiał kilka razy, wymieniając w nim łożyska, w środku, gdzie jest ośka, przy zębatce z pedałami. Ostatecznie, musiałem go poprosić o kolejną naprawę, tym razem z wymianą całej zębatki i z nowymi łożyskami, gdyż, te stare łożyska się porypały i były zjechane. Ogólnie, cała zębatka była tam wymieniana już trzy razy i zawsze, potem, długo to nie wytrzymywało. Kiedyś, jak istniał jeszcze: PAŃSTWOWY ZAKŁAD ROMETA w BYDGOSZCZY, to tam robili, polskie części do rowerów i były to części, trwałe, mocne. Podobnie jak ich rowery, różne. Kiedy kupiłem ten rower, właśnie z bydgoskiej firmy (sprzedawali wtedy chyba ostatnie rowery, przed upadłością), to bardzo długo na nim jeździłem i przez wiele lat, nic nie było w nim wymieniane. Żadna część. Sprawował się bardzo dobrze, ale ja jeździłem na nim bardzo często, więc po tych latach, miały prawo w nim się "zajeździć" części, łożyska, bo jest to normalne, gdy się dużo jeździ na rowerze. Ale, obecnie, części do rowerów, chodzi o: łożyska, wianuszki, nie są polskie, tylko chińskie. Dlatego, one się szybko psują. Mechanik, który mi tam to wymieniał, pracował kiedyś w ZAKŁADACH MECHANICZNYCH, był dobrym fachowcem i przez wiele lat, naprawiał też rowery, w swoim warsztacie. Sam mi przyznawał rację, że teraz, zarówno te nowe rowery, jak i części do rowerów, to jest podróbka, bo pochodzi to z Chin, jako polska MARKA. Może nie dotyczy to wszystkich rowerów i części, ale firma ROMET, powinna mieć nadal najlepsze, jakościowo rowery i części także. Niestety, są na polskim rynku tzw. prywaciarze, którzy mają swoje ZAKŁADY ROWEROWE, również ROMETA i nie wszyscy z nich, robią dobre rowery. Czytałem taki artykuł o właścicielu firmy ROMET, chyba z Podkarpacia, który do rowerów, ściąga części z Chin, natomiast, ramy, kierownice są polskie. Tutaj chyba chodzi, głównie o zbyt i zarabianie, ale czy jakość rowerów i części ma jeszcze znaczenie na polskim rynku?

Jeżeli ja miałbym wybierać jakiś rowerek, to dla mnie tylko firmy ROMET. Mam stary rower z tej firmy, zakupiony w 2003 roku. i to jeszcze z dawnego, bydgoskiego zakładu. No ale jest to zwykły rower, bez żadnych przerzutek, bez biegów, ma koła 26 i z ramą, koloru wiśniowego. Mi się podobają rowery tylko z ramą i koła 26, niekoniecznie muszą być przerzutki. Chociaż przerzutki są przydatne, przy wyruszaniu w dalekie trasy. Ale myślę właśnie nad kupnem, nowego roweru firmy ROMET, tylko musi mieć tą ramę.

Jako nowy forumowicz, również dołączam się do tych życzeń. Żebyśmy dużo jeździli na rowerze!

Witam Wszystkich! Posiadam już niestety, stary rower, który kupiłem w 2003 roku na targu w małej miejscowości. Wprawdzie on wygląda jak nowy, ponieważ ja o niego dbałem i musiałem w nim wymieniać, kilkakrotnie części, łącznie z zębatką, przednią i zębatkę z tyłu. Mam go już kilkanaście lat i nadal na nim jeżdżę. Ale to jeden z tych najlepszych rowerów firmy Romet, który jeszcze pochodził z bydgoskiego zakładu. Właściwie już wtedy ta firma była na upadłości, ale ostatnie rowery, jeszcze sprzedawali. Nie wiem, czy obecnie, rowery z prywatnej firmy Romet są tak samo dobre, jakościowo, jak te stare rowery z państwowego zakładu? Zamierzałem sobie kupić tej firmy jakiś nowy rowerek, ale potem się z tego zamiaru wycofałem. Czy jednak warto kupić nowy rower firmy Romet?